Audi A6

Audi 100, с 1994 года Audi A6, — семейство спортивных автомобилей бизнес-класса, выпускающихся под маркой Audi, внутреннее обозначение — «тип C». Премьера Audi 100 состоялась в 1968 году, с августа 1994 года этот модельный ряд носит название А6.

Audi A6
Общие данные
Производитель	AUDI AG
Годы производства	1994 — настоящее время
Класс	бизнес-класс
Дизайн и конструкция
Тип кузова	4‑дв. седан (5‑мест.) 5‑дв. универсал (5‑мест.)
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная; переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула	4 × 2 4 × 4 (quattro)
Массогабаритные характеристики
Длина	4892 мм
На рынке
Похожие модели	Mercedes-Benz E-класс, BMW 5, Jaguar XF, Jaguar S-type, Lexus ES, Volvo S80
Сегмент	E-сегмент
Модификации
A6 Allroad Quattro S6 RS 6
Audi 100
Медиафайлы на Викискладе

В отличие от Audi 80/A4, где переименование совпало с выпуском новой модели, первый А6 представлял собой рестайлинговую версию последнего Audi 100.

Сегодня Audi A6 предлагается в четырехдверной версии с кузовом седан и в пятидверной версии Avant (универсал), ранее выпускались также двухдверные модели, купе и хетчбэк. Спортивная модификация А6 производится под наименованием Audi S6, а наиболее мощная версия A6 производится под наименованием RS6, что расшифровывается как "RennSport".

Краткий обзор серий

• 
  Audi 100 C1
  USA: Audi Fox
  1968–1976
• 
  Audi 100 C2
  USA: Audi 5000
  1976–1982
• 
  Audi 100 C3
  USA: Audi 5000
  1982–1991
• 
  Audi 100 C4
  1990–1994
• 
  Audi A6 C4
  1994–1997
• 
  Audi A6 C5
  1997–2004
• 
  Audi A6 C6
  2004–2011
• 
  Audi A6 (C7)
  2011–2017
• 
  Audi A6 (C8)
  с 2018

Первое поколение (Audi 100)

Первое поколение Audi 100 (1968—1994) — C1. С 1970 года Audi 100 стал также выпускаться с кузовом купе.

Audi 100 в кузове C2 и C3

С началом выпуска платформы C2 в 1977 году появился универсал, получивший название Avant, а после перехода на платформу C3 Avant действительно стал универсалом, хотя и с относительно низко опускающейся линией крыши. Из-за этого объём его багажного отсека был несколько меньше, чем у традиционных универсалов. «Настоящим» универсалом Avant стал лишь с появлением платформы С4.

В 1982 году Audi 100 С3 установил мировой рекорд в области аэродинамики. Его коэффициент аэродинамического сопротивления (c_х) 0,30 привлёк внимание специализированных изданий. Вместе с тем, из-за установленных под сильным наклоном стекол, инженерам пришлось решать новую проблему — нагрев салона. В конце 1990 года состоялась премьера последнего поколения Audi 100, получившего внутреннее обозначение С4. После рестайлинга 1994 года эта модель называется А6.

Второе поколение (A6)

Переименование серии в A6/S6 в 1994 году завершило эру успеха Audi 100. На смену пришла новая стратегия обозначения моделей «Audi A(x)». Логика, использовавшаяся с появлением Audi F103, в соответствии с которой модели Audi назывались по мощности двигателя в лошадиных силах (от Audi 60 до Audi 90), перестала соблюдаться уже с выходом в свет платформы C1. В соответствии с новым обозначением, первым Audi A6 стал «рестайлинговый» Audi 100 C4, выпускавшийся как Audi A6 C4 вплоть по 1997 год

Audi A6 (C6) на выставке в Токио.

В 2005 году седан серии C6 получил на Женевском автосалоне премию «Автомобиль № 1 в Европе». Кроме того, Audi A6 был назван читателями специализированного издания Auto, Motor und Sport лучшим автомобилем 2005 года в своем классе, а также получил премию немецкого автомобильного клуба ADAC «Желтый ангел — 2005». Как следствие, выросли и объемы продаж.

Audi RS6 (C5).

В 2005 году Audi A6 положил конец 30-летнему господству Mercedes в бизнес-классе на немецком рынке. Audi A6 с небольшим отрывом опередил E-класс и BMW 5-й серии, поднявшись на первую строчку в рейтинге. В 2006 году он укрепил свои лидирующие позиции дальнейшим ростом объема продаж. В последующие годы лидером снова стал Mercedes Е-класса. На протяжении 2005 года Audi A6 был наиболее продаваемой моделью бизнес-класса и в Европе.

A6 Allroad Quattro

Основная статья: Audi Allroad Quattro

Версия Audi A6 с повышенной проходимостью за счет регулируемого дорожного просвета с помощью пневматической подвески.

• 
  A6 Allroad Quattro C5
  1999 — 2005
• 
  A6 Allroad Quattro C6
  2006 — 2011
• 
  A6 Allroad Quattro C7
  2012 — 2018
• 
  A6 Allroad Quattro C8
  2019 — ...

S6

Спортивная версия с высокими динамическими характеристиками. (см. S-серия). Выпускается в двух типах кузова, седан и Avant (универсал).

• 
  S6 C4
  1995 — 1997
• 
  S6 C5
  1999 — 2004
• 
  S6 C6
  2006 — 2011
• 
  S6 C7
  2013 — 2018
• 
  S6 C8
  2019 — ...

RS 6

Основная статья: Audi RS6

Спортивная версия еще более мощная чем S6. По характеристикам сравнимая с классом суперкаров. (см. RS-серия)

• 
  RS 6 Avant C5
  2002 — 2004
• 
  RS 6 Sedan C6
  2008 — 2010
• 
  RS 6 Avant C7
  2013 — 2019
• 
  RS 6 Avant C8
  2020 — ...

Безопасность

Автомобиль Audi A6 прошел тест Euro NCAP в 2018 году:

Euro NCAP
общий рейтинг
93%	85%	81%	76%
взрослый пассажир	ребёнок	пешеход	активная безопасность
Протестированная модель: Audi A6 40 TDI Sportline 4x2, LHD (2018)

Литература

• Коллектив авторов. Руководство по ремонту и эксплуатации Audi A6. — Днепропетровск: Издательство Монолит, 2012. — 464 с. — (Золотая серия). — ISBN 978-617-537-100-8.
• Михаэль Модроу, Андреас Баудиц (Michael Modrow, Andreas Bauditz): Audi 100. Издательство Heel Verlag, 2009, ISBN 3-89880-899-8.

Ссылки

• Audi 80, 90, 100 и 200 в каталоге ссылок Curlie (dmoz)
• Модели Audi A- в каталоге ссылок Curlie (dmoz)
• Официальный сайт Архивная копия от 8 февраля 2012 на Wayback Machine