Открыть главное меню

«Олимпи́йская» (укр. «Олімпі́йська») — 23-я станция Киевского метрополитена. Расположена на Оболонско-Теремковской линии, между станциями «Площадь Льва Толстого» и «Дворец „Украина“». Открыта 19 декабря 1981 года под названием «Республика́нский стадио́н». Современное название — с 11 июля 2011 года[2][3], от расположенного поблизости НСК «Олимпийский». Пассажиропоток — 31,3 тыс. чел./сутки[4].

«Олимпийская»
Олімпійська
Оболонско-Теремковская линия
Киевский метрополитен
Respublikanskyi Stadion metro station 2010 01.jpg
Район Печерский
Дата открытия 19 декабря 1981 года
Проектное название Центральный стадион
Прежние названия Республиканский стадион
Тип пилонная трёхсводчатая глубокого заложения
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 100,0
Архитекторы Т. А. Целиковская, А. С. Крушинский
Художники А. П. Миловзоров[1]
Станцию возвело Киевметрострой
Выход к улицам Большой Васильковской, Физкультуры
Наземный транспорт Тр 3, 9, 12, 14, 40, 40к, 91Н
А 5, 20, 69
Режим работы 5:38—0:10
Код станции 219
Соседние станции Площадь Льва Толстого и Дворец Украина
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

КонструкцияПравить

Станция глубокого заложения пилонного типа. Имеет три подземных зала — средний и два зала с посадочными платформами. Залы станции соединены между собой рядом проходов-порталов, которые чередуются с пилонами. Конструкция станции представляет собой ряд новых решений, впервые использованных в киевском метро — тонкие пилоны сложной формы и раскрытые все проходы на платформы, что особенно важно, учитывая пассажиропотоки во время проведения спортивных мероприятий.

Пилоны и путевые стены облицованы серым мрамором и подсвечены небольшими хромированными бра, а потолок сделан ярко-белым. Центральная ось зала подчёркнута рядом круглых хромированных светильников на тонких растяжках. В торце зала размещена композиция в форме олимпийского огня, составленная из красной и синей смальты разных оттенков.

Сразу после открытия станции светильники были снабжены молочно-белыми стеклянными плафонами цилиндрической формы, а на композиции в торце зала отсутствовали олимпийские кольца[5].

Средний зал при помощи эскалаторного тоннеля с трёхленточным одномаршевым эскалатором соединён с подземным вестибюлем, который выходит в подземный переход под Большой Васильковской улицей. Наземный вестибюль отсутствует.

ИзображенияПравить

Режим работыПравить

Открытие — 5:38, закрытие — 0:04

Отправление первого поезда в направлении:
ст. «Героев Днепра» — 5:43
ст. «Выставочный центр» — 5:52

Отправление последнего поезда в направлении:
ст. «Героев Днепра» — 0:14
ст. «Выставочный центр» — 0:24

ПримечанияПравить

  1. Чубенко Марина. На Крещатике поселили веселых кабанчиков: [«Сегодня» нашла мастеров, творения которых украсили столичную подземку.] (недоступная ссылка) // «Сегодня». — № 39 (2875). — 2008. — 19 февраля. — С. 10.  (Проверено 14 марта 2012)
  2. Рішення Київської міської ради № 191/5578 від 25 травня 2011 року «Про перейменування станції Київського метрополітену» // «Хрещатик». — № 80 (3905). — 2011. — 3 червня.  (укр.)
  3. Про перейменування станції «Республіканський стадіон» [з 11 липня 2011 року станція «Республіканський стадіон» буде функціонувати з застосуванням нової назви станції — «Олімпійська»] // Офіційний веб-сайт КП «Київський метрополітен». — 2011. — 7 липня.  (укр.)
  4. Пассажиропоток по станциям Киевского метрополитена за 2011 год. (недоступная ссылка). Дата обращения 29 января 2012. Архивировано 19 октября 2013 года.
  5. Кілессо С. К. Київ архітектурний. — Київ: Будівельник, 1987. — 160 с.  (укр.)

СсылкиПравить