Северодвинский мост

Северодвинский мост — совмещённый автомобильно-железнодорожный металлический разводной мост через реку Северная Двина в Архангельске.

Северодвинский мост
Северодвинский мост. Декабрь 2012 года
Северодвинский мост. Декабрь 2012 года
64°31′15″ с. ш. 40°33′39″ в. д.HGЯO
Область применения автомобильный, железнодорожный, пешеходный
Пересекает река Северная Двина
Место расположения Архангельск
Конструкция
Общая длина 1094 м[1]
Эксплуатация
Открытие 5 ноября 1964
Карта
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Архангельск, старый мост, вид с борта самолета
Северодвинский мост в разведённом состоянии

История

править

Проект моста был разработан в институте Ленгипротрансмост (Главные инженеры проекта К. С. Шаблий, А. Б. Воловик, Г. Л. Катранов)[2]. Строительство моста началось в 1958 году, завершено — в 1964 году. 5 ноября 1964 года, после того как председатель Архангельского облисполкома В. Агибалов перерезал ленточку, по Северодвинскому мосту прошёл первый железнодорожный состав и колонна автомашин[3]. 25 января 1965 года состоялось открытие железнодорожной станции Архангельск-Город и началось регулярное железнодорожное сообщение по Северодвинскому мосту.

Официальное название Северодвинский мост получил в 1988 году. До этого он был без названия[4].

Длина моста — 1094 м[1], расстояние от воды до моста — 13,4 метра. По мосту проложена двухполосная автомобильная дорога, однопутная неэлектрифицированная железнодорожная линия и пешеходная дорожка. Для прохода высоких судов мост чаще всего разводится ночью. Самый северный разводной мост в мире[5].

Автомобильная дорога через Северодвинский мост выходит на федеральную трассу М8 «Холмогоры».

Из-за изношенности конструкций мост неоднократно ставился на капитальный ремонт.

Утром 20 мая 2019 года несчастный случай произошёл с охранником железнодорожного моста. Около 8:40, когда мужчина выполнял обход, под ним обвалились мосточки, и он упал в Северную Двину[6].

Северодвинский мост, построенный в 1964 году, получил среди горожан наименование «старый», для отличия от «нового» моста, построенного через Краснофлотский остров в 1990 году.

С октября 2020 года Северодвинский мост регулярно закрывается[7] в ночное время для проведения капитального ремонта своих автомобильной и железнодорожной частей. Для проведения отдельных работ движение по мосту ограничивалось на более длительный срок. Это неоднократно приводило к серьёзным затруднениям[8] в автомобильном движении и многочасовым пробкам.

В ходе капитального ремонта моста 17 апреля 2021 года с высоты сорвался[9] один из рабочих. Он упал на льдину и получил множественные травмы. Сотрудники центральной спасательной станции смогли доставить его на берег и передать медикам.

См. также

править

Примечания

править
  1. 1 2 Трансмост, 2005, с. 80.
  2. Трансмост, 2005, с. 42.
  3. Мосты через Двину. Дата обращения: 11 ноября 2017. Архивировано 2 апреля 2018 года.
  4. Овсянкин Е. И. Имена Архангельских улиц. Часть 2. Топонимия города Архивная копия от 26 августа 2012 на Wayback Machine
  5. Северодвинский мост через реку Северная Двина в Архангельске. Дата обращения: 11 ноября 2017. Архивировано 12 ноября 2017 года.
  6. Мужчина упал в воду из-за обвалившейся под ним плиты на железнодорожном мосту в Архангельске. Дата обращения: 3 марта 2023. Архивировано 28 апреля 2022 года.
  7. В Архангельске ремонтируются два моста. В Архангельске ремонтируются два моста. Дата обращения: 23 апреля 2021. Архивировано 23 апреля 2021 года.
  8. Стоим и терпим: горожане продолжают страдать в пробке на Краснофлотском мосту - Общество - Новости Архангельска. Новости Архангельска и области - News29.ru (5 апреля 2021). Дата обращения: 23 апреля 2021. Архивировано 23 апреля 2021 года.
  9. Granya. Происшествие на железнодорожном мосту Архангельска: рабочий сорвался с высоты и упал на льдину (рус.). arh112.ru. Дата обращения: 23 апреля 2021. Архивировано 23 апреля 2021 года.

Литература

править
  • Богданов Г. И., Пунин А. Л. Новые мосты. — М.: Знание, 1976. — С. 54. — 64 с.
  • Штейнберг М. Я., Кулакова Л. А. Годы жизни с разводными мостами. — СПб.: Северославянское бюро рекламы, 2014. — 127 с.
  • Трансмост: 1930—2005 / Сост. Поликарпов Н. Н.. — СПб., 2005. — 120 с.

Ссылки

править