Кара́чи (урду Karāçī ; کراچی, англ. Karachi, синдхи Ķarāçī ;ڪراچي) — портовый город на юге Пакистана, административный центр провинции Синд, крупнейший город страны и один из крупнейших городов мира. Площадь города равна 3527 км², что почти в четыре раза больше, чем площадь Гонконга. С населением от 12 до 18 миллионов человек[2] Карачи является одним из крупнейших городов мира по численности населения[3] и 7-й крупнейшей агломерацией в мире[4].
Город | |||
Карачи | |||
---|---|---|---|
урду کراچی англ. Karachi синдхи ڪراچي | |||
|
|||
24°51′36″ с. ш. 67°00′36″ в. д.HGЯO | |||
Страна | Пакистан | ||
Провинция | Синд | ||
Назим | Фазлур Рахман | ||
История и география | |||
Основан | XVIII в. | ||
Площадь | 3780 км² | ||
Высота | 8 м | ||
Тип климата | тропический | ||
Часовой пояс | UTC+5:00 | ||
Население | |||
Население |
|
||
Плотность | 3900 чел./км² | ||
Национальности | мухаджиры, белуджи, пуштуны, синдхи | ||
Конфессии | 96,5 % ислам (суннизм) | ||
Название жителей | карачинцы | ||
Официальный язык | урду | ||
Цифровые идентификаторы | |||
Телефонный код | +92 21 | ||
Почтовый индекс | 74000–75900 | ||
Автомобильный код | KA и KC | ||
karachicity.gov.pk (англ.) | |||
Медиафайлы на Викискладе |
Карачи был первой столицей независимого государства Пакистан (до переноса столицы в Равалпинди в 1958 году). Порты Карачи и Касим — одни из самых крупных и оживлённых портов на Индийском океане.
После обретения независимости Пакистаном, население города резко возросло, так как сотни тысяч урду-говорящих мигрантов из Индии, Восточного Пакистана и других частей Южной Азии переселились в Карачи.
Местные жители называют Карачи «Город Огней» (урду روشنیوں کا شہر), «Невеста городов» (урду عروس البلاد) и «Город Каида» (урду شہر قائد), так как здесь родился и был захоронен Мухаммад Али Джинна, известный в Пакистане под почётным прозвищем Каид-э-Азам (англ. Qaid-e-Azam, «Великий вождь»), основатель Пакистана, который сделал город столицей провозглашённого государства.
Обзор
правитьКарачи — главный финансовый, банковский, промышленный и торговый центр Пакистана. Здесь расположены крупнейшие корпорации страны, развита текстильная и автомобильная промышленность; а также индустрия развлечений, искусства, моды и рекламы; издательская деятельность, разработка программного обеспечения, проводятся медицинские и научные исследования. Город является крупным центром высшего образования в Южной Азии и в исламском мире[5].
Являясь одним из наиболее быстро растущих городов мира, Карачи сталкивается и с проблемами, среди которых есть такие, как пробки на дорогах, загрязнение окружающей среды, бедность и уличная преступность. Из-за этих проблем Карачи занимает низкие рейтинги в уровне благоустроенности городов: по данным издания "The Economist", город занимает 129-е место среди 132 городов[6], а издание "BusinessWeek" оценил Карачи на 175-е место из 215 городов в 2007 году (по сравнению с 170-м местом в 2006 году)[7].
Транспортные проблемы и загрязнение окружающей среды являются основными проблемами для Карачи. Уровень загрязнения воздуха в Карачи значительно выше норм, установленных ВОЗ.
История
правитьВ начале XVIII века Карачи был маленькой рыбацкой деревней. Благодаря удачному местоположению и природной защите от муссонов, в 1795 году в деревне был возведён укреплённый форт синдхов. В 1839 году Карачи был захвачен британцами, этот факт сыграл переломную роль в истории деревни. Карачи стал одним из главных морских портов британцев на Аравийском море, здесь были расположены крупные войсковые части империи. Таким образом деревня превратилась в крупный город, с развитой по тем временам инфраструктурой[8].
В 1843 году между Карачи и Мултаном стал ходить пароход (около 500 км по реке Инд). В 1854 году на месте старого порта британцы построили современный. В 1861 году была проложена железная дорога из Карачи в Котри. В 1864 году была установлена прямая телеграфная связь с Лондоном. С открытием Суэцкого канала в 1869 году, роль Карачи в регионе выросла и город стал полноценным морским портом. К 1873 город стал эффективной и хорошо управляемой гаванью. После того как Пенджаб стал житницей Индии в 1890-х годах, роль Карачи ещё выросла и он стал главным морским портом региона[8].
После Первой мировой войны, в городе стала развиваться сфера услуг и промышленность. К 1924 году в Карачи был построен аэродром, а в 1936 году город стал столицей провинции Синд[8].
