Открыть главное меню

Байсаров, Руслан Сулимович

(перенаправлено с «Руслан Байсаров»)

Руслан Сулимович Байса́ров (9 августа 1968, с. Пригородное, Грозненский район, Чечено-Ингушская АССР, РСФСР) — российский бизнесмен, владелец и генеральный директор «Тувинской Энергетической Промышленной Корпорации». Ежегодно входит в рейтинг Forbes «200 богатейших бизнесменов России»[1].

Руслан Сулимович Байсаров
Дата рождения 9 августа 1968(1968-08-09) (51 год)
Место рождения с. Пригородное, Грозненский район, Чечено-Ингушская АССР, РСФСР
Гражданство
Образование
Состояние 900 млн. долларов (2018)
Компания Тувинская Энергетическая Промышленная Корпорация
Должность владелец и генеральный директор

Содержание

ДетствоПравить

Родился 9 августа 1968 года в селе Пригородное Грозненского района Чеченской республики в многодетной семье Сулима и Касират Байсаровых. Представитель чеченского тейпа Хачарой. Сам бизнесмен рассказывал, что родители его были небогаты, поэтому с детства ему приходилось зарабатывать деньги самому. «Сколько я себя помню, всю свою жизнь я зарабатывал деньги, — вспоминал Байсаров. — В детстве, например, продавал яблоки — скупал их у сторожей в государственных садах, а затем продавал»[2].

ОбразованиеПравить

После окончания школы в 1985 году приехал в Москву и поступил в Московский инженерно-строительный институт. Будучи студентом заработал первые серьёзные деньги на продаже импортных компьютеров, адаптированных для русскоязычных пользователей. После срочной службы в армии с 1986 по 1988 годы перевелся в Грозненский нефтяной институт им. академика М. Д. Миллионщикова, окончил его в 1996 году по специальности «инженер-экономист»[3]. В 2001 году получил степень магистра по социологии в Московском Государственном Университете имени М. Ю. Ломоносова[4].

В 2018 году Руслану Байсарову была присуждена ученая степень кандидата технических наук в Национальном исследовательском технологическом университете «МИСиС»[5].

БизнесПравить

Первым бизнес-проектом Байсарова был салон красоты в Центре международной торговли на Краснопресненской набережной в Москве. В 1997 году предприниматель вместе с режиссёром Федором Бондарчуком и актёром Степаном Михалковым создал компанию «Инфант силвер». В ЦМТ также находились один из первых в России японских ресторанов, ночной клуб, небольшое казино и внешняя парковка, принадлежащие Байсарову[3].

В конце 1990-х годов Руслан Байсаров занялся нефтяным бизнесом. У него была собственная розничная компания «Инфант», которая перерабатывала около 1,5 млн тонн нефти на Московском нефтеперерабатывающем заводе. Компания Байсарова обслуживали не только около двух тысяч заправок в России, но и различные бюджетные организации и государственные структуры[2][3]. В этот период он стал вице-президентом Московской топливной ассоциации, в которую тогда входило более 50 организаций, реализующих 75 % объёма продаж на московском топливном рынке.

С 2001 по 2004 годы Байсаров — вице-президент ОАО «Московская нефтяная компания», созданного по распоряжению мэра Москвы в 1999 году в целях развития системы стабильного обеспечения качественными нефтепродуктами столицы.

В 2004—2005 годах вице-президент ОАО «Центральная топливная компания», в состав которого входил Московский нефтеперерабатывающий завод (МНПЗ), являющийся тогда основным поставщиком нефтепродуктов в московский регион.

В 2005 году занимал пост председателя совета директоров ЗАО «МНК-АВТОКАРД».

В 2005 году Руслан Байсаров становится вице-президентом ОАО «Московская Нефтегазовая компания» (МНГК), с 2007 года — первым вице-президентом компании, под управлением которой находились ОАО «Московский нефтеперерабатывающий завод», ОАО «Моснефтепродукт» и ОАО «Московская топливная компания».

В 2008 году Байсаров приобрел права на часть активов нефтяной компании Sibir Energy. В 2010 году пакет Байсарова выкупила «Газпром нефть», оценив его боле чем в $740 млн[6].

В 2010—2011 годах занимал пост первого вице-президента ОАО «Центральная топливная компания».

С 2011 года — Генеральный директор ЗАО «Тувинская Энергетическая Промышленная Корпорация»

АО «ТЭПК» и железнодорожная ветка «Элегест — Кызыл — Курагино»Править

В 2013 году принадлежащая Руслану Байсарову АО «Тувинская Энергетическая Промышленная Корпорация» (АО «ТЭПК»), в котором он является генеральным директором, приобрело лицензию на разработку крупнейшего в России Элегестского угольного месторождения общей площадью 84 км² с запасами в 855 млн тонн угля[7].

