Обсуждение проекта:Автоспорт
![]() |
По результатам обсуждения, проект Проект:Формула-1 был объединён с проектом «Автоспорт». Все подстраницы исходного проекта расположены в подстраницах целевого проекта (см. Категория:Проект:Автоспорт:Формула-1), либо включены в другие страницы. В частности, была перенесена страница Проект:Автоспорт/Оценки, которую нужно слегка подшлифовать под нужды более общего проекта. Шаблон {{Статья проекта по Формуле-1}} был заменён шаблоном {{Статья проекта Автоспорт}} с сохранением уровня и важности. KrBot был настроен на отправку сообщений об ошибках на СО целевого проекта вместо исходного (кстати, KrBot умеет поддерживать статьи по типу Проект:Музыка/Проблемные страницы — советую попробовать, удобная вещь). Часть информации осталось в истории правок страницы Проект:Формула-1, которая сейчас заменена редиректом. Оценку того, что нужно перенести, а что можно оставить там, оставляю участникам проекта. Если понадобится в чём-либо помощь по проекту или я случайно удалил что-то нужное, или ещё какие-то вопросы, пишите мне на СО, чем смогу, помогу. Удачи. — Викиенот 14:36, 14 июня 2016 (UTC)
Приглашаю принять участие в Работе недели. Oleg4280 (обс.) 17:45, 13 января 2024 (UTC)
Уважаемые участники, пожалуйста обратите внимание на поступление нового сообщения об ошибке. Сообщение сгенерировано автоматически, список получателей. — KrBot (обс.) 21:58, 21 марта 2024 (UTC)
Уважаемые участники, пожалуйста обратите внимание на поступление нового сообщения об ошибке. Сообщение сгенерировано автоматически, список получателей. — KrBot (обс.) 00:38, 20 апреля 2024 (UTC)
Уважаемые участники, пожалуйста обратите внимание на поступление нового сообщения об ошибке. Сообщение сгенерировано автоматически, список получателей. — KrBot (обс.) 08:31, 8 июня 2024 (UTC)
Уважаемые участники, пожалуйста обратите внимание на поступление нового сообщения об ошибке. Сообщение сгенерировано автоматически, список получателей. — KrBot (обс.) 22:12, 2 июля 2024 (UTC)
Уважаемые участники, пожалуйста обратите внимание на поступление нового сообщения об ошибке. Сообщение сгенерировано автоматически, список получателей. — KrBot (обс.) 22:58, 20 июля 2024 (UTC)
Уважаемые участники, пожалуйста обратите внимание на поступление нового сообщения об ошибке. Сообщение сгенерировано автоматически, список получателей. — KrBot (обс.) 19:14, 9 августа 2024 (UTC)
Уважаемые участники, пожалуйста обратите внимание на поступление нового сообщения об ошибке. Сообщение сгенерировано автоматически, список получателей. — KrBot (обс.) 19:38, 29 сентября 2024 (UTC)
Уважаемые участники, пожалуйста обратите внимание на поступление нового сообщения об ошибке. Сообщение сгенерировано автоматически, список получателей. — KrBot (обс.) 23:40, 20 октября 2024 (UTC)
Уважаемые участники, пожалуйста обратите внимание на поступление нового сообщения об ошибке. Сообщение сгенерировано автоматически, список получателей. — KrBot (обс.) 10:50, 2 декабря 2024 (UTC)
Обозначение спринта в таблицах Формулы-1
правитьОбратил внимание, что в таблицах чемпионата Формулы-1 у нас результаты спринта сделаны в виде сносок. Мне кажется это не самый удобный вариант: ячейки получаются широкими (а с учётом количества этапов это уже критично) и приходится наводить курсор на сноску, чтобы узнать результат. Возможно, стоит взять практику англоязычного раздела и указывать количество очков (или место?) в спринте надстрочной цифрой? Так и компактнее и сразу видно результат, Какие мнения по этому поводу? — Bau (обс.) 10:44, 3 декабря 2024 (UTC)
- Да, как по мне, можно даже отдельным столбцом, раз за него очки даются. (А в нём, например, шрифтом поменьше, чтобы было отделено зрительно). AndyVolykhov ↔ 11:52, 3 декабря 2024 (UTC)
