Открыть главное меню

Андрéй Михáйлович Ку́рочкин (17701842) — русский кораблестроитель, корабельный мастер, управляющий Соломбальской верфи в Архангельске, под его руководством было построено и спущено на воду 87 судов и им лично более 50 кораблей различного ранга и класса, среди которых линейный корабль «Азов», ставший первым кораблём отечественного флота, удостоенным высшей награды для кораблей — кормовым Георгиевским флагом, чертежи созданного им 74-пушечного линейного корабля рассылались для копирования на все верфи России, генерал-майор Корпуса корабельных инженеров, его именем назван мыс на побережье южного острова Новой Земли.

Андрей Михайлович Курочкин
Бюст А.М.Курочкина на набережной в Архангельске.jpg
Бюст на набережной в Архангельске
Дата рождения 15 июля 1770(1770-07-15)
Дата смерти 4 декабря 1842(1842-12-04) (72 года)
Место смерти Архангельск
Принадлежность  Российская империя
Род войск Naval Ensign of Russia.svg Флот
Звание Генерал-майор Корпуса корабельных инженеров
Награды и премии
Орден Святой Анны II степени Орден Святой Анны III степени RUS Imperial Order of Saint Vladimir ribbon.svg

Содержание

БиографияПравить

Андрей Михайлович Курочкин родился 15 июля 1770 года. Получил домашнее образование, все науки ему преподавал отец — Михаил Курочкин, служивший в одной из артиллерийских частей в Новгородской губернии, а затем в Санкт-Петербурге[1].

Ранние годыПравить

В 1779 году Андрея Курочкина зачислили канониром 1-й статьи в морскую артиллерию[2]. В 1783 году был принят тиммерманским учеником 2-го класса при Главном адмиралтействе, а затем корабельным учеником. Науку судостроения Андрей постигал под руководством корабельных мастеров Ивана Ямеса, который вместе с Игнатием Ивановым строил 74-пушечный линейный корабль «Святая Елена» (спущен на воду 6 сентября 1785 года), и Кольманом, строивший 100-пушечный линейный корабль «Двенадцать апостолов»[3][4].

1 января 1790 года А. Курочкин был произведён в корабельные подмастерья. В 1793—1794 годах самостоятельно построил 6-пушечные бомбардирские катера «Гремящий», «Непобедимый», «Этна» и «Сопка» на Санкт-Петербургской верфи. 6 декабря 1795 года получил чин прапорщика, а 6 декабря 1798 года был произведён в IX класс Табели о рангах[2][5].

Корабельный мастерПравить

27 сентября 1800 года А. М. Курочкин был произведён в корабельные мастера VIII класса[2]. В 1803 году Андрея Курочкина, как молодого и перспективного кораблестроителя направили в Архангелогородское адмиралтейство с назначением членом контрольной экспедиции на смену работавшему там старому корабельному мастеру Гаврииле Игнатьеву. Курочкин помог спустить на воду построенный Г. Игнатьевым фрегат «Лёгкий» и продолжил строительство 74-пушечного линейного корабля «Сильный», заложенного старым мастером. Курочкин полностью переделал чертёж «Сильного», чтобы обеспечить более надёжную защиту корпуса от гниения, усовершенствовал рангоут и повысил огневую мощь корабля. «Сильный» был спущен на воду 28 мая 1804 года и вошёл в состав Балтийского флота [6]. За постройку этого корабля А. М. Курочкин был пожалован от императора Александра I бриллиантовым перстнем «за прочное построение и хорошую отделку корабля», а за изобретённые флортимберсы (нижняя часть шпангоута, соединяющаяся с килем), признанные более удобными к строению судов, корабельному мастеру была объявлена признательность от главной контрольной экспедиции[2]. 16 июля 1804 года на Соломбальской верфи в Архангельске Курочкин заложил 66-пушечный линейный корабль «Мощный» (спущен на воду 17 июня 1805 года)[6].

В 1805 году Курочкин был назначен заведующим всеми кораблестроительными работами в Архангельском порту. 16 июля 1804 года заложил 20-пушечный катер «Соломбал», который спустил на воду 1 июля 1805 года [7]. Зимой 1805 года начал строительство четырёх кораблей. 16 декабря 1805 года на Соломбальской верфи заложил 44-пушечный фрегат «Быстрый» (спущен на воду 1 июня 1807 года)[8], а 23 декабря 1805 года приступил к постройке ещё трёх 74-пушечных линейных кораблей: «Орёл», «Северная Звезда» и «Борей» (спущены на воду в мае 1807 года)[6]. 11 января 1806 года был произведён в корабельные мастера 7 класса[2].

