Открыть главное меню

Инженер-механик Анастасов (миноносец)

«Инженер-механик Анастасов» — русский и советский эскадренный миноносец типа «Твёрдый». Назван в честь инженер-механика миноносца «Стерегущий» В. С. Анастасова, погибшего в неравном бою 26 февраля (10 марта1904 года.

«Инженер-механик Анастасов»
Inzhener-mekhanikAnastasov1904-1923Vladivostok.jpg
Служба
 Российская империя
 СССР
Назван в честь Анастасов, Владимир Спиридонович
Класс и тип судна Эскадренный миноносец
Порт приписки Владивосток
Организация Андреевский флаг Сибирская военная флотилия
Япония Японский императорский флот
Союз Советских Социалистических Республик Морские силы Дальнего Востока
Изготовитель Российская империя Крейтон и Ко, Санкт-Петербург (закладка)
Российская империя Адмиральский завод, Владивосток, бухта Улисс (сборка)
Спущен на воду 6 августа 1907 года
Введён в эксплуатацию 30 октября 1908 года
Статус Сдан на слом 31 мая 1923 года
Основные характеристики
Водоизмещение 311 т
Длина 58,4 м
Ширина 5,6 м
Осадка 2,3 м
Двигатели 2 вертикальных паровых машины тройного расширения, 4 котла «Ярроу»
Мощность 3880 л. с.
Движитель 2 винта
Скорость хода 23,4 узла (43,3 км/ч)
Дальность плавания 600/950-1100 миль (23/12 узлов)
Экипаж 4/60 чел.
Вооружение
Артиллерия 1 × 75-мм/50,
3 × 47-мм/35 Гочкиса
C 1912:
2 × 75-мм/50,
2 × 7,62-мм пулемёта
Минно-торпедное вооружение 2 × 457-мм ТА
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

СтроительствоПравить

Заложен на Охтинской судоверфи фирмы «В. Крейтон и Ко» в 1905 году, перевезён во Владивосток в разобранном состоянии. После сборки спущен на воду 19 августа 1907 года. Вступил в строй Сибирской военной флотилии 12 сентября 1908 года. Принят в казну 30 октября 1908 года.

СлужбаПравить

30 октября 1907 года на миноносце произошло выступление матросов, но в восстании корабль не участвовал.

Прошел капитальный ремонт корпуса и механизмов в 1912—1913 годах на Механическом заводе Владивостокского порта.

12 декабря 1917 года вошёл в состав Красной Сибирской флотилии. 30 июня 1918 года был захвачен японскими интервентами. В октябре 1920 года при эвакуации частей Добровольческой армии полностью выведен из строя и затоплен.

В 1922 году поднят, но в строй не вводился. 31 мая 1923 года передан Госкомфондов для сдачи на слом. 21 ноября 1925 года исключён из списков судов РККФ.

ЛитератураПравить

СсылкиПравить