Открыть главное меню

Дьяконов, Владислав Дмитриевич

Владислав Дмитриевич Дья́конов (22 апреля 1928,[1] Вологда, Вологодская губерния, РСФСР, СССР14 августа 2017, Уфа, Республика Башкортостан, Россия) — советский и российский организатор авиационного производства. Директор Уфимского моторостроительного завода (1977—1978), генеральный директор Уфимского моторостроительного производственного объединения (1978—1986). Герой Социалистического Труда.

Владислав Дмитриевич Дьяконов
Дьяконов Владислав Дмитриевич.jpg
Дата рождения 22 апреля 1928(1928-04-22)
Место рождения Вологда, Вологодская губерния, РСФСР, СССР
Дата смерти 14 августа 2017(2017-08-14) (89 лет)
Место смерти Уфа, Республика Башкортостан, Россия
Гражданство  СССР
 Россия
Род деятельности организация моторостроительного производства
Награды и премии
Герой Социалистического Труда — 1980
Орден Ленина — 1980 Орден Октябрьской Революции — 1975 Орден Трудового Красного Знамени — 1971
Юбилейная медаль «За доблестный труд (За воинскую доблесть). В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина» Медаль «За трудовую доблесть» SU Medal Veteran of Labour ribbon.svg
Золотая медаль на красной ленте.png

Содержание

БиографияПравить

ПроисхождениеПравить

Владислав Дмитриевич Дьяконов родился 22 апреля 1928 года в г. Вологде, он был единственным ребёнком в семье рабочего.

Отец Владислава Дмитриевича — Дмитрий Павлович Дьяконов (1904—1974). В 1930 г. глава семьи, говоря языком того времени, завербовался и переехал в город Рыбинск Ивановской Промышленной области (ныне Ярославской). Он работал на авиационном двигателестроительном заводе № 26, дойдя в дальнейшем до должности начальника цеха. В 1941 г. Дьяконовы вместе с заводом были эвакуированы в город Уфу. По окончании Великой Отечественной войны, после частичной реэвакуации предприятия, Дмитрий Павлович продолжил работу в Рыбинске начальником цеха на заводе № 36 Министерства авиационной промышленности СССР.

Мать, Агнея Евгеньевна Дьяконова (1904—1967), была домохозяйкой.

Хроника профессиональной деятельностиПравить

  • с 1936: учился в школе (г. Рыбинск);
  • с 1941: продолжил учёбу в школе по месту эвакуации семьи (г. Уфа);
  • 19431944: студент Уфимского авиационного техникума;
  • 1944—1945: учился на подготовительном отделении Уфимского филиала Московского нефтяного института им. И. М. Губкина, окончил его и был принят на 1 курс филиала МНИ;
  • 1945—1947: студент вечернего отделения Уфимского авиационного института им. С. Орджоникидзе;
  • 1945—1947: технолог механического цеха 3в2 на заводе № 26 Наркомата авиационной промышленности СССР (г. Черниковск, ныне г. Уфа);
  • 1947—1951: студент механико-машиностроительного факультета Ленинградского политехнического института им. М. И. Калинина, окончил ЛПИ по специальности «Машины, аппараты и установки предприятий лёгкой промышленности (полиграфические машины)» с квалификацией «инженер-механик»;[2]
  • 1951: начальник смены (мастер) цеха № 1 Щербаковского завода полиграфических машин (г. Щербаков, ныне г. Рыбинск);
  • 1951—1952: заместитель начальника цеха № 1 Щербаковского ЗПМ;
  • 1952—1954: старший мастер, начальник группы на заводе № 36 Минавиапрома СССР (г. Щербаков);
  • 1954—1955: начальник БЦК (бюро цехового контроля) на заводе № 36;
  • 1955—1961: начальник БЦК механического цеха № 23 на заводе № 26 Минавиапрома СССР (Черниковск/Уфа);
  • 1961—1962: заместитель начальника механического цеха № 22а по технической части на заводе № 26;
  • 1962—1968: начальника цеха № 22а на заводе № 26 (с 1967 — Уфимский моторостроительный завод);
  • 1968: исполняющий обязанности заместителя главного инженера — начальник отдела механизации и автоматизации УМЗ;
  • 1968—1969: заместитель главного инженера УМЗ по новой технике;
  • 1969—1977: заместитель директора УМЗ по основному производству;
  • март 1977[3] — январь 1978: директор Уфимского моторостроительного завода;
  • январь 1978[4] — июль 1986:[5][6] генеральный директор Уфимского моторостроительного производственного объединения (УМПО);
  • 1984: защитил в Московском авиационном технологическом институте им. К. Э. Циолковского диссертацию на соискание учёной степени «кандидат технических наук» (присуждена в 1985);  [7]
  • 1986—1987: заместитель начальника Уральского филиала Научно-исследовательского института технологии и организации производства двигателей (НИИД) по научному направлению, г. Уфа;
  • 1987: заведующий опытным производством Института проблем сверхпластичности металлов АН СССР, г. Уфа;
  • 1988: исполняющий обязанности директора СКТБ «Тантал» при Уфимском авиационном институте;
  • 1989: заведующий отделом Института проблем сверхпластичности металлов АН СССР;
  • 19901992: главный инженер ИПСМ АН СССР;
  • 19931996: заместитель главного металлурга УМПО;
  • 1996—2000: ведущий инженер-технолог отдела главного металлурга УМПО;
  • 2000—2005: заместитель директора основного производства в г. Москве (УМПО);
  • 2005—2017: советник генерального директора (с 2011 — управляющего директора) ОАО «УМПО».

