Vickers Wellesley
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 30 июня 2022 года; проверки требуют 4 правки.
Виккерс «Уэллсли» (англ. Vickers Wellesley) — британский средний бомбардировщик, одномоторный цельнометаллический моноплан. Создан в КБ фирмы Vickers-Armstrongs под руководством Барнса Уоллеса. Самолёт назван в честь британского политического и военного деятеля XIX века Артура Уэлсли. Первый полёт прототипа состоялся 19 июня 1935 года. Принят на вооружение британских ВВС в апреле 1937 года. Во время Второй мировой войны применялся из Судана и Адена против итальянцев в Эфиопии. Позже служили как патрульные самолёты на Красном море. Всего изготовлено 1 прототип и 176 серийных самолётов.
| Wellesley | |
|---|---|
 | |
| Тип | средний бомбардировщик |
| Разработчик | Vickers-Armstrongs |
| Производитель | Vickers-Armstrongs, завод в Бруклендсе |
| Главный конструктор | Барнс Уоллес |
| Первый полёт | 19 июня 1935 года |
| Начало эксплуатации | апрель 1937 |
| Конец эксплуатации | конец 1942 |
| Статус | снят с эксплуатации |
| Эксплуатанты |
 RAF |
| Годы производства | январь 1937 - март 1938 |
| Единиц произведено | 177 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Модификации править
- Type 281 Wellesley
- Фирменное обозначение бомбардировщика.
- Type 287 Wellesley Mk I
- Двух- и позже трёхместный средний бомбардировщик. Отдельные фонари кабины пилота и стрелка.
- Wellesley Mk II
- Неофициальное обозначение самолётов с удлинённым фонарём кабины, накрывающим пилота и бомбардира.
- Type 289
- Летающая лаборатория для испытаний двигателя Hercules HE15.
- Type 291
- Учебный самолёт для слепых полётов.
- Type 292
- 5 переделанных для дальних перелётов: система аварийного сброса топлива, капоты типа NACA и ряд других изменений. 3 из этих самолётов использовались в попытке побить рекорд дальности 5.11.1938 (беспосадочный перелёт из египетской Исмаилии через Саудовскую Аравию, Британскую Индию и Голландскую Ост-Индию в Дарвин, Австралия; 11518 км были преодолены к 7 ноября). Долетели 2 из 3 (L2638 и L2689), этот рекорд был побит лишь в ноябре 1945 года.
- Type 294
- Прототип с усиленным крылом для резки тросов аэростатов заграждения.
- Type 402
- 3-местный опытный самолёт.
Тактико-технические характеристики править
Источник данных: Barfield, 1973.
- Технические характеристики
- Экипаж: 2-3 человека
- Длина: 11,96 м
- Размах крыла: 22,73 м
- Высота: 3,76 м
- Площадь крыла: 58,53 м²
- Масса пустого: 2 828 кг
- Нормальная взлётная масса: 5 035 кг
- Максимальная взлётная масса: 5 670 кг
- Силовая установка: 1 × радиальный Bristol Pegasus XX
- Мощность двигателей: 1 × 950 л.с. (1 × 700 кВт (взлётная))
- Воздушный винт: De Havilland (лицензионный Hamilton Standart)
- Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 307 км/ч
- Крейсерская скорость: 299-301 км/ч
- Посадочная скорость: 87,7 км/ч
- Практическая дальность: 2 132 км (при нормальной взлётной массе)
- Перегоночная дальность: 3 653 км
- Практический потолок: 9 906 м
- Скороподъёмность: 5,5 м/с
- Нагрузка на крыло: 85,93 / 96,92 кг/м² (при нормальной / максимальной взлётной массе)
- Тяговооружённость: 131,4 / 116,7 Вт/кг (12,34 / 13,9 фунт/л.с.)(при нормальной / максимальной взлётной массе)
- Вооружение
Эксплуатанты править
ВВС Великобритании: эскадрильи 7, 14, 35, 45, 47, 76, 77, 117, 148, 207, 223, 267.
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
Королевские ВВС Египта: в феврале 1940 года 3 самолёта (K7728, K7735 и K8531) были проданы Египту и вошли в состав его военно-воздушных сил[1].
.svg){kind=small}
См. также править
- Родственные разработки
- Аналоги
- Списки
Литература править
- Norman Barfield. Vickers Wellesley variants / Series editor: Charles W. Kain. — Aircraft Profile 256. — 1973. — P. 73—96.
- Andrews, C.F. Vickers Aircraft Since 1908. London: Putnam, 1969.
- Andrews, C.F. and E.B. Morgan. Vickers Aircraft since 1908. London: Putnam, Second Edition 1999. ISBN 0-85177-815-1.
- Crosby, Francis. The World Encyclopedia of Bombers. London: Anness Publishing Ltd., 2007. ISBN 1-84477-511-9.
- Massimello, Giovanni and Giorgio Apostolo. Italian Aces of World War Two. Oxford: Osprey Publishing, 2000. ISBN 978-1-84176-078-0.
- Spick, Mike: The complete fighter ace – All the World's Fighter Aces, 1914–2000. London, Greenhill Books, 1999. ISBN 1-85367-255-6.
- Mason, Francis K. The British Bomber since 1914. London: Putnam Aeronautical Books, 1994. ISBN 0-85177-861-5.
- Murray, Iain R. Bouncing-Bomb Man: The Science of Sir Barnes Wallis. Yeovil, Somerset, UK: J.H. Haynes & Co Ltd., 2009. ISBN 978-1-84425-588-7.
- Skulski, Przemysław: Fiat CR.42 Falco. Redbourn, UK: Mushroom Model Publications, 2007. ISBN 83-89450-34-8.
- Sutherland, Jon & Diane Canwell: Air War East Africa 1940–41 The RAF versus the Italian Air Force. Barnsley (South Yorkshire) Pen and Sword Aviation, 2009. ISBN 978-1-84415-816-4.
- "The Wellesley: Geodetics in Action." Air International, Volume 18, No. 1, July 1980, pp. 25–33, 49–50. Bromley, Kent, UK: Pilot Press. ISSN 0306-5634.
Примечания править
- ↑ Barfield 1973, p. 93.