Открыть главное меню

«Ку́нцевская» — кросс-платформенная станция Московского метрополитена на Арбатско-Покровской и Филёвской линиях, для последней является западной конечной. Расположена на границе районов Кунцево и Фили-Давыдково (ЗАО); названа по бывшему городу Кунцево и станции Кунцево I. Открыта 31 августа 1965 года на действующем участке «Пионерская» — «Молодёжная» Арбатско-Филёвской линии, а 7 января 2008 года стала частью участка «Парк Победы» — «Строгино» на Арбатско-Покровской. Наземная открытая станция с одной островной и одной береговой платформами. В перспективе будет связана пересадкой со станцией «Можайская» Большой кольцевой линии[1].

«Кунцевская»
(северная платформа)Moskwa Metro Line 3 out.svg
Арбатско-Покровская линияMoskwa Metro Line 4 out.svg
Филёвская линия
Московский метрополитен
Кунцевская (северная).jpg
Северная платформа после ремонта
Район Кунцево и Фили-Давыдково
Округ Западный
Дата открытия 31 августа 1965 года
Тип наземная открытая
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Архитекторы Р. И. Погребной
Переходы на станции Переход на станцию Кунцевская Арбатско-Покровской линии Кунцевская (южная платформа)
Moskwa Metro Line 11.svg Можайская (строится)
Выход к улицам Рублёвское шоссе, Молдавская, Малая Филёвская, Кастанаевская, железнодорожная станция Кунцево I
Наземный транспорт А: 11, 16, 45, 58, 73, 135, 178, 190, 236, 610, 612, 688, 688к, 733, 867
Режим работы 5:30—1:00
Код станции 064, Кц
Соседние станции Пионерская, Молодёжная и Славянский бульвар
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе
«Кунцевская»
(южная платформа)Moskwa Metro Line 3 out.svg
Арбатско-Покровская линия
Московский метрополитен
Kunts 10.jpg
Центр платформы
Район Кунцево и Фили-Давыдково
Округ Западный
Дата открытия 7 января 2008 года
Тип наземная открытая
Количество платформ 1
Тип платформы боковая
Форма платформы прямая
Архитекторы А. Л. Вигдоров
Инженеры‑конструкторы М. В. Головинова
Переходы на станции Арбатско-Покровская линияФилёвская линия Кунцевская (северная платформа)
Переход на станцию Можайская Большой кольцевой линии Можайская (планируется)
Выход к улицам Рублёвское шоссе, Молдавская, Малая Филёвская, Кастанаевская, железнодорожная станция Кунцево I
Наземный транспорт А: 11, 16, 45, 58, 73, 135, 178, 190, 236, 610, 612, 688, 688к, 733, 867
Режим работы 5:30—1:00
Код станции 210, Кц
Соседние станции Славянский бульвар и Молодёжная
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

ИсторияПравить

Название происходит от бывшего подмосковного города Кунцево (административного центра Кунцевского района Московской области до 1960 года) и расположенной рядом железнодорожной станции Кунцево I Белорусского направления МЖД.

Станция открыта 31 августа 1965 года на действующем участке «Пионерская» — «Молодёжная» Арбатско-Филёвской линии. Стала 74-й станцией Московского метрополитена.

Изначально «Кунцевская» являлась типичной островной наземной станцией Филёвской линии, расположенной между станциями «Пионерская» и «Молодёжная».

В 1991 году станцию предлагали переименовать в «Кунцево»[2].

В 2002 году пассажиропоток на станции составлял 37 210 человек в сутки.

Реконструкция станцииПравить

К 2008 году была построена вторая платформа, и 2 января 2008 года «Кунцевская» была закрыта на реконструкцию. Во время реконструкции поезда Филёвской линии ходили от «Александровского сада» до «Пионерской». Пассажирское движение по новой схеме открылось 7 января того же года, одновременно с пуском станции «Строгино». Станции «Кунцевская», «Молодёжная» и «Крылатское» вошли в состав участка «Парк Победы» — «Строгино» Арбатско-Покровской линии, при этом «Кунцевская» стала считаться за две станции. После ввода в эксплуатацию указанного участка в Московском метрополитене стало 176 станций.

В ходе реконструкции южная половина первой платформы и бывший путь «к центру» были переданы для движения Арбатско-Покровской линии «от центра», вместе с участком Филёвской линии от «Кунцевской» до «Крылатского», а северная половина и бывший путь «от центра» стали выполнять функции конечной станции Филёвской линии. Единственный путь новой платформы стал использоваться для следования поездов Арбатско-Покровской линии в направлении «к центру». Таким образом, станция стала единственной в Москве наземной пересадочной станцией и единственным наземным кросс-платформенным пересадочным узлом в Московском метро (не считая сопряжённой с железнодорожной платформой станции «Выхино») и четвёртым (после «Китай-города», «Третьяковской» и «Каширской») действующим кросс-платформенным узлом, а также единственной в Московском метрополитене станцией с тремя путями, где все три пути регулярно используются для постоянного пассажирского движения.

