Открыть главное меню

Демчинский, Николай Иванович

Никола́й Ива́нович Демчи́нский (12 декабря 1910 — ?) — советский архитектор, проектировщик наземных и подземных объектов Московского метрополитена.

Николай Иванович Демчинский
Основные сведения
Дата рождения 12 декабря 1910(1910-12-12)
Дата смерти неизвестно
Работы и достижения
Учёба Одесский строительный институт
Работал в городах Москва
Важнейшие постройки Московский метрополитен
Награды Орден Трудового Красного Знамени Медаль «Ветеран труда»
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

БиографияПравить

Родился в 1910 году на станции Мотовиловка Киевской губернии. Окончил в 1933 году архитектурный факультет Одесского строительного института со званием архитектора. В августе 1933 года поступил в контору «Метропроект» (затем «Метрогипротранс»), где получил испытательную работу — нарисовать внешний облик вагона по конструктивным чертежам. С 1950-го — главный архитектор проекта. Член Союза архитекторов СССР с 1940 года. Почётный транспортный строитель с 1981 года[1].

ПроектыПравить

Станции Московского метрополитенаПравить

Название Линия Год запуска Соавторы
Первомайская (временная)   1954, закрыта в 1961
Профсоюзная   1962 В. Алёшина
Речной вокзал   1964
Калужская   1964 Ю. А. Колесникова
Преображенская площадь   1965
Каширская     1969 Ю. А. Колесникова
Каховская   1969 Ю. А. Колесникова
Ботанический сад (с вестибюлями)   1978 Ю. А. Колесникова
Авиамоторная   1979 А. Ф. Стрелков, В. И. Клоков, Ю. А. Колесникова
Севастопольская   1983 Ю. А. Колесникова

Объекты Московского метрополитенаПравить

Спроектировал депо «Сокол», «Измайловское» и «Краснопресненское», метромост Сокольнической линии над Яузой. Выполнил проект реконструкции центрального пересадочного узла с новым участком от станции «Площадь Свердлова» и новыми переходами на станции «Площадь Революции», «Проспект Маркса» с выходом на площадь Революции. Спроектировал северный вестибюль станции «Спортивная», два вестибюля станции «Ленинские горы» (вместе с Вероникой Алёшиной, 1959), объединённый вестибюль с эскалаторным залом для станций «Пушкинская» и «Горьковская», вестибюль станции «Шаболовская» (вместе с Юлией Колесниковой, 1980) и др.

Разработал и осуществил в 1969 году систему навигации на станциях Московского метрополитена.

Основная схема метрополитена получила более чёткое геометрическое изображение, каждой линии был присвоен свой цвет и введён во все основные указатели — на путевых стенах, в вагонах поездов и в вестибюлях[2].

ПримечанияПравить

  1. Материалы к биографиям московских архитекторов-ветеранов труда. Вып.4.. — Москва, 1988.
  2. Л. Шагурина. Ветераны метростроения. За полвека творческой биографии // Метрострой : журнал. — 1987. — Январь (№ 1). — С. 7.

СсылкиПравить