С созданием Пакистана в 1947 году, Карачи стал не только столицей и главным морским портом молодого государства, но и центром промышленности, бизнеса и торговли страны. Хотя Равалпинди и был выбран временной столицей в 1958 году, до того как все правительственные учреждения переехали в Исламабад к 1969 году, Карачи сохранял свой статус бизнес-столицы и промышленного центра Пакистана. В следующем десятилетии, благодаря развитой инфраструктуре и промышленности, в город хлынуло огромное количество иммигрантов из сельской местности и эмигрантов из других стран, что почти в два раза увеличило размер города и способствовало большому росту численности населения. Так как инфраструктура города уже была перегружена до предела, то одна треть из этих, вновь прибывших эмигрантов, была вынуждены поселиться в городских трущобах известных в Пакистане под названием Катчи-Абади. В трущобах нет электричества, водопровода и канализации. В 21 веке перенаселённость стала самой большой проблемой Карачи[8].
Физико-географическая характеристика
правитьКарачи расположен на юге Пакистана, на побережье Аравийского моря. Его координаты — 24 ° 51 'N 67 ° 02' E. Город расположен преимущественно на равнинах, с холмами на западе и полуостровом Манора на юге. В юго-восточной части города, в дельте Инда, есть манговые деревья и ручьи. На северо-западе города находится мыс Монзе[англ.]. Карачи расположен на высоте 22 метров над уровнем моря. Через город протекает две реки: Малир (с северо-востока в центр) и Лайари (с севера на юг). Есть также много других, более мелких рек которые протекают в западных и северных пригородах Карачи. Весь административный район Карачи занимает площадь 3 527 км². Из них 591 км² (17 %) составляют площадь самого города[8]. Остальные 2 936 км² (83 %) занимают пригороды и сельские районы, входящие в агломерацию.
Геология
правитьОбширная Индо-Гангская равнина упирается в массив Деканского плоскогорья, образуя прогиб, переходящий в складчатые горы и сформировавшийся под воздействием седиментации. Карачи находится в засушливой зоне возле Инда, на окраине равнины. Единственными источниками воды здесь, на западной оконечности равнины, являются короткие реки, прерывающиеся ирригационными оазисами, и сам Инд, протекающий в 40 км от города по широкой речной долине.
На всём протяжении отрезка берега Индийского океана к востоку от Инда расположены болотистая солончаковая пустыня (т. н. Большой Качский Ранн); в районе дельты Инда вдоль всего побережья раскинулись мангровые заросли. Долина Инда является одним из важнейших районов хлопководства в Южной Азии. Расположенный западнее Карачи является главным пунктом вывоза этой продукции, а также важным узловым пунктом международных авиалиний[9][10].
Климат
правитьВ Карачи тёплый, тропический и засушливый климат с низким средним уровнем выпадения осадков (около 250 мм в год), большая часть которых выпадает во время сезона муссонов (июле-августе). Зима мягкая и сухая, лето жаркое и влажное, близость к морю поддерживает уровень влажности на высоком уровне и прохладный морской бриз сопровождает летние месяцы. Из-за высокой температуры в течение лета (от 30 до 44 °C, с апреля по август), зимние месяцы (с ноября по февраль) считаются лучшим временем для посещения Карачи. В декабре и январе в городе устанавливается хорошая погода (по сравнению с жарким и влажным летом), в июне начинается сезон дождей. В июле 1967 года выпал рекордный месячный уровень осадков — 429,3 мм[11]. 7 августа 1953 года выпало рекордное количество осадков за одни сутки — около 278,1 мм; дождь шёл не переставая, что в результате привело к крупному наводнению[12]. 18 июня 1979 года была зарегистрирована самая высокая температура в Карачи, которая составила 47 °C[11], а самая низкая — 0,0 °C — была зарегистрирована 21 января 1934 года[11]. В июне 2015 года температурный рекорд едва не был побит: в ходе аномальной жары, обрушившейся на страну, температура воздуха в городе достигла 45°С. За несколько дней от обезвоживания и тепловых ударов в городе погибли около 750 человек[13].
Показатель | Янв. | Фев. | Март | Апр. | Май | Июнь | Июль | Авг. | Сен. | Окт. | Нояб. | Дек. | Год |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Абсолютный максимум, °C | 32,8 | 36,1 | 41,5 | 44,4 | 47,8 | 47 | 42,2 | 41,7 | 42,8 | 43,3 | 38,5 | 34,5 | 47,8 |
Средний максимум, °C | 25 | 26 | 29 | 32 | 34 | 34 | 33 | 31 | 31 | 33 | 31 | 27 | 31 |
Средний минимум, °C | 13 | 14 | 19 | 23 | 26 | 28 | 27 | 26 | 25 | 22 | 18 | 14 | 21 |
Абсолютный минимум, °C | −1,5 | 3,3 | 7 | 12,2 | 17,7 | 22,1 | 22,2 | 20 | 18 | 10 | 6,1 | 1,3 | −1,5 |
Норма осадков, мм | 3,6 | 6,4 | 8,3 | 4,9 | 0,0 | 3,9 | 66,4 | 44,8 | 22,8 | 0,3 | 1,7 | 4,5 | 167,6 |
Источник: [14][15] |
Население
правитьСреди жителей Карачи встречается множество этнолингвистических групп из других частей Пакистана и беженцы из разных стран мира[16]. В конце 19 века население города составляло около 105 000 человек с постепенным увеличением численности в течение следующих нескольких десятилетий, достигнув показателя в более чем 400 000 человек накануне независимости Пакистана в 1947 году. Текущие оценки численности составляют от 12 до 18 млн человек[2][17]. Население города, по оценкам, растёт примерно на 5 % в год (в основном, за счёт внутренней миграции населения), в том числе примерно 45 000 рабочих-мигрантов приезжает в город каждый месяц из различных районов Пакистана[18].
