Открыть главное меню

Порт-де-Клиши (фр. Porte de Clichy) — станция линии 13 Парижского метрополитена расположенная на окраине XVII округа Парижа. Названа по развязке с Периферик (бывшие ворота стены Тьера на дороге, ведущей в пригород Парижа Клиши).

«Порт-де-Клиши»
Porte de Clichy
Парижский метрополитен
Metro de Paris - Ligne 13 - Porte de Clichy 02.jpg
Один из боковых залов
Район Эпинет
Округ XVII округ Парижа
Дата открытия 20 января 1912 года
Тип односводчатая, мелкого заложения
Количество платформ 2
Тип платформ боковые
Форма платформ прямые
Переходы на станции RER.svgParis RER C icon.svg Порт-де-Клиши
Выход к улицам авеню де Клиши, бульварам Бетье, Бесьер
Наземный транспорт А 54, 74, PC3, 138, 173
Noctilien N15, N51
Режим работы 5:30[1]—1:15[1]
Транспортная зона 1
Код станции 30-09
Соседние станции Мэри-де-Клиши и Брошан
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

ИсторияПравить

  • Станция открылась 20 января 1912 года в конце пускового участка Ля-Фурш — Порт-де-Клиши, одного из двух разветвлений тогдашней линии В компании Север-Юг. С 27 марта 1931 года станция, как и вся линия, была переподчинена управлению Парижского метрополитена и вошла в состав линии 13. До 3 мая 1980 года, когда открылся участок до станции Габриэль Пери, станция была конечной. 29 сентября 1991 года открылся переход на одноимённую станцию RER C.
  • Пассажиропоток по станции по входу в 2011 году, по данным RATP, составил 4156619 человек[2]. В 2013 году этот показатель снизился до 4021254 пассажиров (122 место по уровню входного пассажиропотока в Парижском метро)[3].

Конструкция и оформлениеПравить

  • Станция состоит из двух однопутных залов, расположенных на удалении друг от друга. К северу от станции между главными путями проложен петлевой разворотный путь, использовавшийся по прямому назначению в 1912-1980 годах. В оформлении станционных залов, как и на станциях Пастер и Порт-де-Версаль линии 12, комбинируются стили Андре-Мотте и традиционный дизайн станций, входивших в состав компании Север-Юг.

ПерспективыПравить

Согласно официальным планам RATP, в перспективе пересадочный узел Порт-де-Клиши должен расшириться.

МетроПравить

В июне 2014 года начато строительство нового участка линии 14, строительство планируется завершить к 2019 году. Станционный зал будет располагаться под авеню де ля Порт-де-Клиши и бульваром Бессьер[4][5]. Площадь строительства составит 8954 квадратных метра, длина платформ увеличится до 120,5 метров.[6]. С открытием нового участка планируются изменения некоторых пригородных автобусных маршрутов.[7]

ТрамвайПравить

24 ноября 2018 года трамвайная линия № 3b была продлена от Порт-де-ля-Шапель до порта д'Аньер. На этом участке возможна пересадка на станцию метро "Порт-де-Клиши".

ГалереяПравить

ПримечанияПравить

  1. 1 2 По парижскому времени
  2. Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.) Архивировано 18 июля 2014 года., sur le site data.ratp.fr. Consulté le 29 octobre 2013.
  3. Trafic annuel entrant par station (2013) Архивировано 12 октября 2014 года., sur le site data.ratp.fr, consulté le 31 août 2014.
  4. Plaquette d’information ligne 14 Архивировано 4 декабря 2012 года.
  5. Métro : la RATP va prolonger la ligne 14 - Les Échos - 17 mars 2014.
  6. Dossier d'information sur le prolongement de la ligne 14 Архивировано 7 сентября 2014 года., page 8 - Juin 2014, sur prolongerligne14-mairie-saint-ouen.fr, consulté le 12 juin 2014.
  7. Clichy Batignolles – Les premiers chantiers de l'avenue et de la porte de Clichy. Réunion d'information (PDF) (недоступная ссылка). Clichy-Batignolles.fr (24 апреля 2013). Дата обращения 5 февраля 2017. Архивировано 2 апреля 2015 года..

ИсточникиПравить

  • Roland, Gérard (2003). Stations de métro. D’Abbesses à Wagram. Éditions Bonneton.