Открыть главное меню

Проспект Вернадского (станция метро, Сокольническая линия)

«Проспе́кт Верна́дского» — станция Сокольнической линии Московского метрополитена. Расположена между станциями «Университет» и «Юго-Западная». Находится на территории района «Проспект Вернадского» Западного административного округа города Москвы.

«Проспект Вернадского»
Moskwa Metro Line 1 out.svg
Сокольническая линия
Московский метрополитен
Prospekt vernadskogo3.jpg
Район Проспект Вернадского
Округ ЗАО
Дата открытия 30 декабря 1963 года
Проектное название Проезд 3756
Тип Колонная трёхпролетная мелкого заложения
Глубина заложения, м 8
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Архитекторы И. Г. Таранов, Н. А. Быкова
Инженеры‑конструкторы М. В. Головинова, В. А. Шмерлинг, В. Щепихин
Станцию возвело СМУ-7 Мосметростроя (руководитель Ю. Павлов)
Переходы на станции Moskwa Metro Line 11.svg Проспект Вернадского (строится)
Выход к улицам Проспект Вернадского, улица Удальцова, улица Кравченко
Наземный транспорт А: 42, 120, 153, 224, 246, 363, 494, 497, 616, 661, 715, 793, 810, 830, Т34
Режим работы 5:30—1:00
Код станции 018
Соседние станции Юго-Западная и Университет
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Содержание

ИсторияПравить

Станция открыта 30 декабря 1963 года при продлении Кировско-Фрунзенской линии (сейчас — Сокольническая линия) на юго-запад от станции «Университет» в составе участка «Университет» — «Юго-Западная», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 68 станций.

Станция получила название по одноимённому проспекту, который назван в честь русского академика, минералога и геохимика Владимира Ивановича Вернадского (1863—1945).

Вестибюли и пересадкиПравить

Станция имеет два выхода. Остеклённый наземный северный павильон в 2001 году встроен в торговый центр, слева от выхода из метро расположен парк 50-летия Октября, через который идёт пешеходная дорога к району Раменки и Мичуринскому проспекту. Южный наземный вестибюль соединён с подземными переходами под проспектом Вернадского (несколько выходов к кинотеатру «Звёздный» и крупной автобусной остановке).

Станция имеет задел для перехода в центре зала. По перспективной схеме развития метрополитена 1965 года вдоль улицы Удальцова (чётная сторона) было запланировано строительство Большой кольцевой линии, поэтому на этапе строительства под станцией была сооружена монолитная заготовка перехода вниз на станцию Большого кольца (аналогичная заготовка была использована на этапе строительства перехода между станциями «Каховская» и «Севастопольская»)[1][неавторитетный источник?].

В настоящее время планируется строительство пересадки на одноимённую проектируемую станцию Большой кольцевой линии. С обеих сторон новой станции запланировано по три эскалатора, выходящие в подземные вестибюли, совмещённые с подземными переходами[2][3].

Станция в цифрахПравить

  • Код станции — 018.
  • В марте 2002 года пассажиропоток составлял: по входу — 69,7 тысячи человек, по выходу — 71,2 тысячи человек в сутки[4].
  • Время открытия станции для входа пассажиров в 5 часов 35 минут, время закрытия станции в 1 час ночи[5].
  • Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[6]:
По чётным числам Будние
дни
Выходные
дни
По нечётным числам
В сторону станции
«Университет»
05:49:00 05:49:00
05:44:00 05:44:00
В сторону станции
«Юго-Западная»
06:00:00 06:03:00
05:58:00 05:58:00

Техническая характеристикаПравить

Конструкция станции — колонная трёхпролетная мелкого заложения (глубина заложения — 8 метров). Сооружена по типовому проекту. Станция расположена под проспектом Вернадского.

На станции два ряда по 40 квадратных колонн. Шаг колонн — 4 м. Расстояние между осями рядов колонн — 5,9 м.

ОформлениеПравить

Колонны облицованы белым уральским мрамором с желтоватым отливом. Путевые стены отделаны глазурованной керамической плиткой: верх — жёлтого, белого и голубого цветов, низ — чёрного. Пол выложен серым и чёрным гранитом. Светильники скрыты в ребристом потолке.

В северном вестибюле установлен мраморный бюст Владимира Ивановича Вернадского работы скульптора Зиновия Моисеевича Виленского.

Общественный транспортПравить

АвтобусыПравить

ГалереяПравить

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. Пересадка с «Проспекта Вернадского» на ТПК. Дата обращения 7 июня 2015. На странице блогера приведена отсканированная страница из журнала «Метрострой» № 1 1964 года. Степень достоверности неизвестна.
  2. Воронов А. Большую Москву ставят на рельсы. Ъ-Газета (28.10.2011). Дата обращения 18 ноября 2011. Архивировано 26 января 2012 года.
  3. Гитман Е. Я. Фрунзенский радиус продолжен // Метрострой. — 1964. — № 1.
  4. Исследование пассажиропотоков, проведенное в марте 2002 года.. metro.ru. Московское метро — Проект Артемия Лебедева. Дата обращения 24 марта 2017.
  5. Режим работы станций и вестибюлей Архивировано 18 августа 2011 года.
  6. Расписание поездов. mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».

СсылкиПравить