Википедия

Большая кольцевая линия

Статья Обсуждение
У этого термина существуют и другие значения, см. Кольцевая линия метрополитена.

Больша́я кольцева́я ли́ния (сокращённо — БКЛ[5][6]) — одиннадцатая по официальной нумерации (десятая по хронологии) и самая длинная линия Московского метрополитена (с 26 декабря 2009 года по 1 марта 2023 статус принадлежал Арбатско-Покровской линии). На ней осуществляется круговое движение и имеется вилочное ответвление от «Хорошёвской» до «Делового центра», которое в перспективе преобразуется в перегон «Шелепиха» — «Деловой центр» строящейся Рублёво-Архангельской линии и служебную соединительную ветвь «Хорошёвская» — «Шелепиха», в связи с чем осенью 2023 года будут временно закрыты станции «Шелепиха» и «Деловой центр»; сроки не называются[7][8][9]. Является крупнейшим в мире реализованным проектом в метростроительной отрасли[10], после открытия стала самой длинной кольцевой линией метро в мире[11][12], опередив по этому показателю линию № 10 Пекинского метрополитена[en] длиной 57,1 км[13]. На линии расположена 31 станция. Открытие последних 9 станций БКЛ, расположенных на северном и юго-восточном участках, состоялось 1 марта 2023 года. На пяти станциях линии весной 2023 года после тестирования была внедрена технология 5G[14][15].

Большая кольцевая линия
Большая кольцевая линияМосковский метрополитен
Line 11 (Moscow).svg
Открытие первого участка 26 февраля 2018 года[1]
11 августа 1969 года[2][3]
Длина, км 62,5 (57,5 км — само кольцо + 5,0 км — ответвление до станции «Деловой центр»[⇨])
Количество станций 31 (из них 29 — на самом кольце и две — на ответвлении)
Время поездки, минут 87,5
Максимальное число вагонов в составе поезда 8
Число вагонов в составе поезда 8
Среднесуточная перевозка пассажиров, тыс. чел./сутки 73,4[4] (2018)
Наземные участки нет
Электродепо

ТЧ-7 «Замоскворецкое»
ТЧ-21 «Нижегородское»
ТЧ-22 «Аминьевское»

(планируется)
Схема Московского метрополитена

На схемах метро обозначается бирюзовым цветом и номером Большая кольцевая линия для основного маршрута и Большая кольцевая линия — от «Савёловской» до «Делового центра».

На линии планируется использование системы автоведения[16].

ОписаниеПравить

В состав линии входит 31 станция (из которых 29 расположены на самом кольце, а две — на ответвлении до станции «Деловой центр», временно включённом в состав линии), в том числе станции упразднённой Каховской линии[17][18]. Длина линии составляет 57,5 километров[19][20][21][22], при этом в большинстве СМИ указана длина от 70 до 72 км[23][24][25] с учётом ответвления до станции «Деловой центр», а также служебных соединительных ветвей и парковых путей в электродепо[21], по которым пассажирское движение не осуществляется. В составе линии эксплуатируется участок длиной 4,8 километра с двумя станциями («Деловой центр» и «Шелепиха»), которые после постройки участка «Шелепиха» — «Бульвар Карбышева» перейдут в состав Рублёво-Архангельской линии, в связи с чем осенью 2023 года[21] будут временно закрыты[26].

Участки тоннелей от «Аминьевской» до «Мнёвников» и от «Текстильщиков» до «Каширской» сделаны двухпутными (их проходка осуществлялась проходческими щитами диаметром 10 метров), на остальных участках — однопутными (проходились щитами диаметром 6 метров)[27]. В строительстве принимала участие компания «Метрострой»[28], 31 августа 2021 года обанкроченная правительством Санкт-Петербурга[29][30][31][32].

На линии имеется 252 эскалатора, на «Печатниках» больше всех — 17 штук, включая самый большой на «Марьиной Роще» — 130 метров[33].

НазваниеПравить

При проектировании линия именовалась «Третьим пересадочным контуром». Это было связано с тем, что первым пересадочным контуром Московского метрополитена условно считаются все станции с пересадками внутри Кольцевой линии, а вторым — сама Кольцевая линия[34]. Выбор эксплуатационного (официального) названия линии был осуществлён по итогам голосования, проведённого на портале «Активный гражданин»[35], в котором победил и был поддержан мэром Москвы Сергеем Собяниным[36] вариант «Большая кольцевая линия»[37].

НомерПравить

На схемах метро Большая кольцевая линия обозначается бирюзовым цветом (в проекте также — чёрным[38]) и числами:   для основной трассы и   — для ответвления от «Хорошёвской» до «Делового центра». Ранее номер   (а в 2018—2019 годах — номер  ) на схеме имела Каховская линия, которая стала частью Большой кольцевой и является её старейшим участком.

Участок Большой кольцевой линии от станции «Шелепиха» до станции «Савёловская» с 2018 по 2020 год был обозначен также жёлтым цветом и номером  , поскольку использовался в совместном маршрутном движении с Солнцевской линией[39].

Участок Большой кольцевой линии от станции «Нижегородская» до станции «Электрозаводская» обозначался на схемах розовым цветом и номером  , так как в 2020—2023 годах временно эксплуатировался в составе Некрасовской линии[40]. С момента перехода участка в состав этой линии он, как и вся линия, эксплуатируется под номером  .

ИсторияПравить

Ещё в 1947 году существовали планы строительства полукольцевой линии метрополитена на юге и востоке города с перспективой замыкания в кольцо. Линия должна была пройти на расстоянии двух-трёх станций от уже строившейся тогда Кольцевой линии[41].

 
Медальон на путевой стене «Курской»

На станции метро «Курская» расположена памятная доска с надписью «Курская большого кольца 1945—1949»[42]. Дело в том, что проектировалось малое кольцо, которое должно было пройти под Бульварным кольцом, причём движение должно было осуществляться частично по нынешней Калужско-Рижской и Серпуховско-Тимирязевской линиям, ответвляясь к собственным станциям, известным как «Полянка» и «Трубная». Однако уже в начале 1950-х годов от проекта «Малого кольца» отказались[42].

Первый участок будущей Большой кольцевой линии «Каширская» — «Каховская» был открыт 11 августа 1969 года в составе Горьковско-Замоскворецкой линии. Впоследствии из-за чрезмерной загруженности, вызванной действовавшим тогда вилочным движением, был преобразован в отдельную, ныне упразднённую, Каховскую линию[3].

По Генеральному плану 1971 года было предусмотрено строительство второй кольцевой линии Московского метрополитена, которая должна была включить Каховскую линию и участок Кировско-Фрунзенской линии «Черкизовская» — «Улица Подбельского»[42] (введён в эксплуатацию 1 августа 1990 года). Задел под этот проект хорошо виден на перегоне «Черкизовская» — «Бульвар Рокоссовского». Пара тоннелей с проложенными в них рельсами, не доходящими до основной ветки, видна в тоннеле к центру. Это задел под станцию «Черкизовская-2». Существующая «Черкизовская» должна была отойти к новой кольцевой линии[43]. Также были созданы заделы под пересадку на будущую станцию большого кольца на станциях «Проспект Вернадского», «Октябрьское Поле»[44] и «Кузьминки»[43].

В итоге проект был отложен на неопределённый срок, так как после включения в 1960 году в состав Москвы новых территорий в пределах МКАД, где началось строительство новых микрорайонов, возникла первостепенная необходимость обеспечить транспортные связи новостроек с центром города, в связи с чем основной задачей метростроевцев стало возведение радиальных линий[43].

Во второй половине 1980-х годов возник проект создания четырёх хордовых линий[45], однако перевес получила идея «кольца»[46].

Во второй половине 2000-х годов было предложено вернуться к проекту хордовых линий, расположенных в центральной части на расстоянии 1—3 станций от существующей Кольцевой линии и связанных между собой пересадками[45]. Ходынская линия задумывалась как первый участок, проходящий от станции «Выставочная» через станции «Полежаевская» и «Динамо» к «Савёловской»[47]. В 2006 году начальник московского метрополитена Дмитрий Гаев ввёл в употребление название «Третий пересадочный контур». Под первым пересадочным контуром подразумевались станции пересадок внутри Кольцевой линии, вторым контуром считалась Кольцевая линия[42].

12 февраля 2011 года было предложено построить станции «Пресня», «Шелепиха» и «Мнёвники» только в конструкциях в связи с их расположением в промзоне[48][49], а 21 февраля было подтверждено, что Некрасовская линия станет составной частью новой линии и будет состыкована с ней на станции «Нижегородская»[50].

Летом 2011 года были разработаны проекты станций первой очереди — планировалось, что все они будут иметь типовую конструкцию, но различаться цветовой гаммой и деталями оформления[51].

В октябре 2011 года «Метрогипротранс» представил план по объединению проектов Третьего пересадочного контура и Большого кольца метрополитена, по которому северная часть Третьего пересадочного контура будет объединена с южной частью Большого кольца (в этот участок, в частности, входит Каховская линия)[47][52][53]. По планам 2014 года Большая кольцевая линия планируется в виде кольца с ответвлениями в сторону «Делового центра» и «Некрасовки» (Некрасовская линия).

