Гран-при Мексики 1986 года
Гран-при Мексики 1986 года — пятнадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1986 года. Прошёл на автодроме имени братьев Родригес в Мехико, Мексика. Соревнования состоялись 12 октября 1986 года.
![]() | |
---|---|
Дата | 12 октября 1986 года |
Место | Мехико, Мексика |
Трасса | Автодром имени братьев Родригес (4421 м) |
Дистанция | 68 кругов, 330,628 км |
Погода | Солнечно, жарко |
Поул | |
1:16,990 |
![]() Lotus-Renault |
Быстрый круг | |
1:19,360 64-й круг |
![]() Williams-Honda |
Подиум | |
Победитель |
![]() Benetton-BMW |
2-е место |
![]() McLaren-TAG |
3-е место |
![]() Lotus-Renault |
Карта трассы | |
![]() |
|
ЧМ 1986 года, этап № 15 из 16 Зачётная гонка № 435 |
Гонка Править
Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | 20 | Герхард Бергер | Benetton-BMW | P | 68 | 1:33:18,700 | 9 |
2 | 6 | 1 | Ален Прост | McLaren-TAG | G | 68 | +25,438 | 6 |
3 | 1 | 12 | Айртон Сенна | Lotus-Renault | G | 68 | +52,513 | 4 |
4 | 2 | 6 | Нельсон Пике | Williams-Honda | G | 67 | +1 круг | 3 |
5 | 3 | 5 | Найджел Мэнселл | Williams-Honda | G | 67 | +1 круг | 2 |
6 | 10 | 26 | Филипп Альо | Ligier-Renault | P | 67 | +1 круг | 1 |
7 | 21 | 18 | Тьери Бутсен | Arrows-BMW | G | 66 | +2 круга | |
8 | 22 | 23 | Андреа де Чезарис | Minardi-Moderni | P | 66 | +2 круга | |
9 | 20 | 17 | Кристиан Даннер | Arrows-BMW | G | 66 | +2 круга | |
10 | 18 | 14 | Джонатан Палмер | Zakspeed | G | 65 | Закончилось топливо | |
11 | 16 | 3 | Мартин Брандл | Tyrrell-Renault | G | 65 | +3 круга | |
12 | 14 | 28 | Стефан Юханссон | Ferrari | G | 64 | Турбо | |
13 | 5 | 7 | Риккардо Патрезе | Brabham-BMW | P | 64 | Вылет | |
14 | 24 | 24 | Алессандро Наннини | Minardi-Moderni | P | 64 | +4 круга | |
15 | 13 | 25 | Рене Арну | Ligier-Renault | P | 63 | Двигатель | |
16 | 26 | 22 | Аллен Берг | Osella-Alfa Romeo | P | 61 | +7 кругов | |
Сход | 17 | 11 | Джонни Дамфриз | Lotus-Renault | G | 53 | Электрика | |
Сход | 7 | 8 | Дерек Уорик | Brabham-BMW | P | 37 | Двигатель | |
Сход | 15 | 15 | Алан Джонс | Lola-Ford | G | 35 | Шина | |
Сход | 11 | 2 | Кеке Росберг | McLaren-TAG | G | 32 | Прокол | |
Сход | 12 | 27 | Микеле Альборето | Ferrari | G | 10 | Турбо | |
Сход | 25 | 21 | Пьеркарло Гиндзани | Osella-Alfa Romeo | P | 8 | Турбо | |
Сход | 19 | 4 | Филипп Стрейфф | Tyrrell-Renault | G | 8 | Турбо | |
Сход | 9 | 19 | Тео Фаби | Benetton-BMW | P | 4 | Двигатель | |
Сход | 8 | 16 | Патрик Тамбе | Lola-Ford | G | 0 | Авария |
- Первая победа Герхарда Бергера и команды Benetton.
- В то же время, это последняя победа в Ф1 для турбодвигателей BMW, в последующем у немецких двигателей были ещё победы в чемпионате мира, но только с атмосферными моторами.
- 50-й поул для двигателей Renault.
- 50-й Гран-при для Пьеркарло Гиндзани.
Ссылки Править
- Гран-при Мексики 1986 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Мексики 1986 года (англ.) на сайте grandprix.com
- Гран-при Мексики 1986 года (англ.) (фр.) на сайте statsf1.com
- Статистика гонки на сайте статистики турниров ФИА (англ.)
- События гонки на f1news.ru
Предыдущая гонка: Гран-при Португалии 1986 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1986 года |
Следующая гонка: Гран-при Австралии 1986 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Мексики 1970 года |
Гран-при Мексики | Следующая гонка: Гран-при Мексики 1987 года |