В апреле 2018 года Правительство Российской Федерации приняло распоряжение в соответствии с которым создание и эксплуатация железной дороги будет осуществляться в рамках концессии сроком на 30 лет. Для его реализации была создана компания АО "ТЭПК «Кызыл — Курагино», акционером которой является АО «ТЭПК» . Генеральным директором АО "ТЭПК « Кызыл — Курагино» стал Руслан Байсаров. В целях реализации распоряжения Правительства Российской Федерации в мае 2018 года Российская Федерация в лице Федерального агентства железнодорожного транспорта и АО "ТЭПК «Кызыл-Курагино» заключили концессионное соглашение на финансирование, создание и эксплуатацию объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования железнодорожной линии Элегест-Кызыл-Курагино.

В начале апреля 2019 года между АО "ТЭПК «Кызыл-Курагино» и ОАО «РЖД» был подписан договор на проектирование и строительство железнодорожной ветки «Элегест — Кызыл — Курагино».

По словам министра экономического развития РФ Максима Орешкина, назначенного в конце марта 2019 года куратором Республики Тыва, «это крупнейший инвестиционный проект, который может серьёзно улучшить состояние Восточно-сибирского региона и создать большое количество новых рабочих мест»[8].

Министр транспорта Евгений Дитрих считает, что ввод в эксплуатацию железнодорожной ветки позволит перевозить по ней около 15 млн тонн груза, а это означает «выход на экспортные рынки, с возможностью в последующем продолжить железную дорогу на территории сопредельных государств»[9].

Несомненным плюсом проекта директор Фонда национальной энергетической безопасности Константин Симонов считает тот факт, что он позволяет «связать воедино огромные территории». Введение в эксплуатацию магистрали позволит теснее интегрировать Тыву в российское экономическое и культурное пространство, а также увеличит туристический поток в республику, отмечает исполнительный директор Центра политического анализа Вячеслав Данилов[10].

Проект комплексной разработки Элегестского месторождения также включает в себя строительство угольного портового терминала в Хабаровском крае, ввод в эксплуатацию которого намечен на третий квартал 2023 года[8].

Группа компаний СК «Мост»Править

В 2015 году Байсаров приобрел 25 % Группы компаний СК «Мост», в 2016 году довел свою долю в компании до контрольной (56 %). В настоящее время он занимает пост председателя АО «УСК Мост». Компания является подрядчиком в ряде крупных строительных проектов.

В декабре 2016 года в Благовещенском районе Амурской области ГК СК «Мост» приступила к строительству строительство вантового моста с двухполосной автодорогой Благовещенск-Хэйхэ через реку Амур. Вложения России в строительство оцениваются в 14 миллиардов рублей, Китая — 5,2 миллиарда. Общая протяженность моста c подходами 19,9 километров, из которых 13,4 км проходит по российской территории, 6,5 километра — по китайской. Ввод в эксплуатацию намечен на конец 2019 года[11]. В 2019 году планируется завершить строительство первого железнодорожного моста через реку Амур, который соединит Россию и Китай (Нижнеленинское (ЕАО) — Тунцзян (КНР)). На начало сентября намечен первый запуск рабочего движения по мосту[12].

Группа компаний СК «Мост» является участником проекта модернизации БАМа и Транссиба и задействована в строительстве второго Байкальского тоннеля, который увеличит пропускную способность участка в 2,5 раза, что позволит существенно расширить объёмы железнодорожных перевозок на северном ходу Восточно-Сибирской железной дороги и на Восточном полигоне в целом[13].

В конце 2018 года мэр Москвы сообщил о завершении ГК СК «Мост» проходки двухпутного тоннеля на участке строящейся Некрасовской линии от станции метро «Окской» до станции «Стахановской». В дальнейшем «Мост» продолжит строительство двухпутного тоннеля до станции «Нижегородская»[14].

С 2018 года СК «Мост» ведет работу по масштабному проекту перевода железнодорожного пути сахалинского региона Дальневосточной железной дороги с колеи 1067 мм на общесетевую колею 1520 мм. Завершение проекта планируется осенью 2019 года[15][16][17].

В декабре 2018 года ГК СК «Мост» закончила запланированные работы в рамках строительства объектов морского арктического порта «Сабетта», который входит в масштабный проект «Ямал СПГ», предусматривающий запуск завода по сжижению природного газа на базе Южно-Тамбейского месторождения[18].

Электронная коммерцияПравить

В 2016 году Байсаров предлагал создать общенациональную торговую площадку, схожую с китайской компанией Alibaba. По мнению бизнесмена, эта площадка должна была бы обеспечить прозрачность системы госзакупок, поддержку малого и среднего предпринимательства за счет предоставления через площадку доступа к зарубежным и российскому рынкам сбыта[19]. Также Байсаров предлагал создать платежную систему, которая способна была бы конкурировать в РФ с Visa и MasterCard. Однако Минэкономразвития отклонило данное предложение, объяснив, что развивать электронную торговлю в России можно через существующие площадки, необходимости в создании новых нет[20].

