Ралли Аргентины (исп. Rally de Argentina) — раллийная гонка, проходящая на территории Аргентины с 1980 года. Наибольшее количество побед на счету Себастьена Лёба - восемь. А вот другой французский многократный чемпион, Себастьен Ожье, напротив не имеет в Аргентине ни одной победы и это статистически самый не успешный для него этап.

Себастьен Лёб
2016
Дани Сордо

История править

В 1978 и 1979 году Аргентинским автомобильным клубом были организованы две раллийные гонки - Ралли Вуэльта и Ралли Кодасур. На этих соревнованиях присутствовали с проверкой представители Международной автомобильной федерации и по её итогам в 1980 году впервые было проведено Ралли Аргентины, в регионе Тукуман. Первым победителем стал немец Вальтер Рёрль на Fiat 131 Abarth. Ханну Миккола и пилот Формулы-1 Карлос Ройтеманн замкнули подиум. В 1982 году мероприятние не состоялось, а в следующем году было проведено в Сан-Карлос-де-Барилоче. А уже в 1984 вновь было перенесено, на этот раз в провинцию Кордова, которая с тех пор является штабом Ралли Аргентины (за исключением 1992).

В 1988 году впервые в истории чемпионата мира и соответственно впервые на домашнем этапе победил пилот из Аргентины, это был Хорхе Рекальде.

В 1992 году Ралли было проведено в том же месте, где и дебютировало – в Тукумане. Но организатором не удалось в полной мере подготовиться к этапу и маршрут был организован на лету, а несколько спецучастков и вовсе пришлось отменить. Это вызвало возмущение болельщиков, что вылилось в неприятный инцидент: несколько автомобилей были закиданы камнями.

В 1999 году суперспециальный участок собрал рекордное количество зрителей в 100 000 человек, рассредоточенных в парке генерала Сан-Мартина, и почти миллион человек по всему маршруту. Пилоты Subaru Юха Канккунен и Ричард Бёрнс на шинах Pirelli не оставили своим соперникам ни шанса на победу. Разница между ними на финише соревнований составила всего лишь 2,4 секунды, что на тот момент было рекордно малым расстоянием между первым и вторым местом.

Победители править

 
Коко Лопез на Peugeot 504 (1984)
 
Габриэль Рэйс на Renault 18 (1990)
 
Карлос Сайнс на Toyota Celica GT-Four (1991)
 
Яри-Матти Латвала (2005)
 
Хеннинг Сольберг (2006)
 
Петтер Сольберг (2006)
 
Себастьен Ожье (2013)
Сезон Пиот Автомобиль
1980   Вальтер Рёрль Fiat
1981   Ги Фреклен Talbot
1983   Ханну Миккола Audi
1984   Стиг Блумквист Audi
1985   Тимо Салонен Peugeot
1986   Мики Биазьон Lancia
1987   Мики Биазьон Lancia
1988   Хорхе Рекальде Lancia
1989   Микаэль Эрикссон Lancia
1990   Мики Биазьон Lancia
1991   Карлос Сайнс Toyota
1992   Дидье Ориоль Lancia
1993   Юха Канккунен Toyota
1994   Дидье Ориоль Toyota
1995   Хорхе Рекальде Lancia
1996   Томми Мякинен Mitsubishi
1997   Томми Мякинен Mitsubishi
1998   Томми Мякинен Mitsubishi
1999   Юха Канккунен Subaru
2000   Ричард Бёрнс Subaru
2001   Колин Макрей Ford
2002   Карлос Сайнс Ford
2003   Маркус Гронхольм Peugeot
2004   Карлос Сайнс Citroën
2005   Себастьен Лёб Citroën
2006   Себастьен Лёб Citroën
2007   Себастьен Лёб Citroën
2008   Себастьен Лёб Citroën
2009   Себастьен Лёб Citroën
2010   Юхо Ханнинен Škoda
2011   Себастьен Лёб Citroën
2012   Себастьен Лёб Citroën
2013   Себастьен Лёб Citroën Отчёт
2014   Яри-Матти Латвала Volkswagen Отчёт
2015   Крис Мик Citroën Отчёт
2016   Хейден Пэддон Hyundai Отчёт
2017   Тьерри Невилль Hyundai Отчёт
2018   Отт Тянак Toyota Отчёт
2019   Тьерри Невилль Hyundai Отчёт
2020 Отменён из-за пандемии COVID-19

Многократные победители править

Победы Пилот Годы
8   Себастьен Лёб 2005–2009, 2011–2013
3   Мики Биазьон 1986–1987, 1990
  Карлос Сайнс 1991, 2002, 2004
  Томми Мякинен 1996–1998
2   Хорхе Рекальде 1988, 1995
  Дидье Ориоль 1992, 1994
  Юха Канккунен 1993, 1999
  Тьерри Невилль 2017, 2019

Многократные призёры (только чемпионат мира) править

Подиумы Пилот Годы
10   Карлос Сайнс
9   Себастьен Лёб
6   Мики Биазьон
  Дидье Ориоль
5   Себастьен Ожье

Примечания править

Ссылки править