В сентябре 2014 года решение было окончательно принято в пользу кольцевого движения, «поскольку организация хордового слишком затратна как с финансовой, так и с организационной точки зрения». Временное хордовое беспересадочное движение планируется запустить от «Некрасовки» до «Делового центра» через северный участок Большой кольцевой[54]. С постройкой южной части хорды перерастут в кольцо, и тем, кто едет от начала и до конца бывшей хорды, придётся делать пересадку на Большой кольцевой.

Разработка вариантов трассировки линий метро, отбор локаций для размещения станций и обустройства пересадочных узлов соответствует развитию особенностей городской среды Москвы. Маршрут БКЛ был проложен с учётом планировочных, градостроительных и инженерных ограничений[55].

Первый участок заново спроектированного кольца «Петровский парк» — «Деловой центр» протяжённостью 10,5 километра с пятью станциями открыт 26 февраля 2018 года[1]. Проектированием занимались российские компании «Метрогипротранс», «Мосинжпроект» и испанская «Brusten»[56].

После открытия северного участка линии рассматривалась организация временного маршрутного движения от «Некрасовки» до «Рассказовки». В этом случае Некрасовская линия, верхний полукруг Большой кольцевой и Солнцевская линия вместе образовывали бы самый длинный маршрут метро в Европе, длиной около 70 км[57].

Полностью Большая кольцевая линия была открыта 1 марта 2023 года, запущено движение на 9 станциях: «Марьина Роща», «Рижская», «Сокольники», «Текстильщики», «Печатники», «Нагатинский Затон», «Кленовый бульвар», «Каширская», «Варшавская»[58].

Сложности со сроками строительстваПравить

Основная статья: Программа развития Московского метрополитена

Сроки сдачи как первой очереди Большой кольцевой линии, так и всей линии в целом неоднократно переносились[59]. Во многом это связано с техническими сложностями при прокладке линии. По словам Марса Газизуллина: «С технической точки зрения каждая строительная площадка БКЛ является неповторимой. Строить новую кольцевую линию из-за достаточно мелкого заложения станций зачастую приходится в условиях непростой гидрогеологии, в водонасыщенных грунтах. Кроме того, при прохождении тоннелей приходится учитывать уже существующие подземные сооружения и коммуникации. Для этого действует специальная система подземного мониторинга, с помощью которой разрабатываются комплексные предупреждающие мероприятия, чтобы при строительстве новых тоннелей метро существующие остались в целости и сохранности»[43].

В конце 2009 года было заявлено, что строительство первой очереди Большой кольцевой линии (Ходынской линии) предполагается провести в трёхлетний срок, со сдачей проекта к 2015 году[60].

Летом 2011 года были опубликованы новые планы, согласно которым первую очередь линии планировалось построить к 2014 году[51].

Согласно планам 2012 года, первый участок Большой кольцевой линии планировалось открыть в декабре 2015 года, а построить линию полностью предполагалось к 2019 году. В мае 2012 года были планы построить к 2015 году участок «Хорошёвская» — «Кунцевская»[61].

По состоянию на 2015 год, в 2017—2018 годах планировалось построить 15 станций, в том числе запустить движение на участке от станции «Деловой центр» до станции «Савёловская» (протяжённость участка 12,4 км)[62]. В августе 2015 года новым сроком открытия был назван 2017 год[63].

В марте 2017 года открытие первого участка Большой кольцевой линии планировалось на лето того же года, в апреле — на осень, осенью — на конец года, в декабре его перенесли на начало 2018 года[59].

В январе 2018 года пуск первого участка был назначен на конец февраля (и 26 февраля 2018 года пуск этого участка был совершён), а срок завершения строительства всей линии сместился на 2021—2022 годы[64].

В июне 2018 года пуск всего северо-восточного участка от «Нижегородской» до «Савёловской» был перенесён на 2021 год[65], причём промежуточные станции «Рижская» и «Марьина Роща», по состоянию на 2019 год, планировалось открыть ещё позже, в 2022 году[66]. В ноябре 2020 года пуск северо-восточного участка от «Электрозаводской» до «Савёловской» был назначен уже на 2022 год (без открытия промежуточных станций на действующем участке)[67].

7 декабря 2021 года было открыто движение от станции «Мнёвники» до станции «Каховская»[68].

Открытие оставшихся участков (от «Нижегородской» до «Каховской», и от «Савёловской» до «Электрозаводской») состоялось 1 марта 2023 года[69].

СтроительствоПравить

Техническое открытие и поездка делегации мэра Москвы на автомотрисе СМДК-Мтр по первому участку линии

Строительством управляет инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» — оператор программы развития московского метро[70].

Подробная информация о строительстве конкретных станций доступна в статьях, посвящённых этим станциям.

2011—2016Править

  • Ноябрь 2011 года — началось строительство первого участка Большой кольцевой линии[71].
  • Апрель 2013 года — на 24 площадках первоочередного участка линии протяжённостью 13,7 км работали 1400 человек и 3 тоннелепроходческих комплекса[72].
  • 26 января 2016 года — началось строительство второго участка Большой кольцевой линии от «Электрозаводской» до «Авиамоторной»[73].

2017Править

2018Править

2019Править

  • 25 января — при проходке тоннеля между «Текстильщиками» и «Нижегородской» произошёл прорыв несвязного грунта, что вызвало появление крупных трещин в здании автобазы на 2-м Грайвороновском проезде[81].
  • С 16 по 22 февраля был закрыт участок Сокольнической линии от станции «Бульвар Рокоссовского» до станции «Комсомольская» для проходки левого перегонного тоннеля БКЛ под станцией «Сокольники»[82].
  • 2 марта — завершено строительство тоннелей под рекой Москвой на перегоне от станции «Мнёвники» до станции «Народное Ополчение»[83].
  • 30 марта — закрытие на реконструкцию станции «Каховская» для последующего включения её в состав Большой кольцевой линии[84].
  • С 30 марта по 5 апреля был вновь закрыт участок Сокольнической линии от станции «Бульвар Рокоссовского» до станции «Комсомольская» для проходки правого перегонного тоннеля БКЛ под станцией «Сокольники»[82].
  • 24 июня — проходка правого тоннеля между станциями «Воронцовская» и «Новаторская» завершена[85].
  • 26 октября — закрытие на реконструкцию станций «Варшавская» и частично «Каширская» для последующего включения их в состав Большой кольцевой линии[86].
  • 16 декабря — завершено строительство тоннеля между станциями «Проспект Вернадского» и «Новаторская»[87].

2020Править

  • 2 января — начата проходка левого тоннеля на южном участке от «Зюзино» до «Воронцовской», также в этот день состоялся технический пуск участка «Нижегородская» — «Лефортово», который временно будет работать в составе Некрасовской линии[88].
  • 27 января — строители приступили к проходке двухпутного перегонного тоннеля от станции «Текстильщики» до «Печатников» Большой кольцевой линии метрополитена[89]. Длина перегона — 1308 метров[90].
  • 25 февраля — начата проходка двухпутного перегонного тоннеля от станции «Мнёвники» до станции «Кунцевская»[91].
  • 27 марта — открытие участка «Нижегородская» — «Лефортово» временно в составе Некрасовской линии[92].
  • 22 августа — закрытие на реконструкцию станции «Рижская» Калужско-Рижской линии для замены эскалаторов[93] и подготовки создания крупного транспортно-пересадочного узла, в частности — пересадки на одноимённую станцию Большой кольцевой линии.
 
Работы на месте провала грунта при строительстве перегона БКЛ Хорошёвская — Улица Народного Ополчения 2—3 августа 2020 года[94][95][96]
  • С 12 сентября 2020 по 8 февраля 2021 года на станции «Каширская» Замоскворецкой линии не останавливались поезда при движении «из центра» для реконструкции западного зала станции и последующего включения её в состав Большой кольцевой линии[97][98].
  • C 26 сентября по 5 октября был закрыт участок Арбатско-Покровской линии от станции «Парк Победы» до станции «Молодёжная» для строительства западного участка Большой кольцевой линии[99].
  • 30 сентября — завершение прокладки последнего глубокого тоннеля на северо-восточном участке БКЛ: левого перегонного тоннеля от станции «Лефортово» до станции «Рижская»[100].
  • 28 октября — ТПМК «Виктория» завершил проходку перегонного тоннеля между станциями «Текстильщики» и «Печатники»[90][101].
  • С 12 по 14 декабря участок «Нижегородская» — «Лефортово» и с 12 по 21 декабря участок «Шелепиха» — «Хорошёвская» были закрыты для подготовки к открытию станций «Электрозаводская», «Народное Ополчение» и «Мнёвники»[102]. На время перекрытий были организованы компенсационные автобусы, а участок «ЦСКА» — «Савёловская» обслуживался двумя челноками. С 12 декабря прекращено совместное функционирование БКЛ и Солнцевской линии. С 22 декабря поезда ходят между «Савёловской» и «Деловым центром» БКЛ[103].
  • 24 декабря — завершена проходка правого тоннеля соединительной ветви от электродепо «Замоскворецкое» до демонтажно-щитовой камеры на реконструируемом перегоне между станциями «Каховская» и «Варшавская»[104].

