Красная линия - первая линия Бакинского метрополитена.

Красная линия
Бакинский метрополитен
Открытие первого участка:

6 ноября 1967 года

Длина:

17,7 км

Количество станций:

13

Время поездки:

26 мин

Максимальное число вагонов в составе поезда:

5

Число вагонов в составе поезда:

5

Интервал движения в часы «пик»:

3—5 мин

Самая напряжённая станция:

28 Мая

Наземные участки:

есть

Электродепо:

ТЧ-1 имени Наримана Нариманова


Содержание

ИсторияПравить

  • 6 ноября 1967: Бакы Совети (ныне Ичеришехер) — 26 Бакы Комиссары (ныне Сахил) — 28 Апреля (ныне 28 Мая) — Гянджлик— Нариман Нариманов, 6,3 км
  • 5 мая 1970: Нариман Нариманов — Улдуз, 2,2 км
  • 25 сентября 1970: Нариман Нариманов — Платформа Депо (ныне Бакмил), 1,4 км (образовано вилочное движение)
  • 7 ноября 1972: Улдуз — Мешади Азизбеков (ныне — Кёроглу) — Аврора (ныне — Кара Караев) — Нефтчиляр, 4,9 км
  • 28 апреля 1989: Нефтчиляр — Халглар Достлугу — Ахмедлы, 3 км
  • 10 декабря 2002: Ахмедлы — Ази Асланов, 1,4 км

Перспективы развитияПравить

В данный момент на линии 13 станций. В концептуальном плане развития Бакинского метрополитена намечено продление линии от станции Ази Асланов в направлении посёлка Зых и постройка там 2 станций, а также продление туннелей от станции Ичеришехер до посёлка Бадамдар и постройка 4 новых станций. Таким образом, количество станций планируется довести до 19.[1] В концептуальном плане развития также предусмотрено разделение Красной и Зелёной линии на станции 28 Мая, т.е. поезда со станции Ичеришехер будут двигаться только до станций Бакмил и Ази Асланов (Красная линия), а со станции Шах Исмаил Хатаи до Дарнагюля (Зелёная линия).

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. Два бакинских поселка свяжут новой линией метро - ПОДРОБНОСТИ (рус.). Day.Az (25 мая 2016). Проверено 7 августа 2016.