Shadow DN7 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Shadow, сконструированный Тони Саутгейтом и Дэйвом Уссом, участвовавший в двух сезонах 1975 года.

Shadow DN7
Категория Формула-1
Разработчик Тони Саутгейт, Дэйв Уосс
Конструктор Соединённые Штаты Америки Shadow
Технические характеристики
Шасси Полумонокок из алюминия
Подвеска (передняя) Верхние рокерные рычаги, нижние - треугольные, пружины и амортизаторы внутри корпуса
Подвеска (задняя) Параллельные нижние рычаги, один верхний рычаг и торсионы, амортизаторы
Двигатель Matra MS73, 3,0 л, 490 л.с. при 11,500 об./мин., V12, атмосферный, среднерасположенный
Трансмиссия Hewland FL200, 5 передач + задняя, ручная
Вес 612 кг
Топливо UOP
Шины Goodyear
История выступлений
Команды UOP Shadow Racing Team
Пилоты Франция Жан-Пьер Жарье
Дебют Флаг Австрии Австрия 1975
Гонки Победы Поулы БК
2 0 0 0
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

История править

 
Двигатель Matra на шасси Shadow DN7.

К концу сезона 1975 года команда Shadow разработала новую модель DN7, которая использовалась Жан-Пьером Жарье в трёх последних Гран-при сезона 1975 и стартовала в двух гонках. Однако оба раза пилот не добрался до финиша из-за поломок. На шасси устанавливался V-образный 12-цилиндровый двигатель Matra.

При разработке машины для следующего сезона команда отказалась от использования моторов Matra и разработала новое шасси Shadow DN8, оснащённое стандартным Cosworth DFV V8.

Результаты выступлений в гонках править

Год Шасси Двигатель Шины Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Место Очки
1975 DN7 Matra MS73
3,0 V12
G АРГ
БРА
ЮАР
ИСП
МОН
БЕЛ
ШВЕ
НИД
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
АВТ
ИТА
США
6 9,5[1]
  Жарье Сход Сход

Примечания править

  1. Очки, набранные на шасси Shadow DN5

Ссылки править