Дженсон Баттон править
Дже́нсон Александр Лайонс Ба́ттон MBE (англ. Jenson Alexander Lyons Button; род. 19 января 1980 года во Фроуме, Сомерсет) — британский гонщик Формулы-1, пилот команды Vodafone McLaren Mercedes. Обладатель Премии имени Лоренцо Бандини и Памятного трофея Хоторна.
Дженсон Баттон начал свою карьеру в сезоне 2000 года, выступая за команду Williams, второй свой сезон провёл в команде Benetton, который в 2002 году был приобретён концерном Renault и получил новое имя — Renault F1. После двух лет в команде из Энстоуна, он перешёл в BAR, которая впоследствии была куплена и переименована в Honda. Баттон выиграл свой первый Гран-при в Венгрии 6 августа 2006 года, после 13 гонок за свою новую команду.[1]
После ухода Honda из Формулы-1 в декабре 2008 года, он остался без команды на сезон-2009, пока Росс Браун не выкупил долю команды в феврале 2009 года, после чего Баттон оказался за рулём конкурентоспособного болида, оборудованного мотором Mercedes. Он одержал шесть побед в первых семи гонках сезона-2009, повторив рекорд двух других пилотов: Михаэля Шумахера и Джима Кларка. На Гран-при Бразилии, он набрал достаточный отрыв по очкам, обеспечив себе чемпионский титул, а команде Brawn GP — Кубок конструкторов в её единственный сезон. (далее...)
Льюис Хэмилтон править
Лью́ис Карл Дэ́видсон Хэ́милтон MBE (англ. Lewis Carl Davidson Hamilton, иногда имя транслируют как Льюис Гамильтон, родился 7 января 1985 года в Стивинэйдже) — британский автогонщик, ныне выступающий за команду Vodafone McLaren Mercedes, также он является самым молодым чемпионом в истории Формулы-1. Его имя было дано в честь легендарного американского легкоатлета Льюиса Карла.
На церемонии Autosport Awards в 1995, когда Льюису было десять лет к нему подошёл глава McLaren, Рон Деннис и сказал ему: "Я хочу чтобы в один прекрасный день ты начал за нас гоняться." Чуть менее чем через три года, он подписал контракт с McLaren и Mercedes-Benz на участие в программе поддержки молодых пилотов. После череды побед в чемпионатах Британской Формулы-Рено, Евросерии Формулы-3 и GP2 поднимаясь по карьерной лестнице, он стал пилотом McLaren в 2007, совершив свой дебют в Формуле-1 через 12 лет после встречи с Деннисом. Он является представителем смешанной расы, с чёрным отцом и белой матерью, Также Хэмилтона часто называют "первым темнокожим пилотом Формулы-1".
В своём первом сезоне Формулы-1 Хэмилтон установил несколько рекордов и завершил чемпионат Формулы-1 2007 года вторым, на одно очко отстав от Кими Райкконен. Свой первый чемпионский титул он добыл в следующем сезоне, опередив Фелипе Массу также на одно-единственное очко. Он заявил, что хочет остаться с командой McLaren, до окончания своей формульной карьеры. (далее...)
Отличная статья, достойная статуса хорошей.
McLaren править
Макла́рен (англ. McLaren, полное название с 2007 года Макларен Мерседес, англ. Vodafone McLaren Mercedes) — британская автогоночная команда, прославившаяся, в основном, выступлениями в автомобильных гонках серии Формула-1, ее заокеанского аналога серии CART и в гонках спортпрототипов чемпионата Can-Am (Canadian-American).
Основателем команды является Брюс Макларен, гонщик Формулы-1. Свою карьеру в "королевских гонках" новозеландец начал в 1959 году и в первый же год выиграл Гран-при США, став самым молодым победителем Гран-при в истории. В 1963 году Брюс зарегистрировал компанию, а в 1966-м впервые стартовал в гонках на болиде собственной конструкции. Команда выиграла за свою историю 8 Кубков Конструкторов и 11 раз её пилоты становились чемпионами мира. (далее...)
Поворот О Руж править
Поворот О Ру́ж (фр. Raidillon de l'Eau Rouge) — связка скоростных поворотов (левый-правый-левый) на трассе Спа-Франкоршам в Бельгии, где традиционно проходит Гран-при Бельгии Формулы-1. О Руж считается одним из самых трудных и зрелищных среди поворотов на гоночных трассах во всём мире.
