Открыть главное меню

Ри́жская эстака́да — двойная эстакада в составе Третьего транспортного кольца Москвы. Соединяет Сущёвский вал и Гаврикову улицу. Восточный участок (собственно Рижская эстакада) сооружён в 1975 году, западный (имеющий собственное название — Новорижский путепровод) — в 1999 году.

Рижская эстакада, Новорижский путепровод
Рижская эстакада, Новорижский путепровод
Позади станции виднеется Рижская эстакада.
55°47′35″ с. ш. 37°38′33″ в. д.HGЯO
Область применения автомобильный
Пересекает Проспект Мира
Место расположения Москва
Конструкция
Общая длина 1038 м, 448 м
Ширина моста 39,5 м, 31,5 м
Эксплуатация
Открытие 1975, 1999
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Восточный участок был построен в 1975 году (инженер А. Б. Друганова, архитектор К. Н. Яковлев) и соединял проспект Мира с районом Сокольников, проходя над железнодорожными путями Октябрьской железной дороги и Ярославского направления МЖД[1]. Длина восточной части Рижской эстакады с подходами — 1038 м, ширина — 39,5 м[1]. Пролётные строения выполнены из железобетонных и металлических элементов.

В 1999 году была построена вторая часть эстакады — продолжение через проспект Мира и Рижскую площадь до Сущёвского вала. Из возможных вариантов пересечения — тоннеля и эстакады — специалисты предпочли эстакаду. Строительство эстакады потребовало частичного сноса грузового двора Рижского вокзала, камеры хранения и ряда других строений[2].

ФотографииПравить

ЛитератураПравить

  • Лебедев А. Е., Базилевич О. К. 100 московских перекрёстков. М.: «Московский рабочий». — 1980 г. С. 68—73.

ПримечанияПравить

  1. 1 2 Рижская эстакада // Москва: Энциклопедия / гл. ред. С. О. Шмидт; сост.: М. И. Андреев, В. М. Карев. — М. : Большая российская энциклопедия, 1997. — 976 с. — 100 000 экз. — ISBN 5-85270-277-3.
  2. Рижский вокзал Москвы на сайте ОАО «РЖД» (недоступная ссылка)

СсылкиПравить