Краснопресненская набережная

Краснопре́сненская на́бережная (до 1940 — Пресненская набережная) — набережная на левом берегу Москвы-реки в Пресненском районе Центрального административного округа города Москвы. Проходит под мостами Багратион и Новоарбатский. Является продолжением 4-го Красногвардейского переулка, переходит в Смоленскую набережную. На набережную выходят Выставочный и Глубокий переулки, улицы 1905 года и Николаева. Набережная сооружена из сборного железобетона, облицованного гранитом.

Краснопресненская набережная
Москва
Москва
Фотография
Краснопресненская набережная, вид от Дома Правительства РФ в сторону Центра международной торговли.
Общая информация
Страна

Россия

Город

Москва

Округ

ЦАО

Район

Пресненский

Протяжённость

3 км

Ближайшие станции метро

Филёвская линия Выставочная,
Филёвская линия Смоленская,
Солнцевская линия Деловой центр

Прежние названия

Пресненская набережная

Краснопресненская набережная (Москва)
Red pog.png
Commons-logo.svg Краснопресненская набережная на Викискладе

Содержание

Происхождение названияПравить

Набережная получила своё название в 1940 году в память вооруженного восстания 1905 года. Ранее называлась Пресненской набережной по местности Пресня.

ИсторияПравить

Краснопресненская набережная возникла в 60-70-х годах XVIII века. В конце XVIII века в местности «Три горы» была построена Прохоровская мануфактура (ныне Трёхгорная мануфактура). В 1965—1979 на набережной был построен Дом Советов РСФСР (ныне Дом Правительства Российской Федерации).

В настоящее время на Краснопресненской набережной ведётся активное строительство Московского Международного Делового Центра (ММДЦ) Москва-Сити.

В ноябре 2011 года Департамент строительства Москвы приступил к продлению Краснопресненской набережной в западном направлении.[1]

Примечательные здания и сооруженияПравить

 
Краснопресненская набережная, вид с дома № 6 в сторону Москва-Сити
  • Главный корпус с турбинным и котельным отделениями и башней химической водоочистки (1925—1928, архитектор М. И. Бабицкий, инженер А. Сорокин)[3][4];
  • Разгрузочный сарай (1954—1955, архитектор З. М. Розенфельд)[4];
  • Эстакады 1 и 2, дробильное отделение (1925—1928, архитектор М. Бабицкий, инженеры А. Сорокин, В. Лавров)[4]

ТранспортПравить

 
Храм Серафима Саровского

В 50 м от начала набережной — станция метро Выставочная, 600 м от конца набережной — Смоленская. По участку набережной между улицей Николаева и площадью Свободной России следует автобус по маршруту номер 4. Также по набережной следует автобус № 243.

ПримечанияПравить

  1. IRN.RU: В Москве приступили к продлению Краснопресненской набережной
  2. Рогачев А. В. Проспекты советской Москвы. История реконструкции главных улиц города. 1935—1990 гг.. — М.: Центрполиграф, 2015. — С. 296. — 448 с. — ISBN 978-5-227-05721-1.
  3. Васильев Н. Ю., Евстратова М. В., Овсянникова Е. Б., Панин О. А. Архитектура авангарда. Вторая половина 1920-х — первая половина 1930-х годов. — М.: С. Э. Гордеев, 2011. — С. 242. — 480 с.
  4. 1 2 3 Памятники Москвы советской на карте города // Московское наследие. — 2014. — № 6 (36). — С. 18—21.
  5. Гейдор Т., Казусь И. Стили московской архитектуры. — М.: Искусство—XXI век, 2014. — С. 474. — 616 с. — ISBN 978-5-98051-113-5.

СсылкиПравить