Открыть главное меню

Дмитрий Пожарский (крейсер)


«Дмитрий Пожарский» — советский крейсер проекта 68-бис.

«Дмитрий Пожарский»
Soviet cruiser Dmitry Pozharsky c1974.jpg
Служба
Класс и тип судна Крейсер
Изготовитель ССЗ № 189 («Завод им. С. Орджоникидзе»), Ленинград
Заказан к постройке 31 августа 1951 года
Строительство начато 28 февраля 1952 года
Спущен на воду 25 июня 1953 года
Введён в эксплуатацию 31 декабря 1954 года
Выведен из состава флота 5 марта 1987 года
Статус В 1990 году продан в Индию и разобран на металл

История строительстваПравить

Заводской номер: 445.

История службыПравить

  • 31 января 1955 года — вошел в состав 4-го ВМФ.
  • 24 февраля 1955 года — переведен на КСФ.
  • 7 сентября 1955 года — после перехода по Севморпути из Североморска на Дальний Восток переведен в КТОФ.
  • 21-26 июня 1956 года — визит в Шанхай.
  • В 1964 году имея на борту курсантов ТОВВМУ, выполнил поход по маршруту: Японское море, Восточно-Китайское море, Южно-Китайское море, Филиппинское море и через Сангарский пролив возвратился во Владивосток.
  • 28-31 марта 1968 года — визит в Мадрас.
  • 3-6 апреля 1968 года — визит в Бомбей.
  • 17-24 апреля 1968 года — визит в Могадишо.
  • 11-19 мая 1968 года — визит в Умм-Каср, Ирак.
  • 25 мая — 2 июня 1968 года — визит в Карачи.
  • 5-9 июня 1968 года — визит в Бендер-Аббас.
  • июнь 1968 года — визит в Аден.
  • 6-11 июля 1968 года — визит в Коломбо.
  • 25 апреля 1969 года — 23 октября 1970 года — проходил капремонт на «Дальзаводе» во Владивостоке.
  • В 1971 году — поход с курсантами по маршруту 1964 года.
  • 10 ноября 1974 года — 10 июня 1975 года — несение боевой службы, Индийский океан. Слежение за авианосцем «Констелейшен». Заходы Мадрас, Могадишо, Аден, Порт-Луи.
  • Прибыв в Порт-Луи, экипаж корабля с 15 февраля по 1 марта 1975 г. вместе с ПМ-125 две недели оказывал помощь его населению, пострадавшему от последствий тропического урагана «Жервез».
  • июнь-июль 1977 года морская практика курсантов 1-го курса ТОВВВМУ им. С. О. Макарова. Обошли вокруг Японии, через Корейский пролив, далее с заходом в Советскую Гавань (стоянка 3 дня) и обратно во Владивосток через четвёртый Курильский пролив и через пролив Лаперуза.
  • 30 января 1979 года — выведен из боевого состава ВМФ, законсервирован и поставлен во Владивостоке на отстой (или «средний ремонт на «Дальзаводе» во Владивостоке» ?).
  • 5 марта 1987 года — разоружен и исключен из состава ВМФ.
  • 16 сентября 1987 года — расформирован.
  • 1990 год — продан частной индийской фирме на металл.

КомандирыПравить

  • Григорьев Виктор Гаврилович
  • Колышкин И.М. (1955-1956)
  • Казенный Б.В. (1956-1957)
  • Щербаков А.А. (1957-1961)
  • Косяченко Марк Алексеевич (1961-1963)
  • Дорогин Л.Н. (1963-1965)
  • Ясаков Н.Я. (1965-1968)
  • Сидоров А.М. (1968-1969)
  • Довбня Петр Иванович (1969-1972)
  • Громов Феликс Николаевич (октябрь 1972 — октябрь 1975)
  • Сергеев Валерий Николаевич (октябрь 1975 — март 1979)
  • Мишанов Валентин Григорьевич

ПримечанияПравить

ЛитератураПравить

  • Заблоцкий В. Крейсера «холодной войны». — М.: Коллекция, Яуза, 2008. — 224 с. — 4000 экз. — ISBN 978-5-699-26175-8.