Новотранс
«Новотранс» — российская транспортно-логистическая группа компаний. Один из крупнейших частных операторов железнодорожного подвижного состава в РФ и СНГ[1]. Предоставляет комплекс транспортных услуг, включая железнодорожные перевозки собственным подвижным составом, стивидорную деятельность, ремонт и строительство вагонов. Объединяет более 30 предприятий в разных регионах России и СНГ, где работают более 5000 человек. Президент группы компаний — Константин Гончаров[2].
| Группа компаний «Новотранс» | |
|---|---|
 | |
| Тип | частная компания |
| Основание | 2004 |
| Расположение |
 Россия, Москва, 2-й Силикатный проезд, 22 |
| Ключевые фигуры | Константин Гончаров |
| Отрасль | железнодорожный транспорт стивидорные услуги ремонт вагонов |
| Число сотрудников | более 5 тыс. чел. |
| Сайт | novotrans.com |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История
править
Группа компаний «Новотранс» основана в 2004 году.
В 2008 году сдано в эксплуатацию собственное вагоноремонтное предприятие в посёлке Тайтурка Иркутской области, в 2009 году — в Прокопьевске Кемеровской области, в 2012 году — в Бийске Алтайского края, в 2013 году — в Кашире Московской области. В 2019 году начато строительство Балтийского вагоноремонтного завода в Волосовском районе Ленинградской области.
В 2016 году компания вступила в саморегулируемую организацию «Союз операторов железнодорожного транспорта» (СОЖТ).
С 2018 года «Новотранс» приступил к строительству универсального торгового терминала Lugaport в порту Усть-Луга в Ленинградской области в Лужской губе Финского залива[3].
В июне 2019 года завершена сделка по покупке компании ООО «Глобал-сервис». В результате «Новотранс» вошёл в стивидорный бизнес и стал генеральным агентом ФГУП «Росморпорт» на автомобильно-железнодорожном паромном комплексе, который соединяет Усть-Лугу и Калининградскую область (порт Балтийск)[4].
В начале 2020 года была достроена вторая очередь Кузбасского вагоноремонтного предприятия (КВРП), это увеличило производственную мощность до 30 тыс. вагонов в год и сделало его крупнейшим в России вагоноремонтным заводом. Министерство экономического развития России присвоило КВРП статус резидента территории опережающего социально-экономического развития «Прокопьевск» в Кемеровской области[5].
В январе 2020 года в состав холдинга вошло АО «Компания „Усть-Луга“», созданное в 1992 году для реализации проекта морского торгового порта Усть-Луга. Проект предусматривает создание терминалов по переработке зерна, пищевых продуктов и трёх причалов для перевалки генеральных и сыпучих грузов.
Деятельность
править
Грузовые железнодорожные перевозки
править«Новотранс» — один из крупнейших частных операторов железнодорожного подвижного состава в РФ и СНГ. В собственности более 25 тысяч универсальных полувагонов. Основной профиль — перевозка каменного угля, руды, металлов, строительных грузов. В 2023 году грузооборот составил 75 млрд т км, объём перевозок превысил 29 млн т. Основные клиенты компании — крупнейшие металлургические и угледобывающие предприятия[6][7].
Ремонт и строительство вагонов
правитьВ состав холдинга входят 4 вагоноремонтных завода — Каширский вагоноремонтный завод «Новотранс» (Московская область), Кузбасское вагоноремонтное предприятие «Новотранс» (Кемеровская область), Вагоноремонтное предприятие «Новотранс» (Иркутская область) и Балтийский вагоноремонтный завод (Ленинградская область)[8]..
Вагоноремонтные мощности сосредоточены в местах концентрации вагонного парка и оснащены современными технологическими решениями. На предприятиях ремонтируются все виды подвижного состава — как собственные вагоны «Новотранс», так и вагоны других операторов. Сроки нахождения вагонов в плановых видах ремонтов не более 3-х суток, что считается лучшим показателем на сети[9]. Общая мощность предприятий по плановым видам ремонта свыше 80 000 вагонов в год, по ремонту колёсных пар — свыше 96 000 в год.
С 2023 года «Новотранс» развивает собственное вагоностроительное направление на базе Бийского вагоностроительного завода. Планируется наладить выпуск зерновозов и полувагонов на базе Балтийского вагоноремонтного завода. Соглашение об инвестициях в 4,9 млрд руб. было подписано между железнодорожным оператором и Ленинградской областью 6 июня 2024 года[10]. Заводы будут производить подвижной состав для удовлетворения собственных потребностей «Новотранса».
