Открыть главное меню

А-2 — учебный планёр конструкции Олега Антонова.

А-2
Тип учебный планёр
Главный конструктор Олег Антонов
Первый полёт 1942
Единиц произведено 2 300
Базовая модель УС-6
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе
Images.png Внешние изображения
Image-silk.png Планёр А-2

Содержание

КонструкцияПравить

В 1936—1937 годах в ОКБ Олега Антонова были созданы двухместные варианты учебного планёра УС-4 — УС-5 и УС-6. УС-6 послужил прототипом планёра А-2, совершившего свой первый полёт в 1942 году.

Планёр был предназначен для первоначального обучения. Запуск производился с помощью лебёдки или буксировкой за самолётом. Планёр имел 2-местную гондолу, двойное управление, крыло большего размаха, увеличенный руль направления, аэронавигационные приборы. Изготавливался из авиационной сосны и фанеры, имел полотняную обшивку крыла и оперения.

Для посадки использовалась окованная листовой сталью лыжа. В зимнее время её снимали и ставили зимнюю лыжу. Поскольку отсутствие колёсного шасси затрудняло эксплуатацию планёра, с 1954 года на планёр стали устанавливать посадочное колесо.

Конструкция А-2 получилась дешёвой, простой, технологичной, живучей и не предъявляла особых требований к эксплуатации.

За время длительной эксплуатации А-2 подвергался многим усовершенствованиям, в результате которых вес пустого планёра поднялся со 136 до 160 кг.

НедостаткиПравить

Недостатки планёра связаны с методикой обучения планеристов, принятой в годы Великой Отечественной войны. Тогда для будущих пилотов пытались создать обстановку, близкую к полётам на боевых машинах. Инструктор, сидевший на заднем месте, имел плохой обзор передней полусферы. На планёре отсутствовали места для парашютов, управление элеронами было тугим.

Тем не менее, при всех своих недостатках, планёр неплохо летал. 2 сентября 1954 года А. Н. Щербак пролетел 285 км, установив тем самым два всесоюзных рекорда: дальности и продолжительности парения (6 часов 50 минут) в термических потоках по классу легких планёров, и выполнил норматив мастера спорта.

Лётно-технические характеристикиПравить

  • Размах крыла — 13,05 м;
  • Длина — 6,23 м;
  • Высота — 2,00 м;
  • Относительное удлинение — 10,55;
  • Площадь крыла — 16,13 м²;
  • Масса:
    • пустого — 160 кг;
    • полетная — 320 кг;
  • Максимальная скорость — 130 км/ч;
  • Максимальное аэродинамическое качество — 13,5;
  • Скорость МАК — 70 км/ч;
  • Минимальное снижение — 1,20 м/с;
  • Скорость минимального снижения — 55 м/с;
  • Посадочная скорость — 50 км/ч;
  • Экипаж — 2 человека.

СсылкиПравить

  • А-1. Авиационная энциклопедия «Уголок неба». Дата обращения 12 сентября 2015.