- Мне кажется, отдельный столбец всё же перебор. Это увеличит ширину таблицы, а она и так довольно большая. Позиции вне очков никак не влияют на чемпионат, в отличие от позиций в гонке, а победы и подиумы в спринте никак на приравниваются к победам и подиумам в Гран-при (а визуально они скорее всего путаться будут). — Bau (обс.) 02:36, 4 декабря 2024 (UTC)
- я считаю что лучше отдельным столбцом указывать спринты. в текущем варианте вносится дополнительная неочевидность в случаях, когда пилотом очки в спринте заработаны, а в основной гонке - нет - непонятно как красить ячейку. тот факт что победы в спринте - не победы, а подиумы - не подиумы, можно решить если писать в ячейке цифру 1, 2 или 3, но красить ее при этом зеленым, а не золотым/серебряным/бронзовым. Mitas57 09:50, 4 декабря 2024 (UTC)
- Да, разумно. AndyVolykhov ↔ 12:29, 4 декабря 2024 (UTC)
- я считаю что лучше отдельным столбцом указывать спринты. в текущем варианте вносится дополнительная неочевидность в случаях, когда пилотом очки в спринте заработаны, а в основной гонке - нет - непонятно как красить ячейку. тот факт что победы в спринте - не победы, а подиумы - не подиумы, можно решить если писать в ячейке цифру 1, 2 или 3, но красить ее при этом зеленым, а не золотым/серебряным/бронзовым. Mitas57 09:50, 4 декабря 2024 (UTC)
- Мне кажется, отдельный столбец всё же перебор. Это увеличит ширину таблицы, а она и так довольно большая. Позиции вне очков никак не влияют на чемпионат, в отличие от позиций в гонке, а победы и подиумы в спринте никак на приравниваются к победам и подиумам в Гран-при (а визуально они скорее всего путаться будут). — Bau (обс.) 02:36, 4 декабря 2024 (UTC)
Активизация проекта
правитьЯ вот добавил на страницу проекта автоматический список новых статей. А давайте теперь я ниже пингану нескольких активных авторов этих самых новых статей и призову записываться в проект. Тематические проекты — это хорошо :) @Goha Alc 33, Владимир Бурым, Алексей Дележев, Timlesj: This is Andy ↔ 16:12, 5 марта 2025 (UTC)
Набросал проект правил. Можно ругать и править смело. Честно говоря, в основном смотрел на кольцевые гонки; в раллистах и тем более всякой экзотике типа дрифта разбираюсь не настолько хорошо, так что разумные дополнения в этих областях приветствуются. AndyVolykhov ↔ 11:55, 25 июня 2021 (UTC)
- @Mike-fiesta, Mitas57, Niilart: посмотрите, пожалуйста, проект. AndyVolykhov ↔ 16:41, 25 июня 2021 (UTC)
- Для меня прежде всего важно, чтобы это не противоречило ВП:СПОРТСМЕНЫ, а, ещё лучше, являлось расшифровкой общего правила. К моей радости, так предлагаемый текст и позиционируется. Я считаю, что участники А1 Гран-при как члены национальных сборных также должны признаваться значимыми. Тем более, эта серия во вторичных АИ освещалась[1][2][3][4]. Вообще, там, где проводятся национальные чемпионаты, обычно ставится цель формирования национальной сборной. Я так понял, что мотогонщики в этом тексте не рассматриваются, но сборные по спидвею точно были и есть. Нужно учесть аналогичные сборные в автоспорте. Сидик из ПТУ (обс.) 11:12, 26 июня 2021 (UTC)
- Вот: Президент РАФ Виктор Кирьянов встретился со сборной России по автоспорту. ВП:СПОРТСМЕНЫ допускает, что достижения «призёр национального чемпионата» и «член национальной сборной» приблизительно равнозначны, в 90 % случаев это одни и те же люди, но разумно подстраховаться и зачитывать и то, и то, если кто-то прошёл в сборную без отбора («по решению тренерского совета») или, наоборот, выиграл чемпионат, но не смог помочь сборной по каким-то причинам. Сидик из ПТУ (обс.) 11:19, 26 июня 2021 (UTC)
- Собственно, сборная России отправилась на en:2019 FIA Motorsport Games, принципиального отличия статуса и освещения этих соревнований от чемпионата мира по спортивному ориентированию или плаванию в ластах я не вижу (виды спорта, признанные МОК), в АИ освещается на том же уровне или даже подробнее[5]. По ВП:СПОРТСМЕНЫ сейчас все они проходят и буду не согласен, если новое правило их ущемит в википравах. Сидик из ПТУ (обс.) 11:25, 26 июня 2021 (UTC)