В настоящее время крупнейшей этнической общиной в городе являются мухаджиры[19]. Большинство домов, брошенных индуистами, были предоставлены правительством Пакистана для урду-говорящих мусульманских мигрантов, которые бежали из Индии. Этих беженцев в Пакистане называли мухаджирами; их потомки в настоящее время составляют большинство населения Карачи. Помимо них в город прибыло большое количество мусульман-пенджабцев из Восточного Пенджаба и мусульман Кашмира. Пуштуны родом из Хайбер-Пахтунхвы и Северного Белуджистана в настоящее время являются второй по величине этнической группой города[16][20]. В Карачи проживает 7 миллионов пуштунов, в том числе около 50 000 зарегистрированных беженцев с Афганистана[21]. В Карачи проживает самая большая пуштунская община в мире — их численность в городе значительно больше, чем в исконно пуштунских городах, таких как Кандагар, Пешавар и Кветта. Многие из пуштунов проживают в Карачи на протяжении десятилетий, и, как следствие, для них основными языками общения является урду и английский (особенно для богатых семей).
После индо-пакистанской войны 1971 года в город прибыли тысячи переселенцев из Восточного Пакистана (после декабря 1971 года — независимого государства Бангладеш) бенгальцев из Бангладеш, и сегодня в Карачи проживает до 2 млн выходцев из Бангладеш, называемых в Пакистане биха́ри[22][23], многие из которых эмигрировали в Пакистан в 1980-х и 1990-х годах и в настоящее время работают в качестве рыбаков и рабочих. За ними следуют беженцы из Мьянмы[24] и азиатские беженцы из Уганды. В городе также присутствуют эмигранты из Ирана, бывшего Советского Союза и Шри-Ланки. Есть также небольшая община сидди (африканской по происхождению негроидной расово-этнической группы)[25].
К другим значимым этническим меньшинствам Карачи относятся белуджи (преимущественно в западных районах города) и синдхи (в восточных районах). Общины армян и евреев, которые в колониальный период были весьма многочисленными и влиятельными, в настоящее время сократились до нескольких десятков человек.
Языки
правитьСогласно переписи 1998 года, в Карачи распространены следующие языки: урду (48,52 %); панджаби (13,94 %); пушту (11,42 %); синдхи (7,22 %); белуджский язык (4,34 %); сирайки (2,11 %) и другие (12,4 %). В городе можно встретить носителей дари, гуджарати, арабского, персидского и бенгальского языков[26]. При этом в сфере делопроизводства, бизнесе и сервисе широко применяется английский язык, навыки которого имеют почти все жители города, имеющие начальное образование.
Религия
правитьСогласно переписи 1998 года, религиозный состав населения города выглядит следующим образом: мусульмане (96,45 %); христиане (2,42 %); индуисты (0,86 %); ахмадие (0,17 %) и другие (парсы, сикхи, бахаисты, иудеи и буддисты) (0,10 %)[27]. До раздела Британской Индии в городе проживало большое количество индуистов и сикхов, однако подавляющее их большинство бежало в Индию (при этом тысячи были физически истреблены в ходе волнений лета 1947 года). Во время британского владычества в Карачи бывали представители многих новых религиозных движений, например, М. Монтессори, там располагался Брахма Кумарис Всемирный Духовный Университет.
Преступность
правитьВ Карачи произошёл ряд известных терактов: захват самолёта в 1986 году, убийство американского журналиста Дэниела Перла в 2002 году, террористическая атака на французских инженеров, террористический акт в 2007 году. Ещё ряд преступлений был организован группировкой «Лашкаре-Тайба». Карачи является крупнейшим центром международной торговли гашишем и героином, к которой причастны такие лидеры наркобизнеса, как бывший премьер-министр Афганистана Гульбеддин Хекматияр.
22 мая 2011 года 13 человек погибли при атаке боевиков на базу авиации ВМС в Карачи[28].
Административное устройство
правитьКарачи является городом-округом (англ. City District), административно входящим в состав провинции Синд, делится по трёхуровневому принципу. Два нижних уровня состоят из 18 техсилов и 178 союзных советов[29]. В каждый союзный совет входят тринадцать человек, избираемых населением. Четверо мужчин и две женщины избираются непосредственно населением в целом; двое мужчин и две женщины — представители от крестьян и рабочих, один человек представляет меньшинства; два человека избираются совместно, как союзный мэр (назим) и заместитель союзного мэра (наиб назим)[30]. В каждом техсиле в совет входят все заместители союзного мэра, а также избранные представители для женщин, крестьян, рабочих и меньшинств[31]. Окружной совет включает в себя всех союзных мэров округа, а также избранных представителей для женщин, крестьян, рабочих и меньшинств[32]. Каждый совет также включает в себя до трёх секретарей советов и ряд других государственных служащих. Основная цель всех советов заключается в предоставлении коммунальных услуг населению на своей территории, в равной степени для: окружного совета[33] городского совета[34] и союзного совета[35]. Существуют также шесть военных городков, которые находятся в подчинении пакистанской армии и административно не являются частью городского округа.
