Адмирал Макаров (ледокол, 1975)

«Адмира́л Мака́ров» — дизельный полярный ледокол проекта P-1039[1] (Финляндия) мощностью в 36000 л. с. (26 500 МВт). Построен в 1975 году на Хельсинкской верфи «Wärtsilä» (Вяртсиля) по заказу В/О «Судоимпорт». Советский флаг был впервые поднят на ледоколе 12 июня 1975 года.

Адмирал Макаров
Изображение на почтовой марке СССР. 1978 год
Изображение на почтовой марке СССР. 1978 год
Флаг СССР Флаг России
Назван в честь Степан Осипович Макаров
Класс и тип судна ДЭ ледокол «Ермак»[1]
Порт приписки Мурманск
Номер ИМО 7347603
Позывной UGSN[2]
Организация ФГУП «Росморпорт»
Владелец ДВМП
Изготовитель «Wärtsilä» («Вяртсиля»), Финляндия
Спущен на воду 1975
Введён в эксплуатацию 1975
Статус В составе флота
Основные характеристики
Водоизмещение 20 247 тонн
Длина 134,84 метров
Ширина 26,05 метров
Осадка 11/8 метров (в грузу / в балласте)
Двигатели 9-ти дизельный трёх валовый двигатель
Мощность 36 000 л.с.
Скорость хода 19,5 узлов
Автономность плавания 3 месяца (по топливу)[3]
Экипаж 58 человек
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Общие сведения

править

Судно носит имя вице-адмирала Макарова.

Это второй в серии из трёх ледоколов, построенных Финляндией по заказу Советского Союза — «Ермак» (1974), «Адмирал Макаров» (1975), «Красин» (1976). Класс дизельных ледоколов примерно соответствует первому атомному ледоколу «Ленин».

Ввиду того, что полярный ледокол находится продолжительное время в плавании, особое внимание при строительстве судна обращено на улучшение условий обитаемости экипажа. На судне имеются, в частности, кинозал на 100 человек, баня, плавательный бассейн и спортивный зал. Кроме того, судно оборудовано полным медицинским блоком, с приёмной врача и операционным залом.

 
Вид на пролив Босфор Восточный с полуострова Эгершельд, Владивосток. Слева - ледокол «Адмирал Макаров» (декабрь 2010 г.)

Новый «Адмирал Макаров» приписан в порту Владивосток с года постройки.

В 1988 году участвовал в операции по спасению трёх серых китов в море Бофорта (Операция «Прорыв»).

В 2011 году ледокол сыграл ключевую роль в спасательной операции в Охотском море.

В 2017 году переведён с Дальнего Востока в Мурманск и передан Мурманскому филиалу ФГУП «Росморпорт» для выполнения коммерческих работ в Западном секторе Арктики. В декабре 2022 года ФГУП «Росморпорт» и ФГУП «Атомфлот» заключили договор об использовании ледокола в интересах Росатомфлота на период до 15 мая 2025 года в акватории Карского моря, включая Енисейский район до границы порта Дудинка.[3]

Ссылки

править

Примечания

править
  1. 1 2 Адмирал Макаров. Водный транспорт 410. Дата обращения: 15 декабря 2022. Архивировано 15 декабря 2022 года.
  2. UGSN (Admiral Makarov) на сайте marinetraffic. Дата обращения: 19 января 2018. Архивировано 20 января 2018 года.
  3. 1 2 гл. ред. П. А. Яковлев : Дизель-электрический ледокол "Адмирал Макаров" будет работать в интересах Росатомфлота. Атомная энергия 2.0 С. 131237. Росатом (15 декабря 2022). Дата обращения: 15 декабря 2022. Архивировано 15 декабря 2022 года.