- Смело добавил пункт в проект правил. В принципе, мои реплики выше даже соответствует «Все участники любого из чемпионатов мира, признаваемых ФИА», но во избежание ненужного буквоедства, как показывает практика, лучше прямо сформулировать, что выступление в составе сборной страны — зачёт. Сидик из ПТУ (обс.) 11:31, 26 июня 2021 (UTC)
- Собственно, сборная России отправилась на en:2019 FIA Motorsport Games, принципиального отличия статуса и освещения этих соревнований от чемпионата мира по спортивному ориентированию или плаванию в ластах я не вижу (виды спорта, признанные МОК), в АИ освещается на том же уровне или даже подробнее[5]. По ВП:СПОРТСМЕНЫ сейчас все они проходят и буду не согласен, если новое правило их ущемит в википравах. Сидик из ПТУ (обс.) 11:25, 26 июня 2021 (UTC)
- Вот: Президент РАФ Виктор Кирьянов встретился со сборной России по автоспорту. ВП:СПОРТСМЕНЫ допускает, что достижения «призёр национального чемпионата» и «член национальной сборной» приблизительно равнозначны, в 90 % случаев это одни и те же люди, но разумно подстраховаться и зачитывать и то, и то, если кто-то прошёл в сборную без отбора («по решению тренерского совета») или, наоборот, выиграл чемпионат, но не смог помочь сборной по каким-то причинам. Сидик из ПТУ (обс.) 11:19, 26 июня 2021 (UTC)
- Добавил везде к слову «чемпионаты» уточнение «и Кубки» по аналогии с ВП:СПОРТСМЕНЫ и во избежание ненужного буквоедства и трудностей перевода. Сидик из ПТУ (обс.) 11:14, 26 июня 2021 (UTC)
- Не понял, почему ралли Дакар — «только призёры»? Объективно говоря, практически все участники интересны вторичным АИ, да их и не так много на старт выходит. Я бы ещё понял «победители и призёры этапов», но, на мой взгляд, все они значимы, как «участники наиболее значительных соревнований по наиболее популярным видам спорта» — сейчас они соответствуют и этому пункту ВП:СПОРТСМЕНЫ, и английскому Competed in a series or race of worldwide or national interest (for example, the American Championship or 24 Hours of Le Mans). По 24 часам Ле-Мана, подозреваю, тоже надо всех участников покрывать статьями. Сидик из ПТУ (обс.) 11:41, 26 июня 2021 (UTC)
- Ралли Дакар в ралли-рейдах позволю себе сравнить с турниром Большого шлема в теннисе, хотя значим «по чесноку» весь ATP- и WTA-тур. Это участников ралли из Дакар (серия) можно обсуждать, что не все там значимы (не имею позиции), но точно не участников самого «Дакара». Сидик из ПТУ (обс.) 11:54, 26 июня 2021 (UTC)
- Так на Дакар, насколько я помню, нет же никакого отбора, туда может приехать и попытаться проехать кто угодно и (почти) на чём угодно, лишь бы были деньги на участие. Там много любителей. AndyVolykhov ↔ 12:07, 26 июня 2021 (UTC)
- Если действительно «вход свободный», то это действительно проблема, не решённая в ВП:СПОРТСМЕНЫ. Например, для всяких Чикагских и Лондонских марафонов. Тогда хотя бы «победители и призёры этапов», что в целом соответствуют традиционному подходу в освещении «Дакара» и не будет выглядеть как «критерий с потолка», хотя всё равно будет жестковат в сравнении с другими гоночными сериями. По «Ле-Ману» вход тоже свободный? Сидик из ПТУ (обс.) 12:36, 26 июня 2021 (UTC)
- Нет, в Ле-Мане хотя бы общее число машин ограничено (вместимостью боксов), как правило, желающих больше. Но там полторы — LMGTE Am и LMP2 Pro-Am — категории позиционируют себя как полулюбительские (там для участия нужен хотя бы один гонщик без больших достижений — «серебряной» или «бронзовой» категории), что несколько в минус для признания значимыми вообще всех. AndyVolykhov ↔ 12:46, 26 июня 2021 (UTC)
