Открыть главное меню

Выдубичи (станция метро)

«Вы́дубичи» (укр. «Видубичі») — 33-я станция Киевского метрополитена. Расположена на Сырецко-Печерской линии, между станциями «Дружбы народов» и «Славутич». Открыта 30 декабря 1991 года.
При строительстве имела проектное название «Надднепрянское шоссе», затем «Надднепрянская»[1]. Переименована[2] по расположенной неподалёку исторической местности Выдубичи. Пассажиропоток — 36,0 тысяч чел./сутки[3].

«Выдубичи»
Видубичі
Сырецко-Печерская линия
Киевский метрополитен
Vydubychi metro station Kiev 2010 01.jpg
Район Печерский
Расположение подземная
Дата открытия 30 декабря 1991 года
Проектное название Надднепрянское шоссе,
Надднепрянская, Правобережная
Тип колонная трехпролетная мелкого заложения
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 105,0
Ширина платформы, м 11,1
Архитекторы Т. А. Целиковская
Художники А. А. Бородай, А. П. Бабак
Станцию возвело Киевметрострой
Выход к улицам Надднепрянское шоссе, ул. Промышленная
Наземный транспорт Тр 15, 38
А 43, 54
железнодорожные платформы Выдубичи, Выдубичи-Трипольские
автостанция «Выдубичи»
Режим работы 5:42—0:15
Код станции 319
Соседние станции Славутич и Дружбы народов
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

КонструкцияПравить

Колонная станция мелкого заложения, подземный зал с островной посадочной платформой. Своды зала опираются на два ряда колонн. Зал станции с двух сторон соединён с выходами в подземные вестибюли. Один из них выходит в подземный переход под транспортной развязкой, а другой — к автостанции «Выдубичи», железнодорожным платформам Выдубичи и Выдубичи-Трипольские. Наземные вестибюли отсутствуют.

ОформлениеПравить

Колонны станции облицованы белым мрамором, путевые стены ― светло-бежевым мрамором. На путевых стенах и в вестибюлях станции размещены ромбовидные панно на растительную и народную тематику. Названия станции выполнены из объемных букв шрифтом, стилизованным под старинный.

Потолок составлен металлическими сегментами; над платформами установлены световые линии из встроенных светильников. В кессонах перекрытия размещены алюминиевые пирамидальные конструкции, анодированные под золото.

В июле 2001 года в связи с возросшими пассажиропотоками из-за создания пересадочного узла на станции открыт второй выход. До этого времени он был построен лишь в конструкциях и закрыт фальшстеной.

ИзображенияПравить

Режим работыПравить

Открытие — 5:42, закрытие — 0:11

Отправление первого поезда в направлении:
ст. «Красный Хутор» — 5:58
ст. «Сырец» — 5:51

Отправление последнего поезда в направлении:
ст. «Красный Хутор» — 0:25
ст. «Сырец» — 0:20

ПримечанияПравить

  1. Улицы Киева — 1980
  2. [81412.livejournal.com/5879.html#r149 Улицы Киева — 1990]
  3. Пассажиропоток по станциям Киевского метрополитена за 2011 год. (недоступная ссылка). Дата обращения 30 января 2012. Архивировано 19 октября 2013 года.

СсылкиПравить