Нынешняя система административного правления в Карачи возникла в результате Постановления правительства от 14 августа 2001 года. Первая форма правления называлась охранный совет, который был учреждён в 1846 году с целью борьбы с распространением холеры в городе[36]. В 1852 году возникла муниципальная комиссия, затем — городской комитет (в 1853 году)[36]. В 1932 году было построено Здание муниципалитета Карачи, которое стало одним из символов города. В 1933 году произошло очередное реформирование, Карачи был преобразован в муниципальную корпорацию с мэром, заместителем мэра и 57 советниками[36]. С 1947 по 1964 год во дворце Мохатты располагалось министерство иностранных дел Пакистана. В 1948 году Карачи с прилегающими территориями общей площадью 2 103 км² стал территорией федерального подчинения (Федеральная столичная территория[англ.]), однако в 1961 году это административное образование было упразднено, а город передали в состав провинции Западный Пакистан[37], но муниципальные корпорации продолжили своё существование и в 1976 году стали называться городской корпорацией (англ. metropolitan corporation), а затем были созданы зональные муниципальные комитеты (англ. zonal municipal committees), которые существовали вплоть до 1994 года[36]. В 1996 году эта территория была разделена на пять округов, в каждой из которых есть муниципальная корпорация[36].
Наиматулла Хан[англ.] был первым назимом Карачи, при нём в городе строились новые парки и развлекательные заведения для молодёжи (в честь такого события, как День Святого Валентина) и для семей (в честь такого события, как Ураза-Байрам). На выборах 2005 года, Саид Мустафа Камаль[англ.] был избран назимом Карачи. До назначения на эту должность, Мустафа Камаль был провинциальным министром информационных технологий в провинции Синд. В 2010 году назимом города стал Фазлур Рахман[38].
Административное деление
правитьКарачи состоит из 18 техсилов. Все данные по состоянию на 1998 год[39].
|
|
SITE — Синдская торгово-промышленная зона (англ. Sindh Industrial Trading Estate).
С 2011 года Карачи состоит из 6 округов, которые делятся на 18 техсилов. В состав Карачи входят также и 6 кварталов, управляемых непосредственно Министерством обороны Пакистана.
Экономика
правитьКарачи является экономической и финансовой столицей Пакистана, хотя начало 2000-х годов было отмечено застоем в экономическом развитии города, вызванным общей политической нестабильностью, межэтническими конфликтами и военными действиями в Пакистане. ВВП Карачи составляет около 20 % от общего объёма ВВП страны[40][41].
Доля города в промышленном секторе экономики Пакистана, составляет примерно 30 %[42]. Основная часть валового внутреннего продукта провинции Синд приходится на долю Карачи[43][44] ВВП провинции Синд, в процентах от общего объёма ВВП Пакистана, традиционно колеблется в районе 28 %—30 %)[43][44][45][46]. Согласно исследованиям PricewaterhouseCoopers, опубликованным в 2009 году, в которых участвовали крупнейшие города мира, ВВП Карачи составило 78 млрд. долларов[47]. По прогнозам, ВВП Карачи составит 193 млрд долл. США к 2025 году, благодаря темпу роста экономики города в 5,5 % ежегодно[47]. По этому показателю Карачи значительно опережает ближайшие два крупнейших города — Лахор и Фейсалабад, ВВП которых составляет 40 млрд $ и 14 млрд долл. соответственно[47]. Высокий уровень ВВП Карачи обусловлен его мощной производственной базой и развитым финансовым сектором. В городе производят текстиль, цемент, сталь; развито тяжёлое машиностроение, химическая и пищевая промышленность; банковское дело и страхование. В феврале 2007 года Всемирный банк определил Карачи как самый благоприятный для бизнеса город Пакистана[48].
По данным Федерального совета доходов[англ.] в 2006—2007 годах, налоговые и таможенные органы в Карачи получили сборы: 46,75 % от прямых налогов, 33,65 % от косвенных федеральных налогов и 23,38 % от внутреннего налога с продаж[49]. Карачи получает 75,14 % налогов от таможенной пошлины и 79 % налогов с продаж на импорт[49]. Таким образом, Карачи собирает значительную часть (53,38 %) от общего количества Федерального совета доходов, из которых 53,33 % приходятся на таможенные пошлины и налог на импорт[49].
Большинство крупных иностранных международных корпораций, действующих в Пакистане, имеют свои штаб-квартиры в Карачи. В городе представлены большинство государственных и частных банков Пакистана, в т. ч. Государственный банк Пакистана. Примечательно, что их штаб-квартиры расположены на одной улице — Ибрахима Исмаила Чундригара[англ.]; по данным на 2001 год, почти 60 % денежных потоков пакистанской экономики проходят через учреждения, расположенные на этой улице. Фондовая биржа Карачи является крупнейшей фондовой биржей Пакистана, и, по мнению многих экономистов, именно деятельность этой биржи обеспечила 8%-ный рост ВВП Пакистана в 2005 году[50]. Недавний отчёт Credit Suisse о фондовом рынке Пакистана свидетельствует о его стабильном росте[51].