В 1807—1809 годах корабел построил три 64-пушечных линейных корабля: «Победоносец», «Всеволод», «Саратов» (спущены на воду в мае 1809 года), три 74-пушечных линейных корабля: «Не тронь меня», «Трёх Иерархов» (спущены в мае 1809 года), «Святослав» (спущен 14 августа 1809 года)[6] и 44-пушечный фрегат «Аргус» (спущен 1 июня 1807 года)[8].

В 1810—1813 годах Курочкин построил ещё шесть 74-пушечных линейных кораблей: «Принц Густав», «Норд-Адлер» (заложены 20 ноября 1809 года, спущены 9 мая 1811 года), «Берлин», «Гамбург», «Дрезден» и «Любек» (заложены 10 марта 1810 года, спущены на воду 19 июля 1813 года)[9]. 31 мая 1811 года за успешную постройку линейных кораблей кораблестроитель А. М. Курочкин был награждён орденом Святого Владимира 4 степени. 14 марта 1812 года произведён в VI класс[2].

С 1814 по 1816 годы А. М. Курочкин построил два 74-пушечных линейных корабля «Арсис» и «Кацбах» (Заложены 30 января 1814 года, спущены 26 мая 1816 года)[9], два фрегата — 44-пушечный «Патрикий» (заложен 30 января 1814, спущен 21 июня 1816 года) и по собственному чертежу 36-пушечный «Проворный» (заложен 8 ноября 1815, спущен 26 мая 1816 года)[8], а также 30-пушечный транспорт « Урал». За заслуги в кораблестроении 14 марта 1816 года был пожалован в чин V класса и награждён орденом Святой Анны 2 степени[2].

 
Бриг «Новая Земля» на почтовой марке России 1992 года.

В 1816—1818 годах корабел строил 74-пушечные линейные корабли «Ретвизан» (заложен 12 июля 1816, спущен 20 мая 1818 года)[9], 24-пушечный фрегат «Помона» (заложен 12 июля 1816, спущен 13 августа 1817 года), 44-пушечный фрегат «Диана» (заложен 12 июля 1816, спущен 10 июня 1818 года)[8]. По чертежам и проекту А. Курочкина корабельный мастер В. Ф. Стоке на Охтинской верфи в Санкт-Петербурге построил и 16 августа 1816 года спустил на воду 36-пушечный фрегат «Поспешный»[8].

10 июля 1819 года Курочкин спустил на воду 16-пушечный военный парусный бриг «Новая Земля», который строился специально для арктических плаваний, и в связи с этим имел усиленную обшивку. В 1821—1824 годах бриг под командованием Ф. П. Литке изучал побережье Кольского полуострова, архипелага Новая Земля и островов Баренцева и Карского морей[3].

 
Фрегат «Меркурий». Картина художника А. К. Беггрова

31 июля 1819 года на Соломбальской верфи в личном присутствии императора Александра I заложил 44-пушечный фрегат «Меркурий» («Меркуриус») и спустил на воду два корабля: 74-пушечный линейный корабль «Трёх Святителей» (заложен 8 февраля 1818 года)[9] и 44-пушечный фрегат «Патрикий» (заложен 18 февраля 1818 года)[8], которые вошли в состав Балтийского флота. Императором Александром Первым Курочкину были назначено столовое жалование по 1200 рублей в год[2].

 
Корабль «Азов» на картине Айвазовского «Сражение при Наварине» (фрагмент, 1848)

В 1821—1824 годах строил 74-пушечные линейные корабли: «Святой Андрей» (заложен в 1820 году, спущен 18 мая 1821 года), «Сысой Великий» (заложен в 1820 году, спущен 22 мая 1821 года), «Прохор» (заложен 28 ноября 1821, спущен 23 мая 1823 года) и «Царь Константин» (заложен 5 июля 1824, спущен 21 мая 1825 года)[9]; фрегаты: 36-пушечные «Крейсер» (заложен 11 июня 1820, спущен 18 мая 1821 года), «Виндхунд» (заложен в 1822 году, спущен в мае 1823 года), «Елена» (заложен 5 июля 1824 года, спущен 21 мая 1825 года), 44-пушечные «Вестовой» (заложен в 1821 году, спущен 12 мая 1822 года), «Константин» (заложен 18 июля 1823, спущен 27 мая 1824 года), «Меркурий» и 24-пушечный «Помощный» (заложен 11 июня 1819, спущен 18 мая 1821 года)[10] 17 июня 1826 года Курочкин был пожалован за отличие в IV класс, с переименованием в генерал-майоры Корпуса корабельных инженеров[2].