В 2016 году Байсаров предоставил заем финтех-сервису PimPay, который помогает интернет-магазинам привлекать финансирование, осуществлять финансовые и бухгалтерские сверки с логистическими операторами, отслеживать своевременность доставки заказов и вести претензионно-розыскную работу с логистическими компаниями, в частности с Почтой России[21]. В сентябре 2016 года основной владелец компании Е. Чернов передал свою долю (84,55 %) в залог Байсарову в обеспечение займа. По данным компании, в августе 2018 года, её услугами пользуются 2,5 тысячи интернет-магазинов, которые ежемесячно отправляют около 700 тысяч заказов покупателям на общую сумму свыше 3 млрд рублей[22].

СемьяПравить

Женат. Отец шестерых детей[1]: двух дочерей – Камилы и Дали (2005) и четверых сыновей – Дени (1998), Илмана (2003), Амира и Амина[23].

В 1997 году Байсаров познакомился с Кристиной Орбакайте, дочерью Аллы Пугачевой. Через год у них родился сын Дени[24]. В 2003 году Байсаров и Орбакайте расстались. В 2009 году широкий резонанс получила история, в ходе которой Руслан Байсаров и мать его старшего сына Кристина Орбакайте обращались в разные суды с просьбой определить: с кем будет жить Дени. В конечном итоге стороны пришли к мировому соглашению, согласно которому мальчик во время отсутствия Орбакайте будет жить с отцом, а во время отсутствия Байсарова — с матерью. Решение о том, с кем именно он останется в конкретное время когда оба родителя на месте, Дени, согласно документу, может принимать самостоятельно[25][26][27].

В 2009 году Руслан женился на Мадине Гайтаевой.

По данным СМИ постоянно проживает в Подмосковье[28].

БлаготворительностьПравить

В 2009 году Руслан Байсаров в рамках благотворительного вечера на аукционе приобрел женскую роль в фильме Федора Бондарчука «Сталинград» за 200 000 евро. Деньги пошли на лечение детей, больных онкологическими заболеваниями. Трехминутная роль должна была достаться начинающей актрисе. Сам же Байсаров выставил на продажу трехдневный тур в горы Чечни на охоту. Лот приобрел Бондарчук за 10 000 евро[29].

ПримечанияПравить

  1. 1 2 Руслан Байсаров, Forbes.ru
  2. 1 2 Как устроен бизнес Руслана Байсарова, Ведомости
  3. 1 2 3 Руслан Байсаров — РБК: «Будем фигачить, как огромная швейная машинка»
  4. Руслан Сулимович Байсаров
  5. ОБОСНОВАНИЕ ПАРАМЕТРОВ УСТОЙЧИВОГО РАЗВИТИЯ ГОРНОГО ПРОИЗВОДСТВА ПРИ ОСВОЕНИИ ЗАПАСОВ КРУПНОМАСШТАБНОГО ЭЛЕГЕСТСКОГО КАМЕННОУГОЛЬНОГО МЕСТОРОЖДЕНИЯ
  6. «Газпром нефть» купила спорный пакет Sibir Energy
  7. Байсаров стал владельцем Элегестского месторождения угля
  8. 1 2 Компания Руслана Байсарова свяжет Республику Тыва с железнодорожной сетью России
  9. Руслан Байсаров проводит железную дорогу в Тыву
  10. Вытянули из медвежьего угла
  11. https://ria.ru/20190118/1549529000.html
  12. Компания Руслана Байсарова завершила этап строительства первого ж/д моста с Китаем
  13. Завершена проходка второго Байкальского тоннеля
  14. Построен двухпутный тоннель между станциями «Окская» и «Стахановская» Некрасовской линии метро
  15. Байсаров стал совладельцем одной из крупнейших строительных компаний
  16. https://www.rbc.ru/business/15/03/2016/56e6f67b9a79471547902963
  17. https://glavportal.com/materials/sk-most-ih-proverilo-vremya/
  18. https://www.nakanune.ru/news/2019/01/10/22529595/
  19. Руслан Байсаров займется созданием «русской Alibaba»
  20. МЭР: развивать интернет-торговлю в РФ можно через существующие площадки
  21. РУСЛАН БАЙСАРОВ ПРЕДОСТАВИЛ ЗАЕМ ФИНТЕХ-СЕРВИСУ PIMPAY
  22. ФРИИ покроет кассовые разрывы
  23. История успеха Руслана Байсарова
  24. Газета «Жизнь», Кристина Орбакайте вступила в брак по законам ислама, 02.08.2004
  25. Мировое решение
  26. Суд определил местожительство сына Кристины Орбакайте. Коммерсантъ (7 сентября 2009). Дата обращения 13 августа 2010. http://www.kommersant.ru/doc/1234045 Архивировано 7 апреля 2012 года.
  27. Кристина и Руслан — Мировое Соглашение — 20/10/09
  28. Вести. Ru: Руслан Байсаров: я не собираюсь разлучать Кристину с сыном
  29. Руслан Байсаров купил роль для женщины в новом фильме Бондарчука