2021Править

  • С 23 января по 3 февраля был закрыт участок Калужско-Рижской линии от станции «Беляево» до станции «Новые Черёмушки» для прокладки тоннеля Большой кольцевой линии[105][106].
  • 28 января — завершилась проходка правого перегонного тоннеля между станциями «Зюзино» и «Воронцовская»[107].
  • 30 января — оба тоннеля между станциями «Текстильщики» и «Нижегородская» готовы[108].
  • 8 февраля — открытие после реконструкции западной платформы станции «Каширская» при движении «из центра»[109].
  • С 9 февраля по 31 августа на станции «Каширская» поезда не останавливались по направлению «в центр» для реконструкции восточного зала станции[110][111].
  • 10 марта — началась проходка двухпутного тоннеля между станциями «Нагатинский Затон» и «Кленовый бульвар»[112].
  • 12 марта — начато строительство левого тоннеля соединительной ветви от электродепо «Замоскворецкое» до демонтажно-щитовой камеры на перегоне между станциями «Каховская» и «Варшавская»[113].
  • С 20 по 30 марта был закрыт участок Калужско-Рижской линии от станции «Беляево» до станции «Новые Черёмушки» для продолжения прокладки тоннеля Большой кольцевой линии и строительства станции «Воронцовская»[114][115]. В этот промежуток была завершена проходка левого перегонного тоннеля между станциями «Зюзино» и «Воронцовская», завершающего на южном участке БКЛ[116].
  • 23 апреля — началось строительство последнего двухпутного тоннеля на БКЛ между станциями «Печатники» и «Нагатинский Затон»[117].
  • С 1 по 13 мая был закрыт участок Люблинско-Дмитровской линии от станции «Дубровка» до станции «Волжская» для прокладки тоннеля БКЛ между станциями «Печатники» и «Нагатинский Затон»[118][119].
  • 21 мая — завершена проходка двухпутного перегона между станцией «Давыдково» и переходной камерой у станции «Аминьевская»[120].
  • 18 июня — начата облицовка пассажирских зон на станциях южного участка БКЛ[121].
  • 7 июля — начато строительство соединительной ветви между БКЛ (переходной камерой у станции «Аминьевская») и электродепо «Аминьевское»[122].
  • 14 июля — завершена проходка двухпутного тоннеля от станции «Кленовый бульвар» до демонтажной камеры около станции «Каширская»[123].
  • С 17 по 26 июля был закрыт участок Сокольнической линии от станции «Спортивная» до станции «Тропарёво» для строительства пересадки между станциями «Проспект Вернадского» Сокольнической и Большой кольцевой линий[124][125]. С 26 июля по 8 августа был закрыт участок от станции «Университет» до станции «Юго-Западная». С 9 по 22 августа движение на Сокольнической линии восстановлено, но станцию «Проспект Вернадского» поезда проезжали без остановки.
  • 29 июля — проходка второго тоннеля между депо «Замоскворецкое» и БКЛ завершена[126].
  • 22 августа — между станциями «Каширская» и «Кленовый бульвар» стартовала проходка последнего, 70-го тоннеля БКЛ[127].
  • С 11 по 18 сентября — мэр Москвы Сергей Собянин провёл технические пуски участков БКЛ от станции «Мнёвники» до станции «Каховская»[128][129][130].
  • 9 октября — завершена проходка правого перегонного тоннеля между станцией «Каширская» и переходной камерой у станции «Кленовый бульвар»[131].
  • С 29 по 31 октября — закрыты станции «Мнёвники» и «Народное Ополчение» для подключения нового участка до «Каховской»[132][133].
  • 29 ноября — завершилась проходка 68 тоннеля (1692 м) на перегоне «Печатники» — «Нагатинский затон»[134].
  • 13 декабря — готов 69 тоннель (954 м)[134] от камеры при станции «Кленовый бульвар» к «Каширская»[135].
  • 16 декабря — в связи с провалом грунта возле котлована станции «Кленовый бульвар» произведена аварийная сбойка последнего перегонного 70 тоннеля, 1225 м,[134] щитом произведшего проходку со стороны «Нагатинского затона».[источник не указан 532 дня]Видео[136].
  • 29 декабря — полностью закончены проходческие работы на всём 143-километровом участке пути[137][138].

2022Править

  • 5 января — началось строительство пересадки со станции «Текстильщики» Большой кольцевой линии на одноимённую станцию Таганско-Краснопресненской линии[139].
  • 17 марта — на станции «Печатники» началось строительство пересадки на Люблинско-Дмитровскую линию[140].
  • 25 марта — закончены монолитные работы на станции «Кленовый бульвар»[141].
  • 28 июня — на все станции восточного участка БКЛ подана электроэнергия[142][143].
  • 30 ноября — технический пуск участка линии от станции «Электрозаводская» до станции «Савёловская»[144][145].
  • 14 декабря — технический пуск участка линии от станции «Каховская» до станции «Каширская»[146].
  • 30 декабря — технический пуск участка линии от станции «Каширская» до станции «Нижегородская»[147].

2023Править

  • 1 марта — открытие оставшихся участков линии и запуск полноценного кольцевого движения с пассажирами[148].

Ввод в действиеПравить

СтанцииПравить

Список может быть отсортирован по названиям станций в алфавитном порядке, а также по их характеристикам. Интерактивную карту можно вызвать нажатием на ссылку в графе «Координаты».
Название станции
Прежние названия 		Дата
открытия 		Пере-
садки 		Глубина,
м[156]		 Тип конструкции Координаты Вид станции
  Шелепиха 26 февраля 2018   −18 колонная
мелкого заложения
трёхпролётная 		55°45′24″ с. ш. 37°31′34″ в. д.HЯ  
  Деловой центр 26 февраля 2018     −30 колонная
глубокого заложения
трёхпролётная 		55°44′56″ с. ш. 37°32′22″ в. д.HЯ  
  Савёловская 30 декабря 2018   −65 пилонная
глубокого заложения
трёхсводчатая 		55°47′36″ с. ш. 37°35′13″ в. д.HЯ  
  Петровский парк 26 февраля 2018   −25 колонная
мелкого заложения
трёхпролётная 		55°47′31″ с. ш. 37°33′26″ в. д.HЯ  
  ЦСКА 26 февраля 2018 −28 колонная
мелкого заложения
трёхпролётная 		55°47′12″ с. ш. 37°32′00″ в. д.HЯ  
  Хорошёвская 26 февраля 2018     −21 колонная
мелкого заложения
трёхпролётная 		55°46′36″ с. ш. 37°31′09″ в. д.HЯ  
  Народное Ополчение 1 апреля 2021 −28 колонная
мелкого заложения
трёхпролётная 		55°46′33″ с. ш. 37°29′06″ в. д.HЯ  
  Мнёвники 1 апреля 2021 −27 колонная
мелкого заложения
трёхпролётная 		55°45′40″ с. ш. 37°28′17″ в. д.HЯ  
  Терехово 7 декабря 2021 −22 колонная
мелкого заложения
трёхпролётная
с береговыми платформами 		55°44′53″ с. ш. 37°27′35″ в. д.HЯ  
  Кунцевская 7 декабря 2021    −31,2 колонная
мелкого заложения
трёхпролётная
с береговыми платформами 		55°43′44″ с. ш. 37°26′46″ в. д.HЯ  
  Давыдково 7 декабря 2021 −33 колонная
мелкого заложения
двухпролётная
с береговыми платформами 		55°42′55″ с. ш. 37°27′06″ в. д.HЯ  
  Аминьевская 7 декабря 2021 −14 колонная
мелкого заложения
трёхпролётная 		55°41′50″ с. ш. 37°27′54″ в. д.HЯ  
  Мичуринский проспект 7 декабря 2021   −19 колонная
мелкого заложения
трёхпролётная 		55°41′18″ с. ш. 37°29′07″ в. д.HЯ  
  Проспект Вернадского 7 декабря 2021   −16 колонная
мелкого заложения
трёхпролётная 		55°40′42″ с. ш. 37°30′14″ в. д.HЯ  
  Новаторская 7 декабря 2021 −11 колонная
мелкого заложения
двухпролётная 		55°40′12″ с. ш. 37°31′20″ в. д.HЯ  
  Воронцовская 7 декабря 2021   −21 колонная
мелкого заложения
трёхпролётная 		55°39′32″ с. ш. 37°32′21″ в. д.HЯ  
  Зюзино 7 декабря 2021 −17,5 колонная
мелкого заложения
двухпролётная 		55°39′21″ с. ш. 37°34′25″ в. д.HЯ  
  Каховская 11 августа 1969   −8 колонная
мелкого заложения
трёхпролётная 		55°39′11″ с. ш. 37°35′54″ в. д.HЯ  
  Варшавская 11 августа 1969 −9 колонная
мелкого заложения
трёхпролётная 		55°39′12″ с. ш. 37°37′10″ в. д.HЯ  
  Каширская 11 августа 1969   −7 колонная
мелкого заложения
трёхпролётная 		55°39′18″ с. ш. 37°38′55″ в. д.HЯ  
  Кленовый бульвар 1 марта 2023 −24,3 колонная
мелкого заложения
с береговыми платформами 		55°40′29″ с. ш. 37°40′56″ в. д.HЯ  
  Нагатинский Затон 1 марта 2023 −27 колонная
мелкого заложения
с береговыми платформами 		55°41′03″ с. ш. 37°42′12″ в. д.HЯ  
  Печатники 1 марта 2023   −30 колонная
мелкого заложения
с береговыми платформами 		55°41′40″ с. ш. 37°43′38″ в. д.HЯ  
  Текстильщики 1 марта 2023   −22 колонная
мелкого заложения
с береговыми платформами 		55°42′30″ с. ш. 37°43′42″ в. д.HЯ  
  Нижегородская 27 марта 2020     −21,8 колонная
мелкого заложения
пятипролётная 		55°43′57″ с. ш. 37°43′42″ в. д.HЯ  
  Авиамоторная 27 марта 2020   −19,4 колонная
мелкого заложения
трёхпролётная 		55°45′05″ с. ш. 37°43′00″ в. д.HЯ  
  Лефортово 27 марта 2020 −26 колонная
мелкого заложения
двухпролётная 		55°45′53″ с. ш. 37°42′24″ в. д.HЯ  
  Электрозаводская 31 декабря 2020   −20 колонная
мелкого заложения
трёхпролётная 		55°46′49″ с. ш. 37°42′11″ в. д.HЯ  
  Сокольники 1 марта 2023   −34 колонная
мелкого заложения
трёхпролётная 		55°47′28″ с. ш. 37°40′44″ в. д.HЯ  
  Рижская 1 марта 2023   −63,5 пилонная
глубокого заложения
трёхсводчатая 		55°47′37″ с. ш. 37°38′09″ в. д.HЯ  
  Марьина Роща 1 марта 2023   −74 пилонная
глубокого заложения
трёхсводчатая 		55°47′54″ с. ш. 37°37′02″ в. д.HЯ  

