Фили (электродепо)

Электродепо «Фили́» (ТЧ-9) обслуживает Филёвскую линию Московского метрополитена (маршруты 01—15 и 51—55). Введено в эксплуатацию 1 января 1962 года. В 20082018 годах депо также обслуживало Арбатско-Покровскую линию (маршруты 61—76).

Электродепо «Фили»
Moskwa Metro Line 4.svg
Филёвская линия
Московский метрополитен
Fili depot 1.jpg
Страна  Россия
Город  Москва
Дата открытия 1 января 1962 года
Номера маршрутов № 01—15, 51—55
Типы вагонов 81-765.2/766.2/767.2 «Москва»
Адрес Багратионовский проезд, 16
Ближайшая станция «Багратионовская»
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

ИсторияПравить

Обслуживаемые линииПравить

Линия Годы
  Филёвская c 1962
  Арбатско-Покровская 20082018

Подвижной составПравить

Пассажирский подвижной составПравить

Тип вагонов Годы
В2 19621963
Д 19621992
Е 19862008
Ем-508, Ем-509, Еж, Еж-1 19862009
81-740А/741А «Русич» 20042006
81-740.1/741.1 «Русич» 20052019
81-717/714 20112018
81-765/766/767 «Москва» 20172018 (обкатка)
81-765.2/766.2/767.2 «Москва» с 2018

Замена вагонов типа «Д» на вагоны «Е» различных модификаций в электродепо «Фили» была закончена в 1992 году. Однако, после 1992 года и до 2008 года в электродепо понемногу поступали вагоны типов «Е», «Еж», «Еж1», «Ем-508» и «Ем-509» из электродепо, переводимых на новые вагоны (сначала «Калужского», затем «Свиблово», «Черкизово» и, наконец, «Северного»). При этом в «Филях» списывались наиболее старые вагоны серии «Е». Долгое время в депо «Фили» стоял самый первый вагон метро типа «Е» № 3001, 1959 года выпуска. Весной 2006 года данный вагон был порезан.

В апреле 2004 года в депо «Фили» поступил на испытания опытный трёхвагонный состав из вагонов 81-740А/741А («Русич»). Однако вскоре после испытаний этот поезд был передан на Бутовскую линию. В июне 2005 года в депо поступил первый серийный четырёхвагонный поезд «Русич» 81-740.1/741.1. Впервые вышел с пассажирами в конце июля. С тех пор началась массовая замена старых вагонов «Е», «Еж», «Еж1», «Ем-508», «Ем-509» на 81-740.1/741.1, которая завершилась в 2009 году.

В конце ноября 2011 года в депо переданы 6-ти вагонные составы типа 81-717/714 из электродепо «Красная Пресня», а также из электродепо «Новогиреево», для эксплуатации на участке Филёвской линии «Александровский сад» — «Международная». Также эти поезда эксплуатировались на участке «Александровский сад» — «Кунцевская» при следовании в депо, а также в редких случаях при размене. Причиной передачи этих вагонов на линию являлась надобность скорейшей замены подвижного состава Кольцевой линии. Из-за нехватки новых составов было принято решение действовать по следующей схеме: из депо «Фили» часть вагонов 81-740.1/741.1 «Русич» передавалась в депо «Измайлово», а оттуда, в свою очередь, на Кольцевую линию передавались вагоны модификации .4 (на данной линии используется только такая вариация модели), а из депо «Красная Пресня» в депо «Фили» передавались отслужившие свой срок вагоны 81-717/714. Планировалось, что вагоны будут обслуживать линию временно, однако данные составы не были заменены до 2013 года (именно тогда прекратилось производство вагонов «Русич») и находились в эксплуатации на Филёвской линии в течение семи лет до начала поставок поездов 81-765.2/766.2/767.2 «Москва» в 2018 году.

В октябре 2017 года в депо поступил поезд модели 81-765/766/767 «Москва» (65025-65026) в укороченной пятивагонной составности для обучения локомотивных бригад, поскольку руководством метрополитена было принято решение о повторном обновлении парка Филёвской линии на данную модель вместо составов типа 81-740.1/741.1 «Русич», часть из которых планировалось передать в Самарский метрополитен[1]. С мая 2018 года в депо «Фили» поступают шестивагонные составы «Москва» модификации 81-765.2/766.2/767.2 с изменённой планировкой сидений в головных вагонах и установленными кнопками для самостоятельного открытия дверей. Вскоре после начала поставок поездов, предназначающихся для эксплуатации на Филёвской линии, испытательный состав (65025-65026) был возвращён в депо приписки. 2 июля 2018 года поезда из вагонов 81-765.2/766.2/767.2 «Москва» впервые вышли на линию с пассажирами[2]. В течение 2018 года в депо «Фили» поступило 27 шестивагонных поездов «Москва» модификации .2[3], которые к декабрю 2018 года полностью заменили вагоны типа 81-740.1/741.1 «Русич», переданные на Арбатско-Покровскую и Бутовскую линии. Тем не менее, с 31 декабря 2018 года по 9 января 2019 года в эксплуатации находился один поезд «Русич» в новогоднем оформлении[4][5].

Другие факты из историиПравить

  • В 1975 году вошло в состав электродепо «Измайлово» как оборотное.
  • 1 октября 1988 года депо снова стало отдельным депо московского метрополитена.
  • В депо ранее эксплуатировались именные поезда — в 1984—1991 годах ходил поезд «Пионер Кунцева» состоявший из вагонов типа «Д». В 2010—2017 годах курсировал поезд «Поэзия в метро», в салоне которого с определённой периодичностью менялись экспозиции со стихами известных отечественных и зарубежных поэтов и писателей.

ФотогалереяПравить

ПримечанияПравить

  1. Московское метро подарит Самаре вагоны "Русич" (недоступная ссылка). Официальный сайт. Самарская газета (16 февраля 2018). Дата обращения: 25 марта 2018. Архивировано 23 марта 2018 года.
  2. На Филевской линии появились поезда "Москва". Российская газета (3 июля 2018). Дата обращения: 3 июля 2018.
  3. Поставка вагонов метрополитена. Тендер (аукцион в электронной форме) 44-10535245. Госторги. Электронная газета «Конкурсные торги» (27 апреля 2018). Дата обращения: 20 мая 2018.
  4.   Новогодний Русич Филёвской линии
  5. Москва, вагон метро № 0119. TransPhoto. Дата обращения: 3 января 2019.

СсылкиПравить