Открыть главное меню

Гран-при Великобритании 1992 года — этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1992 года. Прошёл на трассе Сильверстоун 12 июля 1992 года. На этом этапе дебютировал Деймон Хилл.

Флаг Великобритании Гран-при Великобритании 1992 года
Дата 12 июля 1992 года
Место Англия
Трасса Сильверстоун (5226 м)
Дистанция 59 кругов, 308,334 км
Погода Облачно, тепло, сухо
Поул
1:18,965 Найджел Мэнселл
Williams-Renault
Быстрый круг
1:22,539 Найджел Мэнселл
57 круг Williams-Renault
Подиум
Победитель Найджел Мэнселл
Williams-Renault
2 место Рикардо Патрезе
Williams-Renault
3 место Мартин Брандл
Benetton-Ford
 
Silverstone circuit.svg
Commons-logo.svg Аудио, фото, видео на Викискладе
ЧМ 1992 года, этап № 9

ГонкаПравить

С самого старта Патрезе опять, как и в прошлой гонке, удалось опередить Мэнселла, но на этот раз Мэнселл отыгрался гораздо быстрее, и уже после первого поворота он вновь возглавил гонку. Удачнее всех стартовал Брандл с 6-й позиции, обогнав оба МакЛарена и своего напарника Михаэля Шумахера, он вышел на 3-ю позицию. Затем Мэнселл стал отрываться, и к 10-му кругу отрыв от Патрезе составлял уже около 25 секунд. Основная борьба происходила позади Рикардо Патрезе, где за 3-е место боролись Сенна, Брандл и Шумахер. После 28 кругов Мэнселл оторвался уже на 40 секунд от Рикардо Патрезе. На 30-м круге обеспечивший себе огромный отрыв Мэнселл заехал на пит-стоп, где механики допустили заминку со сменой заднего левого колеса, и в итоге пит-стоп длился 12 секунд (для сравнения, минутой ранее заезжавший на пит-стоп пилот МакЛарена Герхард Бергер, потратил на смену резины чуть более 6,6 секунды). Но в итоге Мэнселл всё равно сохранил лидерство. На 35-м круге сошёл занимавший 6-е место пилот Лотус-Форд Джонни Херберт. Теперь в очковую зону переместился его напарник по команде Мика Хаккинен. 8-ка лидеров выглядела так: Мэнселл-Патрезе-Брандл-Сенна-Шумахер-Хаккинен-Алези-Бергер. На 36-м круге Шумахер и Алези заехали в боксы. На 40-м круге из-за отказа двигателя сошёл Маурисио Гужельмин на Джордан-Yamaha. Через 2 круга шедший 6-м Шумахер столкнулся при обгоне на круг со Стефано Модена (как и на прошлом гран При франции) и из-за этого пропустив Бергера вперед. На 44-м круге сошёл Жан Жан Алези, занимавший 8-е место. После 46-го круга 6-ка лидеров выглядела следующим образом: Мэнселл-Рикардо Патрезе-Брандл-Сенна-Хаккинен-Бергер. За 10 кругов до финиша началась ожесточенная борьба за 5-е место, Бергер догнал Хаккинена, а того в свою очередь догнал разгневанный Шумахер, который жаждал наверстать упущенное. В повороте Stove Бергеру удалось обогнать Хаккинена, а затем и Шумахер обошёл финна в Club. За 6 кругов до финиша из-за проблем с трансмиссией сошёл Айртон Сенна, и поэтому 3-му месту Брандла ничего не угрожало. Пьедестал в итоге выглядел, как на прошлом Гран-при: Мэнселл-Рикардо Патрезе-Брандл, далее Шумахер, Бергер, Хаккинен, причем Бергер чудом пересек финиш, так как в момент пересечения финишной линии у него взорвался двигатель. На круге возвращения к боксам толпа фанатов выскочила на трассу, окружила болид Мэнселла и не дала ему закончить круг почёта. Найджелу пришлось буквально прорываться сквозь толпу фанатов, полицейские ничего не могли сделать, пришлось Мэнселла забирать на специальном микроавтобусе и везти его к подиуму.

Место С Пилот Конструктор Ш Круги Время/причина схода О
1 1 5   Найджел Мэнселл Williams-Renault G 59 1:25:43,0 10
2 2 6   Рикардо Патрезе Williams-Renault G 59 +39,094 6
3 6 20   Мартин Брандл Benetton-Ford G 59 +48,395 4
4 4 19   Михаэль Шумахер Benetton-Ford G 59 +53,267 3
5 5 2   Герхард Бергер McLaren-Honda G 59 +55,795 2
6 9 11   Мика Хаккинен Lotus-Ford G 59 +01:20,1 1
7 12 9   Микеле Альборето Footwork-Mugen-Honda G 58 +1 Lap
8 26   Эрик Кома Ligier-Renault G   +1 Lap
9 28   Иван Капелли Ferrari G   +1 Lap
10 25   Тьерри Бутсен Ligier-Renault G   +2 Laps
11 3   Оливье Груйяр Tyrrell-Ilmor G   +2 Laps
12 10   Агури Судзуки Footwork-Mugen-Honda G   +2 Laps
13 21   Юрки Ярвилехто Dallara-Ferrari G   +2 Laps
14 15   Габриэле Тарквини Fondmetal-Ford G   +2 Laps
15 22   Пьерлуиджи Мартини Dallara-Ferrari G   +3 Laps
16 8   Деймон Хилл Brabham-Judd G   +4 Laps
17 24   Джанни Морбиделли Minardi-Lamborghini G   Двигатель
Сход 1   Айртон Сенна McLaren-Honda G   Трансмиссия
Сход 4   Андреа де Чезарис Tyrrell-Ilmor G   Вылет
Сход 27   Жан Алези Ferrari G   Mechanical
Сход 32   Стефано Модена Jordan-Yamaha G   Двигатель
Сход 33   Маурисио Гужельмин Jordan-Yamaha G   Двигатель
Сход 29   Бертран Гашо Larrousse-Lamborghini G   Колесо
Сход 7 12   Джонни Херберт Lotus-Ford G 31 Трансмиссия
Сход 21 16   Карл Вендлингер March-Ilmor G 27 Коробка передач
Сход 16 30   Юкио Катаяма Larrousse-Lamborghini G 27 Трансмиссия
НКВ 23   Алессандро Дзанарди Minardi-Lamborghini G
НКВ 17   Поль Бельмондо March-Ilmor G
НКВ 14   Андреа Кьеза Fondmetal-Ford G
НКВ 7   Эрик ван де Поэле Brabham-Judd G
НПКВ 34   Роберто Морено Moda-Judd G
НПКВ 35   Перри Маккарти Moda-Judd G

Лучший круг: Найджел Мэнселл 1:22,539

Предыдущая гонка:
Гран-при Франции 1992 года
FIA Формула-1
Чемпионат мира, сезон 1992 года
Следующая гонка:
Гран-при Германии 1992 года

Предыдущая гонка:
Гран-при Великобритании 1991 года
Гран-при Великобритании Следующая гонка:
Гран-при Великобритании 1993 года