Северная платформаПравить

Открыта 31 августа 1965 года на действующем участке Филёвской линии «Пионерская» — «Молодёжная», на восемь недель позже «Молодёжной».

Архитектура и оформлениеПравить

Наземная открытая островная платформа. Северный путь используется для прибытия поездов Филёвской линии, следующих из центра, и отправления их же к центру. Так как станция является для линии конечной, а оборотные тупики за ней отсутствуют, оборот поездов осуществляется непосредственно на станции. Южный путь используется для следования поездов Арбатско-Покровской линии в направлении «от центра». Колонны облицованы белым мрамором. Напольное покрытие — асфальт. Архитектор — Р. И. Погребной.

Реконструкция северной платформыПравить

Платформа закрывалась на реконструкцию с 5 октября 2017 года по 18 марта 2019 года. Поезда, следовавшие от станции «Славянский бульвар» Арбатско-Покровской линии, на станции «Кунцевская» не останавливались и сразу же ехали на станцию «Молодёжная»[3]. В конце 2017 года также была частично снесена северо-западная часть платформы, предназначенная для оборота поездов Филёвской линии, высадка пассажиров осуществляется только из последнего вагона.

Произошла замена бетонных свай, колонн, потолков и покрытия на идентичные установленным на новой платформе. Также адаптировали станцию для людей с ограниченным передвижением (лифт есть только в новом павильоне станции) и создали более удобную конфигурацию существующих пассажиропотоков как на вход/выход, так и на уровневую пересадку. Ранее предполагалось, что при реконструкции Филёвской линии вся станция может стать подземной[4].

Ноябрь 2017 года — на станции сделано 20 % от объёма реконструкции[5]. К сентябрю 2018 года уровень объёма выполненных работ технологически позволял разрешить посадку-высадку пассажиров из первого вагона, однако никакого ослабления ограничений не последовало[6]. Остановка поездов Арбатско-Покровской линии была возобновлена с начала движения поездов 18 марта 2019 года[7].

ГалереяПравить

Южная платформаПравить

Открыта 7 января 2008 года в 5:30 мск составе участка «Парк Победы» — «Молодёжная» (по техническим причинам движение поездов с пассажирами до станции «Строгино» началось на шесть часов позже).

ОформлениеПравить

Наземная открытая боковая платформа. Единственный путь используется для следования поездов Арбатско-Покровской линии в направлении «к центру». Отделка южной платформы заметно отличается от построенной значительно раньше северной. Стена новой платформы отделана терракотовым мрамором. Напольное покрытие — светло-серый гранит. По краю платформы, как на всех современных станциях, проходит светодиодная ограничительная линия. Колонны — прямые, с квадратным сечением, отделаны тёмным мрамором, по серединам граней пущены желоба из нержавеющей стали, основания отделаны чёрным камнем, предположительно, чёрным габбро. Проект новой платформы и вестибюля — А. Л. Вигдоров.

ГалереяПравить

Расположение, вестибюли и пересадкиПравить

Для Филёвской линии станция является конечной, на Арбатско-Покровской она расположена между станциями «Славянский бульвар» и «Молодёжная». Обе платформы находятся частично под путепроводом Рублёвского шоссе в месте его пересечения с Малой Филёвской и Молдавской улицами, на границе районов Кунцево и Фили-Давыдково (ЗАО).

Старая платформа имеет два лёгких остеклённых вестибюля с выходом на Рублёвское шоссе. С одной стороны каждого из них осуществляется вход, с другой — выход пассажиров. 6 июня 2017 года восточный вестибюль был закрыт на реконструкцию, 2 октября того же года был закрыт западный. За время реконструкции оба вестибюля подверглись перестройке. Западный вестибюль был открыт для пассажиров после реконструкции 1 июня 2019 года, восточный был открыт двумя днями позже.

На новой платформе также построены два выхода, но оформлены они более монументально, чем на старой. В отделке применены панели оранжевого и синего цветов. Западный вестибюль имеет кассовый блок, выходящий на улицу (в Московском метрополитене так же сделано на станциях «Речной вокзал», «Выхино»). Оба вестибюля имеют раздельные дверные блоки на вход и выход.