- Ok. Давайте для начала признаем, что Дакар и Ле-Ман имеют разный формат и для них неудобно подбирать одинаково звучащий критерий. Я помню, был прецедент, что в командном чемпионате СССР по шахматам на одной из досок должен был играть юниор, и, хоть, несмотря на это, мы всё равно согласились считать его полноценным призёром чемпионата страны (Википедия:К_удалению/13_мая_2019#Горчаков,_Александр_Анатольевич). Если по условиям престижного соревнования требуется, чтобы в команде была женщина, юниор, легковес или обладатель «бронзовой» категории, то статус соревнования приоритетнее. Сидик из ПТУ (обс.) 13:33, 26 июня 2021 (UTC)
- Нет, в Ле-Мане хотя бы общее число машин ограничено (вместимостью боксов), как правило, желающих больше. Но там полторы — LMGTE Am и LMP2 Pro-Am — категории позиционируют себя как полулюбительские (там для участия нужен хотя бы один гонщик без больших достижений — «серебряной» или «бронзовой» категории), что несколько в минус для признания значимыми вообще всех. AndyVolykhov ↔ 12:46, 26 июня 2021 (UTC)
- Если действительно «вход свободный», то это действительно проблема, не решённая в ВП:СПОРТСМЕНЫ. Например, для всяких Чикагских и Лондонских марафонов. Тогда хотя бы «победители и призёры этапов», что в целом соответствуют традиционному подходу в освещении «Дакара» и не будет выглядеть как «критерий с потолка», хотя всё равно будет жестковат в сравнении с другими гоночными сериями. По «Ле-Ману» вход тоже свободный? Сидик из ПТУ (обс.) 12:36, 26 июня 2021 (UTC)
- Так на Дакар, насколько я помню, нет же никакого отбора, туда может приехать и попытаться проехать кто угодно и (почти) на чём угодно, лишь бы были деньги на участие. Там много любителей. AndyVolykhov ↔ 12:07, 26 июня 2021 (UTC)
- Ралли Дакар в ралли-рейдах позволю себе сравнить с турниром Большого шлема в теннисе, хотя значим «по чесноку» весь ATP- и WTA-тур. Это участников ралли из Дакар (серия) можно обсуждать, что не все там значимы (не имею позиции), но точно не участников самого «Дакара». Сидик из ПТУ (обс.) 11:54, 26 июня 2021 (UTC)
- Что насчёт штурманов? en:Daniel Elena, Раутиайнен, Тимо (штурман). Сидик из ПТУ (обс.) 11:46, 26 июня 2021 (UTC)
- А, по идее, их надо рассматривать наравне с пилотами. По крайней мере, сложно придумать прямые основания этого не делать. AndyVolykhov ↔ 12:12, 26 июня 2021 (UTC)
- Штурманы гораздо реже упоминаются по сравнению с пилотами. Я бы их не уравнивал. — Schrike (обс.) 21:57, 30 июня 2021 (UTC)
- Так тренеры, наверное, тоже несколько реже упоминаются, однако в ВП:СПОРТСМЕНЫ оны уравнены со спортсменами. И это правильно. Сидик из ПТУ (обс.) 06:45, 1 июля 2021 (UTC)
- Не считаю корректной аналогий с тренером. Есть достижения и/или подробное описание — можно написать статью. — Schrike (обс.) 06:57, 1 июля 2021 (UTC)
- А чем вообще штурманы-то не нравятся? Это вообще спортсмены, которые испытывают реальные нагрузки, должны быть в хорошей форме и т.д. Тренеры у нас значимы как «основные организаторы успеха», но так и штурманы не в меньшей степени являются такими организаторами успеха гонщика. а так можно обсуждать, что и Рулевой (гребля) не значим, ведь есть экипажи и без рулевого, они тоже как-то до финиша добираются. Есть же спортивное ориентирование, здесь мы штурман занимается таким ориентированием. Сидик из ПТУ (обс.) 10:09, 6 июля 2021 (UTC)
- Не считаю корректной аналогий с тренером. Есть достижения и/или подробное описание — можно написать статью. — Schrike (обс.) 06:57, 1 июля 2021 (UTC)
- Так тренеры, наверное, тоже несколько реже упоминаются, однако в ВП:СПОРТСМЕНЫ оны уравнены со спортсменами. И это правильно. Сидик из ПТУ (обс.) 06:45, 1 июля 2021 (UTC)
- А зачем пункт 4 для функционеров? Есть же пункт 8 ВП:СПОРТСМЕНЫ. 91.193.176.106 13:44, 26 июня 2021 (UTC)