ПассажиропотокПравить

За первую неделю работы введённым в 2018 году участком БКЛ воспользовались 280 тысяч человек[157], за две недели участком БКЛ воспользовались 850 тысяч человек[158].

С момента открытия по 27 июля 2018 года суммарный пассажиропоток составил более 7,5 миллионов человек[159], по 28 сентября — более 11 миллионов человек[4].

Суточный пассажиропоток по будням в первые дни работы стартового участка составлял 46 тысяч человек в день, к концу сентября 2018 года он превысил 73,4 тысячи человек в день[4].

За первый год перевезено более 22 миллионов пассажиров.

За два года с момента открытия перевезено 58 миллионов пассажиров, суточный поток достиг 110—130 тысяч человек[160].

По имеющимся расчётам, после окончания строительства БКЛ и её полного замыкания на других линиях метро станет свободнее на 10—30 % от общего числа пассажиров, 3,3 млн жителей города получат станции метро в пешей доступности и смогут экономить до 30 минут в дороге[161].

С момента открытия в апреле 2021 года станции «Народное Ополчение» и «Мнёвники» приняли почти 2,4 миллиона пассажиров[162].

В первые дни после открытия западного участка БКЛ, 7—9 декабря 2021 года, на новом участке БКЛ побывало около 320 тысяч человек[163].

1 марта 2023 года, в первые часы после открытия последнего участка БКЛ, пассажиропоток на линии составил около 190 тыс. человек. Больше всего пассажиров приняли станции «Марьина Роща», «Сокольники» и «Текстильщики»[164]. По информации Департамента транспорта Москвы, вечером 1 марта наблюдались заторы на пересадках, особенно с «Воронцовской» на «Калужскую»[165].

За первый месяц, март 2023 года, на БКЛ более 26,5 миллионов поездок[166].

За два месяца на БКЛ 53,4 миллиона поездок[167].

ЭлектродепоПравить

Электродепо Период
ТЧ-3 «Измайлово» 26 февраля 2018 — 30 августа 2018
ТЧ-18 «Солнцево» 30 августа 2018 — 7 декабря 2021
ТЧ-7 «Замоскворецкое» с 7 декабря 2021 года
ТЧ-21 «Нижегородское» с 20 февраля 2023 года
ТЧ-22 «Аминьевское» с 2023 года (строится)

Изначально планировалось, что обслуживать Большую кольцевую линию будет электродепо «Хорошёво»[168], которое хотели построить вблизи Хорошёвского шоссе. Но власти не смогли договориться с собственником площадки под это депо, и в официальных планах 2012 года депо «Хорошёво» уже не значилось[169]. С ноября 2012 года рассматривалась возможность использовать для обслуживания Большой кольцевой линии электродепо «Фили», для этого были запроектированы две однопутные служебные соединительные ветви, однако спустя 2 года от этого варианта решено было отказаться. В 2015 году в проект первой очереди Большой кольцевой линии была добавлена вторая соединительная ветвь на Солнцевскую линию для совместной эксплуатации двух линий. В 2018 году выдача составов на объединённую линию производилась из электродепо «Измайлово» по съездам к западу от станции «Парк Победы». После открытия электродепо «Солнцево» депо «Измайлово» прекратило обслуживать Большую кольцевую линию; его функции взяло на себя нововведённое депо. С 7 декабря 2021 года БКЛ обслуживает электродепо «Замоскворецкое», для этого была завершена реконструкция 2 пути перегона Варшавская — Каховская и на самой станции «Варшавская» с отделкой путевой стены. К концу ноября 2021 года достроены пути к депо «Нижегородское», запущенному 20 февраля 2023 года. В 2024 году заработает новое депо «Аминьевское»[170].

Подвижной составПравить

Видеообзор станций северо-западного участка Большой кольцевой линии. Прибытие, отправление и поездка на электропоездах 81-760/761 «Ока»

Количество вагонов в поездеПравить

Количество Период
7 26 февраля 2018 — 14 октября 2018
12 апреля 2022 — 8 января 2023 (временно переданные составы с Кольцевой линии, в связи с ремонтом в депо «Красная Пресня»[171])
8 с 30 августа 2018

Тип подвижного составаПравить

Тип Период
81-760/761 «Ока» февраль 2018 — ноябрь 2021
81-760А/761А/763А «Ока» ноябрь 2018 — ноябрь 2021
81-765.4/766.4/767.4 «Москва 2019» ноябрь 2019 — октябрь 2021, март 2023 — май 2023
81-765/766/767 «Москва» декабрь 2020 — ноябрь 2021, с марта 2023
81-765.3/766.3/767.3 «Москва» декабрь 2018 — ноябрь 2021, март 2023 — май 2023
81-775/776/777 «Москва 2020» с октября 2021

Перспективы развитияПравить

Не позднее сентября 2023 года планируется ликвидация вилочного движения[172] в связи со строительством Рублёво-Архангельской линии и затем интеграцией ответвления в неё, что упростит организацию движения на кольце и позволит повысить парность как на нём, так и на участке, который сейчас является ответвлением.

Рассматриваются проекты размыкания кольца с интеграцией части проектируемых линий в «среднее кольцо» (весь север БКЛ и часть линии 8А, северная часть Троицкой линии, в будущем — Троицко-Некрасовской[173]), а части — в «большое кольцо» (весь юг БКЛ, новопостроенные участки на севере через Коптево и Останкино, концевой участок линии 1 с её продлением на восток). Ожидается, что их реализация начнётся одновременно с утверждением проекта центрального участка Калининско-Солнцевской линии, однако проект не предусмотрен утверждённой программой строительства[174]. План «большого кольца» примерно соответствует Генеральному плану 1971 года, который не был реализован, и предложению Марата Хуснуллина от 2016 года.

Парад поездовПравить

13-14 мая 2023 года, в рамках празднования 88-летия со дня открытия Московского метрополитена, на БКЛ впервые организовали парад поездов, который ранее, в 2015—2022 гг., ежегодно проходил на Кольцевой линии[175].

Парад поездов на Большой кольцевой линии 13 мая 2023 года

Участниками парада стали составы из вагонов следующих моделей[176]:

№ Тип Кол-во
вагонов
1 81-717.5А/714.5А (ретро-поезд «Сокольники») 7[177]
2 Еж3/Ем-508Т 7[178]
3 81-717.5М/714.5М 8
5 81-740.4/741.4 «Русич» 5×2
6 81-760/761 «Ока» 8
7 81-765/766/767 «Москва» 8
8 81-775/776/777 «Москва-2020» 8

Средства сигнализации и связиПравить

Основная статья: Устройства сигнализации, централизации и блокировки

В качестве основного[179] средства сигнализации на линии используется система АЛС-АРС[180] без автостопов и защитных участков с нормально отключенными светофорами автоматического действия[181]. Резервное (дополнительное) средство сигнализации — автоблокировка без автостопов и защитных участков. Используется для проезда подвижного состава с необорудованными/неисправными/отключенными устройствами АЛС-АРС[182].

