Проспект Славы (платформа)

Проспе́кт Сла́вы — остановочный пункт Витебской линии Октябрьской железной дороги в черте Санкт-Петербурга. Расположен у места пересечения с проспектом Славы, отсюда и название. На платформе останавливаются все пригородные электропоезда.

Платформа
«Проспект Славы»
Витебская линия
Октябрьская железная дорога
О.п. Проспект Славы.jpg.
59°51′06″ с. ш. 30°21′52″ в. д.HGЯO
Дата открытия 1872[1] / 1918
Прежние названия Купчино
Тип пассажирская
Количество платформ 2
Количество путей 3
Тип платформ 1 боковая и 1 островная
Форма платформ прямые
Выход к Белградская улица, Витебский проспект
Код в АСУЖТ 033038
Код в «Экспресс-3» 2005020
Соседние о. п. Воздухоплавательный Парк и Купчино

Выходы с платформы — через подземный переход — на Витебский проспект и на Белградскую улицу.

ИсторияПравить

Первое упоминание о строительстве платформы в деревне Купчино на Царскосельской ж/д датируется 1872 годом, о чём свидетельствует запись в архиве. В указателе за 1873 год напечатано, что по воскресеньям поезда, отправляющиеся из С.-Петербурга в 8 час. утра и из Царского Села 5 час. 30 мин пополудни, останавливаются у вновь устроенной платформы при деревне Купчино. В последующих указателях платформа отсутствует, возможно остановка поездов не производилась из-за низкого пассажиропотока.

Повторно платформа была устроена в 1918 году под названием «пост 9 версты»[2], в 1922 году платформе присвоено название «Купчино»[3]. К ней примыкал автомобильный переезд[4], по которому проходило Южное шоссе (Куракина дорога), разделённое впоследствии на несколько фрагментов.

В 1974 году платформа была переименована в «Проспект Славы» после того, как в 1972 году были открыты станция метро «Купчино» и новая железнодорожная платформа «Купчино» рядом с ней (проспект Славы был построен в 1960-х гг., в это же время ликвидирован переезд и изменено взаимное расположение боковых платформ).

Платформа упоминается в книге Алексея Рыбина «„Кино“ с самого начала» как место, где Рыбин и Виктор Цой регулярно бывали, на базе этих воспоминаний была написана известная песня Цоя «Электричка».

28 августа 2007 года платформа оснащена автоматизированной системой контроля оплаты проезда (АСКОП) с турникетами[5].

Летом 2018 г. сгорело и было снесено находившееся рядом с платформой небольшое строение, предположительно, ранее обслуживавшее переезд (в техпаспорте значилось как «контора дорожного мастера»)[6].

Архивные источникиПравить

  • О постройке на 9й версте дороги близ дер. Купчино платформы // РГИА. Ф. 262. Оп. 1. Д. 552.
  • Проект деревянной открытой пассажирской платформы у Кутаисского переезда на 9й версте // РГИА. Ф. 350. Оп. 26. Д. 43.

ПримечанияПравить

  1. " Указатель путешествия по России" "Фрум" № 44 за 1873 год
  2. И.Строгальщиков , Расписание движения поездов из Петрограда 1918 год стр 18
  3. Указатель железнодорожных сообщений
  4. 1953—1960 Переезд на Южном шоссе. PastVu. Дата обращения: 25 августа 2019. Архивировано 15 августа 2018 года.
  5. Турникеты появились на «Проспекте Славы» и в «Девяткино». www.fontanka.ru (20070828T1035+0300Z). Дата обращения: 25 августа 2019. Архивировано 25 августа 2019 года.
  6. Возле железнодорожной станции Проспект Славы снесли старинное здание — Новости строительства Санкт-Петербурга — Канонер. kanoner.com. Дата обращения: 25 августа 2019. Архивировано 26 августа 2019 года.

СсылкиПравить