Открыть главное меню

Таранов, Иван Георгиевич

Ива́н Гео́ргиевич Тара́нов (19061979) — советский архитектор, автор одиннадцати станций Московского метрополитена (девять из них — в соавторстве с женой, архитектором Н. А. Быковой). Лауреат Сталинской премии второй степени (1952).

Иван Таранов
Основные сведения
Имя при рождении Иван Георгиевич Таранов-Белозёрский
Страна  СССР
Дата рождения 3 февраля 1906(1906-02-03)
Место рождения Зергже, Пултуский уезд, Варшавская губерния, Царство Польское, Российская империя
Дата смерти 1979(1979)
Место смерти Москва, СССР
Работы и достижения
Важнейшие постройки станции Московского метро: Сокольники, Новокузнецкая, Спортивная и др.
Награды

Сталинская премия — 1952

Орден Красной Звезды Орден «Знак Почёта» SU Medal For Valiant Labour in the Great Patriotic War 1941-1945 ribbon.svg SU Medal In Commemoration of the 800th Anniversary of Moscow ribbon.svg
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Содержание

БиографияПравить

Родился 3 февраля 1906 года в семье военного инженера Георгия Ивановича Таранова-Белозёрова в городе Зергже под Варшавой. Иван Георгиевич был младшим в семье. У него был старший брат и две старшие сестры. Семья Тарановых вскоре переехала в Ковно, а потом — в Харьков, в родовой дом прадеда Таранова-Белозёрова[1].

В 1923 году Иван Георгиевич поступил в Харьковское художественное училище, потом Харьковский политехнический институт, на архитектурный факультет[2]. Там подготовкой архитекторов занимался выдающийся мастер академик С. Серафимов. Иван Георгиевич учился непосредственно под началом С. М. Кравца.

После окончания института И. Г. Таранов-Белозёров работал в Южном машиностроительном тресте (ЮМТ), проектировал шахтёрские поселки в Горловке и других поселениях. По проекту Таранова-Белозёрова для рабочих Таганрогского котельного завода, подчинявщегося ЮМТ, был построен знаменитый Круглый дом (1929-1932)[3].

В 1932 году был направлен в составе группы молодых специалистов в Москву для проектирования метро. С этого времени он стал работать в архитектурном бюро Метростроя и вскоре стал заместителем начальника архитектурного отдела С. М. Кравца[2].

В этом архитектурном бюро Таранов встретил Надежду Александровну Быкову, которая позднее стала его женой. В 1932 году они вместе начали проектировать станцию метро «Сокольники». Право на строительство станции предоставлялось по результатам конкурса. Молодые архитекторы Таранов и Быкова выиграли конкурс.

Поначалу отношение к архитектуре метро было настолько малосерьёзным, что ею занимался лишь скромный архитектурный отдел Метропроекта… именно эта бригада разработала все пространственно-композиционные решения станций первой очереди. Называя официальных архитекторов, надо всегда иметь в виду их соавторов: Барков, Седикова, Таранов, Быкова, Шухарева, Шагурина, Ревковский, Андриканис, Лихтенберг и Гонцкевич. Возглавлял эту группу один из создателей здания Госпрома в Харькове С. М. Кравец. — Московскому метро 70 лет, WAM 14/2005, М, 2005

Строительство «Сокольников» .. не шло как по маслу. Колонны «под натиском сверху» становились из круглых квадратными, еле отстояли для облицовки мрамор «Уфалей». Наземный вестибюль после всевозможных утверждений было приказано уменьшить в полтора раза, и родители выкручивались, но так или иначе «Сокольники» были построены. — А. И. Таранов

Наиболее известные работыПравить

 
Вид на балконы-галереи внутри «Круглого дома». Таганрог, 2010 г.

В 19381939 совместно с Н. А. Быковой спроектировал павильон «Механизация» ВСХВ1950-е гг. реконструирован в современный павильон «Космос»).

СемьяПравить

ПримечанияПравить

  1. Щеглов А. К 100-летию со дня рождения архитектора Ивана Георгиевича Таранова // Архитектурный вестник. — 2006. — № 3. — С. 17—21.
  2. 1 2 Таранов А. Главное дело жизни. metro.ru (1988). Дата обращения 25 мая 2012. Архивировано 22 сентября 2012 года.
  3. 1 2 Токарев А. Архитектура Юга России эпохи авангарда. — Ростов-на-Дону: Акад. ахит. и искусств ЮФУ, 2016. — С. 32-37. — ISBN 978-5-91575-059-2.

СсылкиПравить