ПроисшествияПравить

13 марта 2023 года в 10 часов утра на перегоне между станциями «Мичуринский проспект» и «Аминьевская» произошёл выброс плывуна из-за бурильных работ, проводившихся на поверхности земли компанией «Донстрой». В результате было остановлено движение поездов между станциями «Новаторская» и «Аминьевская»[183], движения не было около двух часов[184]. Причиной происшествия послужило отсутствие строительного контроля и согласования работ с Московским метрополитеном[185]. По факту аварии следственным комитетом было возбуждено уголовное дело[186].

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. ↑ 1 2 Сергей Собянин открыл первый участок Большой кольцевой линии метро. Официальный портал Мэра и Правительства Москвы (26 февраля 2018). Дата обращения: 11 марта 2018. Архивировано 22 ноября 2021 года.
  2. ↑ участок «Каховская» — «Каширская»
  3. ↑ 1 2 Наумов М.С. Под семью холмами: Прошлое и настоящее московского метро. — М.: АНО ИЦ Москвоведение; ОАО «Московские учебники», 2010. — 448 с.
  4. ↑ 1 2 3 Выбирают миллионы: почему участок Большой кольцевой линии популярен у пассажиров. Официальный портал Мэра и Правительства Москвы (28 сентября 2018). Дата обращения: 1 октября 2018. Архивировано 1 октября 2018 года.
  5. ↑ Светлана Волкова. Какие станции метро откроют в Москве в 2018 году. Комсомольская правда (9 января 2018). Дата обращения: 28 января 2018. Архивировано 27 января 2018 года.
  6. ↑ Станции Большой кольцевой линии метро выбрали название. НСН (16 января 2018). Дата обращения: 28 января 2018. Архивировано 19 января 2018 года.
  7. ↑ Власти Москвы разъяснили ситуацию с возможным закрытием двух станций метро. Коммерсантъ (9 марта 2023). Дата обращения: 10 марта 2023.
  8. ↑ Часть БКЛ от «Делового центра» до «Хорошевской» закроют на два года (рус.) (9 марта 2023). Дата обращения: 9 марта 2023.
  9. ↑ Как выглядят новые станции Большой кольцевой линии метро (рус.). MSK News (1 марта 2023). Дата обращения: 3 апреля 2023.
  10. ↑ Когда полностью заработает Большая кольцевая линия метро. Видео. РБК. Дата обращения: 5 ноября 2022.
  11. ↑ Москва строит самое большое в мире метро. Московский комсомолец (29 января 2020). Дата обращения: 26 февраля 2023.
  12. ↑ Seventy km and 31 stations: Building the Big Circle Line (англ.). Официальный сайт Мэра Москвы (21 сентября 2020). Дата обращения: 26 февраля 2023.
  13. ↑ Мария Шаипова. Закольцевали: до полного открытия БКЛ осталось меньше двух месяцев. Известия (17 января 2023). Дата обращения: 28 февраля 2023.
  14. ↑ Большую кольцевую линию метро (самую длинную в мире) открыли в Москве. Запущено тестирование5G. iXBT.com. Дата обращения: 9 марта 2023.
  15. ↑ Overclockers.ru: 5G начал работу на нескольких станциях БКЛ в Москве. Overclockers.ru. Дата обращения: 17 апреля 2023.
  16. ↑ На станциях БКЛ метро появится новая система автоведения поездов. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (28 сентября 2022).
  17. ↑ Большая кольцевая линия. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 30 ноября 2017. Архивировано 8 сентября 2017 года.
  18. ↑ Большая кольцевая линия московского метро замкнется в 2022 году. «Московский день». Дата обращения: 26 октября 2019. Архивировано 27 февраля 2018 года.
  19. ↑ Александр «Russos» Попов. Метрофест. Второе кольцо Московского метрополитена. russos.livejournal.com. Дата обращения: 2 марта 2023.
  20. ↑ Таблица длины Большой кольцевой линии исходя из суммы длин перегонов.
  21. ↑ 1 2 3 Как выглядят новые станции Большой кольцевой линии метро. MSK News (1 марта 2023). Дата обращения: 27 марта 2023.
  22. ↑ Кирилл Балберов. Не 70 км, а 57,5! Как московские власти «удлинили» Большую кольцевую линию метро (рус.). 1520. Все о ж/д (22 марта 2023). Дата обращения: 27 марта 2023.
  23. ↑ Сергей Собянин: БКЛ стала самой протяженной кольцевой линией метро в мире. Сайт Москвы (1 марта 2023). Дата обращения: 2 марта 2023.
  24. ↑ Открытие БКЛ. Известия (1 марта 2023). Дата обращения: 1 марта 2023.
  25. ↑ Александр Попов. «Говорит Москва». Дата обращения: 14 марта 2023.
  26. ↑ Часть станций БКЛ закроют на 2 года. Рассказываем, когда это произойдет. «Москва онлайн» (9 марта 2023). Дата обращения: 15 марта 2023.
  27. ↑ БКЛ (Большая кольцевая линия) : Крупнейший в мире проект в области метростроения. — Дата обращения: 14.12.2022.
  28. ↑ «Метрострой» с «Надеждой» смотрит на столичную кольцевую. «Коммерсантъ» (25 февраля 2019). Дата обращения: 3 апреля 2023.
  29. ↑ Петербургский «Метрострой» признан банкротом. РБК. Дата обращения: 3 апреля 2023.
  30. ↑ Строительство метро в Петербурге рискует замедлиться из-за проблемного подрядчика Смольного (рус.) (28 августа 2022). Дата обращения: 3 апреля 2023.
  31. ↑ «Метрострой» Петербурга стал жертвой «банкротного рейдерства» с госучастием? «Ленправда.Ру». Дата обращения: 3 апреля 2023.
  32. ↑ Беглов запутался в собственных «показаниях» по количеству строящихся в Петербурге станций метро (рус.). Сенсаций.Нет (10 декабря 2022). Дата обращения: 3 апреля 2023.
  33. ↑ Собянин: На станциях БКЛ установлено 252 современных эскалатора — Агентство городских новостей «Москва» — информационное агентство
  34. ↑ Третий не лишний (недоступная ссылка — история). Московская перспектива (28 июня 2011). Дата обращения: 7 августа 2012.
  35. ↑ Название для Второго кольца метро предложат москвичи. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (21 июня 2017). Дата обращения: 21 июня 2017. Архивировано 15 сентября 2017 года.
  36. ↑ Сергей Собянин. Закончилось голосование по выбору названия для #ТПК. Самый популярный вариант — «Большая кольцевая линия». Его выбрали сами москвичи на портале @citizenmoscow. Третий пересадочный контур, важнейший для города строящийся объект, теперь будет называться именно так. @MosSobyanin (2017T23:37). Дата обращения: 26 октября 2019. Архивировано 26 апреля 2022 года.
  37. ↑ Большая кольцевая линия: «активные граждане» выбрали название для новой ветки метро. Сайт Москвы (28 декабря 2017). Дата обращения: 28 декабря 2017. Архивировано 28 декабря 2017 года.
  38. ↑ Появилась новая карта столичного метро. Life (10 августа 2016). Дата обращения: 26 октября 2019. Архивировано 30 марта 2019 года.
  39. ↑ Метрострой – летопись метростроения в России за 2018 г. www.rosmetrostroy.ru. Дата обращения: 7 ноября 2022.
  40. ↑ https://stroi.mos.ru/kozhukhovskaia-liniia-mietro
  41. ↑ Хордовые линии Московского метрополитена. Моя Москва. Дата обращения: 29 мая 2022. Архивировано 29 мая 2022 года.
  42. ↑ 1 2 3 4 Большая кольцевая линия Московского метрополитена. Досье. ТАСС (26 февраля 2018). Дата обращения: 26 октября 2019. Архивировано 3 февраля 2020 года.
  43. ↑ 1 2 3 4 Кольцо особого назначения. «Московская перспектива» (12 декабря 2018). Дата обращения: 26 октября 2019. Архивировано 23 марта 2019 года.
  44. ↑ Конкурс «История Московского метрополитена». Итоги первого тура. Официальный сайт Московского метрополитена. Дата обращения: 24 апреля 2011. Архивировано из оригинала 13 октября 2010 года.
  45. ↑ 1 2 Столичное метро переходит на хордовую систему. Метрогипротранс (25 октября 2012). Дата обращения: 5 ноября 2012. Архивировано 22 декабря 2012 года.
  46. ↑ Андрей Бочкарев опроверг слухи об отказе от строительства новой кольцевой линии метро. ТВ Центр (4 ноября 2012). Дата обращения: 5 ноября 2012. Архивировано 20 ноября 2012 года.
  47. ↑ 1 2 Перспективная схема Московского метро. Официальный сайт правительства Москвы. Дата обращения: 13 июля 2011. Архивировано 28 марта 2012 года.
  48. ↑ В 2015 году протяжённость столичной подземки увеличится на 6 станций. Дата обращения: 22 октября 2011. Архивировано из оригинала 25 апреля 2012 года.
  49. ↑ Строительство Третьего контура метро Москвы могут начать от «Савеловской». РИА Новости. Недвижимость (13 июля 2011). Дата обращения: 26 октября 2019. Архивировано 26 октября 2019 года.
  50. ↑ В Москве начали строить новый радиус метро. Lenta.ru (21 февраля 2011). Дата обращения: 8 января 2020. Архивировано 6 августа 2020 года.
  51. ↑ 1 2 Третьему контуру московского метро разработали оформление. Lenta.ru (24 июня 2011). Дата обращения: 13 июля 2011. Архивировано 29 декабря 2011 года.
