Открыть главное меню

Дьяконов, Владислав Дмитриевич

Владислав Дмитриевич Дья́конов (22 апреля 1928,[1] Вологда, Вологодская губерния, РСФСР, СССР14 августа 2017, Уфа, Республика Башкортостан, Россия) — советский и российский организатор авиационного производства. Директор Уфимского моторостроительного завода (1977—1978), генеральный директор Уфимского моторостроительного производственного объединения (1978—1986). Герой Социалистического Труда.

Владислав Дмитриевич Дьяконов
Дьяконов Владислав Дмитриевич.jpg
Дата рождения 22 апреля 1928(1928-04-22)
Место рождения Вологда, Вологодская губерния, РСФСР, СССР
Дата смерти 14 августа 2017(2017-08-14) (89 лет)
Место смерти Уфа, Республика Башкортостан, Россия
Гражданство  СССР
 Россия
Род деятельности организация моторостроительного производства
Награды и премии
Герой Социалистического Труда — 1980
Орден Ленина — 1980 Орден Октябрьской Революции — 1975 Орден Трудового Красного Знамени — 1971
Юбилейная медаль «За доблестный труд (За воинскую доблесть). В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина» Медаль «За трудовую доблесть» Медаль «Ветеран труда»
Золотая медаль на красной ленте.png

БиографияПравить

ПроисхождениеПравить

Владислав Дмитриевич Дьяконов родился 22 апреля 1928 года в г. Вологде, он был единственным ребёнком в семье рабочего.

Отец Владислава Дмитриевича — Дмитрий Павлович Дьяконов (1904—1974). В 1930 г. глава семьи, говоря языком того времени, завербовался и переехал в город Рыбинск Ивановской Промышленной области (ныне Ярославской). Он работал на авиационном двигателестроительном заводе № 26, дойдя в дальнейшем до должности начальника цеха. С началом Великой Отечественной войны в 1941 году Дьяконовы вместе с заводом были эвакуированы в город Уфу. По её окончании, после частичной реэвакуации предприятия, Дмитрий Павлович продолжил работу в Рыбинске начальником цеха на заводе № 36 Министерства авиационной промышленности СССР.

Мать, Агнея Евгеньевна Дьяконова (1904—1967), была домохозяйкой.

Хроника профессиональной деятельностиПравить

  • с 1936: учился в школе (г. Рыбинск);
  • с 1941: продолжил учёбу в школе по месту эвакуации семьи (г. Уфа);
  • 19431944: студент Уфимского авиационного техникума;
  • 1944—1945: учился на подготовительном отделении Уфимского филиала Московского нефтяного института им. И. М. Губкина, окончил его и был принят на 1 курс филиала МНИ;
  • 1945—1947: студент вечернего отделения Уфимского авиационного института им. С. Орджоникидзе;
  • 1945—1947: технолог механического цеха 3в2 на заводе № 26 Наркомата авиационной промышленности СССР (г. Черниковск, ныне г. Уфа);
  • 1947—1951: студент механико-машиностроительного факультета Ленинградского политехнического института им. М. И. Калинина, окончил ЛПИ по специальности «Машины, аппараты и установки предприятий лёгкой промышленности (полиграфические машины)» с квалификацией «инженер-механик»;[2]
  • 1951: начальник смены (мастер) цеха № 1 Щербаковского завода полиграфических машин (г. Щербаков, ныне г. Рыбинск);
  • 1951—1952: заместитель начальника цеха № 1 Щербаковского ЗПМ;
  • 1952—1954: старший мастер, начальник группы на заводе № 36 Минавиапрома СССР (г. Щербаков);
  • 1954—1955: начальник БЦК (бюро цехового контроля) на заводе № 36;
  • 1955—1961: начальник БЦК механического цеха № 23 на заводе № 26 Минавиапрома СССР (Черниковск/Уфа);
  • 1961—1962: заместитель начальника механического цеха № 22а по технической части на заводе № 26;
  • 1962—1968: начальника цеха № 22а на заводе № 26 (с 1967 — Уфимский моторостроительный завод);
  • 1968: исполняющий обязанности заместителя главного инженера — начальник отдела механизации и автоматизации УМЗ;
  • 1968—1969: заместитель главного инженера УМЗ по новой технике;
  • 1969—1977: заместитель директора УМЗ по основному производству;
  • март 1977[3] — январь 1978: директор Уфимского моторостроительного завода;
  • январь 1978[4] — июль 1986:[5][6] генеральный директор Уфимского моторостроительного производственного объединения (УМПО);
  • 1984: защитил в Московском авиационном технологическом институте им. К. Э. Циолковского диссертацию на соискание учёной степени кандидата технических наук (присуждена в 1985);  [7]
  • 1986—1987: заместитель начальника Уральского филиала Научно-исследовательского института технологии и организации производства двигателей (НИИД) по научному направлению, г. Уфа;
  • 1987: заведующий опытным производством Института проблем сверхпластичности металлов АН СССР, г. Уфа;
  • 1988: исполняющий обязанности директора СКТБ «Тантал» при Уфимском авиационном институте;
  • 1989: заведующий отделом Института проблем сверхпластичности металлов АН СССР;
  • 19901992: главный инженер ИПСМ АН СССР;
  • 19931996: заместитель главного металлурга УМПО;
  • 1996—2000: ведущий инженер-технолог отдела главного металлурга УМПО;
  • 2000—2005: заместитель директора основного производства в г. Москве (УМПО);
  • 2005—2017: советник генерального директора (с 2011 — управляющего директора) ОАО «УМПО».

