Список потерь Ми-8 и его модификаций (2008 год)
Список потерянных Ми-8 всех модификаций (включая Ми-9, -14, -17, -18, -19, -171 и -172) составлен по данным из открытых источников и учитывает только авиационные происшествия или воздействие внешних сил, приведшие к утрате вертолёта или его списанию вследствие полученных повреждений.
Список не полный и не окончательный.
Список аварий и катастроф
править№ п/п | Дата | Модификация / Бортовой номер |
Место | Жертвы / На борту |
Краткое описание |
---|---|---|---|---|---|
1 | 12 января | Ми-17 VAM-304 |
село Катлановско-Блаце, 10 км от Скопье | 11/11 | Вертолёт ВВС Македонии перевозил военнослужащих миротворческой миссии ЕС в Боснии и Герцеговине. Возможная причина катастрофы — плохая видимость (туман)[1]. |
2 | 31 января | Ми-8Т 10445 |
8 км от Тёрёксентмиклош | 1/4 | Вертолёт ВВС Венгрии разбился во время тренировочного полёта[2]. |
3 | 28 февраля | Ми-8Т UN-25001 |
Кызылординская область, близ Жалагаша | 5/18 | При заходе на посадку началось неуправляемое вращение, вертолёт потерял высоту и столкнулся с землёй. Погибли КВС, второй пилот и три пассажира[3]. |
4 | 3 марта | / Ми-8МТВ-1 RA-27019 |
145 км восточнее Катманду | 10/10 | Вертолёт миссии ООН выполнял полёт в неблагоприятных метеоусловиях (грозовые облака). Экипаж потерял пространственную ориентацию, произошло выключения двигателей, машина упала на склон горы на высоте 1300 м и сгорела[4]. |
5 | 8 марта | Ми-8МТВ-1 EY-25169 |
13,5 км от Хорога | 1/14 | Ошибка экипажа. При заходе на посадку на подобранную с воздуха площадку в горной местности и при массе вертолёта, предельной для выполнения полётов на данной высоте, экипаж не справился с управлением и допустил столкновение машины со склоном горы. Погиб КВС, два пассажира получили травмы. Вертолёт полностью сгорел[5]. |
6 | 27 марта | Ми-8 07 |
Чёрное море, остров Полуденный | 12/13 | Вертолёт ГПС Украины. Направлялся из Вилково на остров Змеиный под управлением 3 членов экипажа с 10 пассажирами (пограничники и 1 гражданский специалист). Упал на мелководье с высоты 300 метров, возможно по технической причине[6]. |
7 | 30 марта | Ми-8МТ RA-06152 |
Шпицберген, Баренцбург | 3/9 | При заходе на посадку в сложных метеоусловиях (обильный снегопад и порывистый ветер) экипаж потерял пространственную ориентацию в поднятом винтами снеге. При попытке уйти на второй круг вертолёт столкнулся с ангаром в 100 м от посадочной площадки. Погибли КВС, бортмеханик и один пассажир[7]. |
8 | 28 апреля | Ми-8Т UR-24275 |
Чёрное море, 70 км от мыса Тарханкут | 20/20 | При попытке выполнить посадку на площадку морской буровой установки в условиях сильного бокового ветра (~7 м/с) экипаж не смог удержать машину в пределах посадочной площадки, которая, сместившись, зацепила рулевым винтом за опору буровой, упала и, разрушись, сгорела. Все находившиеся на борту погибли[8]. |
9 | 31 мая | Ми-171 н.д. |
провинция Сычуань, уезд Вэньчуань, близ Инксю[кит.] | 18/18 | Вертолёт НОАК разбился в горной местности на высоте 2800 м во время эвакуации пострадавших от сычуаньского землетрясения. Все находившиеся на борту погибли (в том числе 5 членов экипажа). Место падения машины было обнаружено 10 июня[9]. |
10 | 2 июля | Ми-8Т RA-22599 |
ЯНАО, 340 км северо-восточнее Нижневартовска | 9/16 | При заходе на посадку упали обороты несущего винта. Машина с высокой вертикальной скоростью грубо приземлилась на посадочную площадку, выкатилась с неё и, разрушившись, сгорела. Погибли 9 пассажиров. Точные причины происшествия остались невыясненными[10]. |
11 | 26 октября | Ми-8МТВ-1 б/н |
Республика Татарстан, Зеленодольский район, Новая Тура | 4/5 | В полёте произошёл отказ системы управления вертолётом из-за механической поломки. По команде КВС только второй пилот сумел покинуть борт на парашюте (получил многочисленные травмы так как из-за малой высоты парашют не успел раскрыться полностью). Остальные члены экипажа и пассажир погибли в потерявшей управление машине[11]. |
Примечания
править- ↑ Macedonia Soldiers Killed in Crash (англ.). Balkan Insight (12 января 2008). Дата обращения: 26 апреля 2014. Архивировано 26 апреля 2014 года.
- ↑ Lezuhant egy helikopter Törökszentmiklós mellett (венг.). Index.hu (31 января 2008). Дата обращения: 26 апреля 2014. Архивировано 3 марта 2016 года.
- ↑ Катастрофа Ми-8Т МЧС республики Казахстан . AirDisaster.ru. Дата обращения: 9 сентября 2014. Архивировано 28 июня 2014 года.
- ↑ Катастрофа Ми-8МТВ-1 а/к Вертикаль-Т в Непале . AirDisaster.ru. Дата обращения: 9 сентября 2014. Архивировано 28 июня 2014 года.
- ↑ Катастрофа Ми-8МТВ-1 а/к Tajik Air в Горном Бадахшане . AirDisaster.ru. Дата обращения: 10 сентября 2014. Архивировано 9 февраля 2014 года.
- ↑ В аварии вертолета Ми-8 погибли 12 пограничников . UNIAN (27 марта 2008). Дата обращения: 10 сентября 2014. Архивировано 10 сентября 2014 года.
- ↑ Катастрофа Ми-8МТ а/к СПАРК+ на арх. Шпицберген . AirDisaster.ru. Дата обращения: 10 сентября 2014. Архивировано 27 июня 2014 года.
- ↑ Катастрофа Ми-8Т а/к Универсал-авиа над Чёрным морем . AirDisaster.ru. Дата обращения: 10 сентября 2014. Архивировано 8 января 2022 года.
- ↑ 成都军区陆航失事直升机残骸图片发布 (кит.). Синьхуа (12 июня 2008). Дата обращения: 6 февраля 2015. Архивировано 23 января 2015 года.
- ↑ Катастрофа Ми-8Т а/к 'ЮТэйр' в Ямало-Ненецком округе . AirDisaster.ru. Дата обращения: 10 сентября 2014. Архивировано 28 июня 2014 года.
- ↑ Катастрофа Ми-8 Казанского вертолетного завода в районе Зеленодольска . AirDisaster.ru. Дата обращения: 16 сентября 2014. Архивировано 28 июня 2014 года.