Карачи является аутсорсинговым центром Пакистана, здесь развиты информационные технологии и электронные средства массовой информации. Call-центры стали привлекать инвестиции от иностранных компаний, при этом правительство приложило усилие для снижения налогов на целых 10 %, чтобы получить иностранные инвестиции также и в IT-секторе[52][53]. Многие пакистанские независимые теле- и радиостанции находятся в Карачи, в том числе всемирно популярные: Business Plus, AAJ News, Geo TV, KTN[54], Sindh TV,[55] CNBC Pakistan, TV One, ARY Digital, Indus Television Network, Samaa TV и Dawn News, а также несколько местных станций.
В Карачи расположено несколько крупных промышленных зон, таких как Karachi Export Processing Zone, SITE, Korangi, Northern Bypass Industrial Zone, Bin Qasim и North Karachi, расположенных на окраине главного города[56]. В Karachi Expo Centre проводится множество региональных и международных выставок[57]. Существует много проектов дальнейшего развития города. Среди проектов следует отметить компанию Emaar Properties, которая предлагает инвестировать 43 млрд долл. в Карачи, для развития острова Бундал, который расположен на расстоянии 49 км от Карачи[58]. Karachi Port Trust планирует инвестировать 20 млрд рупий в строительство 593-метрового небоскрёба — Port Tower Complex на берегу Клифтона (район Карачи)[59][60]. Этот небоскрёб будет включать в себя гостиницу, торговый центр, выставочный центр и вращающийся ресторан со смотровой галереей на панорамный вид побережья и города[61].
В городе при помощи СССР в 1980-х годах построен Карачинский металлургический завод.
Транспорт
правитьАвтомобильный транспорт
правитьТранспортные проблемы и загрязнение окружающей среды являются основными проблемами для Карачи. Уровень загрязнения воздуха в Карачи значительно выше норм, установленных Всемирной организацией здравоохранения[62]. Были открыты новые парки и посажены деревья для улучшения состояния окружающей среды и сокращения её загрязнения. Было осуществлено строительство новых мостов и эстакад, подземных переходов и автомагистралей для разгрузки основных дорог и в целях уменьшения пробок.
В Мельбурне есть трамвай «Карачи», названный так в честь общественного транспорта одноимённого города.
Железнодорожный транспорт
правитьВ городе есть два крупных железнодорожных вокзала. Карачи связан железнодорожным сообщением с другими городами Пакистана. По железным дорогам перевозится большое количество грузов из порта Карачи, также многие люди предпочитают добираться на поезде до других городов страны.
Карачи является крупнейшим городом в мире, в котором нет действующей системы метрополитена (если не считать построенной во второй половине 20 века кольцевой линии городской электрички, функционирующей лишь частично). Однако в 2011 году пакистанские власти решили разморозить проект по строительству метро в городе. Чиновник министерства транспорта заявил, что пакистанские инженеры при содействии японской компании JICA занялись проектировкой и постройкой метро. Правительство Японии предоставило Пакистану льготный кредит на строительство метро в размере 872 млн долларов США, который подлежит выплате через 40 лет. Метро будет построено в течение трёх лет при тесном сотрудничестве с японскими специалистами[63].
Информация в этой статье или некоторых её разделах устарела. |
Воздушный транспорт
правитьВ Карачи расположен Международный аэропорт «Джинна». Это крупнейший и наиболее развитый аэропорт в Пакистане. Через него проходит до 10 млн пассажиров в год. Аэропорт сотрудничает с большим числом иностранных авиакомпаний, преимущественно из стран Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии. Практически все авиакомпании Пакистана используют этот аэропорт в качестве основного транспортного узла, включая Pakistan International Airlines, Airblue и Shaheen Air International. В городе есть ещё два аэродрома, но они используется вооружёнными силами.
22 мая 2020 года местные СМИ сообщили об авиакатастрофе Airbus A320 авиакомпании Pakistan International Airlines, следующего из Лахор в Карачи[64][65]. На борту находилось 91 пассажиров и 8 членов экипажа[66].
Водный транспорт
правитьПравительством страны разработан план развития маршрутной сети перевозок по реке Инд вдоль провинции Пенджаб для удешевления транспортировки грузов и увеличению показателя занятости населения в рамках социально-экономического развития Пакистана. Крупнейшие судоходные порты в Пакистане — порт Карачи и порт Касим. Эти порты оснащены современным оборудованием и техникой и используются не только Пакистаном, но и Афганистаном, а также не имеющими выхода к морю странами Центральной Азии.
Культура
правитьОбразование
правитьВ 2008—09 годах, уровень грамотности среди взрослого населения города оценивался в 77 %. Карачи занимает 4-е место по уровню грамотности в стране после Исламабада, Равалпинди и Джелама[67] с самой высокой совокупной долей учащихся в провинции Синд[68]. Образование в Карачи (согласно существующей в Пакистане системе) делится на пять уровней: начальное (с первого по пятый класс), общее (с шестого по восьмой), полное (с девятого по десятый, по окончании которого выдают аттестат). В университетах выпускают бакалавров и магистров. В Карачи есть как государственные, так и частные учебные заведения. Большинство учебных заведений разделено по гендерному признаку.
