Формула-2 (с 2017)
Фо́рмула-2 (ранее — GP2) — гоночная серия, основанная в 2017 году. Была преобразована из гоночной серии GP2.[1] Формула-2 является последней ступенью перед возможным переходом в Формулу-1. В этой серии обязательным для всех команд является использование одинаковых шасси, двигателя и наличие единого поставщика шин, что нужно для создания равных условий участия для всех и выявления действительно высококлассных гонщиков[2].
| Формула-2 | |
|---|---|
 Логотип «Формулы-2» | |
| Общая информация | |
| Категория | Одноместная, монокласс |
| Страна или регион |
 Европа |
| Дебютный сезон | 2017 |
| Пилоты | 26 |
| Команды | 11 |
| Гран-при в сезоне | 12 |
| Конструкторы |
 Dallara |
| Поставщики двигателей |
 Mecachrome |
| Поставщики шин |
Pirelli |
| Действующий чемпион | |
| • пилот № |
 Мик Шумахер[П 1] |
| Действующая команда-чемпион |
Prema Racing |
 Текущий сезон |
|
| Ссылки | |
| Официальный сайт | |
Большинство этапов серии проходит как гонки поддержки в рамках гоночных уик-эндов Формулы-1[3], чтобы дать пилотам опыт участия в среде «королевских» Гран-при. Соревнования Формулы-2 проводятся в основном на территории Европы.
РегламентПравить
Болид Формулы-2Править
Шасси[4]: С 2018 года используется шасси Dallara F2 2018. F2 2018 имеет полную массу 755 кг вместе с пилотом и топливный бак 125 л.
Двигатель: Mecachrome V6 с турбонаддувом объёмом 3,4 литра мощностью 620 л. с. при 8750 об/мин. Крутящий момент 570 Нм при 6000 об/мин. Ресурс: 8000 км.
Коробка передач: Продольная полуавтоматическая коробка передач с электрогидравлическим управлением разработана компанией Hewland и включает в себя 6 скоростей + задняя передача.
Шины: С 2011 года единственным поставщиком шин является компания Pirelli. Используются слики для сухой погоды пяти спецификаций и две спецификации шин для влажной погоды.
Другие составляющие: Brembo поставляет моноблоковые тормозные суппорта эксклюзивно для Формулы-2. Carbone Industry поставляет карбоновые тормозные диски и колодки. OZ Racing эксклюзивно поставляет колесные диски. С 2020 года используются 18-дюймовые колесные диски
Болид оснащен системой DRS и устройством защиты Halo.
Автомобиль также оснащен внутренней системой охлаждения, водяным радиатором, каналом радиатора, бензиновый / водяным теплообменником, модифицированным масляным дегазатором, масляными и водяными трубками и крепежными кронштейнами для теплообменника.
Производительность: Болид способен разогнаться от 0 до 200 км/ч за 6,6 секунды. Максимальная скорость 335 км/ч.
Гоночный уик-эндПравить
В пятницу у пилотов есть 45-минутная сессия свободных заездов и длящаяся также 30 минут квалификация. Квалификационная сессия показывает, с какого места будут стартовать гонщики в субботней гонке, дистанция которой составляет 170 километров, но не более 60 минут (за исключением Монако и Будапешта, где дистанция ограничена 140 км и 160 км соответственно).
Во время субботней гонки каждый гонщик обязан пройти пит-стоп и заменить шины.
В воскресенье проходит спринт дистанцией 120 километров, но не более 45 минут (за исключением Монако, где дистанция ограничена 100 км). Стартовая решётка распределяется по результатам финиша в субботу: первая восьмёрка переворачивается, то есть пилот, который финишировал восьмым в субботу, будет стартовать с первой позиции, а победитель — с восьмого места[5].
Система начисления очковПравить
| Система начисления очков | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Место | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Поул | Л/К |
| Гонка | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 4 | 2 |
| Спринт | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 2 | |||
ПрочееПравить
Пилот, ранее становившийся чемпионом в GP2 или ФИА Формуле-2, не имеет права на дальнейшее участие в серии[6].
ТрассыПравить
|
|
.svg){kind=small}
Чемпионы и наградыПравить
Личный зачётПравить
Награда имени Антуана ЮбераПравить
В 2019 году была введена награда в честь Антуана Юбера, который скончался от травм, полученных в аварии в субботней гонке на трассе Спа-Франкоршам. Ею награждают лучших пилотов-новичков сезона[7].
| Год | Пилот |
|---|---|
| 2019 |  Гуанью Чжоу UNI-Virtuosi Racing
|
| 2020 |  Юки Цунода Carlin
|
Командный зачётПравить
| Год | Чемпион | Вице-чемпион | Бронзовый призёр |
|---|---|---|---|
| 2017 |  Russian Time
|
Prema Powerteam
|
DAMS
|
| 2018 | Carlin
|
ART Grand Prix
|
DAMS
|
| 2019 | DAMS
|
UNI-Virtuosi Racing
|
ART Grand Prix
|
| 2020 | Prema Racing
|
UNI-Virtuosi Racing
|
Carlin
|
СезоныПравить
2017Править
Дебютный сезон нового чемпионата. В этом сезоне использовалось шасси чемпионата-предшественника Dallara GP2/11 с безнаддувным двигателем Mecachrome V8 4.0 L. Чемпионом стал Шарль Леклер, вторым стал Артём Маркелов, а третьим Оливер Роуленд.
