Гродно (станция)

Гродно (белор. Гродна) — частично электрифицированная железнодорожная станция в городе Гродно (Белоруссия) в Барановичском отделении Белорусской железной дороги. Административно объединена со станциями Аульс, Лососно, Брузги, Поречье. Ежесуточно обслуживает до 10 тысяч человек[2]. При вокзале станции действуют таможенная и пограничная зоны.

Станция
Гродно
Гродна
Белорусская железная дорога
Железнодорожный вокзал. г. Гродно.2012.JPG
Отделение ж. д. Барановичское
Оператор Белорусская железная дорога
Дата открытия 1862[1]
Тип пассажирские, грузовые певозки; пограничная станция
Количество платформ 3
Количество путей 6
Тип платформ 1 береговая, 2 островные
Длина платформ, м 530, 450, 330
Ширина платформ, м 5
Код станции 135208
Код в «Экспресс-3» 2100070
Соседние о.п. Pryharadny[d] и Palyeski Park[d]
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

В здании вокзала имеются залы ожидания, сопутствующие сервисы и административный блок.

На вокзале есть пассажирские пути как на русской колее (1524 мм), так и на европейской колее (1435 мм); последние используются польскими электропоездами. Электрифицировано на постоянном токе только направление на Польшу (Белосток), направления на Поречье и Мосты неэлектрифицированные[3].

Вокзал расположен на улице Будённого.

ИсторияПравить

 
вокзал в начале XX века

Станция Гродно открыта 15 декабря 1862 года на участке Гродно—Поречье бывшей Петербурго-Варшавской железной дороги (позднее — Полесских железных дорог), первой железной дороги на территории современной Белоруссии. С 1907 года — узловая.

До 1946 года станция была в составе упразднённой Белостокской железной дороги, до 1951 года — в составе ликвидированного Гродненского отделения упразднённой Брест-Литовской железной дороги[4].

Современное здание вокзала было построено в 1986 году (старое при этом было снесено). К 2013 году произведено обновление вокзального здания, масштабная реконструкция всего вокзально-станционного комплекса завершается в 2015 году[5].

Сообщение по станцииПравить

Через станцию ежедневно проходит до 30 пар поездов, в том числе международного сообщения — 7, внутриреспубликанского — 4 и пригородного — 19[6].

Вокзал отправляет и принимает поезда, следующие по направлениям на Минск-Пассажирский, Витебск, Могилёв I, Гомель, Санкт-Петербург-Витебский, (поезда дальнего следования), Брест, Адлер, Москву (беспересадочные вагоны), Лиду, Барановичи-Центральные, Брузги, Узбережь, Учитель, Поречье (пригородные дизель-поезда).

Поезда дальнего следования по станции:

Пригородные поездаПравить

Со стороны Польши на станцию приходит один четырёхниточный путь. На вокзале несколько четырёхниточных путей. Электропоезда PKP прибывают на первый путь у здания, дальше этот путь сразу же заканчивается в тупике. Эта платформа может закрываться воротами.

Два дальних пути - тоже четырёхниточные, на них может прибыть электровоз с вагонами. Дальше путь стандартной колеи уходит в грузовой парк. Там есть веерное депо с поворотным кругом совмещённой колеи, в депо имеется несколько тепловозов ЧМЭ3 и М62 стандартной колеи с винтовой стяжкой.

ПримечанияПравить

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
  2. Как следят за безопасностью на Гродненском ж/д вокзале. Гродненский облисполком. Дата обращения 12 мая 2012. Архивировано 21 июня 2012 года.
  3. Карта железных дорог СНГ и Прибалтики (недоступная ссылка). parovoz.com. Дата обращения 20 августа 2016. Архивировано 4 января 2013 года.
  4. История Барановичского отделения БЖД
  5. Фоторепортаж: на железнодорожном вокзале Гродно после реконструкции открылся зал ожидания
  6. Транспорт. Гродненский городской исполнительный комитет. Дата обращения 5 мая 2012. Архивировано 21 июня 2012 года.
  7. БЕЛОРУССКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА И АО «ПКП ИНТЕРСИТИ» СОГЛАСОВАЛИ КУРСИРОВАНИЕ С 4 СЕНТЯБРЯ 2016 ГОДА ПОЕЗДА ПО МАРШРУТУ КРАКОВ—ВАРШАВА—ГРОДНО.

СсылкиПравить