«Бульва́р Рокоссо́вского» (до 8 июля 2014 года — «У́лица Подбе́льского»[1]) — станция Московского метрополитена, конечная северо-восточного радиуса Сокольнической линии, связана наземной пересадкой с одноименной станцией на Московском центральном кольце (МЦК). Расположена на территории районов Богородское и Метрогородок Восточного административного округа Москвы. Открыта 1 августа 1990 года в составе участка «Преображенская площадь» — «Улица Подбельского».
| «Бульвар Рокоссовского» | |
|---|---|
Сокольническая линия | |
| Московский метрополитен | |
_(5254016179).jpg) | |
| Район |
Богородское Метрогородок |
| Округ | Восточный |
| Дата открытия | 1 августа 1990 года |
| Проектное название | «Улица Подбельского» |
| Прежние названия |
до 2014 — «Улица Подбельского» |
| Проекты переименования |
«Северо-Восточная» (1991) «Ивантеевская» (1992) |
| Тип | колонная трёхпролётная мелкого заложения |
| Глубина заложения, м | 8 |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Ширина платформы, м | 10 |
| Архитекторы |
Н. А. Алёшина Н. К. Самойлова |
| Архитекторы вестибюлей |
Н. А. Алёшина Н. К. Самойлова |
| Скульпторы | М. Алексеев |
| Художники | М. Алексеев |
| Инженеры‑конструкторы |
А. Кривенко Н. Левина Т. А. Жарова |
| Станцию возвело |
СМУ-6 Мосметростроя руководитель — В. Ломоносов |
| Переходы на станции |
 Бульвар Рокоссовского(наземная пересадка) |
| Выход к улицам | Ивантеевская, Открытое шоссе, 7-й проезд Подбельского, Тюменский проезд |
| Наземный транспорт | А: 3, 265, 311, 327, 680, 682; Тм: 4, 7, 13, 36, 46 |
| Режим работы | 5:30—1:00 |
| Код станции | 001, Пд[комм. 1] |
| Соседние станции | Черкизовская |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История и происхождение названия
правитьСтанция открыта под названием «Улица Подбельского» 1 августа 1990 года[2] в составе участка «Преображенская площадь» — «Улица Подбельского», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 143 станции. Была названа по улице Подбельского (ныне Ивантеевская, на перекрёстке этой улицы с 7-м проездом Подбельского расположен северный выход со станции). После переименования улицы, которая получила исходное название в честь партийного и государственного деятеля Вадима Николаевича Подбельского (1887—1920), название станции утратило географическую привязку, хотя имя Подбельского сохранилось до настоящего времени в названиях семи проездов, расположенных в том же районе. По решению Московской межведомственной комиссии по наименованию территориальных единиц, улиц, станций метрополитена, организаций и других объектов города станция «Улица Подбельского» 8 июля 2014 года в рамках подготовки к празднованию 70-летия Победы в Великой Отечественной войне была переименована в «Бульвар Рокоссовского»[3][4]. Станция фактически расположена в 550 метрах от бульвара Маршала Рокоссовского.
Вестибюли и пересадки
правитьСтанция имеет два вестибюля: южный, с тремя выходами — на Открытое шоссе и Тюменский проезд и северный, с двумя выходами — на Ивантеевскую улицу и 7-й проезд Подбельского[5]. На одном конце в северном подземном вестибюле имеется общая лестница, на другом конце в южном подземном вестибюле — эскалаторы и лестница.
10 сентября 2016 года открыта одноимённая станция Московского центрального кольца (МЦК), вход на которую находится в непосредственной близости от выхода № 3, южного вестибюля станции метрополитена.
| Южный подземный вестибюль Выход в город на Ивантеевскую улицу и Открытое шоссе, к Тюменскому проезду, Переход на станцию Бульвар Рокоссовского.
|
1 путь 
|
← к станции «Черкизовская» | Северный подземный вестибюль Выход в город на Ивантеевскую улицу и 7-й проезд Подбельского. |
| платформа | |||
| 2 путь
|
Посадки нет → | ||
Подземные сооружения
правитьКонструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения (глубина заложения — 8 м). Сооружена по типовому проекту из сборного железобетона с опорой на «стену в грунте». На станции два ряда по 26 железобетонных колонн. Шаг колонн 6,5 м.[источник не указан 711 дней]
Колонны облицованы белым мрамором, путевые стены — металлическими полосами, из которых выложен геометрический орнамент; цоколь стен покрыт тёмным гранитом. Пол выложен светло-серым гранитом с полосами из чёрного и красного мрамора.
