Контрактовая площадь (станция метро)
«Контра́ктовая[1] пло́щадь» (укр. «Контракто́ва пло́ща», о файле) — 17-я станция Киевского метрополитена. Расположена в Подольском районе, на Оболонско-Теремковской линии, между станциями «Почтовая площадь» и «Тараса Шевченко». Открыта 17 декабря 1976 года под названием «Красная площадь» (укр. «Черво́на пло́ща») в составе первой очереди строительства Куренёвско-Красноармейской линии. Нынешнее название — с 19 октября 1990 года[2]. Пассажиропоток — 41,3 тысячи чел./сутки[3].
| «Контрактовая площадь» | |
|---|---|
Контрактова площа Оболонско-Теремковская линия | |
| Киевский метрополитен | |
 | |
| Район | Подольский |
| Дата открытия | 17 декабря 1976 года |
| Прежние названия | Красная площадь |
| Тип | колонная трёхпролётная мелкого заложения |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Длина платформы, м | 99,0 |
| Ширина платформы, м | 10,0 |
| Архитекторы | Б. И. Приймак, И. Л. Масленков, Ф. М. Заремба |
| Художники | И. Г. Левитская, Ю. В. Кисличенко |
| Станцию возвело | Киевметрострой |
| Выход к улицам | Верхний Вал, Нижний Вал, Константиновской, Спасской, Контрактовой пл. |
| Наземный транспорт |
А 53, 62, 72, 114, 115, 119 Т11, 12, 14, 16, 18, 19 |
| Режим работы | 5:36—0:10 |
| Код станции | 215 |
| Соседние станции | Тараса Шевченко и Почтовая площадь |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Конструкция править
Станция мелкого заложения. Имеет подземный зал с островной посадочной платформой. Своды зала опираются на два ряда колонн. В конструкции станции использованы сверхтонкие колонны из металла, которые даже при облицовке мрамором выглядят необычно узкими. Зал с двух сторон соединён с подземными вестибюлями, которые выходят в подземные переходы. Южный выход оборудован двухленточным одномаршевым эскалатором, подземный переход выходит на Контрактовую площадь и улицу Спасскую. Северный выход имеет лестницу, подземный переход выходит на улицы Константиновскую, Верхний вал и Нижний вал.
Наземные вестибюли отсутствуют.
Оформление править
В архитектурно-художественном решении станции нашла отражение история района. В вестибюле установлено тематическое чеканное панно, посвящённое Киевской академии. На стенах, отделанных розовым мрамором, установлены чеканные композиции на геральдическую тематику.
Изображения править
-
Платформа, вид в южную сторону -
Посадочная платформа -
Название станции на путевой стене -
Подземный вестибюль — кассовый зал -
Чеканное панно в южном вестибюле -
Новый выход станции
-
Дверца на путевой стене, первый путь -
Дверца на путевой стене, второй путь
Режим работы править
Открытие — 5:34, закрытие — 0:13[4]
Отправление первого поезда в направлении:
ст. «Героев Украины» — 5:51
ст. «Теремки» — 5:42
Отправление последнего поезда в направлении:
ст. «Героев Украины» — 0:37
ст. «Теремки» — 0:16
Примечания править
- ↑ Пешком по Подолу (недоступная ссылка)
- ↑ Решение исполнительного комитета Киевского городского совета народных депутатов от 19 октября 1990 года № 905 «О возвращении исторических названий, наименовании и переименовании улиц, станций метро и нового мостового перехода в г. Киеве» Архивная копия от 9 августа 2014 на Wayback Machine // Бюллетень исполкома Киевского городского совета народных депутатов. — 1990. — № 11. — С. 10—11. (укр.)
- ↑ Пассажиропоток по станциям Киевского метрополитена за 2011 год. Дата обращения: 29 января 2012. Архивировано из оригинала 19 октября 2013 года.
- ↑ Режим роботи станцій та пересадочних вузлів | Київський метрополітен. Дата обращения: 30 декабря 2017. Архивировано из оригинала 20 июня 2016 года.
Ссылки править
- Сведения на официальном сайте Киевского метрополитена
- Страница станции на неофициальном сайте Киевского метрополитена
- Веб-энциклопедия Киева (недоступная ссылка) (укр.)
- Тоцкий Олег. Метро, которого нет: «Площадь Независимости», «Почтовая площадь» и «Контрактовая площадь». // tov-tob.livejournal.com. — 2012. — 14 декабря. Дата обращения: 14 декабря 2012. Архивировано 16 декабря 2012 года.