Открыть главное меню

Вадим (паровоз)

«Вадим» — паровоз, изготовленный на заводе Стефенсона в Англии. В 1840 году он прибыл на Царскосельскую железную дорогу. Данный локомотив имел отличительную особенность — больший диаметр ведущих колес 2134 мм и увеличенный диаметр цилиндров 394 мм, из этого следует сделать вывод — паровоз был мощнее и быстрее серийных моделей. Данные паровозы в России считались как «императорские» и использовались для поездов царской фамилии.

«Вадим»
Производство
Страна постройки  Великобритания
Завод Стефенсона
Год постройки 1840
Технические данные
Осевая формула 1-1-1
Диаметр движущих колёс 2134 мм
Ширина колеи 1829 мм
Число цилиндров 2
Диаметр цилиндров 394 мм
Ход поршня 457 мм
Эксплуатация
Страна  Российская империя
Дорога Царскосельская
Период эксплуатации 1840-1858

3 ноября 1858 года при пожаре в паровозном здании за Обводным каналом паровоз «Вадим» сгорел без возможности восстановления.[1]

ЭксплуатацияПравить

Пробег паровоза в верстах по годам эксплуатации[2]

год вёрсты
1840 5675 (с октября)
1841 20975
1843 15975
1844 24140
1845 24775
1846 20350
1847 22350
1848 13050
1849 19350
1850 9050
1851 -
1852 17175
1853 24300
1854 21925
1857 22900
1858 3250

ПримечанияПравить

  1. Журнал общего собрания (акционеров) Царскосельской железной дороги 15 марта 1859 г
  2. Журнал общего собрания (акционеров) Царскосельской железной дороги

ЛитератураПравить

  • Раков В. А. Локомотивы отечественных железных дорог (1845—1955), М.:Транспорт, 1995. ISBN 5-277-00821-7 Введение
  • Тищенко В. Н. Паровозы железных дорог России. 1837—1890. Том 1. М.: «О. Сергеев/Локотранс». 2008 г.