Во главе УМПОПравить

За время, в течение которого В. Д. Дьяконов руководил объединением, в номенклатуре основного производства появился ряд сложнейших современных изделий — двигателей для боевой авиации.[8] В том числе:

  • Предприятие принимало участие в изготовлении деталей и узлов двигателей, разработанных под руководством генерального конструктора Н. Д. Кузнецова: НК-25 (заводской индекс — изделие «Е») для дальнего сверхзвукового бомбардировщика-ракетоносца Ту-22М, серийное производство с 1977 г.; НК-32 (изделие «Р») для сверхзвукового стратегического бомбардировщика-ракетоносца Ту-160, серийное производство с 1983 г.
  • В 1980 году начато производство бесфорсажного турбореактивного двигателя Р-95Ш (главный конструктор С. А. Гаврилов) для войскового самолёта-штурмовика Су-25.
  • С 1981 года УМПО выпускает двигатели четвёртого поколения АЛ-31Ф (изделие «99»; генеральный конструктор А. М. Люлька) для многоцелевого истребителя Су-27.

В. Д. Дьяконов руководил серийным производством широкого спектра традиционных для предприятия авиационных и короткоресурсных двигателей, а также освоением и выпуском ряда товаров народного потребления (малолитражных карбюраторных двигателей ЗИД-4,5 и УМЗ-6, средств малой механизации приусадебного хозяйства — мотоблоков).

Работая на предприятии, В. Д. Дьяконов проявил себя технически грамотным специалистом, опытным, инициативным и требовательным руководителем, способным оперативно и квалифицированно решать организационные и технические вопросы производства.

Под его руководством на УМЗ/УМПО проводилась большая работа по непрерывному техническому совершенствованию производства, внедрению новой техники и научной организации труда. Были разработаны и внедрены технологические процессы изготовления деталей сложной конфигурации на станках с числовым программным управлением и обрабатывающих центрах, проведена реконструкция механических, литейных и кузнечных цехов. В. Д. Дьяконов уделял большое внимание вопросам, связанным с применением ЭВМ для планирования производства и проведения инженерных расчётов.

Эти меры позволили значительно повысить производительность труда и экономическую эффективность работы, что способствовало успешному выполнению коллективом объединения государственных планов. План десятой пятилетки (1976—1980) по производительности труда и объёму основного производства был выполнен предприятием досрочно, 1 апреля 1980 г. Объём производства по сравнению с 1975 г. увеличился в 1,52 раза, при этом 95 процентов прироста было получено за счёт роста производительности труда. В 1979 году автомобильное производство УМПО досрочно, 26 декабря, выполнило план; сверх плана было отгружено 10000 двигателей УЗАМ-412.

«В ходе освоения производства более совершенных изделий в объединении внедрено свыше 170 принципиально новых технологических процессов, позволяющих, в частности, в несколько раз повысить коэффициент использования металла, обеспечить его экономное расходование. Техническое совершенствование производства, внедрение научной организации труда, комплексной механизации и автоматизации дало нам за пятилетку экономию в 68 миллионов рублей».