Во главе УМПОПравить

За время, в течение которого В. Д. Дьяконов руководил объединением, в номенклатуре основного производства появился ряд сложнейших современных изделий — двигателей для боевой авиации.[8] В том числе:

  • Предприятие принимало участие в изготовлении деталей и узлов двигателей, разработанных под руководством генерального конструктора Н. Д. Кузнецова: НК-25 (заводской индекс — изделие «Е») для дальнего сверхзвукового бомбардировщика-ракетоносца Ту-22М, серийное производство с 1977 г.; НК-32 (изделие «Р») для сверхзвукового стратегического бомбардировщика-ракетоносца Ту-160, серийное производство с 1983 г.
  • В 1980 г. начато производство бесфорсажного турбореактивного двигателя Р-95Ш (главный конструктор С. А. Гаврилов) для войскового самолета-штурмовика Су-25.
  • С 1981 г. УМПО выпускает двигатели четвёртого поколения АЛ-31Ф (изделие «99»; генеральный конструктор А. М. Люлька) для многоцелевого истребителя Су-27.

В. Д. Дьяконов руководил серийным производством широкого спектра традиционных для предприятия авиационных и короткоресурсных двигателей, а также освоением и выпуском ряда товаров народного потребления (малолитражных карбюраторных двигателей ЗИД-4,5 и УМЗ-6, средств малой механизации приусадебного хозяйства — мотоблоков).

Работая на предприятии, В. Д. Дьяконов проявил себя технически грамотным специалистом, опытным, инициативным и требовательным руководителем, способным оперативно и квалифицированно решать организационные и технические вопросы производства.

Под его руководством на УМЗ/УМПО проводилась большая работа по непрерывному техническому совершенствованию производства, внедрению новой техники и научной организации труда. Были разработаны и внедрены технологические процессы изготовления деталей сложной конфигурации на станках с числовым программным управлением и обрабатывающих центрах, проведена реконструкция механических, литейных и кузнечных цехов. В. Д. Дьяконов уделял большое внимание вопросам, связанным с применением ЭВМ для планирования производства и проведения инженерных расчётов.

Эти меры позволили значительно повысить производительность труда и экономическую эффективность работы, что способствовало успешному выполнению коллективом объединения государственных планов. План десятой пятилетки (1976—1980) по производительности труда и объёму основного производства был выполнен предприятием досрочно, 1 апреля 1980 г. Объём производства по сравнению с 1975 г. увеличился в 1,52 раза, при этом 95 процентов прироста было получено за счёт роста производительности труда. В 1979 г. автомобильное производство УМПО досрочно, 26 декабря, выполнило план; сверх плана было отгружено 10000 двигателей УЗАМ-412.

«В ходе освоения производства более совершенных изделий в объединении внедрено свыше 170 принципиально новых технологических процессов, позволяющих, в частности, в несколько раз повысить коэффициент использования металла, обеспечить его экономное расходование. Техническое совершенствование производства, внедрение научной организации труда, комплексной механизации и автоматизации дало нам за пятилетку экономию в 68 миллионов рублей».