Стивидорные услуги
правитьВ морском порту Усть-Луга на западе России компания ведёт строительство универсального грузового торгового терминала Lugaport. На терминале будет производиться перевалка широкой номенклатуры грузов: навалочных, генеральных, зерновых и пищевых. Шесть причалов будут обрабатывать суда класса Panamax, New Panamax и Baby Capesize[11]. Глубина акватории у причалов — 17,5 м, проектный грузооборот терминала — 24,26 млн т в год.
Многопрофильный терминал сможет принимать до 1100 вагонов в сутки со станции примыкания Лужская-Генеральная. В 2023 году сданы в эксплуатацию объекты первого этапа строительства, включая причалы № 1 и № 2 и прилегающую инфраструктуру. Срок полного завершения работ — 2025 год.
Группа компаний «Новотранс» — генеральный агент ФГУП «Росморпорт» на автомобильно-железнодорожном паромном комплексе в морском порту Усть-Луга. Паромный комплекс обеспечивает морское грузовое сообщение между Ленинградской и Калининградской областями без пересечения границ других государств. Круглогодично выполняются рейсы по маршруту Усть-Луга—Балтийск—Усть-Луга, их обслуживают паромы «Балтийск», «Амбал», «Антей», «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский».
Прочая деятельность
правитьГруппа компаний «Новотранс» выходит в Союз операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ), Объединение производителей железнодорожной техники (ОПЖТ).
В 2018 году «Новотранс» основал благотворительный фонд «Новотранс-5П». Фонд занимается поддержкой проектов памяти о Великой Отечественной войне (поисковые отряды, инициативы перезахоронения и др.), реставрирует и возводит новые памятники героям Великой Отечественной войны. За 6 лет работы были восстановлены сведения о более 2 000 бойцах и командирах Красной Армии. Также фонд «Новотранс-5П» помогает детским домам в регионах присутствия: в Бурятии, на Кузбассе и в Ленинградской области, — поддерживает одарённых детей.
Экономические показатели
правитьПоказатели 2023 года по МСФО:
- налоговые отчисления — 11,08 млрд руб.;
- чистая прибыль — 15,8 млрд руб.;
- стоимость активов — 165,7 млрд руб.;
- консолидированная выручка — 56,7 млрд руб.;
- кредитный рейтинг — ruAA-[12].
Примечания
править- ↑ АО ХК «Новотранс» Архивная копия от 10 декабря 2019 на Wayback Machine — справочник газеты «Ведомости»
- ↑ Владелец «Новотранса» Константин Гончаров о падении рынка, портовом бизнесе и ценах на угольАрхивная копия от 24 декабря 2019 на Wayback Machine — «Коммерсантъ», 21.11.2019
- ↑ «Новотранс» швартуется в Ленобласти Архивная копия от 10 декабря 2019 на Wayback Machine — «Коммерсантъ», 5.02.2018
- ↑ «Новотранс» добавляет звенья в цепи. Компания купила первый стивидорный актив на Северо-Западе Архивная копия от 27 июня 2019 на Wayback Machine — «Коммерсантъ», 24.06.2019
- ↑ «Новотранс» запустит в Кузбассе проект по ремонту вагонов за 1 млрд рублей Архивная копия от 17 января 2020 на Wayback Machine — «Коммерсантъ», 16.01.2020
- ↑ «Новотранс» добавит колесного пару. Компания построит в Кузбассе промышленно-энергетический комплекс за 30 млрд рублей Архивная копия от 18 марта 2020 на Wayback Machine — «Коммерсантъ», 12.03.2020
- ↑ Заводы холдинга «Новотранс» в 2019 году отремонтировали 56 тыс. грузовых вагонов Архивная копия от 25 декабря 2019 на Wayback Machine — «Гудок», 23.12.2019
- ↑ «Новотранс» в 2020г введет вагоноремонтный завод в Ленобласти — «Интерфакс», 25.09.2019
- ↑ Рынок вагоноремонта в России: в условиях турбулентности
- ↑ «Новотранс» планирует запустить еще одно производство грузовых вагонов
- ↑ «Новотранс» нашел экспортера. Коммерсантъ. Дата обращения: 28 февраля 2024. Архивировано 28 августа 2023 года.
- ↑ «Эксперт РА» повысил кредитный рейтинг АО «ХК «Новотранс» до уровня ruAA- | Эксперт РА