Октябрьское Поле (станция метро)

«Октя́брьское По́ле» — станция Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена. Расположена между станциями «Щукинская» и «Полежаевская».

«Октябрьское Поле»
Moskwa Metro Line 7 out.svg
Таганско-Краснопресненская линия
Московский метрополитен
Oktpole-mm.jpg
Район Щукино
Округ Северо-Западный
Дата открытия 30 декабря 1972 года
Проектное название Серебряный бор (по генплану метро 1936 года)
Проекты переименования Ходынское поле (1991, 1992)
Тип Колонная трёхпролетная мелкого заложения
Глубина заложения, м 9[1]
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Архитекторы Н. А. Алёшина, Л. Н. Зайцева
Художники Дж. Я. Бодниекс, Х. М. Рысин
Инженеры‑конструкторы О. А. Сергеев
Переходы на станции

Московское центральное кольцо Панфиловская,
Московское центральное кольцо Зорге

(наземные пересадки)
Выход к улицам улица Народного Ополчения, улица Маршала Бирюзова, улица Маршала Соколовского, улица Маршала Малиновского
Наземный транспорт А: 26, 39, 100, 105, 253, 300, 681, 691, 691к, 800, 800к, т19, т59, т61
Режим работы 5:30—1:00
Код станции 124, От
Соседние станции Щукинская и Полежаевская
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

ИсторияПравить

Станция открыта 30 декабря 1972 года в составе участка «Баррикадная» — «Октябрьское Поле», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 96 станций. Названа по находившемуся там ранее Октябрьскому Полю. Строительство станции осуществлял коллектив СМУ № 3 (начальник К. И. Крюков)[2].

В 1991 году предлагалось изменить название на «Ходынское поле»[3].

В апреле 2019 года на станции установили специальные камеры для тестирования прохода через турникеты с помощью системы распознавания лиц[4].

Расположение и вестибюлиПравить

Находится на территории района Щукино Северо-Западного административного округа города Москвы.

Архитектура и оформлениеПравить

Конструкция станции — трёхпролётная колонная мелкого заложения. Сооружена по типовому проекту из сборных конструкций. Архитекторы — Н. А. Алёшина, Л. Н. Зайцева, инженер-конструктор — О. А. Сергеев[5].

Путевые стены облицованы белым коелгинским и тёмно-серым газганским мрамором. Их украшают художественные панно из кованого алюминия, на каждом из которых изображено развёрнутое знамя с пятиконечной звездой, серпом и молотом на фоне солнечного диска (художники Дж. Я. Бодниекс, Х. М. Рысин). Лестничные спуски отделаны крупноразмерной плиткой[5]. Пол выложен светлым газганским мрамором, вдоль колонн проложена дорожка из розового мрамора буровщина. Светильники скрыты в ребристом потолке. Для облицовки овальных[5] каннелированных колонн впервые в метрополитене Москвы использовался профильный анодированный алюминий[6], по цвету хорошо сочетающийся с сероватыми путевыми стенами[7].

Наземный общественный транспортПравить

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта:

ГалереяПравить

Путевое развитиеПравить

За станцией расположены оборотные тупики, использующиеся для технического обслуживания поездов и для ночного отстоя[2], а также для организации зонного движения в час пик.

ПерспективыПравить

За станцией существует задел под пересадку на будущую станцию Большого кольца метрополитена. Задел представляет собой уменьшенный шаг и усиленную конструкцию колонн в центре зала станции[8].

Станция в цифрахПравить

  • Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[9]:
По чётным числам Будние
дни
Выходные
дни
По нечётным числам
В сторону станции
«Полежаевская»
05:54:00 05:53:00
05:54:00 05:54:00
В сторону станции
«Щукинская»
05:52:00 05:53:00
05:52:00 05:53:00

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. Алексей Гончаров. Схема глубин заложения и конструкций станций московского метрополитена (май 2014). Дата обращения 9 марта 2015.
  2. 1 2 Якобсон И. М. Пять новых станций московского метро. Открытие первого участка Краснопресненского радиуса // Городское хозяйство Москвы. — 1973. — № 3. — С.19
  3. А будет — Остоженка // Вечерняя Москва № 224 от 13 ноября 1991
  4. Москвичи смогут оплачивать билеты в метро своим лицом. trashbox.ru (6 апреля 2019). Дата обращения 6 апреля 2019.
  5. 1 2 3 4 Шагурина Л. От «Баррикадной» до «Октябрьского поля» за 10 минут. Вступил в строй пять новых станций метро // Строительство и архитектура Москвы. — 1973. — № 2. — С.6—9
  6. Хмуров А. М. Москвоведение. — М.: Буклайн, 1998. — С. 293. — 415 с.
  7. Архитектурное творчество СССР. Стройиздат, 1977. — с. 151.
  8. Конкурс «История Московского метрополитена». Итоги первого тура (недоступная ссылка). Официальный сайт Московского метрополитена. Дата обращения 24 апреля 2011. Архивировано 13 октября 2010 года.
  9. Расписание поездов. mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».

СсылкиПравить