Из интервью В. Дьяконова.[9]

В. Д. Дьяконов являлся инициатором использования для нужд производства и народного хозяйства двигателей и узлов, выработавших свой первоначальный ресурс на стенде и в эксплуатации. Это позволило сэкономить миллионы рублей государственных средств и более 4 тысяч тонн высоколегированной стали и цветных металлов.

Научная деятельностьПравить

В начале 1980-х гг. под руководством и при непосредственном участии В. Д. Дьяконова в УМПО впервые в авиационной промышленности был разработан и внедрён в производство комплексный технологический процесс изготовления деталей сложного профиля из титановых сплавов с использованием эффекта сверхпластичности.[10][11] Результаты этой работы легли в основу кандидатской диссертации Владислава Дмитриевича.

В. Д. Дьяконов — автор научных публикаций, в течение ряда лет он вёл научно-педагогическую деятельность в Уфимском авиационном институте. Имеет несколько авторских свидетельств на изобретения.  [12]

Общественно-политическая деятельностьПравить

  • 1952—1955: окончил вечерний университет марксизма-ленинизма при Щербаковском горкоме КПСС;
  • с 1963: член КПСС;
  • 1971—1973, 1973—1975, 1975—1977: депутат Уфимского городского Совета депутатов трудящихся;
  • с 1975: член Уфимского горкома КПСС;
  • 1977—1979: член исполкома Уфимского городского Совета народных депутатов;
  • член Башкирского обкома КПСС;
  • 1979—1984, 1984—1989: депутат Совета Союза Верховного Совета СССР 10 и 11 созывов по избирательному округу № 350;[13]
  • 1981, 1986: делегат XXVI[14] и XXVII[15] съездов КПСС.

ПризнаниеПравить

Авторские свидетельства и рационализаторские предложенияПравить

  1. Авторское свидетельство 816658. Авторы изобретения: О. А. Кайбышев, И. А. Климов, В. Д. Дьяконов, В. Ф. Пширков. СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ПОЛЫХ ИЗДЕЛИЙ. Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано при изготовлении пустотелых изделий. Заявлено: 03.05.79. Опубликовано: 30.03.81. Бюллетень № 12;
  2. Авторское свидетельство 992238. Авторы изобретения: Ю. Т. Вовк, В. Д. Дьяконов, А. Н. Васильев, А. Н. Юртова, С. И. Гусева. СПОСОБ ДЕКОРАТИВНОЙ ОТДЕЛКИ ИЗДЕЛИЙ ИЗ МЕТАЛЛОВ. Изобретение относится к декоративному искусству, в частности к способу декоративной отделки изделий из металлов. Заявлено: 04.09.80. Опубликовано: 30.01.83. Бюллетень № 4;
  3. Авторское свидетельство 1001512. Авторы изобретения: Ю. Г. Кирюхин, A. П. Цисин, В. Д. Дьяконов. ИНДУКЦИОННАЯ КАНАЛЬНАЯ ПЕЧЬ. Изобретение относится к литейному производству, а именно к плавке в канальных печах и автоматизированной разливке металла при помощи электромагнитных насосов, и предназначено для плавки металла и порционной управляемой разливки. Заявлено: 18.11.81. Опубликовано: 28.02.83. Бюллетень № 8;
  4. Авторское свидетельство SU 1009809 А. Авторы изобретения: В. П. Васильковский, А. Я. Дорофиенко, В. Д. Дьяконов, М. Р. Кавицкий, Б. Н. Казаринов, В. И. Койрес, А. Ф. Куниченко, Я. П. Портной, П. А. Пылайкин, В. М. Синицкий, В. В. Черданцев. ВЕРТИКАЛЬНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПРЕСС, содержащий станину в виде связанных колоннами нижней и верхней поперечин и горизонтальные прошивные системы... Заявлено: 04.11.81. Опубликовано: 07.04.83. Бюллетень № 13.

От внедрения рационализаторских предложений В. Д. Дьяконова была получена экономия около 2 миллионов рублей (данные 1978 г.).

СемьяПравить

Жена Владислава Дмитриевича, Ирина Николаевна Дьяконова (девичья фамилия Абрамова; 1927, г. Грозный — 2009, г. Уфа) — терапевт. Работала врачом в поликлинике № 1 Ново-Уфимского нефтеперерабатывающего завода, затем заведующей терапевтическим отделением больницы № 18, г. Уфа.