С октября 1825 по май 1826 года Курочкиным построил два 74-пушечных линейных корабля «Иезекииль» и «Азов», которые были спущены на воду 26 мая 1826 года[11]. Помогал Курочкину в строительстве корабля молодой корабельный мастер В. А. Ершов, прибывший в 1824 году на северную верфь, в 1829 году сменивший его на посту управляющего Соломбальской верфи. «Азов» стал первым кораблём в отечественного флота, который 17 (29) декабря 1827 года удостоился высшей награды для кораблей — кормовым Георгиевским флагом — за проявленные мужество и отвагу в достижении победы в Наваринском сражении[12].

В 1825 году Курочкин завершил строительство брига « Лапоминка», а также первого по проекту Курепанова парового судна на Севере — парохода «Лёгкий» с паровой машиной в 60 л.с. Пароход предназначался для буксировки и проводки через мелководье крупных линейных кораблей. Позднее Курочкин заложил и второй пароход «Спешный», который достраивал корабел В. А. Ершов[13].

13 ноября 1829 года А. М. Курочкин был уволен от службы с пенсией 3000 рублей в год[2]. Не имея семьи Курочкин жил в доме своей незамужней сестры Ирины Михайловны Курочкиной в Соломбале[1].

Умер Андрей Михайлович Курочкин 4 декабря 1842 года в Архангельске[2]. Похоронен на Соломбальском кладбище, на могиле установлен памятник из чёрного гранита, могила охраняется государством[1].

ПамятьПравить

ПримечанияПравить

  1. 1 2 3 Брызгалов В. Корабельный мастер Курочкин // «Ведомости Поморья» : Газета. — 3 августа 2005. — № 30.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Веселаго Ф. Ф. Общий морской список. — СПб.: Типография Морского Министерства в Главном Адмиралтействе, 1892. — Т. VI. — С. 123-125. — 656 с.
  3. 1 2 Исанин Н. Н., Калинин В. С. Морской энциклопедический справочник. — М.: Книга по требованию, 1986. — Т. 1. — С. 366. — 512 с.
  4. 1 2 Скрицкий Н. В. Андрей Михайлович Курочкин (1770-1842) // «Морской флот» : Журнал. — М., 2005. — № 1. — С. 60-62. — ISSN 0369-1276.
  5. Бомбардирские катера типа «Гремящий». «Военная Россия». Дата обращения 30 марта 2015.
  6. 1 2 3 4 Линейные корабли Балтийского флота, часть 7. Сайт «Морской интернет-клуб „Кубрик“». Дата обращения 22 января 2015.
  7. Катера Балтийского флота. Сайт «Морской интернет-клуб „Кубрик“». Дата обращения 22 января 2015.
  8. 1 2 3 4 5 6 Фрегаты Балтийского флота, часть 5. Сайт «Морской интернет-клуб „Кубрик“». Дата обращения 22 января 2015.
  9. 1 2 3 4 5 Линейные корабли Балтийского флота, часть 8. Сайт «Морской интернет-клуб „Кубрик“». Дата обращения 22 января 2015.
  10. Фрегаты Балтийского флота, часть 6. Сайт «Морской интернет-клуб „Кубрик“». Дата обращения 22 января 2015.
  11. Линейные корабли типа «Иезекииль». Сайт «Парусники». Дата обращения 22 декабря 2014.
  12. Азов (корабль) // Большая российская энциклопедия. — М.: Научное издательство «Большая российская энциклопедия», 2005. — Т. 1. — С. 295. — ISBN 5-85270-329-X.
  13. Сорокин А. И., Краснов В. Н. Корабли проходят испытания. — Л.: Судостроение, 1982. — 208 с.
  14. Попов С. В., Троицкий В. А. Южный остров Новой Земли. Мыс Курочкина // Топонимика морей Советской Арктики. — Л., 1972. — С. 316.

СсылкиПравить