Обсуждение:Формула-1 в сезоне 2010

Пилоты

Почему убрали новость, что Райконен ушел после сезона 2009? И то, что появился первый боевой российский пилот? Я считаю это достаточно значимыми новостями (данная статья русскоязычный вариант в википедии, поэтому сообщение о Петрове следует выместить, а у Райконена было множество болельщиков).

И изменение "самый титулованый гонщик серии - Михаэль Шумахер", на "самый успешный...", тоже вызывает сомнения. В чем критерий успешности? Успешных было много и каждый для своей поры. Фанхио, Стюарт, Сенна, Прост... А Шумахер именно самый титулованный. В т.ч. и с точки зрения статистических показателей (поскольку количество гонок и уровень чемпионата во времена Шумахера не сравнимо с предыдущими десятилетиями). На мой взгляд первый вариант звучит и правильнее и лаконичнее. — Эта реплика добавлена с IP 95.188.185.208 (о)

Вернул "самый титулованный", про Райкконена и Петрова допишу в скором времени. cybervoron 17:49, 1 февраля 2010 (UTC)

Qadbak Investments Limited

BMW Sauber продали и, кажется, разрешили участвовать 14-й командой? Или пока рано добавлять такую информацию? Stephan S 20:24, 22 сентября 2009 (UTC)

Toyota

Господа, не рано "Тойоту" хороним? Решение официально ещё не объявлено. Stephan S 00:07, 4 ноября 2009 (UTC)

Уже поздно. Тойота ушла... http://www.f1news.ru/news/f1-53697.html --92.243.166.117 06:58, 4 ноября 2009 (UTC)

Пока что "ушла скорее всего". Вот, вечером сегодня - уже да, "ушла", наверно. Stephan S 08:23, 4 ноября 2009 (UTC)

Ушла!!! http://planet-f1.com/story/0,18954,3213_5673100,00.html --92.243.166.117 08:28, 4 ноября 2009 (UTC)

Новость "По завершении сезона 2009г. объявила об уходе команда ToyotaF1. В чемпионате будет присутствовать 13 команд.[18]Попытки дебютировать в сезоне 2010 года делает сербская команда Stefan Grand Prix, купившая шасси TF110, разрабатывавшееся Тойотой для сезона-2010". Какое это имеет отношение к изменению регламента? Не лучше ли вынести новость хотя бы в абзац "Спор вокруг регламента и возможность организации альтернативного чемпионата"?

Нумерация пилотов

Баттон

Дженсон Баттон, как действующий чемпион мира будет выступать под первым номером, а не под шестым.

213.208.181.90 13:46, 18 ноября 2009 (UTC) Алексей

Номера в конце пелотона

Номера машин, естественно, предварительные? С 1 по 8 всё верно, но дальше - "Заубер", как и "Браун" в 2009-м, могут признать новой командой, а что там с номерами в конце - как понять, почему Кампос с такими номерами, а не Манор, например. Да и вдруг номера "Тойоты" никому не дадут?)) Stephan S 15:34, 18 ноября 2009 (UTC)

Конечно предварительные, надо будет исправить когда официально объявят. AlexanderTsamutali 10:08, 19 ноября 2009 (UTC)

Возвращение Лотус

Если я правильно понял, то фирма Lotus Cars продолжала работать все эти годы. Недавно же малайзийский владелец бренда Lotus создал команду Лотус (команда Формулы-1), и Lotus Cars будет делать для этой команды шасси. То есть правильно написать Команда: Лотус, Конструктор: Lotus Cars. Так? --PPK 13:11, 2 февраля 2010 (UTC)

Я видел, Участник:Cybervoron делает отдельную статью про новый Лотус. На него и должна быть ссылка в столбце "команда". В столбце "конструктор" обычно пишут краткое именование конструктора, то что во время трансляций внизу пишут. Например, в конструкции McLaren-Mercedes McLaren - это конструктор. Так что пусть наверное остается Lotus :) Mitas 13:16, 2 февраля 2010 (UTC)

• PPK, а на основании чего вы решили что Lotus Cars — конструктор? Поделитесь пожалуйста источником, а то я с таким же успехом могу написать что болиды для Force India конструирует Tata Motors. cybervoron 19:11, 2 февраля 2010 (UTC)

  Пожалуй погорячился, прочитав вот это: 1) The team will initially be based at the RTN facility in Norfolk, UK, some 10 miles from the Lotus Cars factory. 2) back a Lotus named entry for the 2010 championship to promote the Malaysian car manufacturer Proton, which owns Lotus Cars.--PPK 19:33, 2 февраля 2010 (UTC)