Из интервью В. Дьяконова.[9]

В. Д. Дьяконов являлся инициатором использования для нужд производства и народного хозяйства двигателей и узлов, выработавших свой первоначальный ресурс на стенде и в эксплуатации. Это позволило сэкономить миллионы рублей государственных средств и более 4 тысяч тонн высоколегированной стали и цветных металлов.

Научная деятельностьПравить

В начале 1980-х гг. под руководством и при непосредственном участии В. Д. Дьяконова в УМПО впервые в авиационной промышленности был разработан и внедрён в производство комплексный технологический процесс изготовления деталей сложного профиля из титановых сплавов с использованием эффекта сверхпластичности.[10][11] Результаты этой работы легли в основу кандидатской диссертации Владислава Дмитриевича.

В. Д. Дьяконов — автор научных публикаций, в течение ряда лет он вёл научно-педагогическую деятельность в Уфимском авиационном институте. Имеет несколько авторских свидетельств на изобретения.  [12]

Общественно-политическая деятельностьПравить

  • 1952—1955: окончил вечерний университет марксизма-ленинизма при Щербаковском горкоме КПСС;
  • с 1963: член КПСС;
  • 1971—1973, 1973—1975, 1975—1977: депутат Уфимского городского Совета депутатов трудящихся;
  • с 1975: член Уфимского горкома КПСС;
  • 1977—1979: член исполкома Уфимского городского Совета народных депутатов;
  • член Башкирского обкома КПСС;
  • 1979—1984, 1984—1989: депутат Совета Союза Верховного Совета СССР 10 и 11 созывов по избирательному округу № 350;[13]
  • 1981, 1986: делегат XXVI[14] и XXVII[15] съездов КПСС.

ПризнаниеПравить

Авторские свидетельства и рационализаторские предложенияПравить

  1. Авторское свидетельство 816658. Авторы изобретения: О. А. Кайбышев, И. А. Климов, В. Д. Дьяконов, В. Ф. Пширков. СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ПОЛЫХ ИЗДЕЛИЙ. Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано при изготовлении пустотелых изделий. Заявлено: 03.05.79. Опубликовано: 30.03.1981. Бюллетень № 12;
  2. Авторское свидетельство 992238. Авторы изобретения: Ю. Т. Вовк, В. Д. Дьяконов, А. Н. Васильев, А. Н. Юртова, С. И. Гусева. СПОСОБ ДЕКОРАТИВНОЙ ОТДЕЛКИ ИЗДЕЛИЙ ИЗ МЕТАЛЛОВ. Изобретение относится к декоративному искусству, в частности к способу декоративной отделки изделий из металлов. Заявлено: 04.09.1980. Опубликовано: 30.01.1983. Бюллетень № 4;
  3. Авторское свидетельство 1001512. Авторы изобретения: Ю. Г. Кирюхин, A. П. Цисин, В. Д. Дьяконов. ИНДУКЦИОННАЯ КАНАЛЬНАЯ ПЕЧЬ. Изобретение относится к литейному производству, а именно к плавке в канальных печах и автоматизированной разливке металла при помощи электромагнитных насосов, и предназначено для плавки металла и порционной управляемой разливки. Заявлено: 18.11.81. Опубликовано: 28.02.1983. Бюллетень № 8;
  4. Авторское свидетельство SU 1009809 А. Авторы изобретения: В. П. Васильковский, А. Я. Дорофиенко, В. Д. Дьяконов, М. Р. Кавицкий, Б. Н. Казаринов, В. И. Койрес, А. Ф. Куниченко, Я. П. Портной, П. А. Пылайкин, В. М. Синицкий, В. В. Черданцев. ВЕРТИКАЛЬНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПРЕСС, содержащий станину в виде связанных колоннами нижней и верхней поперечин и горизонтальные прошивные системы… Заявлено: 04.11.1981. Опубликовано: 07.04.1983. Бюллетень № 13.

От внедрения рационализаторских предложений В. Д. Дьяконова была получена экономия около 2 миллионов рублей (данные 1978 года).

СемьяПравить

Жена Владислава Дмитриевича, Ирина Николаевна Дьяконова (девичья фамилия Абрамова; 1927, г. Грозный — 2009, г. Уфа) — терапевт. Работала врачом в поликлинике № 1 Ново-Уфимского нефтеперерабатывающего завода, затем заведующей терапевтическим отделением больницы № 18, г. Уфа.

