Проспе́кт Ста́чки — улица в Ростове-на-Дону, направление с востока на запад. Центральная магистраль Железнодорожного и Советского районов.
| Проспект | |
| Стачки | |
|---|---|
 Вид с переходного моста | |
| Общая информация | |
| Страна | Россия |
| Регион | Ростовская область |
| Город | Ростов-на-Дону |
| Район |
Железнодорожный район, Советский район |
| Протяжённость | 7,5 км |
 Медиафайлы на Викискладе | |
География
правитьНачинается от Площади стачки 1902 года, где находится одноуровневая транспортная развязка. После пересечения с улицей Малиновского переходит в улицу Пескова. Нумерация домов возрастает с востока на запад. Практически на всем протяжении является 6-полосным, участок от улицы Зорге до улицы Малиновского 4-полосный.
Название
правитьНазван в честь массовой забастовки рабочих, потрясшей город в ноябре 1902 года[1]. Своё нынешнее название проспект получил только в 1967 году, до этого участок от путепровода до площади Дружинников назывался балкой имени Стачки 1902 года, а продолжение за площадью — улицей Коминтерна.
История
правитьВ дореволюционное время местность, где сейчас пролегает проспект, называлась Камышевахской балкой. Именно здесь происходили важнейшие события стачки 1902 года и большинство митингов Революции 1905—1907 годов. Перед началом Второй мировой войны была разработана концепция массовой застройки западной окраины Ростова-на-Дону, для этого требовалось соединить центр города и будущий район строительства с помощью путепровода через реку Темерник и железнодорожные пути. Его строительство началось в 1938 году, он начинался с улиц Московской и Станиславского, а продолжением должна была стать новая автодорога. Из-за войны стройку удалось завершить лишь к ноябрю 1948 года. Строительство автодороги по Камышевахской балке было завершено к середине 1950-х годов, уже в 1957 году по проспекту пустили трамвай. К 1963 году дорога стала приобретать нынешнее значение, став основной магистралью, ведущей в Западный жилой массив. В 1967 была проложена троллейбусная линия.
Застройка
правитьПроспект Стачки застроен в основном домами-«хрущевками» и индивидуальными строениями. Более высотные здания (до 16-ти этажей) есть только на участке между улицей Зорге и улицей Малиновского. В непосредственной близости находится телевизионная башня, хорошо просматривающаяся практически со всего города и окрестностей. С недавних пор происходит массовая застройка проспекта объектами коммерческой недвижимости.
Транспорт
правитьПроспект Стачки — одна из важнейших транспортных артерий Ростова-на-Дону, по ней проходит основной пассажиропоток из Западного жилого массива в центральную часть города. По проспекту проходит большое количество муниципальных и коммерческих автобусных маршрутов (15, 16, 26, 34, 34а, 67, 71), без учёта маршрутных такси[2], а также троллейбусные маршруты № 8, № 10 и № 12. До 1998 года по проспекту ходил трамвай, но в результате глобального разрушения трамвайной сети в городе вся соответствующая инфраструктура была уничтожена[3].
Пересечения с другими улицами
правитьВ направлении с востока на запад Стачки пересекает большое количество улиц, важнейшие из них: Портовая улица, Профсоюзная улица, Спартаковская улица, улица Кулагина, улица МОПРа, улица Тружеников, улица Зорге, улица Мильчакова, улица Малиновского.
Примечательные объекты
править- Памятник стачке 1902 года
- Сквер на пл. Дружинников
- Стадион Локомотив
- Сквер Тюленина (располагается на пересечении пр. Стачки и ул. Тружеников, назван в честь С. Г. Тюленина)
- Парк имени г. Дортмунда
- Парк имени г. Плевен (располагается на пересечении пр. Стачки и ул. Зорге, своим названием обязан болгарскому городу-побратиму Ростова-на-Дону — Плевену)
- Памятник детям войны
Фотогалерея
править- Виды проспекта
-
Вид на начало проспекта -
Пересечение с улицей Тружеников -
Фонтан возле ТЦ «Сокол» -
Скульптура «Древо жизни» -
.jpg)
См. также
правитьПримечания
править- ↑ Под ред. Е. М. Жукова. РОСТОВСКАЯ СТАЧКА 1902 // Советская историческая энциклопедия. — М.: Советская энциклопедия. — 1973—1982.
- ↑ Ростов-на-Дону — официальный портал городской Думы и Администрации города. Дата обращения: 2 апреля 2014. Архивировано 7 апреля 2014 года.
- ↑ Ростовский трамвай: подборка фактов | Ростовский Словарь. Дата обращения: 2 апреля 2014. Архивировано 20 февраля 2015 года.