Школа грамоты в Карачи[англ.] — старейшая школа в Пакистане, воспитавшая многих пакистанских бизнесменов и политиков[69]. Средняя школа Нараяна Джаганнатха[англ.] была открыта в 1855 году, став первой общеобразовательной школой в провинции Синд[70].
Университет Карачи является крупнейшим университетом в Пакистане, с количеством учащихся в 24 000 студентов[71]. При университете действует астрономическая обсерватория — Карачинская университетская обсерватория.
Спорт
правитьКрикет является самым популярным видом спорта и в Карачи, и в стране. Национальный стадион в Карачи[англ.] — единственный в городе крикетный стадион мирового класса[72] и второй по величине стадион для игры в крикет в Пакистане (после стадиона Каддафи в Лахоре)[73]. 26 февраля 1955 года состоялся первый интернациональный матч на Национальном стадионе, играли команды Пакистана и Индии. С тех пор пакистанская национальная команда по крикету выиграла 20 из 41 матчей на Национальном стадионе[74], однако нестабильность в стране, вызванная высоким уровнем терроризма, привела к тому, что многие государства отказались участвовать в соревнованиях в Карачи. Однодневный международный матч на Национальном стадионе был проведён 21 ноября 1980 года. В период между 1996 и 2001 годах национальная сборная по крикету не смогла выиграть ни одного матча в Карачи. В городе есть целый ряд команд по крикету, в том числе: Karachi[75], Karachi Blues[76], Karachi Greens[77] и Karachi Whites[78]. В ходе Кубка мира по крикету 1996 года на Национальном стадионе состоялось два групповых матча (Пакистан против Южной Африки 29 февраля, Пакистан против Англии 3 марта) и четвертьфинальный матч (Южная Африка против Вест-Индии 11 марта)[79]. В городе также прошли семь ежегодних Национальных Игр Пакистана (последний раз в 2007 году)[80].
В Карачи также популярны такие виды спорта, как бадминтон, волейбол и баскетбол. Футбол особенно популярен в Лайари (один из районов Карачи), в котором проживает большое сообщество сидди и белуджей. Народный Футбольный Стадион[англ.] — один из крупнейших футбольных стадионов в Пакистане, вмещает в себя около 40 000 человек[81]. В 2005 году город принимал чемпионат Юго-Восточной Азии по футболу, а также Geo Super Football League в 2007 году. В городе есть стадион для игры в хоккей на траве, помещения для занятия боксом, сквошем и поло. Так как город расположен на побережье Аравийского моря, здесь распространено катание на лодках, водных лыжах и сёрфинг.
Здравоохранение и медицина
правитьВ Карачи есть 30 государственных и более 80 частных больниц, в том числе: Институт заболеваний сердца[англ.], Национальный институт сердечно-сосудистых заболеваний[англ.], Гражданская больница[англ.], Пакистанская морская станция «Рахат»[англ.], больница «Аббаси Шахид»[англ.], Университетская больница «Ага Хан»[англ.], больница «Святая Семья»[англ.], Национальный госпиталь «Лиакат»[англ.], Медицинский центр «Джинна»[англ.], больницы доктора Зияуддина[англ.], Госпиталь Южного города[англ.] и Больница «леди Дафферин»[англ.].
В городе есть следующие медицинские учебные заведения: медицинский колледж «Дау»[англ.], Синдский медицинский колледж[англ.], Медицинский и стоматологический колледж «Джинна»[англ.], Медицинский и стоматологический колледж «Хамдард»[англ.] и Медицинский университет Зияуддина[англ.].
Города-побратимы
правитьВ разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Примечания
править- ↑ Pakistan’s 10 most populous cities revealed — Sama TV, 2017.
- ↑ 1 2 The Urban Frontier — Karachi . NPR (2 июня 2008). Архивировано 7 октября 2020 года.
- ↑ The largest cities in the world and their mayors . City Mayors. Архивировано 25 августа 2011 года.
- ↑ R.L. Forstall, R.P. Greene, and J.B. Pick, «Which are the largest? Why published populations for major world urban areas vary so greatly» . Архивировано 31 мая 2010 года., City Futures Conference, (University of Illinois at Chicago, July 2004) — Table 5 (p.34)
- ↑ Pakistan City Karachi Online Information . Pakistancity.org. Архивировано из оригинала 25 августа 2011 года.
- ↑ The Economist. Where grass is Greener . Архивировано 23 июня 2009 года.
- ↑ World’s Top 100 Most Livable Cities — Businessweek . Архивировано 28 августа 2009 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 Karāchi . Архивировано 25 августа 2011 года.
- ↑ Индо-Гангская равнина . Дата обращения: 3 декабря 2019. Архивировано 1 декабря 2019 года.
- ↑ Индия — Горная энциклопедия
- ↑ 1 2 3 Climate data - Karachi . Pakistan Meteorological Department, Government of Pakistan. Архивировано из оригинала 25 августа 2011 года.
