Бульвар Рокоссовского (станция метро)

«Бульвар Рокоссо́вского» (до 8 июля 2014 года — «Улица Подбельского») — станция Московского метрополитена, конечная северо-восточного радиуса Сокольнической линии. Расположена на территории района Богородское (ВАО). Открыта 1 августа 1990 года в составе участка «Преображенская площадь» — «Улица Подбельского». Была временно закрыта с 16 по 23 февраля и с 30 марта по 4 апреля 2019 года для строительства Большой кольцевой линии.

«Бульвар Рокоссовского»
Сокольническая линия
Московский метрополитен
Район	Богородское, Метрогородок
Округ	Восточный
Расположение	Богородское
Дата открытия	1 августа 1990 года
Прежние названия	«Улица Подбельского» (до 8 июля 2014 года)
Проекты переименования	«Северо-Восточная» (1991) «Ивантеевская» (1992)
Тип	колонная трёхпролётная мелкого заложения
Глубина заложения, м	8
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Ширина платформы, м	10
Архитекторы	Н. А. Алёшина Н. К. Самойлова
Архитекторы вестибюлей	Н. А. Алёшина Н. К. Самойлова
Инженеры‑конструкторы	А. Кривенко Н. Левина Т. А. Жарова
Станцию возвело	СМУ-6 Мосметростроя руководитель — В. Ломоносов
Переходы на станции	Бульвар Рокоссовского (наземная пересадка)
Выход к улицам	Открытое шоссе Ивантеевская улица 7-й проезд Подбельского
Наземный транспорт	А: 3, 75, 80, 86, 265, 311, 327, 775, 822; Тм: 4, 7, 13, 36, 46
Режим работы	5:30—1:00
Код станции	001, Пд
Соседние станции	Черкизовская
Схема Московского метрополитена
Медиафайлы на Викискладе

История и происхождение названия

Станция открыта под названием «Улица Подбельского» 1 августа 1990 года в составе участка «Преображенская площадь» — «Улица Подбельского», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 143 станции. Была названа по улице Подбельского, в 1992 году переименованной в Ивантеевскую (на перекрёстке этой улицы с 7-м проездом Подбельского расположен северный выход со станции). После переименования улицы, которая получила исходное название в честь партийного и государственного деятеля Вадима Подбельского, название станции утратило географическую привязку, хотя имя Подбельского сохранилось до настоящего времени в названиях семи проездов, расположенных в том же районе. По решению Московской межведомственной комиссии по наименованию территориальных единиц, улиц, станций метрополитена, организаций и других объектов города станция «Улица Подбельского» 8 июля 2014 года в рамках подготовки к празднованию 70-летия победы в Великой Отечественной войне была переименована в «Бульвар Рокоссовского». Расстояние от наземных вестибюлей станции до самого бульвара составляет 450 метров.

Как отметил мэр Москвы Сергей Собянин: «Мы с советом ветеранов вырабатывали комплекс мероприятий по подготовке к 70-летию Победы в Великой Отечественной войне. Часть мероприятий посвящена увековечению памяти героев войны, великих полководцев, которые защищали Москву и нашу Родину. Предложение было по переименованию станции метро „Улица Подбельского“ в станцию метро „Бульвар Рокоссовского“».

Вестибюли и пересадки

Станция имеет два кассовых зала : южный, с тремя выходами — на Открытое шоссе и северный, с двумя выходами — на Ивантеевскую улицу и 7-й проезд Подбельского. На одном конце в северном подземном вестибюле имеется общая лестница, на другом конце в южном подземном вестибюле — эскалаторы и лестница.

10 сентября 2016 года открыта одноимённая станция Московского центрального кольца (МЦК), вход на которую находится в непосредственной близости от выхода №3, южного вестибюля станции метрополитена.

Подземные сооружения

Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения (глубина заложения — 8 м). Сооружена по типовому проекту из сборного железобетона с опорой на «стену в грунте». На станции два ряда по 26 железобетонных колонн. Шаг колонн 6,5 м.

Колонны облицованы белым мрамором, путевые стены — металлическими полосами, из которых выложен геометрический орнамент; цоколь стен покрыт тёмным гранитом. Пол выложен светло-серым гранитом с полосами из чёрного и красного мрамора.

Памятников и бюстов на станции нет.

Южный подземный вестибюль Выход в город на Ивантеевскую улицу и Открытое шоссе, к Тюменскому проезду. Переход на станцию 14 Бульвар Рокоссовского.	1 путь 01	← к станции «Черкизовская»	Северный подземный вестибюль Выход в город на Ивантеевскую улицу и 7-й проезд Подбельского.
	платформа
	2 путь 01	→ посадки нет →

Путевое развитие

За станцией расположен 6-стрелочный оборотный тупик. В средних тупиках (3 и 4 ст. пути) организован ПТО.

Перед станцией расположен пошёрстный съезд.

Галерея

Центральный зал станции. 15 февраля 2009 Посадочная платформа. 11 марта 2000 Путевая стена до смены названия. 31 июля 2014 Путевая стена после смены названия. 28 августа 2014 Указатель выхода в город и перехода на МЦК. 5 февраля 2017

Наземный общественный транспорт

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта:

• Автобусы: 3, 75, 80, 86, 265, 311, 327, 775, 822
• Трамваи: 4, 7, 13, 36, 46

Станция в цифрах

• Код станции — 001.
• В марте 2002 года пассажиропоток составлял: по входу — 42,8 тысячи человек, по выходу — 45,1 тысячи человек.
• Таблица времени прохождения первого поезда через станцию:

По чётным числам	Будние дни	Выходные дни
По нечётным числам
В сторону станции «Черкизовская»	05:40:00	05:40:00
	05:40:00	05:40:00

См. также

• Список станций Московского метрополитена

Ссылки

• Официальный сайт (старая версия)  (рус.). Дата обращения: 17 декабря 2013.
• Сайт «Московское метро»  (рус.). Дата обращения: 17 декабря 2013.
• Сайт «METRO.Фотоальбом»  (рус.). Дата обращения: 17 декабря 2013.
• Сайт «Энциклопедия нашего транспорта»  (рус.). Дата обращения: 17 декабря 2013.