- В принципе почему бы и нет, есть же скажем Википедия:Критерии значимости футболистов. Только момент, а чем пилот скажет проведший всю свою спортивную карьеру в РСКГ или другой национальной серии не выходящей за рамки чемпионата страны хуже того же Хэмилтона. У нас и так чуть что удаление статьи, бувально вот недавно статью про Сидоркову Ирину отстаивали, она видите ли уже удалялась 10 лет назад. Рубить начнут статьи одну за другой, если пилот не засветился в каком то чемпионате санкционированном ФИА. Niilart (обс.) 14:44, 30 июня 2021 (UTC)
- Да призёры официальных (то есть проводимых местными федерациями) чемпионатов стран же значимы по этому проекту. Если пилот и в своей стране не выигрывает — тогда, полагаю, он и вправду может быть значим разве что какими-то уникальными особенностями (но про это есть пункт тоже). AndyVolykhov ↔ 15:04, 30 июня 2021 (UTC)
- Что насчёт Мировая серия Рено, GP2, GP3? — Schrike (обс.) 22:04, 30 июня 2021 (UTC)
- Ох, сложная тема. Ну исчезнуших чемпионатов много, все не перечислишь. Видимо, по ближайшей аналогии надо брать, GP2 — как Ф2, GP3 — как ФИА Ф3. AndyVolykhov ↔ 22:15, 30 июня 2021 (UTC)
- Как на счёт самой первой взрослой ступени, конкретно формульной. Различные Формулы класса F4. А то я смотрю для некоторых эти чемпионата вообще не статусные, при этом не один по факту чемпионат F4 не регулируется местном регулятором, все под ФИА. Либо в итоге через какое то время приходят к тому, что начинают регулироваться международным регулятором. 94.243.56.200 14:42, 27 апреля 2023 (UTC)
- Вернул тему из архива. This is Andy ↔ 16:13, 5 марта 2025 (UTC)
- Набросаю несколько мыслей:
- Ралли Дакар с недавних пор стало частью Чемпионата мира по ралли-рэйдам. Будут ли считаться значимыми все участники или только те, что пошли в зачёт чемпионата? Чемпионат мира разыгрывается только в одной автоспортивной категории, значима только она (плюс призёры всех категория по п.6)? Что делать с Дакарами до чемпионата мира: только призёры?
- В п. 2 стоит добавить NHRA?
- В п. 3 перечень закрытый? Возможно, стоит объединить с п. 2
- В п. 7 стоит обобщить до международных соревнований (возможно, включённые в Международный календарь ФИА?). Кроме чемпионатов и кубков есть ещё серии, челленджи
- Стоит включить обладателей мировых рекордов. Такие люди, как Энди Грин должны быть значимы. Но какие мировые рекорды учитывать: мировой рекорд для любой дистанции и класса (The Outright World Record в терминологии ФИА), абсолютный рекорд скорости на конкретной дистанции для любого класса или рекорд для каждой дистанции и каждого класса [6][7][8][9]? — Bau (обс.) 11:59, 6 марта 2025 (UTC)
Уважаемые участники, пожалуйста обратите внимание на поступление нового сообщения об ошибке. Сообщение сгенерировано автоматически, список получателей. — KrBot (обс.) 03:54, 13 марта 2025 (UTC)
Уважаемые участники, пожалуйста обратите внимание на поступление нового сообщения об ошибке. Сообщение сгенерировано автоматически, список получателей. — KrBot (обс.) 13:24, 17 марта 2025 (UTC)
Итог
правитьЯ обновил. Хорошо бы пробежаться по другим статьям о ГП и обновить карточки. This is Andy ↔ 16:00, 17 марта 2025 (UTC)
Уважаемые участники, пожалуйста обратите внимание на поступление нового сообщения об ошибке. Сообщение сгенерировано автоматически, список получателей. — KrBot (обс.) 03:55, 31 марта 2025 (UTC)
К обсуждению — Bau (обс.) 08:55, 25 апреля 2025 (UTC)
Уважаемые участники, пожалуйста обратите внимание на поступление нового сообщения об ошибке. Сообщение сгенерировано автоматически, список получателей. — KrBot (обс.) 19:53, 6 мая 2025 (UTC)
Уважаемые участники, пожалуйста обратите внимание на поступление нового сообщения об ошибке. Сообщение сгенерировано автоматически, список получателей. — KrBot (обс.) 09:05, 1 июля 2025 (UTC)
Уважаемые участники, пожалуйста обратите внимание на поступление нового сообщения об ошибке. Сообщение сгенерировано автоматически, список получателей. — KrBot (обс.) 04:38, 5 июля 2025 (UTC)