Википедия

ДелоПортс

ДелоПортс — российский стивидорный холдинг, управляющий активами группы компаний «Дело» в Новороссийском морском порту. В структуру компании входят контейнерный терминал НУТЭП, зерновой терминал КСК и сервисная компания «Дело», оказывающая услуги буксировки судов.

DeloPorts
ДелоПортс
Изображение логотипа
терминалы НУТЭП и КСКpx
Тип частная компания
Расположение  Россия, Новороссийск, Сухумское шоссе, 21
Материнская компания Группа компаний «Дело»
Дочерние компании Зерновой терминал КСК, Контейнерный терминал НУТЭП, «Сервисная компания «Дело»
Сайт deloports.ru

История править

Компания была зарегистрирована в городе Лимассол на Кипре в 2012 году как холдинговая структура для активов группы компаний «Дело» в морском порту Новороссийска[1]. Первоначально её владельцами были владелец ГК «Дело» Сергей Шишкарёв (90%) и его племянник Тимофей Телятник (10%), который также занимал пост президента компании. В июле 2015 года Сергей Шишикарёв выкупил долю Телятника и стал единственным собственником компании. После этого Шишкарёв перевёл компании в российскую юрисдикцию[2][3].

Первоначально в структуру «ДелоПортс» входили зерновой терминал «Комбинат Стройкомплект» (позднее переименованный в КСК), контейнерный терминал НУТЭП, буксировочная компания ТОС (позднее переименованная в «Сервисную компанию „Дело”») и «Новороссийский нефтеперевалочный комплекс»[4]. В 2013 года 100% «Новороссийского нефтеперевалочного комплекса» были проданы структурам «Газпром нефти». Также в 2013 году «ДелоПортс» продал 25% терминала КСК продовольственному трейдеру Cargill[5][6].

Структура править

 
Зерновые элеваторы терминала КСК
 
Судно у терминала НУТЭП
 
3 буксира ASD Tug 2310
  • Зерновой терминал КСК — крупнейший в Азово-Черноморском бассейне по объёму перевалки по итогам зернового сезона 2022/2023 , запущен в эксплуатацию в 2006 году[7]. Пропускная способность терминала составляет 8,5 млн тонн. Общая площадь терминала – 13,1 га. КСК осуществляет перевалку на трёх причалах, является единственным зерновым терминалом с заездом с федеральной трассы М4 «Дон». В 2018-2019 годах на терминале было завершено строительство дополнительных силосов объёмом 102 тыс. тонн, строительство дополнительной линии приёмки зерна с железнодорожного и автотранспота, а также были проведены работы по расширению собственной сертифицированной лаборатории по определению качества зерна. В результате модернизации терминала общая ёмкость силосов была увеличена до 220 тыс. тонн, автоприём – до 700 зерновозов в сутки, пропускная способность ж/д составила 180 вагонов в сутки. В 2021 году был введен в эксплуатацию глубоководный причал 40а[8]. Новый причал обеспечил возможность единовременного приёма 2 судов, максимальной грузоподъемностью до 100 тыс. тонн. Предполагается, что суда такого размера позволят доставлять зерновые грузы в Юго-Восточную Азию. По итогам зернового сезона 2022/2023 годов терминал обработал 7,6 млн тонн зерна. Рост к показателю предыдущего сезона составил 46%[7].
  • Контейнерный терминал НУТЭП — первый по перевалке контейнеров в Новороссийске (доля НУТЭП в 2022 году составила 76,3%)[9]. Мощность терминала составляет 700 тыс. TEU в год[10]. Терминал занимает 34 га, имеет собственный парк с 7 приёмо-отправочными путями, возможностью формирования ускоренных контейнерных поездов. Прямой автомобильный доступ к федеральной трассе М4 «Дон». Терминал может принимать и отправлять контейнеры морским, железнодорожным и автомобильным транспортом, обслуживать суда типа Panamax и Post-Panamax. В 2019 году на контейнерном терминале НУТЭП был введён в эксплуатацию глубоководный причал №38 глубиной 15 метров, способный принимать океанские контейнеровозы ёмкостью до 10 тыс. TEU[11]. В 2022 году терминал обработал 582,5 тыс. TEU, что на 6,8% больше показателя 2021 года и стало абсолютным рекордом объёмов перевалки[12]. При этом в декабре 2022 года терминал установил и месячный рекорд, перевалив 64,4 TEU. Предыдущий рекорд был зафиксирован в марте 2021 года[13].
  • «Сервисная компания „Дело”» — предоставляет услуги буксировки судов в порту Новороссийска с использованием буксиров, поставленных компанией Damen Shipyards. Собственный флот состоит из 6 буксиров ASD Tug 2310. Также СКД оказывает услуги по агентированию и бункеровке судов в порту Новороссийска[14].