Для пересадки между старой и новой платформами в обоих концах станции сооружены пешеходные мостики, благодаря которым пассажиры каждой из платформ могут воспользоваться любым из четырёх вестибюлей.

В 2018 году к югу от станции начаты подготовительные работы по строительству станции Большой кольцевой линии «Можайская», на которую планируется соорудить переход[1].

Наземный транспортПравить

По состоянию на май 2019 года

Городские автобусыПравить

11: Улица Герасима Курина · Кунцевская · Станция Очаково
16: 66-й квартал Кунцева · Платформа Рабочий Посёлок · Кунцевская
45: 66-й квартал Кунцева · Можайское шоссе · Кунцевская
58:   Молодёжная · Кунцевская ·   Славянский бульвар ·   Минская ·   Ломоносовский проспект · Улица Косыгина
135: Улица Академика Павлова ·   Молодёжная · Кунцевская ·   Пионерская
178: 66-й квартал Кунцева · Платформа Рабочий Посёлок · Кунцевская ·   Пионерская · Фили
190: Беловежская улица · Кунцевская ·   Молодёжная
236: Матвеевское · Кунцевская · Молодогвардейская улица · МКАД
459: 5-й мкрн Солнцева ·   Озёрная · Кунцевская
464: МКАД ·    Кунцевская ·   Университет
575: 5-й микрорайон Солнцева · Рябиновая улица · Кунцевская
610: Улица Герасима Курина · Кунцевская · Озёрная улица ·   Юго-Западная
612: Улица Герасима Курина · Кунцевская · Троекуровское кладбище
688: Озёрная улица ·   Юго-Западная · Кунцевская ·   Крылатское · Крылатское
688к: Озёрная улица ·   Юго-Западная · Кунцевская
733: Крылатское · Кунцевская · Аминьево
КМ1: Кунцевская ·   Пионерская ·   Филёвский парк ·   Багратионовская ·   Кутузовская ·     Киевский вокзал

Пригородные автобусыПравить

452: Кунцевская · Звенигород
1193: Кунцевская · ТЦ Вегас-Кунцево

Путевое развитиеПравить

За станцией не построены оборотные тупики. При необходимости оборота состав отправлялся от той же платформы, к которой приехал (сегодня так происходит оборот поездов Филёвской линии, для которой станция является конечной). Пикет — ПК122+40.

 
Пути Филёвской (крайний левый путь) и Арбатско-Покровской (средний и крайний правый путь) линий перед станцией. Слева от среднего пути — насыпь демонтированного пути Филёвской линии в сторону станции «Пионерская». 2011 год.
 
Пути Арбатско-Покровской (два пути слева) и перегон с Филёвской (третий путь слева) линий перед станцией. Путевая лаборатория стоит в тупике (крайний правый путь), являвшемся ранее путями Филёвской линии в сторону станции «Молодёжная».

ПерспективыПравить

В долгосрочной перспективе возможно продление Филёвской линии на запад от станции «Кунцевская» в районы Можайский, Троекурово и Сколково[8].

Станция в цифрахПравить

  • Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[9][10]:
По чётным числам Будние
дни
Выходные
дни
По нечётным числам
В сторону станции
  «Славянский бульвар»
05:43:00 5:43
05:43:00 5:43
В сторону станции
  «Молодёжная»
5:53 5:53
5:51 5:51
В сторону станции
  «Пионерская»
05:44:00 05:44:00
05:53:00 05:53:00

ПримечанияПравить

  1. 1 2 Станция «Кунцевская» Третьего пересадочного контура. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы.
  2. А будет — Остоженка // Вечерняя Москва № 224 от 13 ноября 1991
  3. Информационная служба портала Стройкомплекса. Часть платформы станции метро «Кунцевская» закрыта на реконструкцию. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (5 октября 2017). Дата обращения 5 октября 2017.
  4. Обе станции метро «Кунцевская» могут стать подземными
  5. Станция метро «Кунцевская» обновляется
  6. [1]
  7. Станция «Кунцевская» Арбатско-Покровской линии открылась после полуторагодовалого ремонта
  8. Интерфакс-Недвижимость. Строительство новых станций в центре Москвы экономически нецелесообразно.. mos.ru. Комитет по архитектуре и градостроительству города Москвы (22 марта 2017). Дата обращения 25 июня 2018.
  9. Расписание поездов. mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».
  10. Расписание поездов. mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».

СсылкиПравить

Кунцевская (Арбатско-Покровская линия):

Кунцевская (Филёвская линия):

Предшественник:
Крылатское
Конечная станция Филёвской линии
с 7 января 2008 года
Преемник:
нет