  52. ↑ Большое кольцо метро Москвы и Третий пересадочный контур решено объединить. РИА Новости. Недвижимость (27 октября 2011). Дата обращения: 26 октября 2019. Архивировано 26 октября 2019 года.
  53. ↑ Autonews:: Новости 14/11/2011 :: В Москве за 4 года откроют 24 станции метро. Дата обращения: 10 сентября 2018. Архивировано из оригинала 21 января 2012 года.
  54. ↑ Третий пересадочный контур пустят по кольцу, а не по хордам. Москва 24. Дата обращения: 26 октября 2019. Архивировано 23 марта 2019 года.
  55. ↑ В Москомархитектуре объяснили выбор маршрута для Большой кольцевой линии. РБК. — новость. Дата обращения: 30 сентября 2022.
  56. ↑ История и характеристики Большой кольцевой линии. TACC. Дата обращения: 8 марта 2023.
  57. ↑ Москвичи смогут доехать от Некрасовки до Рассказовки на метро уже в 2018 году - Хуснуллин. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (17 октября 2016). Дата обращения: 17 апреля 2021. Архивировано 14 июня 2021 года.
  58. ↑ Путин и Собянин запустили Большую кольцевую линию московского метро. Коммерсантъ (1 марта 2023). Дата обращения: 1 марта 2023.
  59. ↑ 1 2 Московские власти в очередной раз перенесли сроки открытия первого участка ТПК метро. РИАМО (31 декабря 2017). Дата обращения: 12 января 2018. Архивировано 13 января 2018 года.
  60. ↑ Линии развития Метро. Архивировано 24 августа 2009 года. — газета «Метростроевец» от 2009 года.
  61. ↑ Об утверждении Перечня объектов перспективного строительства Московского метрополитена в 2012-2020 г. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (13 мая 2012). Дата обращения: 13 мая 2012. Архивировано из оригинала 15 мая 2012 года.
  62. ↑ Пятнадцать станций ТПК метро Москвы планируется построить в 2017-2018 гг. РИА Новости. Недвижимость (15 октября 2015). Дата обращения: 20 марта 2021.
  63. ↑ Пять станций Второго кольца метро могут открыть в 2017 году — Бочкарев. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (21 августа 2015). Дата обращения: 26 октября 2019. Архивировано 25 июля 2019 года.
  64. ↑ На Большой кольцевой линии метро будет только три станции глубокого заложения. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (23 января 2018). Дата обращения: 24 января 2018. Архивировано 26 февраля 2018 года.
  65. ↑ Северо-восточный участок Большого кольца метро «поедет» в 2021 году – Хуснуллин. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (30 июня 2018). Дата обращения: 5 июля 2018. Архивировано 30 июня 2018 года.
  66. ↑ Еще больше: как будет расти московское метро. Сайт Москвы (8 января 2019). Дата обращения: 26 октября 2019. Архивировано 10 января 2019 года.
  67. ↑ Собянин: станция метро «Сокольники» на БКЛ готова наполовину. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (9 ноября 2020). Дата обращения: 20 марта 2021. Архивировано 22 января 2021 года.
  68. ↑ 1 2 Путин и Собянин открыли 10 станций нового участка БКЛ метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (7 декабря 2021). Дата обращения: 7 декабря 2021. Архивировано 8 декабря 2021 года.
  69. ↑ 1 2 Информационная служба портала Стройкомплекса. Путин и Собянин открыли Большое кольцо метро, Комплекс градостроительной полики и строительства города Москвы.
  70. ↑ Большая кольцевая линия метро — новый мегапроект столицы. Дата обращения: 24 января 2022. Архивировано 24 января 2022 года.
  71. ↑ Третий пересадочный контур. Метрострой (май 2012). Дата обращения: 14 августа 2012. Архивировано 2 августа 2012 года.
  72. ↑ На первом участке ТПК стартуют новые тоннелепроходческие щиты. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (15 апреля 2013). Дата обращения: 20 марта 2021. Архивировано 18 апреля 2021 года.
  73. ↑ Второй участок Третьего пересадочного контура столичного метро откроется в 2018 году. «Гудок». Дата обращения: 31 января 2016. Архивировано 4 февраля 2016 года.
  74. ↑ Началось строительство станции «Шереметьевская» Второго кольца метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (13 февраля 2017). Дата обращения: 5 ноября 2017. Архивировано 7 ноября 2017 года.
  75. ↑ Еще две станции глубокого заложения построят на Втором кольце метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (30 мая 2017). Дата обращения: 5 ноября 2017. Архивировано 7 ноября 2017 года.
  76. ↑ Началось строительство станции «Стромынка» Третьего пересадочного контура метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (17 июля 2017). Дата обращения: 5 ноября 2017. Архивировано 7 ноября 2017 года.
  77. ↑ Китайские специалисты приступили к строительству метро в Москве. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (23 июня 2017). Дата обращения: 23 июня 2017. Архивировано 7 ноября 2017 года.
  78. ↑ Началось строительство южного участка Второго кольца метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (28 июня 2017). Дата обращения: 5 ноября 2017. Архивировано 28 сентября 2017 года.
  79. ↑ Гостиницы, парки и три станции «Текстильщики». Каким будет первый участок ТПК. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (16 ноября 2017). Дата обращения: 18 ноября 2017. Архивировано 1 декабря 2017 года.
  80. ↑ Василиса Чернявская. Андрей Бочкарев: За пять лет построим линию метро, которая не имеет аналогов в мире. Вечерняя Москва (1 августа 2018). Дата обращения: 1 августа 2018. Архивировано 1 августа 2018 года.
  81. ↑ Прорыв грунта произошел при строительстве линии метро в Москве (уточнение). Агентство городских новостей «Москва» (25 января 2019). Дата обращения: 21 октября 2020. Архивировано 20 апреля 2019 года.
  82. ↑ 1 2 Пять станций красной ветки метро в Москве вновь закроют на неделю с 30 марта. Интерфакс (21 марта 2019). Дата обращения: 11 июля 2021. Архивировано 11 июля 2021 года.
  83. ↑ Завершилось строительство тоннелей метро под каналом имени Москвы. Официальный сайт Мэра Москвы (2 марта 2019). Дата обращения: 2 марта 2019. Архивировано 6 марта 2019 года.
  84. ↑ Станцию метро «Каховская» закрыли на реконструкцию. Сайт Москвы (29 марта 2019). Дата обращения: 20 марта 2021. Архивировано 1 января 2020 года.
  85. ↑ Между станциями БКЛ метро «Воронцовская» и «Улица Новаторов» завершена проходка правого тоннеля. Информационный Центр Правительства Москвы (24 июня 2019). Дата обращения: 25 июня 2019. Архивировано 25 июня 2019 года.
  86. ↑ С 26 октября Каховская линия закрыта на реконструкцию. Официальный сайт Мэра Москвы (26 октября 2019). Дата обращения: 20 марта 2021. Архивировано 6 августа 2020 года.
  87. ↑ На БКЛ метро готов тоннель от «Проспекта Вернадского» до «Улицы Новаторов». Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (16 декабря 2019). Дата обращения: 8 января 2020. Архивировано 18 декабря 2019 года.
  88. ↑ Собянин провел технический пуск второго участка Некрасовской линии метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (2 января 2020). Дата обращения: 23 апреля 2020. Архивировано 23 апреля 2020 года.
  89. ↑ Собянин дал старт строительству тоннеля БКЛ до "Печатников". ТАСС (27 января 2020). Дата обращения: 2 мая 2021. Архивировано 17 октября 2020 года.
  90. ↑ 1 2 От «Текстильщиков» до «Печатников»: завершена проходка двухпутного тоннеля на восточном участке БКЛ. Официальный сайт Мэра Москвы (29 октября 2020). Дата обращения: 2 мая 2021. Архивировано 2 мая 2021 года.
  91. ↑ В Москве начали проходку тоннеля метро от "Мневников" до "Кунцевской". Недвижимость РИА Новости (25 февраля 2020). Дата обращения: 9 июня 2021. Архивировано 9 июня 2021 года.
  92. ↑ 1 2 Открытие второго участка Некрасовской линии метро и двух станций БКЛ. С. Собянин, А. Бочкарев, М. Газизуллин. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (27 марта 2020). Дата обращения: 23 апреля 2020. Архивировано 9 декабря 2021 года.
  93. ↑ Станция метро «Рижская» закроется с 22 августа на год. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (14 августа 2020). Дата обращения: 2 мая 2021. Архивировано 2 мая 2021 года.
  94. ↑ Маргарита Дмитриева. Провал грунта произошел на проспекте Маршала Жукова в Москве. Известия (2 августа 2020). Дата обращения: 20 марта 2021. Архивировано 24 марта 2021 года.