- ↑ DAWN.COM | Archive | Your Source of News on the World Wide Web . Дата обращения: 3 декабря 2019. Архивировано 26 октября 2010 года.
- ↑ М Вакар Бхатти. Death toll in Karachi heatwave mounts to 748 Архивная копия от 22 августа 2015 на Wayback Machine (англ.) на сайте thenews.com.pk, 24 июня 2015
- ↑ Climate data - Karachi . Pakistan Meteorological Department, Government of Pakistan. Архивировано из оригинала 25 августа 2011 года.
- ↑ World weather - average conditions - Karachi . BBC. Дата обращения: 24 августа 2010. Архивировано из оригинала 25 августа 2011 года.
- ↑ 1 2 Sharmeen Obaid-Chinoy. Karachi's Invisible Enemy . PBS (17 июля 2009). Архивировано 25 августа 2011 года.
- ↑ Karachi population to hit 27.5 million in 2020 . Dawn Media Group (10 июля 2007). Архивировано из оригинала 2 августа 2007 года.
- ↑ Karachi turning into a ghetto . Dawn Media Group (16 января 2006). Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 года.
- ↑ «Karachi violence stokes renewed ethnic tension Архивная копия от 7 августа 2011 на Wayback Machine». IRIN Asia.
- ↑ In a city of ethnic friction, more tinder . The National (24 августа 2009). Дата обращения: 24 августа 2010. Архивировано 25 августа 2011 года.
- ↑ UN body, police baffled by minister’s threat against Afghan refugees . Dawn Media Group (10 февраля 2009). Архивировано из оригинала 7 ноября 2010 года.
- ↑ Falling back . Daily Times. Архивировано из оригинала 5 августа 2011 года.
- ↑ Chronology for Biharis in Bangladesh . Center for International Development and Conflict Management, University of Maryland (10 января 2007). Архивировано 25 августа 2011 года.
- ↑ From South to South: Refugees as Migrants: The Rohingya in Pakistan . Huffingtonpost.com (12 мая 2008). Архивировано 25 августа 2011 года.
- ↑ Sheedis have been hurt most by attitudes . Dawn Media Group (23 июня 2008). Архивировано из оригинала 26 июня 2008 года.
- ↑ Karachi Demographics . Архивировано 14 октября 2013 года. Findpk.com
- ↑ Arif Hasan, Masooma Mohibur. Urban Slums Reports: The case of Karachi, Pakistan (PDF) (1 февраля 2009). Архивировано 25 августа 2011 года.
- ↑ Pakistan: 'Several Dead' In Air Base Attack.
- ↑ CDGK Towns (недоступная ссылка — история). City District Government of Karachi.
- ↑ Composition of the Union Council . National Reconstruction Bureau, Government of Pakistan. Архивировано из оригинала 25 августа 2011 года.
- ↑ Tehsil and Town Councils . National Reconstruction Bureau, Government of Pakistan. Архивировано из оригинала 25 августа 2011 года.
- ↑ Zila Council . National Reconstruction Bureau, Government of Pakistan. Архивировано из оригинала 25 августа 2011 года.
- ↑ Functions and powers of Zila Council . National Reconstruction Bureau, Government of Pakistan. Архивировано из оригинала 25 августа 2011 года.
- ↑ Powers and Functions of the Tehsil Municipal Administration . National Reconstruction Bureau, Government of Pakistan. Архивировано из оригинала 25 августа 2011 года.
- ↑ Powers and Functions of the Union Administration . National Reconstruction Bureau, Government of Pakistan. Архивировано из оригинала 25 августа 2011 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 CDGK History . City-District Government of Karachi. Архивировано из оригинала 17 апреля 2011 года.
- ↑ Pakistan Provinces . Statoids.com. Архивировано 25 августа 2011 года.
- ↑ Mustafa Kamal announces city reinforcement projects . Dawn Group of Newspapers. Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 года.
- ↑ Архивированная копия . Дата обращения: 12 марта 2011. Архивировано из оригинала 28 сентября 2007 года.
- ↑ Asian Development Bank. Karachi Mega-Cities Preparation Project . Архивировано 25 августа 2011 года.
- ↑ The Trade & Environment Database. The Karachi Coastline Case . Архивировано 25 августа 2011 года.
- ↑ Pakistan and Gulf Economist. Karachi: Step-motherly treatment . Архивировано 25 августа 2011 года.
- ↑ 1 2 Social Policy and Development Center. Provincial Accounts of Pakistan: Methodology and Estimates . Архивировано из оригинала 8 февраля 2008 года.
- ↑ 1 2 Dawn Group of Newspapers. Sindh, Balochistan’s share in GDP drops . Архивировано из оригинала 26 июня 2013 года.
- ↑ Dawn Group of Newspapers. Sindh’s GDP estimated at Rs240 billion . Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 года.
- ↑ Dawn Group of Newspapers. Sindh share in GDP falls by 1pc . Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 года.
- ↑ 1 2 3 Global city GDP rankings 2008-2025 . PricewaterhouseCoopers. Архивировано 13 мая 2011 года.
