Варшавская (станция метро)

«Варша́вская» — станция Московского метрополитена, временная западная конечная Каховской линии. Расположена на границе Москворечье-Сабурово и Нагорного района (ЮАО); названа по Варшавскому шоссе. Открыта 11 августа 1969 года в составе участка «Автозаводская» — «Каховская» на Замоскворецкой линии. Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения с одной островной платформой.

«Варшавская»
Каховская линия
Московский метрополитен
Район	Нагорный, Москворечье-Сабурово
Округ	ЮАО
Дата открытия	11 августа 1969 года
Проектное название	Коломенское
Тип	Колонная трёхпролётная мелкого заложения
Глубина заложения, м	9
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Архитекторы	Н. А. Алёшина, Н. К. Самойлова
Художники	Х. М. Рысин, А. Я. Лапинь, Д. Я. Бодниек
Инженеры‑конструкторы	Л. Сачкова
Выход к улицам	Варшавское шоссе, Чонгарский бульвар, Каширский проезд
Наземный транспорт	А: 142, 147, 147к, 163, 225, 241, 607, 635, 683; Тб: 40, 60, 72
Режим работы	5:30—1:00
Код станции	027, Вр
Соседние станции	Каширская и Каховская
«Варшавская» на Викискладе

Содержание

История

Станция открыта 11 августа 1969 года в составе участка Замоскворецкой линии «Автозаводская» — «Каховская», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 86 станций. С 1985 года линия работала в режиме вилочного движения, а с 1995 года выделена в отдельную Каховскую линию.

В настоящее время обслуживает поезда Каховской линии и поезда Замоскворецкой линии, движущиеся в депо «Замоскворецкое». Для поездов, движущихся в это депо, она является конечной.

С 30 марта 2019 года станция «Варшавская» является конечной до открытия ст. «Каховская» после реконструкции.

Расположение и вестибюли

Расположена между конечными станциями «Каширская» и «Каховская» под перекрёстком Варшавского шоссе с Чонгарским бульваром.

На станции два подземных вестибюля. К западному вестибюлю ведёт двухниточный эскалатор, работающий только на подъём пассажиров, и лестница, к восточному вестибюлю ведёт только лестница. Из западного вестибюля два выхода ведут из подземного перехода на две стороны Чонгарского бульвара, из восточного вестибюля выходы ведут на Варшавское шоссе, в торговый центр «Варшавский», а также на обе платформы железнодорожной станции Коломенское Павелецкого направления и к Каширскому проезду.

Архитектура и оформление

Станция построена по стандартному проекту: 2 ряда по 40 колонн, шаг колонн — 4 метра. Глубина заложения — 9 метров.

Путевые стены отделаны белой с голубым отливом керамической плиткой, а также коваными изображениями Варшавы (авторы Х. М. Рысин, А. Я. Лапинь, Д. Я. Бодниек). Четырёхугольные, расширяющиеся кверху колонны облицованы серо-жёлтым мрамором с голубыми вкраплениями. Покрытие пола — серый гранит. Светильники скрыты в ребристом кессонированном потолке.

Путевое развитие

За станцией (в сторону «Каховской») от обоих путей линии отходят соединительные ветви в депо «Замоскворецкое». На время закрытия ст.«Каховская» оборот поездов будет осуществляться на территории депо.

Галерея

Вход Станционный зал Посадочная платформа Западный торец Путевая стена Название станции на путевой стене Памятная табличка

Станция в цифрах

• Таблица времени прохождения первого поезда через станцию:

По чётным числам	Будние дни	Выходные дни
По нечётным числам
В сторону станции «Каширская»	05:45:00	05:43:00
	05:41:00	05:34:00
В сторону станции «Каховская»	05:56:30	05:57:00
	05:53:00	05:57:00

См. также

• Список станций Московского метрополитена

Ссылки

• Официальный сайт метрополитена (неопр.). Дата обращения 19 февраля 2018.
• Сайт «Московское метро» (неопр.). Дата обращения 19 февраля 2018.
• Сайт «METRO.Фотоальбом» (неопр.). Дата обращения 19 февраля 2018.
• Сайт «Прогулки по метро» (неопр.). Дата обращения 19 февраля 2018.
• Сайт «Энциклопедия нашего транспорта» (неопр.). Дата обращения 19 февраля 2018.
• Схема станции, выходов и переходов (неопр.). Дата обращения 19 февраля 2018.