  95. ↑ Движение на проспекте Маршала Жукова в Москве восстановили. Интерфакс (4 августа 2020). Дата обращения: 20 марта 2021. Архивировано 3 октября 2020 года.
  96. ↑ Провал грунта стал причиной затопления тоннеля между станциями метро «Хорошевская» и «Улица народного ополчения. Управа района Аэропорт (5 августа 2020). Дата обращения: 20 марта 2021. Архивировано 8 января 2021 года.
  97. ↑ Поезда из центра не будут останавливаться на станции «Каширская» с 12 сентября до 25 января. ГУП «Московский метрополитен» (8 сентября 2020). Дата обращения: 20 марта 2021. Архивировано 11 апреля 2021 года.
  98. ↑ Ремонт на станции метро "Каширская" продлили до 8 февраля. MSK News (21 января 2021). Дата обращения: 20 марта 2021. Архивировано 6 марта 2021 года.
  99. ↑ С 26 сентября по 5 октября включительно по просьбе Департамента строительства временно закроется участок «Молодежная» — «Парк Победы». ГУП «Московский метрополитен» (17 сентября 2020). Дата обращения: 20 марта 2021. Архивировано 20 января 2021 года.
  100. ↑ Собянин заявил о завершении проходки северо-восточного участка БКЛ. Российская газета (30 сентября 2020). Дата обращения: 20 марта 2021. Архивировано 26 октября 2020 года.
  101. ↑ Михаил Старостин // Выход ТПМК «ВИКТОРИЯ». 28.10.20. Станционный комплекс «Печатники». Дата обращения: 1 мая 2021. Архивировано 2 ноября 2020 года.
  102. ↑ Правительство Москвы. № 690-ПП Об утверждении проекта планировки территории линейного объекта — участка проектируемой линии метрополитена Третий пересадочный контур от проектируемой станции «Нижняя Масловка» до проектируемой станции «Авиамоторная». Официальный портал Мэра и Правительства Москвы (25 ноября 2014). Дата обращения: 10 февраля 2018. Архивировано 6 июля 2018 года.
  103. ↑ Изменилась схема движения по Солнцевской линии метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (22 декабря 2020). Дата обращения: 22 декабря 2020. Архивировано 3 марта 2021 года.
  104. ↑ Готов правый тоннель соединительной ветки между депо «Замоскворецкое» и БКЛ метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (24 декабря 2020). Дата обращения: 2 мая 2021. Архивировано 2 мая 2021 года.
  105. ↑ Участок метро «Беляево» ― «Новые Черемушки» закроют на две недели. Официальный сайт Мэра Москвы (6 января 2021). Дата обращения: 17 апреля 2021. Архивировано 11 мая 2021 года.
  106. ↑ Участок «Беляево» – «Новые Черёмушки» откроется досрочно! ГУП «Московский метрополитен» (3 февраля 2021). Дата обращения: 21 мая 2021. Архивировано 2 марта 2021 года.
  107. ↑ Бочкарёв: готов тоннель между станциями метро «Зюзино» и «Воронцовская» на юге БКЛ. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (28 января 2021). Дата обращения: 20 марта 2021. Архивировано 27 февраля 2021 года.
  108. ↑ Готовы тоннели между станциями БКЛ метро «Нижегородская» и «Текстильщики». Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (30 января 2021). Дата обращения: 1 февраля 2021. Архивировано 7 февраля 2021 года.
  109. ↑ Станция «Каширская» Замоскворецкой линии метро - из центра открыта для пассажиров. Мобильный репортёр (9 февраля 2021). Дата обращения: 23 августа 2021. Архивировано 23 августа 2021 года.
  110. ↑ Продолжается реконструкция станции «Каширская». ГУП «Московский метрополитен» (6 февраля 2021). Дата обращения: 17 апреля 2021. Архивировано 2 марта 2021 года.
  111. ↑ С 1 сентября поезда снова будут останавливаться на «Каширской» Замоскворецкой линии при движении в центр. ГУП «Московский метрополитен» (2 сентября 2021). Дата обращения: 4 сентября 2021. Архивировано 31 августа 2021 года.
  112. ↑ Сергей Собянин дал старт проходке двухпутного тоннеля на восточном участке БКЛ. Официальный сайт Мэра Москвы (10 марта 2021). Дата обращения: 20 марта 2021. Архивировано 10 марта 2021 года.
  113. ↑ Начало проходки второго тоннеля между БКЛ метро и депо: фотолента. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (12 марта 2021). Дата обращения: 2 мая 2021. Архивировано 2 мая 2021 года.
  114. ↑ Временно закрыт участок Калужско-Рижской линии метро. Официальный сайт Мэра Москвы (20 марта 2021). Дата обращения: 20 марта 2021.
  115. ↑ Участок метро от станции «Беляево» до «Новых Черёмушек» откроют досрочно. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (30 марта 2021). Дата обращения: 31 марта 2021. Архивировано 13 мая 2021 года.
  116. ↑ На южном участке БКЛ метро готов последний тоннель – Бочкарёв. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (30 марта 2021). Дата обращения: 31 марта 2021. Архивировано 30 марта 2021 года.
  117. ↑ Началось строительство последнего двухпутного тоннеля на БКЛ метро – Собянин. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (23 апреля 2021). Дата обращения: 25 апреля 2021. Архивировано 25 апреля 2021 года.
  118. ↑ С 1 по 23 мая будет закрыт участок «Дубровка» – «Волжская» Люблинско-Дмитровской линии. ГУП «Московский метрополитен» (16 апреля 2021). Дата обращения: 17 апреля 2021. Архивировано 16 апреля 2021 года.
  119. ↑ Участок салатовой ветки метро открывают досрочно. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (13 мая 2021). Дата обращения: 14 мая 2021. Архивировано 13 мая 2021 года.
  120. ↑ Станция «Давыдково» БКЛ метро готова на две трети – Бочкарёв. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (21 мая 2021). Дата обращения: 21 мая 2021. Архивировано 21 мая 2021 года.
  121. ↑ На станциях южного участка БКЛ началась облицовка пассажирских зон. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (18 июня 2021). Дата обращения: 6 июля 2021. Архивировано 9 июля 2021 года.
  122. ↑ Соединительную ветку начали строить между БКЛ и электродепо «Аминьевское». Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (6 июля 2021). Дата обращения: 6 июля 2021. Архивировано 7 июля 2021 года.
  123. ↑ Щит-гигант «Победа» завершил проходку тоннеля на востоке БКЛ. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (14 июля 2021). Дата обращения: 16 июля 2021. Архивировано 16 июля 2021 года.
  124. ↑ Станции Сокольнической линии метро закроют для интеграции инженерных систем участка БКЛ. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (10 июля 2021). Дата обращения: 11 июля 2021. Архивировано 11 июля 2021 года.
  125. ↑ В понедельник частично откроется участок Сокольнической линии. ГУП «Московский метрополитен» (23 июля 2021). Дата обращения: 27 июля 2021. Архивировано 27 июля 2021 года.
  126. ↑ Завершена проходка второго тоннеля между депо «Замоскворецкое» и БКЛ метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (29 июля 2021). Дата обращения: 16 сентября 2021. Архивировано 1 августа 2021 года.
  127. ↑ Собянин: началось строительство последнего тоннеля БКЛ метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (20 августа 2021). Дата обращения: 22 августа 2021. Архивировано 22 августа 2021 года.
  128. ↑ Сергей Собянин объявил о завершении строительства еще трех станций БКЛ «Терехово», «Кунцевская» и «Давыдково». Официальный сайт Мэра Москвы (11 сентября 2021). Дата обращения: 16 сентября 2021. Архивировано 15 сентября 2021 года.
  129. ↑ Собянин провел техпуск участка БКЛ метро от «Давыдково» до «Проспекта Вернадского». Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (16 сентября 2021). Дата обращения: 17 сентября 2021. Архивировано 16 сентября 2021 года.
  130. ↑ Техпуск участка БКЛ метро: «Новаторская», «Воронцовская», «Зюзино» и «Каховская». Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (18 сентября 2021). Дата обращения: 18 сентября 2021. Архивировано 18 сентября 2021 года.
  131. ↑ Завершена проходка очередного тоннеля Большого кольца метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (9 октября 2021). Дата обращения: 10 октября 2021. Архивировано 10 октября 2021 года.
  132. ↑ Участок БКЛ «Хорошёвская» — «Мнёвники» будет временно закрыт для пассажиров с 29 по 31 октября. Дата обращения: 29 октября 2021. Архивировано 26 октября 2021 года.
  133. ↑ Участок Большого кольца метро между «Хорошевской» и «Мневниками» открыли для пассажиров — Транспорт — РИАМО. Дата обращения: 2 ноября 2021. Архивировано 4 ноября 2021 года.