Путевое развитие
правитьЗа станцией расположен 6-стрелочный оборотный тупик. В средних тупиках (3 и 4 ст. пути) организован ПТО. Перед станцией расположен пошёрстный съезд[6].
Перспективы
правитьС июля 2024 года инсайдеры форума «Наш транспорт», ссылаясь на Генплан, озвучивают впоследствии получившие официальное подтверждение[7] планы по продлению линии за «Бульвар Рокоссовского» до Ярославского шоссе из двух станций с условными названиями «МГСУ» и «Холмогорская»; предполагаемая длина перегона составит 5 км[8], из-за чего ожидается строительство эвакуационного выхода примерно в районе станции Московского центрального кольца «Белокаменная». Информацию об этих планах вскоре также подтвердили инсайдеры «Развитие метрополитена и транспорта в Москве» (РМТМ)[9]. В октябре 2024 года за «Бульваром Рокоссовского» велась геологоразведка[10].
Галерея
править
|
.JPG)
Наземный общественный транспорт
правитьНа этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[11]:
Станция в цифрах
править- Код станции — 001[источник не указан 711 дней].
- В марте 2002 года пассажиропоток составлял: по входу — 42,8 тысячи человек, по выходу — 45,1 тысячи человек[12].
- Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[13]:
| По чётным числам | Будние дни |
Выходные дни |
|---|---|---|
| По нечётным числам | ||
| В сторону станции «Черкизовская» |
05:40:00 | 05:40:00 |
| 05:40:00 | 05:40:00 |
См. также
править
Примечания
править- ↑ Станция московского метро «Улица Подбельского» переименована в «Бульвар Рокоссовского». ИТАР-ТАСС. 8 июля 2014. Архивировано 16 июля 2014. Дата обращения: 8 июля 2014.
- ↑ Московский Метрополитен / Линии и станции / Сокольническая линия / Улица Подбельского Архивная копия от 14 августа 2014 на Wayback Machine
- ↑ Станцию метро «Улица Подбельского» переименуют в «Бульвар Маршала Рокоссовского». Дата обращения: 10 апреля 2014. Архивировано 10 апреля 2014 года.
- ↑ Переименования станций Московского метро в 1999—2014 годах — Биографии и справки — ТАСС. Дата обращения: 25 марта 2019. Архивировано 25 марта 2019 года.
- ↑ Карта метро Москвы — Moscow metro map
- ↑ Владислав Е. Лавров. Схема путевого развития Московского метрополитена. TRACKMAP (2019). Дата обращения: 14 октября 2022. Архивировано 14 июня 2018 года.
- ↑ Метрополитен подтвердил планы по продлению Сокольнической линии на север к Ярославке - Москвич Mag (20 января 2025). Дата обращения: 21 января 2025.
- ↑ Сокольническую линию хотят продлить до Ярославского шоссе и построить две новые станции - Москвич Mag (31 июля 2024). Дата обращения: 31 июля 2024. Архивировано 31 июля 2024 года.
- ↑ Раёнзе, Агрегатор Раёнзы на. Сокольническую линию метро могут продлить после станции «Бульвар Рокоссовского» (англ.). Раёнза - Ново-Переделкино, Солнцево и Москва. Дата обращения: 4 октября 2024.
- ↑ Раёнзе, Агрегатор Раёнзы на. Геологические изыскания для продления Сокольнической линии метро продолжаются (англ.). Раёнза - Ново-Переделкино, Солнцево и Москва. Дата обращения: 14 ноября 2024.
- ↑ Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.
- ↑ Архивированная копия. Дата обращения: 20 мая 2007. Архивировано 31 мая 2007 года.
- ↑ Расписание поездов. mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».
- ↑ Происходит от прежнего названия — «Улица Подбельского».
Ссылки
править- Официальный сайт (старая версия). Дата обращения: 17 декабря 2013.
- Сайт «Московское метро». Дата обращения: 17 декабря 2013.
- Сайт «METRO.Фотоальбом». Дата обращения: 17 декабря 2013.
- Сайт «Энциклопедия нашего транспорта». Дата обращения: 17 декабря 2013.