2018Править
Второй сезон в истории нового чемпионата. В этом сезоне состоялся дебют нового шасси Dallara F2 2018, оснащенного новым поколением турбированных двигателей Mecachrome V6 3.4 L. Чемпионом стал Джордж Расселл, набрав 287 очков, вторым стал Ландо Норрис, а третьим Александр Албон.
2019Править
Третий сезон в истории нового чемпионата. Чемпионом стал Ник де Врис, набрав 266 очков, вторым стал Николас Латифи и третьим — Лука Гьютто. К сожалению, данный сезон был омрачен трагедией — 31 августа в субботней гонке на трассе Спа-Франкоршам на втором круге произошла массовая авария, в результате которой Антуан Юбер получил смертельные травмы, а Хуан Мануэль Коррея — переломы ног и спины.
2020Править
Четвертый сезон чемпионата. Начало сезона было отложено из-за пандемии COVID-19. Чемпионом стал Мик Шумахер, набрав 215 очков, вторым стал Каллум Айлотт и третьим — Юки Цунода.
Пилоты, перешедшие в Формулу 1Править
| Пилот | Формула-2 | Формула-1 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Сезоны | Гонки | Победы | Подиумы | Сезоны | Первая команда | Гран-при | Победы | Поул-позиции | Подиумы | |
 Шарль Леклер
|
2017 | 22 | 7 | 8 | 2018 — 2021 | Sauber F1 | 59[8] | 2[8] | 7[8] | 12[8] |
| Сергей Сироткин
|
2017 | 46 | 3 | 4 | 2018 | Williams | 21 | 0 | 0 | 0 |
| Джордж Расселл
|
2018 | 24 | 7 | 11 | 2019 — 2021 | Williams | 38[9] | 0 | 0 | 0 |
| Ландо Норрис
|
2017 — 2018 | 26 | 1 | 8 | 2019 — 2021 | McLaren | 38[10] | 0 | 0 | 1[10] |
 Александр Албон
|
2017 — 2018 | 44 | 4 | 10 | 2019 — 2020 | Toro Rosso | 38[11] | 0 | 0 | 2[11] |
 Роберто Мери
|
2017 — 2018 | 28 | 0 | 0 | 2015 | Manor Racing Team | 14 | 0 | 0 | 0 |
.svg){kind=small} Николас Латифи
|
2017 — 2019 | 67 | 6 | 20 | 2019 — 2021 | Williams | 17[12] | 0 | 0 | 0 |
| Джек Эйткен
|
2018 — 2020 | 70 | 4 | 11 | 2020 | Williams | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Мик Шумахер
|
2019 — 2020 | 46 | 3 | 10 | 2021 | Haas | — | — | — | — |
| Никита Мазепин
|
2019 — 2020 | 46 | 2 | 6 | 2021 | Haas | — | — | — | — |
| Юки Цунода
|
2020 | 24 | 3 | 7 | 2021 | AlphaTauri | — | — | — | — |
См. такжеПравить
ПримечанияПравить
- ↑ Пилот, являющийся чемпионом ФИА Формулы-2, не имеет права в дальнейшем выступать в серии.
Примечания со ссылкамиПравить
- ↑ Гоночная серия GP2 переименована в "Формулу-2". ТАСС (9 марта 2017).
- ↑ Спортивный регламент Формулы 2.
- ↑ Newly renamed F2 series to feature at 10 Grands Prix, Formula1.com. Дата обращения 9 марта 2017.
- ↑ The car and engine - Formula 2 (недоступная ссылка). www.fiaformula2.com. Дата обращения: 4 февраля 2020. Архивировано 27 апреля 2017 года.
- ↑ The regulations - Formula 2 (недоступная ссылка). www.fiaformula2.com. Дата обращения: 4 февраля 2020. Архивировано 2 декабря 2017 года.
- ↑ Регламент GP2 (2016) (недоступная ссылка). Дата обращения: 26 августа 2019. Архивировано 26 августа 2019 года.
- ↑ Formula 2 introduces the Anthoine Hubert Award - Formula 2. www.fiaformula2.com. Дата обращения: 4 февраля 2020.
- ↑ 1 2 3 4 Шарль Леклер - биография и статистика | Формула-1. www.f1-world.ru. Дата обращения: 25 ноября 2018.
- ↑ Джордж Расселл - биография и статистика | Формула-1. www.f1-world.ru. Дата обращения: 4 августа 2020.
- ↑ 1 2 Ландо Норрис - биография и статистика | Формула-1. www.f1-world.ru. Дата обращения: 4 августа 2020.
- ↑ 1 2 Александр Албон - биография и статистика | Формула-1. www.f1-world.ru. Дата обращения: 4 августа 2020.
- ↑ Николас Латифи - биография и статистика | Формула-1. www.f1-world.ru. Дата обращения: 4 августа 2020.