  134. ↑ 1 2 3 Завершена проходка последнего тоннеля Большой Кольцевой линии! | Развитие Метрополитена в Москве | Яндекс Дзен. Дата обращения: 17 декабря 2021. Архивировано 17 декабря 2021 года.
  135. ↑ Еще один тоннель пройден на востоке БКЛ метро – Бочкарёв // Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. — 2021. — 13 декабря. — Дата обращения: 13.12.2021.
  136. ↑ YouTube. Дата обращения: 16 декабря 2021. Архивировано 16 декабря 2021 года.
  137. ↑ Собянин объявил о завершении строительства тоннелей Большой кольцевой линии метро. Дата обращения: 29 декабря 2021. Архивировано 29 декабря 2021 года.
  138. ↑ Проходку тоннелей для БКЛ в Москве полностью завершили. Дата обращения: 29 декабря 2021. Архивировано 29 декабря 2021 года.
  139. ↑ Началось сооружение пересадки со станции БКЛ метро «Текстильщики» на фиолетовую линию. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (5 января 2022). Дата обращения: 9 января 2022. Архивировано 9 января 2022 года.
  140. ↑ Начинается сооружение пересадочного узла, который соединит станции «Печатники» Большой кольцевой и Люблинско-Дмитровской линий метро
  141. ↑ Готовы основные конструкции станции «Кленовый бульвар» восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро
  142. ↑ Электроэнергию подали на все станции восточного участка БКЛ метро в Москве. Интерфакс (28 июня 2022).
  143. ↑ На все станции восточного участка БКЛ московского метро подана электроэнергия. Москва 24 (28 июня 2022).
  144. ↑ Сергей Собянин провел технический пуск нового участка Большой кольцевой линии от «Электрозаводской» до «Савеловской». сайт мэра Москвы (30 ноября 2022).
  145. ↑ В Москве провели технический пуск северо-восточного участка БКЛ. сайт газеты Коммерсант (30 ноября 2022).
  146. ↑ В Москве провели технический запуск южного участка БКЛ метро // НТВ.Ru
  147. ↑ Собянин провел технический пуск последнего восточного участка Большой кольцевой линии. Интерфакс (30 декабря 2022).
  148. ↑ Александр Мелешенко. В Москве запустили Большую кольцевую линию метро. Ее преимущества, особенности и история создания. Российская газета (1 марта 2023). Дата обращения: 4 марта 2023.
  149. ↑ Собянин: первый участок Третьего пересадочного контура метро построен. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (8 сентября 2017). Дата обращения: 8 сентября 2017. Архивировано 8 сентября 2017 года.
  150. ↑ Собянин открыл пять первых станций Большой кольцевой линии метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (26 февраля 2018). Дата обращения: 23 октября 2020. Архивировано 9 декабря 2021 года.
  151. ↑ Сергей Собянин: Введена станция «Савеловская» Большой кольцевой линии метро. Официальный сайт Мэра Москвы (30 декабря 2018). Дата обращения: 23 октября 2020. Архивировано 9 декабря 2021 года.
  152. ↑ Собянин открыл станцию «Электрозаводская» Большой кольцевой линии метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (31 декабря 2020). Дата обращения: 31 декабря 2020. Архивировано 31 декабря 2020 года.
  153. ↑ Собянин открыл станции метро «Мнёвники» и «Народное Ополчение» на БКЛ. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (1 апреля 2021). Дата обращения: 1 апреля 2021. Архивировано 1 апреля 2021 года.
  154. ↑ 17 — 19 февраля не ходят поезда между Нижегородской и Электрозаводской
  155. ↑ Три станции Некрасовской линии метро вошли в состав БКЛ
  156. ↑ Глубина заложения станций метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 2 сентября 2018. Архивировано 30 августа 2021 года.
  157. ↑ Более 280 тыс. человек воспользовались БКЛ метро за первую неделю работы. Москва Меняется (6 марта 2018). Дата обращения: 26 октября 2019. Архивировано 27 октября 2020 года.
  158. ↑ Москвичи облюбовали Большую кольцевую линию. Мослента. Дата обращения: 26 октября 2019. Архивировано 27 октября 2020 года.
  159. ↑ Первый участок Большого кольца метро перевез уже более 7,5 млн пассажиров. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 26 октября 2019. Архивировано 6 декабря 2019 года.
  160. ↑ 58 млн пассажиров воспользовались станциями БКЛ метро Москвы за 2 года работы. Дата обращения: 10 марта 2020. Архивировано 2 марта 2021 года.
  161. ↑ Открыты станции «Народное Ополчение» и «Мнёвники» Большой кольцевой линии, ГУП «Московский метрополитен» (1 апреля 2021).
  162. ↑ Почти 2,4 млн пассажиров воспользовались станциями «Народное Ополчение» и «Мнёвники» с момента пуска. Дата обращения: 22 ноября 2021. Архивировано 22 ноября 2021 года.
  163. ↑ Новые станции БКЛ набирают популярность: менее чем за 3 дня на них побывало уже около 320 тыс. пассажиров. Дата обращения: 10 декабря 2021. Архивировано 10 декабря 2021 года.
  164. ↑ Пассажиропоток БКЛ в первые часы после открытия составил свыше 190 тысяч поездок (рус.). MSK News (1 марта 2023). Дата обращения: 1 марта 2023.
  165. ↑ Telegram: Contact @DtOperativno
  166. ↑ Пассажиры совершили более 26,5 млн поездок по БКЛ метро с момента её полного запуска — Собянин — Агентство городских новостей «Москва» — информационное агентство
  167. ↑ Более 53 млн поездок совершили пассажиры на БКЛ метро с 1 марта
  168. ↑ Приложение к распоряжению Правительства Москвы от 16 июня 2011 г. N 482-РП. Дата обращения: 24 июля 2012. Архивировано 8 января 2014 года.
  169. ↑ Постановление Правительства Москвы «Об утверждении Перечня объектов перспективного строительства Московского метрополитена в 2012–2020 гг.» Метрострой. Дата обращения: 24 июля 2012. Архивировано 2 августа 2012 года.
  170. ↑ Распоряжение Москомархитектуры от 19.01.2018 № 18. Официальный портал Мэра и Правительства Москвы. Дата обращения: 29 мая 2018. Архивировано 29 мая 2018 года.
  171. ↑ Оксана Герасимова. Реконструкция путей началась в электродепо «Красная Пресня» (рус.). Вести Московского региона (15 апреля 2022). Дата обращения: 19 апреля 2023.
  172. ↑ На два года закроют станции БКЛ на участке Деловой центр, Шелепиха, Хорошевская: зачем закроют переход на бирюзовую линию 11а, когда откроют станции Деловой центр и Шелепиху…
  173. ↑ Троицкую и Некрасовскую линии метро Москвы планируют объединить. ИА REGNUM. Дата обращения: 19 апреля 2023.
  174. ↑ Когда построят Бирюлевскую ветку и будут ли соединять Калининскую и Солнцевскую линии? Ответ властей. msk1.ru - новости Москвы (23 февраля 2023). Дата обращения: 23 февраля 2023.
  175. ↑ Парад поездов пройдет на Большой кольцевой линии метро 13-14 мая. moskva.bezformata.com. Дата обращения: 12 мая 2023.
  176. ↑ admin. Парад поездов прошел на Большой кольцевой линии метро (рус.). MSK News (14 мая 2023). Дата обращения: 22 мая 2023.
  177. ↑ Москва, вагон метро № 2838. transphoto.org. Дата обращения: 24 мая 2023.
  178. ↑ Москва, вагон метро № 5807. transphoto.org. Дата обращения: 24 мая 2023.
  179. ↑ П. Н. Алексеев, А. И. Чумак, В. А. Кривушкин, О. А. Яушев, П. П. Грагоров, А. З. Ляшенко. ИНСТРУКЦИЯ по сигнализации на метрополитенах Российской Федерации / Е. Г. Дубченко. — Москва, 2004. — С. 18. — 96 с.
  180. ↑ От Е до «Москвы-2020»: как изменились поезда метро и работа машинистов. mos.ru (25 марта 2023).
  181. ↑ Вопрос №21. Какие средства сигнализации при движении поездов применяются на Московском метрополитене? — Студопедия. studopedia.ru. Дата обращения: 26 марта 2023.
  182. ↑ П. Н. Алексеев, А. И. Чумак, В. А. Кривушкин, О. А. Яушев, П. П. Грагоров, А. З. Ляшенко. ИНСТРУКЦИЯ по сигнализации на метрополитенах Российской Федерации / Е. Г. Дубченко. — Москва, 2004. — С. 19. — 96 с.
  183. ↑ Юлия Белокопытова. Сбой на БКЛ произошел из-за незаконных работ на коммерческой стройке. «Комсомольская правда» (13 марта 2023). Дата обращения: 13 марта 2023.
  184. ↑ Вода протекла и к платформам. Показываем фото и видео последствий протечки между «Мичуринским проспектом» и «Аминьевской». msk1.ru - новости Москвы (13 марта 2023). Дата обращения: 14 марта 2023.
  185. ↑ Дептранс Москвы объяснил причину сбоя в движении поездов на БКЛ. Ведомости. Дата обращения: 13 марта 2023.
  186. ↑ СК возбудил уголовное дело после приостановки движения между станциями БКЛ. Ведомости. Дата обращения: 13 марта 2023.

СсылкиПравить

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Большая_кольцевая_линия&oldid=130790869