Поворот расположен в том месте, где трасса пересекает небольшую реку О Руж (фр. Eau Rouge, ‘Красная вода’), которая и дала название повороту. Начинается он после прямой, идущей вниз от первого поворота трассы, на которой машины Формулы-1 разгоняются до почти 300 км/ч. Сама связка состоит из левого поворота, завершающего спуск, затем правого, по ходу которого трасса очень круто поднимается в гору, и завершающего левого на вершине холма. После него также следует очень длинная прямая, постепенно спускающаяся к связке Лекомб.
Строго говоря, название О Руж носит только первый левый поворот; последующая связка правого и левого называется Радийон (фр. Raidillon, ‘поворот, крутой участок’). Однако в спортивной прессе последний упоминается редко, и под именем О Руж известна вся связка из трёх поворотов. (далее...)
Сильверстоун править
Автодром Сильверстоун (англ. Silverstone Circuit) - трасса, расположенная недалеко от деревни Сильверстоун в Нортгемптоншире, Великобритания. Это самая известная британская трасса, принимающая Гран-при Великобритании в классе Формулы-1, c 1948 года по сегодняшний день. Также, на автодроме проводится Международный Трофей BRDC (BRDC International Trophy), прежде одна из главных гонок, не входящих в чемпионат мира Формулы-1.
Автодром Сильверстоун находится в графствах Нортгемптоншир и Бакингемшир, примерно равноудаленно от городов Милтон Кейнс и Нортгемптон. Трасса была проложена на основе аэродрома для бомбардировщиков Второй мировой войны, RAF Сильверстоун, построенного в 1943 году. Три взлетно-посадочных полосы летного поля, в классическом формате аэродрома Второй Мировой Войны, лежат в пределах трассы.(далее...)
Williams править
Уи́льямс (англ. Williams, полное название AT&T WilliamsF1 Team) — британская команда Формулы-1. Девятикратный обладатель Кубка конструкторов Формулы-1. Команда была основана Фрэнком Уильямсом и Патриком Хэдом в 1977 году, после двух предыдущих проектов Уильямса - Frank Williams Racing Cars и Walter Wolf Racing, окончавшихся неудачно.
На Гран-при Великобритании 1997 года Жак Вильнёв одержал сотую победу в составе команды Уильямс. Тем самым команда стала третьей командой в истории (после итальской Феррари и английской МакЛарен), одержавшей более ста побед в Гран-при.
На данный момент, за свою историю команда Williams одержала 113 побед, завоевала 125 поулов и показала в гонках 129 быстрых кругов, являясь третьей командой по этому показателю.(далее...)
Хуан Пабло Монтойя править
Хуа́н Па́бло Монто́йя Рольда́н — пилот Формулы-1. В сезоне 2006 года выступал за команду McLaren Mercedes. Родился 20 сентября 1975 года в Боготе (Колумбия). Прежде чем попасть в Формулу-1 Монтойя прошёл типичные для гонщиков этапы картинга и младших «Формул», выиграл чемпионат Формулы-3000 и стал самым молодым чемпионом американской автогоночной серии CART.
Монтойя считается одним из самых быстрых гонщиков Формулы-1, и за время выступления в команде Williams он показал себя с лучшей стороны. Успехи гонщика подтолкнули Рона Денниса заключить с ним контракт, и Монтойя попал в McLaren. Многие считали, что Деннису удалось снова создать команду-мечту, как во времена Сенны и Проста. Но и в 2005-м, и в 2006-м годах Монтойя смотрелся бледно на фоне своего напарника Кими Райкконена, а 10 июля он прервал свой контракт и покинул Формулу-1 для выступления в гоночной серии NASCAR.
Монтойя участвовал в 91 гонке Формулы-1 в период с 2001 по 2006 гг. На его счету 7 побед, 30 подиумов, 13 поулов и 296 очков. (далее...)
Себастья́н Фе́ттель править
Себастья́н Фе́ттель (нем. Sebastian Vettel) — немецкий автогонщик Формулы-1. Четырёхкратный чемпион мира (2010-2013). Самый молодой победитель Гран-при в истории Формулы-1 после победы в Монце в 2008 году, самый молодой чемпион мира (2010), и самый молодой четырёхкратный чемпион мира (2013). Был тестовым пилотом в команде BMW Sauber с Гран-при Турции 2006 года. Дебют на трассе состоялся на Гран-при США 2007 года, где Феттель заменял травмированного Роберта Кубицу. Начиная с гран-при Венгрии в сезоне 2007 и до конца 2008 года выступал за команду Toro Rosso. С 2009 года выступает за команду Ред Булл. До перехода в Формулу-1 возглавлял зачёт пилотов в мировой серии Renault. Чемпион Формулы-1 сезонов 2010, 2011 и 2012. (далее...)
- ↑ "Гран При Венгрии: Первая победа Баттона!". f1news.ru. 2006-08-06. Дата обращения: 7 марта 2010.