Дочь Ольга Владиславовна Быкова (Дьяконова; род. 1952, г. Щербаков, Ярославская обл.) — инженер-строитель. Работала в институте «НИИпромстрой», г. Уфа.

Дочь Марина Владиславовна Дьяконова (род. 1958, Уфа) — врач.

ЛитератураПравить

  • Завод мой – гордость моя (Уфимский моторостроительный завод) / М. Я. Воловик, И. В. Сотников. — Уфа, Башкирское книжное издательство, 1975. — 302 с.;
  • Наша с тобой биография (Страницы истории Уфимского моторостроительного производственного объединения) / И. В. Сотников, М. Я. Воловик. — Уфа, Башкирское книжное издательство, 1985. — 253 с.;
  • Башкортостан. Краткая энциклопедия / Главный редактор Р. З. Шакуров. — Уфа, Башкирская энциклопедия, 1996. — 672 с. — ISBN 5-88185-001-7;
  • Инженеры Урала. Энциклопедия / Российская инженерная академия. Уральское отделение; главный редактор Н. И. Данилов и др. — Екатеринбург, Уральский рабочий, 2001. — 694 с. — ISBN 5-85383-203-4;
  • Башкирская энциклопедия (в 7 т.) / Главный редактор М. А. Ильгамов. — Т. 2: В—Ж. — Уфа, Научное издательство «Башкирская энциклопедия», 2006. — 623 с. — ISBN 5-88185-062-9;
  • Герои труда: Справочник о Героях Социалистического Труда и кавалерах ордена Трудовой Славы трёх степеней из Башкортостана. / Сост. Р. А. Валишин [и др.]. — Уфа, Китап, 2011. — ISBN 978-5-295-05228-6. — Стр. 130—131.

ПримечанияПравить

  1. День в истории. 22 апреля. Газета «Вечерняя Уфа», 20 апреля 2013 г.;
  2. Диплом В № 711946;
  3. Приказ Министра авиационной промышленности СССР П. В. Дементьева № 177/к от 15.03.1977 г.;
  4. Приказ Министра авиационной промышленности СССР В. А. Казакова № 4 от 12.01.1978 г.;
  5. Приказ Министра авиационной промышленности СССР А. С. Сысцова № 717/к от 03.07.1986 г.;
  6. Имена в истории объединения. Архивная копия от 27 августа 2016 на Wayback Machine Страница на официальном сайте УМПО;
  7. Диплом кандидата наук ТН № 079445 от 27.02.1985 г.;
  8. История предприятия Архивировано 21 марта 2013 года. на официальном сайте УМПО;
  9. Время итогов, время свершений. Интервью В. Д. Дьяконова. — «Вечерняя Уфа», 13 февраля 1981 г.;
  10. Дьяконов Владислав Дмитриевич. Энциклопедия «Башкортостан»;
  11. Авиастроение России в лицах. Энциклопедический словарь. Издание 2-е. Москва; МОО «Общество авиастроителей», ООО «РИГ „АЭРОСФЕРА“»; 2008. ISBN 978-5-902539-07-0. — Стр. 185;
  12. Арина Рахимкулова. 22 апреля исполняется 85 лет Герою Социалистического Труда Владиславу Дьяконову. Информационное агентство «Башинформ», 22 апреля 2013 г.;
  13. Дьяконов Владислав Дмитриевич, депутат Совета Союза ВС СССР. Российский государственный архив кинофотодокументов (РГАКФД). Электронный фотокаталог;
  14. Рассказывает делегат XXVI съезда КПСС. Газета «Моторостроитель», № 14 (4024) от 23 февраля 1981 г. — Стр. 1;
  15. Ф. Шарипов. Делегат XXVII съезда КПСС. У руля моторостроительного. «Вечерняя Уфа» от 11 февраля 1986 г.;
  16. Указ Президиума Верховного Совета СССР от 06.08.1980 г.;
  17. Указ Президиума Верховного Совета СССР от 19.12.1975 г.;
  18. Указ Президиума Верховного Совета СССР от 26.04.1971 г.;
  19. Указ Президиума Верховного Совета СССР от 22.07.1966 г.;
  20. Указ Президиума Верховного Совета СССР от 15.05.1984 г.;
  21. Постановление Главного комитета ВДНХ СССР от 15.12.1981 г.;
  22. Приказ Генерального директора АООТ «УМПО» № 502/к от 10.07.1996 г.

СсылкиПравить