- ↑ Dawn Group of Newspapers. World Bank report: Karachi termed most business-friendly . Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 года.
- ↑ 1 2 3 Federal Board of Revenue Year Book 2006-2007 . Архивировано из оригинала 25 сентября 2010 года.
- ↑ Pakistan: After the Crash . Дата обращения: 3 декабря 2019. Архивировано 31 января 2012 года.
- ↑ Pakistan Stocks May Advance, Credit Suisse Says (Update1) — Bloomberg . Дата обращения: 30 сентября 2017. Архивировано 31 декабря 2013 года.
- ↑ Account Suspended . Архивировано 16 сентября 2013 года.
- ↑ INFORMATION TECHNOLOGY POLICY OF PAKISTAN – PROVIDING AN ENABLING ENVIRONMENT FOR IT DEVELOPMENT (англ.). Дата обращения: 3 марта 2023. Архивировано из оригинала 25 июля 2004 года.
- ↑ Welcome to KTN TV . KTN. Архивировано из оригинала 17 января 2007 года.
- ↑ Sindh TV . Sindh TV. Архивировано из оригинала 19 декабря 2005 года.
- ↑ PAKISTAN, FPCCI, CHAMBERS, COMMERCE, INDUSTRY, ASSOCIATIONS, BUSINESSES, TRADES, TEXTILES, YARN, COTTON, BUY, SELL, SALE, DISCUSSION, FORUM, AUCTION, ENTER-TECH, FABRICS, T-SH … Архивировано 7 сентября 2011 года.
- ↑ searchezy.com . Архивировано 12 января 2014 года.
- ↑ BBC NEWS | Business | Pakistan agrees $43bn development . Дата обращения: 11 марта 2011. Архивировано 27 июня 2011 года.
- ↑ Karachi Port Trust. K.P.T. Projects . Архивировано из оригинала 25 августа 2011 года.
- ↑ Dawn Group of Newspapers. KPT to build Rs20bn tower complex . Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 года.
- ↑ Hamdard University Project Office. Port Tower Complex, Karachi . Kpt.gov.pk (12 октября 2006). Архивировано 14 июня 2011 года.
- ↑ Ian Colbeck, Zaheer Ahmad Nasir and Zulfiqar Ali. The state of ambient air quality in Pakistan—a review (недоступная ссылка — история).
- ↑ Karachi Circular Railway System to be revived by 2011 . Архивировано из оригинала 19 июля 2011 года.
- ↑ Самолет "Пакистанских авиалиний" разбился в Карачи . Московский комсомолец. Дата обращения: 22 мая 2020. Архивировано 23 мая 2020 года.
- ↑ Возле Карачи в Пакистане разбился пассажирский самолет . Interfax-Tourism. Дата обращения: 22 мая 2020. Архивировано 27 февраля 2021 года.
- ↑ PIA plane crashes near Karachi airport (англ.). www.geo.tv. Дата обращения: 22 мая 2020. Архивировано 22 мая 2020 года.
- ↑ アーカイブされたコピー . Дата обращения: 28 сентября 2010. Архивировано из оригинала 13 ноября 2010 года.
- ↑ Federal Bureau of Statistics . Statpak.gov.pk. Архивировано из оригинала 8 июня 2006 года.
- ↑ Архивированная копия . Дата обращения: 17 марта 2011. Архивировано из оригинала 24 мая 2011 года.
- ↑ Gazetteer of the Province of Sind, B Volume I, 1919, Karachi District (p.37)
- ↑ University of Karachi — Official Website . Дата обращения: 17 марта 2011. Архивировано 25 января 2021 года.
- ↑ National Stadium | Pakistan | Cricket Grounds | ESPN Cricinfo . Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано 20 августа 2011 года.
- ↑ Gaddafi Stadium | Pakistan | Cricket Grounds | ESPN Cricinfo . Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано 6 сентября 2011 года.
- ↑ Test Matches played on National Stadium, Karachi . Cricket Archive. Архивировано 25 августа 2011 года.
- ↑ First-Class matches played by Karachi . Cricket Archive. Архивировано 25 августа 2011 года.
- ↑ First-Class matches played by Karachi Blues . Cricket Archive. Архивировано 25 августа 2011 года.
- ↑ First-Class matches played by Karachi Greens . Cricket Archive. Архивировано 25 августа 2011 года.
- ↑ First-Class matches played by Karachi Whites . Cricket Archive. Архивировано 25 августа 2011 года.
- ↑ Fixtures . CricInfo. Архивировано 25 августа 2011 года.
- ↑ National Games . Pakistan Sports Board. Архивировано 25 августа 2011 года.
- ↑ FootballPakistan.com | Football Pakistan . Дата обращения: 10 марта 2011. Архивировано 10 мая 2011 года.
- ↑ Houston-Karachi Sister City Association . www.sistercitiesofhouston.org. Дата обращения: 12 марта 2011. Архивировано 25 августа 2011 года.
Ссылки
править- Путеводитель «Карачи» в Викигиде (англ.)
- На Викискладе есть медиафайлы по теме Карачи
Некоторые внешние ссылки в этой статье ведут на сайты, занесённые в спам-лист |