Дочь Ольга Владиславовна Быкова (Дьяконова; род. 1952, г. Щербаков, Ярославская обл.) — инженер-строитель. Работала в институте «НИИпромстрой», г. Уфа.

Дочь Марина Владиславовна Дьяконова (род. 1958, Уфа) — врач.

ЛитератураПравить

  • Завод мой – гордость моя (Уфимский моторостроительный завод) / М. Я. Воловик, И. В. Сотников. — Уфа, Башкирское книжное издательство, 1975. — 302 с.;
  • Наша с тобой биография (Страницы истории Уфимского моторостроительного производственного объединения) / И. В. Сотников, М. Я. Воловик. — Уфа, Башкирское книжное издательство, 1985. — 253 с.;
  • Башкортостан. Краткая энциклопедия / Главный редактор Р. З. Шакуров. — Уфа, Башкирская энциклопедия, 1996. — 672 с. — ISBN 5-88185-001-7;
  • Инженеры Урала. Энциклопедия / Российская инженерная академия. Уральское отделение; главный редактор Н. И. Данилов и др. — Екатеринбург, Уральский рабочий, 2001. — 694 с. — ISBN 5-85383-203-4;
  • Башкирская энциклопедия (в 7 т.) / Главный редактор М. А. Ильгамов. — Т. 2: В—Ж. — Уфа, Научное издательство «Башкирская энциклопедия», 2006. — 623 с. — ISBN 5-88185-062-9;
  • Герои труда. / Справочник о Героях Социалистического Труда и кавалерах ордена Трудовой Славы трех степеней из Башкортостана. / Сост. Р. А. Валишин [и др.]. — Уфа, Китап, 2011. — ISBN 978-5-295-05228-6. — Стр. 130—131.

ПримечанияПравить

  1. День в истории. 22 апреля. Газета «Вечерняя Уфа», 20 апреля 2013 г.;
  2. Диплом В № 711946;
  3. Приказ Министра авиационной промышленности СССР П. В. Дементьева № 177/к от 15.03.1977 г.;
  4. Приказ Министра авиационной промышленности СССР В. А. Казакова № 4 от 12.01.1978 г.;
  5. Приказ Министра авиационной промышленности СССР А. С. Сысцова № 717/к от 03.07.1986 г.;
  6. Имена в истории объединения. Архивная копия от 27 августа 2016 на Wayback Machine Страница на официальном сайте УМПО;
  7. Диплом кандидата наук ТН № 079445 от 27.02.1985 г.;
  8. История предприятия Архивировано 21 марта 2013 года. на официальном сайте УМПО;
  9. Время итогов, время свершений. Интервью В. Д. Дьяконова. — «Вечерняя Уфа», 13 февраля 1981 г.;
  10. Дьяконов Владислав Дмитриевич. Энциклопедия «Башкортостан»;
  11. Авиастроение России в лицах. Энциклопедический словарь. Издание 2-е. Москва; МОО «Общество авиастроителей», ООО «РИГ „АЭРОСФЕРА“»; 2008. ISBN 978-5-902539-07-0. — Стр. 185;
  12. Арина Рахимкулова. 22 апреля исполняется 85 лет Герою Социалистического Труда Владиславу Дьяконову. Информационное агентство «Башинформ», 22 апреля 2013 г.;
  13. Дьяконов Владислав Дмитриевич, депутат Совета Союза ВС СССР. Российский государственный архив кинофотодокументов (РГАКФД). Электронный фотокаталог;
  14. Рассказывает делегат XXVI съезда КПСС. Газета «Моторостроитель», № 14 (4024) от 23 февраля 1981 г. — Стр. 1;
  15. Ф. Шарипов. Делегат XXVII съезда КПСС. У руля моторостроительного. «Вечерняя Уфа» от 11 февраля 1986 г.;
  16. Указ Президиума Верховного Совета СССР от 06.08.1980 г.;
  17. Указ Президиума Верховного Совета СССР от 19.12.1975 г.;
  18. Указ Президиума Верховного Совета СССР от 26.04.1971 г.;
  19. Указ Президиума Верховного Совета СССР от 22.07.1966 г.;
  20. Указ Президиума Верховного Совета СССР от 15.05.1984 г.;
  21. Постановление Главного комитета ВДНХ СССР от 15.12.1981 г.;
  22. Приказ Генерального директора АООТ «УМПО» № 502/к от 10.07.1996 г.

СсылкиПравить