Рейтинги править

В октябре 2019 года рейтинговое агентство «Эксперт РА» подтвердило рейтинг кредитоспособности нефинансовой компании «ДелоПортс» на уровне ruA с прогнозом «стабильный»[15].

В 2023 году компания «ДелоПортс» получила высокую оценку в области экологии, социальной ответственности и управления от российского Аналитического кредитного рейтингового агентства (АКРА)[16]. Присвоение ESG-оценки ESG-5, категории ESG-C говорит о внимании компании к ключевым факторам устойчивого развития[17].

Примечания править

  1. ↑ Company Overview of DeloPorts Limited. Bloomberg. Дата обращения: 6 июня 2019. Архивировано 1 июля 2017 года.
  2. ↑ Бизнесмен Сергей Шишкарев стал единственным владельцем крупного стивидора. Ведомости (10 июля 2015). Дата обращения: 6 июня 2019. Архивировано 6 июня 2019 года.
  3. ↑ Анна Зиброва. Владелец компании DeloPorts Сергей Шишкарев подал иск к ее бывшему президенту. Ведомости (23 июня 2016). Дата обращения: 6 июня 2019. Архивировано 6 июня 2019 года.
  4. ↑ Годовой отчёт DeloPorts, 2016 год. — 108 с. Архивировано 30 апреля 2019 года.
  5. ↑ Егор Попов, Елизавета Кузнецова. "Газпром нефть" дошла до Черного моря. Коммерсант (20 декабря 2013). Дата обращения: 6 июня 2019. Архивировано 6 июня 2019 года.
  6. ↑ Cargill пристал к причальной стенке. Коммерсант (13 декабря 2013). Дата обращения: 6 июня 2019. Архивировано 6 июня 2019 года.
  7. ↑ 1 2 Перевалка зерна терминалом группы «Дело» выросла на 46 процентов за год. Альта-Софт (12 июля 2023). Дата обращения: 28 августа 2023. Архивировано 28 августа 2023 года.
  8. ↑ ГК «Дело» ввело в эксплуатацию глубоководный причал в Новороссийске за 5 млрд рублей. Коммерсантъ (21 июля 2021). Дата обращения: 28 августа 2023. Архивировано 23 апреля 2022 года.
  9. ↑ В нашу гавань заходили перспективы. Коммерсантъ (14 июня 2023). Дата обращения: 28 августа 2023. Архивировано 19 июля 2023 года.
  10. ↑ Portnews Мощность контейнерного терминала НУТЭП за два года эксплуатации глубоководного причала №38 выросла до 700 тыс. TEU (англ.). Портньюс (30 августа 2021). Дата обращения: 28 августа 2023. Архивировано 28 августа 2023 года.
  11. ↑ ГК «Дело» ввела в эксплуатацию глубоководный причал. Коммерсантъ (6 сентября 2019). Дата обращения: 28 августа 2023.
  12. ↑ Терминал НУТЭП Группы "Дело" обработал пятимиллионный контейнер – Склады и грузовые терминалы – АТИ, Юг: Система грузоперевозок. ATI.SU – Новости грузоперевозок. Дата обращения: 28 августа 2023. Архивировано 28 августа 2023 года.
  13. ↑ Транспортная компания Таможенный представитель. dasglobal.ru. Дата обращения: 28 августа 2023. Архивировано 13 октября 2023 года.
  14. ↑ Структура компании DELOPORTS. deloports.ru. Дата обращения: 28 августа 2023. Архивировано 26 сентября 2023 года.
  15. ↑ «Эксперт РА» подтвердил рейтинг компании «ДелоПортс» на уровне ruA | Эксперт РА. Рейтинговое агентство «Эксперт РА». Дата обращения: 28 августа 2023.
  16. ↑ «Эксперт РА» подтвердило кредитный рейтинг новороссийского «ДелоПортс». РБК (22 октября 2019). Дата обращения: 28 августа 2023. Архивировано 28 августа 2023 года.
  17. ↑ «ДелоПортс» получило высокую оценку в области ESG от рейтингового агентства АКРА. www.delo-group.ru. Дата обращения: 28 августа 2023. Архивировано 29 сентября 2023 года.

Ссылки править

Официальный сайт DeloPorts

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=ДелоПортс&oldid=137242628