Открыть главное меню

Анисимов, Александр Фролович

Алекса́ндр Фро́лович Ани́симов (1897, дер. Взъезды, Новгородская губерния — 1933, Москва) — советский лётчик-испытатель, мастер высшего пилотажа, командир 9-й категории.

Александр Фролович Анисимов
Anisimov AF.jpg
Дата рождения 16 (28) июля 1897 или 16 (28) ноября 1897
Место рождения
Дата смерти 11 октября 1933(1933-10-11)
Место смерти
Принадлежность  Российская империя
 СССР
Род войск РККВФ
Годы службы 1914—1933
Звание RA A-AF F5 1935.svg
командир 9-й категории
Командовал отрядом лётчиков-испытателей
Сражения/войны
Награды и премии Орден Красного Знамени

Содержание

БиографияПравить

Родился (16 (28) ноября (по другим данным — 16 (28) июля) 1897 года в дер. Взъезды Медведской волости Новгородского уезда Новгородской губернии[1].

В 1912 году окончил четырёхклассное городское училище в Новгороде. Работал шофёром-механиком.

В 1914 году призван в Русскую армию. Участвовал в Первой мировой войне — обслуживал самолёты.

В 1915 году окончил моторный класс при Политехническом институте в Петрограде.

В феврале 1915 года — октябре 1916 года — моторист 4-го истребительного отряда, старший унтер-офицер. В воздушных боях Первой мировой войны количество лётчиков быстро уменьшалось и царское правительство разрешило готовить пилотов из наиболее одарённых солдат. Так Александр Анисимов стал курсантом Петроградской лётной школы.

Участник Октябрьской революции 1917 года. Учёбу в лётной школе не окончил.

В 1918 году вступил в РККА. Принимал участие в Гражданской войне:

В 1922 году окончил Егорьевскую военно-теоретическую авиашколу, был переведён в 1923 году в Качинскую высшую авиационную школу лётчиков[2], затем — в Московскую высшую авиационную школу, и, наконец, в 1924 году — Серпуховскую авиационную школу воздушной стрельбы и бомбометания[3].

Затем служил в авиационно-истребительных частях ВВС. В июле 1928 года переведён на лётно-испытательную работу в НИИ ВВС. В июне 1931 года назначен командиром отряда. Участвовал в испытаниях И-4, И-5 и других самолётов. 3 декабря 1931 года на истребителе И-4 участвовал в первом полёте во время испытаний «Звена-1».

С 1933 года служил лётчиком-испытателем Остехбюро П. И. Гроховского. Провёл ряд сбросов различных объектов с ТБ-1, испытания автопилота АВП-3 конструкции инженера НИИ ВВС И. А. Тимофеева и слушателя ВВА А. А. Лусиса.

Погиб 11 октября 1933 года при выполнении показательного полёта на самолёте И-5.

Похоронен в Москве.

Ближайший друг Чкалова В. П.[4]

Обстоятельства авиакатастрофыПравить

На самолёте И-5 в непосредственной близости от земли демонстрировались фигуры высшего пилотажа, применяемые в воздушном бою. Велась съёмка на киноплёнку для учебного фильма для лётчиков-истребителей ВВС. 11 октября 1933 года должны быть завершены работы с кинооператорами. Анисимов сделал два пикирования с выводом иммельманом самолёта из пике. На третий раз вывод не удался, и самолёт вверх колёсами упал на землю.

Аварийная комиссия после расследования катастрофы определила причину — техническая неисправность самолёта: переломилась педаль ножного управления рулём поворотов, без которого на малой высоте невозможно было перевернуть И-5 в нормальное положение.

По другой версии лётчика-испытателя Остехбюро М. Н. Каминского произошла трагическая случайность. Анисимов для съёмок делал «мёртвые петли». При выходе из третьей петли, рядом с землёй, избегая столкновения с другим движущимся самолётом на аэродроме, попытался провести спасательный манёвр, но не хватило высоты, и самолёт Анисимова перевернулся через винт и врезался в землю.

ПримечанияПравить

  1. Ныне — в составе Медведского сельского поселения, Шимский район, Новгородская область, Россия.
  2. Лётчик-качинец Анисимов Александр Фролович Архивировано 9 марта 2016 года.
  3. Московская высшая авиационная школа 24 июня 1922 года была перебазирована в Серпухов, 10 августа 1922 г. в ней приступили к занятиям, а 1 октября 1923 года школа получила наименование Серпуховской. Серпуховская высшая школа воздушного боя, стрельбы и бомбометания (1922—1927)
  4. Гений пилотажа (недоступная ссылка). Дата обращения 3 октября 2012. Архивировано 4 марта 2016 года.

СсылкиПравить