Зелёная линия (Баку)

Зелёная линия (азерб. Yaşıl Xətt) — вторая линия Бакинского метрополитена. Движение осуществляется по вилочной схеме с Красной линией, а не отдельно по каждой из них. На участке «Джафар Джаббарлы» — «Шах Исмаил Хатаи» пассажиров перевозят двумя челночными поездами, вне остальной сети. В перспективе должна стать кольцевой линией.

Зелёная линия
азерб. Yaşıl Xətt
Бакинский метрополитен
Metro line 2, Baku.svg
Открытие первого участка 22 февраля 1968 года
Длина, км 15,7 км
Количество станций 10 (8+2)
Время поездки, минут 26
Максимальное число вагонов в составе поезда 5
Число вагонов в составе поезда 5
Интервал движения в часы «пик» 3—5 мин
Наземные участки нет
Электродепо ТЧ-2 имени Ильгара Гараева (строится)
Схема линий Бакинского метрополитена

ИсторияПравить

Перспективы развитияПравить

Главными задачами являются объединение 2 частей линии (участок линии от Низами Гянджеви до Дарнагюля, включающий 8 станций, со станциями Джафар Джаббарлы и Шах Исмаил Хатаи), а также строительство депо «Дарнагюль», чтобы составы с Зелёной линии не приходилось отправлять в депо имени Наримана Нариманова, находящееся на Красной линии. Сейчас поезда со станции Низами Гянджеви едут на 28 Мая, а после реконструкции этой части тоннеля поезда будут ехать на станцию Джафар Джаббарлы. После этого Зелёная линия будет продлена от станции Шах Исмаил Хатаи до будущей станции Ази Асланов-2, а затем постройка станций Гюнешли и Йени Гюнешли[1]. Впоследствии будет построено ещё 7 станций, а тоннели дойдут до станции Дарнагюль, то есть Зелёная линия будет закольцована. В результате количество станций увеличится с 10 до 23. 17 августа 2016 года Бакинский метрополитен заявил о начале строительства станций Y-14, Y-15, Y-16[2].

ПримечанияПравить

  1. Два бакинских посёлка свяжут новой линией метро - ПОДРОБНОСТИ. Day.Az (25 мая 2016). Дата обращения: 7 августа 2016.
  2. В Баку начинается строительство ещё трёх новых станций метро (недоступная ссылка). Дата обращения: 21 августа 2016. Архивировано 16 февраля 2017 года.