Lada
LADA («Ла́да») — советская и российская марка автомобилей, производимых АО «АвтоВАЗ». Ранее использовалась только для автомобилей, поставлявшихся на экспорт, а для внутреннего рынка автомобили производились под маркой «Жигули»[к 1]. Следующее же семейство стало называться «Лада Спутник» и поставлялось на экспорт как LADA Samara, а в 1991 году стало называться так же и внутри страны.
| LADA | |
|---|---|
 | |
| Отрасль | Автомобилестроение |
| Текущий владелец |
 АвтоВАЗ |
| Страна происхождения |
 СССР |
| Начало использования | 1970 |
| Рынки |
 СНГ |
| Слоган | Открывай новые горизонты |
| Сайт | lada.ru |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Производящиеся модели править
Названия приведены в соответствии с современной заводской классификацией. Внутризаводские обозначения вида ВАЗ-XXXX приводятся в скобках. Если тип кузова или количество дверей (для хетчбэка) не входят в заводское название модели, они указываются отдельно.
1977 — LADA Niva Legend править
- LADA Niva Legend
1998 — LADA Niva Travel править
- LADA Niva Travel
2011 — LADA Granta править
- LADA Granta седан
- LADA Granta Drive Active
- LADA Granta лифтбек
- LADA Granta Cross
2012 — LADA Largus править
- LADA Largus универсал
- LADA Largus универсал CNG
- LADA Largus Cross
- LADA Largus Cross CNG
- LADA Largus фургон
- LADA Largus грузовой фургон CNG
2015 — LADA Vesta править
- LADA Vesta седан
- LADA Vesta Cross
- LADA Vesta CNG
- LADA Vesta Sport
- LADA Vesta SW
- LADA Vesta SW Cross
2023 — LADA X-Cross 5 править
- LADA X-Cross 5
Снятые с производства модели править
.jpg)
1970 — Семейство Classic («Жигули») править
1977–Семейство Niva
LADA Niva Legend 5D
1984 — Семейство Samara (Спутник) править
1987 — «Ока» править
1995 — Семейство 110 править
- LADA 110
- LADA 111
- LADA 112
- LADA 112 Coupe
1997 — Семейство Samara 2 править
2004 — Семейство Kalina править
- LADA Kalina седан
- LADA Kalina хетчбэк
- LADA Kalina Sport
- LADA Kalina универсал
2007 — Семейство Priora править
- LADA Priora седан
- LADA Priora хетчбэк
- LADA Priora Coupe
- LADA Priora универсал
2011 — Семейство Granta править
2013 — Семейство Kalina 2 править
- LADA Kalina хетчбэк
- LADA Kalina Sport
- LADA Kalina универсал
- LADA Kalina Cross
2016 — Семейство XRAY править
- LADA XRAY
- LADA XRAY Cross
Экспорт править
Автомобили Lada (ВАЗ-2101) выставлялись на экспорт с 1971 года[2]. В середине 1980-х годов за рубежом были положительно встречены автомобили моделей Lada 2105/2107/2104. Автомобили Lada поставлялись в Азию, Африку, Латинскую Америку, Канаду, Австралию и Океанию[3].
В 1988 году Lada стала лидером продаж в Чили, реализовав 14 400 машин, что составило 12 % от всех автомобилей, купленных за год в этой стране. Намереваясь захватить автомобильный рынок Чили, в 1990—1992 годах Lada выступала в качестве титульного спонсора чилийского футбольного клуба «Коло-Коло», который в 1991 году завоевал Кубок Либертадорес. Название бренда было размещено на лицевой стороне футболок чилийских игроков[4].
Сравнительно высокую популярность обрели автомобили семейств Samara, Samara-2[3]. В 1990 году эти машины экспортировались в ряд европейских стран, Канаду и Новую Зеландию[2], некоторые модели Лады из Советского Союза импортировались в Бразилию и стали популярны для использования в качестве такси[5].
Начиная с 2010 года география поставок автомобилей Lada охватывала страны СНГ (более 90 %) и Европы (3—5 %), а также ряд государств Африки и Латинской Америки (не более 1,5—2 %)[3].
Ребрендинг править
В 2004 году руководство «АвтоВАЗа» объявило о переходе на латиницу при официальном написании названий всех выпускаемых заводом автомобилей: Lada — вместо «ВАЗ» и «Лада». Руководивший в то время предприятием Владимир Каданников иронично заметил, что самые меткие названия его продукции даёт народ — «копейку» и «зубило» не искоренит никакая латиница[6]. Несмотря на смену бренда российские потребители продолжали отдавать предпочтение жаргонным названиям, связанным с номерами моделей[7].
С 1 апреля 2015 года изменился фирменный логотип Волжского автозавода «Ладья», он стал более объёмным[8].
Автоспорт править
Галерея править
-
-
-
LADA Vesta Turbo
(Lada Sport) -
LADA Vesta SW Cross -
-
-
-
LADA Niva Legend (пожарная) -
LADA Niva Legend (аварийная) -
LADA Granta фургон
(ВИС-АВТО)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Снятые с производства править
_front.jpg)
Примечания править
- Комментарии
- ↑ Под торговым названием «Жигули» продавались автомобили семейства ВАЗ-2101 на внутреннем и международном рынке. Но так как слово «Жигули» потребители ассоциировали со словом жиголо (особенно в испаноязычных странах), на внешнем рынке довольно быстро торговая марка «Жигули» была заменена на Lada[1].
- Источники
- ↑ Вещи эпохи / 100 знаменитых символов советской эпохи. www.telenir.net. Дата обращения: 18 июня 2017. Архивировано 30 ноября 2013 года.
- ↑ 1 2 Ян Робертсон. Всеобщее стремление к модернизации // За рулём : журнал. — 1990. — № 2. — С. 24.
- ↑ 1 2 3 Мамедов, 2011.
- ↑ КАМАЗ и АвтоВАЗ были спонсорами лучшего клуба Чили. Сейчас все объясним. Sports.ru (1 ноября 2018). Дата обращения: 28 февраля 2023.
- ↑ Veja os modelos que a Lada anda produzindo lá na Rússia, inclusive um inédito — Notícias Automotivas. Дата обращения: 5 января 2010. Архивировано из оригинала 19 мая 2008 года.
- ↑ "Жигули" стали иномаркой // Коммерсантъ : газета. — 2004. — 10 сентября (№ 168). — С. 5. Архивировано 4 декабря 2013 года.
- ↑ Максим Сачков. Семейство Lada Samara: Жизнь в «Самаре» // За рулём : журнал. — 2008. — № 11. — С. 146. Архивировано 21 апреля 2009 года.
- ↑ АвтоВАЗ представит новый логотип Lada 1 апреля. Дата обращения: 28 марта 2015. Архивировано 28 марта 2015 года.
Литература править
- В. А. Мамедов. Энциклопедия автомобилей Lada. — М.: За рулём, 2011. — С. 146—148. — 224 с. — ISBN 978-5-9698-0243-8.