Каховская (станция метро)

«Кахо́вская» — временно закрытая станция Московского метрополитена, бывшая западная конечная Каховской линии, ныне упразднённой. Была связана пересадкой со станцией «Севастопольская». Расположена в районе Зюзино (ЮЗАО). Названа по улице Каховка (которая в свою очередь получила название по украинскому городу Каховка). Открыта 11 августа 1969 года в составе участка «Автозаводская» — «Каховская» Замоскворецкой линии, 20 ноября 1995 года в составе участка «Каширская» — «Каховская» стала частью отдельной Каховской линии, закрыта 30 марта 2019 года. Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения с одной островной платформой.

«Каховская»
Moskwa Metro Line 11 out.svg
Большая кольцевая линия
Московский метрополитен
Kachowskaja.jpg
Район Зюзино
Округ Юго-Западный
Предполагаемая дата открытия 2021[1]
Дата открытия 11 августа 1969
Дата закрытия 30 марта 2019
(реконструкция)
Проектное название ЗИЛ, Волхонка-ЗИЛ, Посёлок ЗИЛ
Тип Колонная трёхпролётная мелкого заложения
Глубина заложения, м 8
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Архитекторы Н. И. Демчинский, Ю. А. Колесникова
Скульпторы В. А. Горчаков, Л. А. Сошинская
Инженеры‑конструкторы Н. Шмитова
Переходы на станции Серпуховско-Тимирязевская линия Севастопольская
Выход к улицам Севастопольская площадь, Чонгарский бульвар, Симферопольский бульвар, Каховка, Большая Юшуньская, Малая Юшуньская, Азовская
Наземный транспорт А: 57, 168, 189, 218, 218к, 222, 224, 273, 457, 555, 651, 710, 786, 826, Н8; Тб: 60, 72; Тм: 1, 3, 16, 49.
Режим работы закрыта
Код станции 026, Кх
Соседние станции Варшавская
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

ИсторияПравить

Станция открыта 11 августа 1969 года в составе участка Замоскворецкой линии «Автозаводская» — «Каховская», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 86 станций.

В 1995 году участок «Каширская» — «Каховская» был выделен в отдельную Каховскую линию.

С 30 марта 2019 года станция закрыта для проведения реконструкции и включения в состав Большой кольцевой линии[2]. Открытие станции планируется уже в составе Большой кольцевой линии в 2021 году[1].

Строительство и реконструкцияПравить

После закрытия станции в 2019 году на ней произведен демонтаж облицовки стен и колонн, разобраны конструкции платформы и верхнее строение пути. Планируется также замена всех инженерных систем[3].

16 июля 2019 года стартовала проходка левого тоннеля от станции «Каховская» до «Зюзино»[4].

Вестибюли и пересадкиПравить

С обеих сторон станционного зала находятся лестницы, выводящие в подземные вестибюли, каждый выводит в подземный переход, выходы из которого оформлены в виде стеклянных павильонов. Всего со станции 8 выходов на поверхность и 4 павильона. Выходы из восточного вестибюля расположены по обеим сторонам Чонгарского бульвара в непосредственной близости от Симферопольского бульвара и Азовской улицы. Выходы из западного вестибюля расположены на Севастопольской площади по обеим сторонам улицы Каховка в непосредственной близости от Большой и Малой Юшуньской и Азовской улиц.

Пересадка на «Севастопольскую» расположена в центре зала (две лестницы, одна работала на спуск, другая — на подъём). Станция «Севастопольская» была выстроена под действующей станцией «Каховская» перпендикулярно ей.

Станция в цифрахПравить

Глубина заложения 8 метров. На станции два ряда по 40 колонн, шаг колонн таким образом составляет 4 метра (типовой проект).

  • Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[5]:
По чётным числам Будние
дни
Выходные
дни
По нечётным числам
В сторону станции
«Варшавская»
05:43:00 05:41:00
05:53:00 05:46:00

ОформлениеПравить

Отличительная особенность колонн в том, что они имеют в поперечном сечении форму правильного восьмиугольника. (Обычно на станциях, построенных по этому типовому проекту, колонны в сечении квадратные). Колонны облицованы красным мрамором салиэти. Шаг колонн — 4 метра. Пол был покрыт серым гранитом и лабрадоритом. Путевые стены были облицованы керамической плиткой, белой вверху и малиновой внизу, а также украшены литыми вставками, посвящёнными Гражданской войне (скульпторы В. А. Горчаков, Людмила Анатольевна Сошинская и др.). Светильники были скрыты в ребристом потолке. В рамках работ по реконструкции Каховской линии и её будущему включению в состав Большой кольцевой линии ведётся работа по замене всей отделки.

Путевое развитиеПравить

За станцией расположены два тупика для оборота и отстоя составов, в том числе ночного, оборудован пункт технического обслуживания составов.

Общественный транспортПравить

Автобусы


Троллейбусы
Трамваи

ГалереяПравить

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. 1 2 Собянин: участок БКЛ от «Проспекта Вернадского» до «Каховской» будет построен в 2021 году. stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (17 января 2020). Дата обращения 19 января 2020.
  2. Закрытие станции на 2 года..
  3. Хуснуллин: на станции метро «Каховская» начали разбирать платформу. stroi.mos.ru. Дата обращения 26 октября 2019.
  4. Стартовала проходка левого тоннеля от станции «Каховская» до «Зюзино» на южном участке БКЛ. icmos.ru. Дата обращения 17 июля 2019.
  5. Расписание поездов. mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».

СсылкиПравить


Предшественник:
Автозаводская
Конечная станция Замоскворецкой линии
11 августа 1969 года — 20 ноября 1995 года
Преемник:
Орехово с 9 февраля 1985 года
Предшественник:
нет
Конечная станция Каховской линии
20 ноября 1995 года — 30 марта 2019 года
Преемник:
Варшавская