Список самых старых сохранившихся кораблей

Это список самых старых кораблей в мире, сохранившихся до наших дней. Корабли в этом списке, включая военные корабли, яхты, парусники и суда, обнаруженные во время археологических раскопок, датируются 1918 годом или ранее. Перечисленные суда отсортированы по дате спуска на воду, определённой настолько точно, насколько возможно. У многих кораблей в столбце «Место постройки» указана Великобритания, которая в середине-конце XIX века была доминирующим судостроителем в мире. Большинство кораблей из этого списка находятся в музеях и включают в себя последние в своем роде образцы, оставшиеся в мире.

Каноэ из Пессе — старейшее известное судно в мире, датируемое между 8040 и 7510 годами до нашей эры .

Критерии для попадания в список

править

Хотя в этот список входят «самые старые уцелевшие» корабли, многие из них с тех пор были восстановлены или реконструированы. Суда, подвергшиеся воздействию стихии, со временем приходят в негодность, поэтому ни один корабль нельзя считать по-настоящему оригинальным из-за замены деталей в течение срока службы. Это приводит к известному парадоксу под названием «Корабль Тесея», что делает определение «оригинала» неточным[1]. Пример — USS Niagara: оригинал затонул в 1820 году, трижды поднимался и реконструировался[2]. В ходе этих обширных реконструкций от оригинального судна не осталось почти ничего, кроме несущих конструкций. Отдельная проблема — корабли пострадавшие из-за погодных условий, после кораблекрушения или отсутствия ухода. Одним из примеров является корабль Мэри Роуз, чьи поднятые и сохранившиеся останки состоят только из частей корпуса. Те, что остаются нетронутыми под водой, выделены в отдельную категорию, посвященную затонувшим кораблям, например, останки кораблей в Черном море. Многие уцелевшие старые корабли могут также фигурировать в других списках Википедии, таких как плавучие маяки. Многие старые маяки сохранились во всем мире и по сей день, в отличие от океанских лайнеров, экземпляров которых до Второй мировой войны очень мало.

Исключены из списка

править
  • Реплики — здесь есть статья о репликах кораблей.
  • Затонувшие и не поднятые корабли.
  • Корабли, построенные после 1918 г. — это список «самых старых» кораблей, спущенных на воду до конца Первой мировой войны и до 1919 г.

Следующие суда включены в этот список

править
  • Реконструированные корабли — «Восстановление» допустимо, если корабль сохраняет свои первоначальные черты или их часть. [a]
  • Обломки — при условии, что они каким-то образом восстановлены и выставлены в качестве музейного экспоната. Все перечисленные ниже корабли имеют полностью или частично неповреждённый корпус. Такие корабли, как «Леди Элизабет» по-прежнему считаются уцелевшими, несмотря на то, что их нынешнее состояние относится к категории «не сохраняется».

Легенда

править
  •   Эти корабли были сохранены как корабль-музей или они больше не используются, но всё ещё существуют по сей день.
  •   Не корабль-музей (коммерческое судно, находящееся в частной собственности и так далее)
  • N/A указывает на то, что информация недоступна или ещё не оценена.

Самые старые корабли

править

8040 г. до н. э. — 1400-е гг. н. э.

править

Старейшие из сохранившихся по категориям

править

Ниже приведен список кораблей, отсортированных по категориям. К ним относятся корабли, которые являются старейшими в мире по типу и функциям, они не включают корабли, известные только как последние в своем роде. Крайняя дата, как и в списке, — это корабли, построенные до 1919 года.

По типу

править
Старейший… Имя Год строительства Тип
Старейшее известное науке судно[3] Каноэ из Пессе 8040 BC Долблёнка
Целый корабль[4] Ладья Хеопса 2500 BC Солнечная барка
Мореходное судно[5] Dover Bronze Age Boat 1500 BC Мореходный корабль без типа
Шлюпка Nydam Boat 320-310 BC Клинкерный корпус
Военный корабль[6] Мэри Роуз 1511 Каракка
Не восстановленный археологическими методами[7] Тарихи Кадырга ок. 1600[b] Галера
Шхуна[8] Peggy 1791 Вооружённая яхта
Спасательная шлюпка[9] Zetland 1802 Спасательное судно
Подводная лодка[10] Брандтаухер 1850 Военный корабль
Буксир[11][12] Mayflower 1861 Паровой буксир
Клипер[13][14] City of Adelaide 1864 Парусное судно
Корабль приводимый в действие турбиной[15] Турбиния 1894 Экспериментальное судно
Колёсный пароход[16] Moyie 1898 Пароход

По функциям

править
Старейший. . . Имя Год строительства Тип
Введенный в строй военный корабль[17] HMS Victory 1765 г. Линейный корабль
Сданный в эксплуатацию военный корабль на плаву  USS Constitution 1797 г. Фрегат
Торговое судно[18] Чарльз В. Морган 1841 г. Китобойный корабль
Океанский лайнер[19] SS Great Britain 1843 г. Пассажирское судно
Находящийся на плаву пароход[20] Берта 1844 г. Земснаряд
Действующий пароход[21] Тудор Владимиреску 1854 г. Лопастной пароход
Активный парусник[22] Звезда Индии 1863 г. Винджаммер
Активный речной ледокол  Kuna 1884 г. Речной ледокол
Гоночная яхта[23] Partridge 1885 г. Яхта
Активный пожарный катер[24][25] Edward M. Cotter 1900 г. Пожарная лодка

Примечания

править

Комментарии

править
  1. Use your best judgement when including these ships here per "Ship of Theseus". Going by reliable sources indicating that the ship is "surviving" is a good indication of inclusion.
  2. Tarihi Kadırga was constructed in the late 16th or early 17th century

Источники

править
  1. Cohen. Identity, Persistence, and the Ship of Theseus. faculty.washington.edu (2004). Дата обращения: 15 марта 2019. Архивировано 11 февраля 2019 года.
  2. Niagara Biography. sailtraininginternational.org. Дата обращения: 24 июня 2019. Архивировано 24 июня 2019 года.
  3. World's oldest boat. Дата обращения: 8 ноября 2013. Архивировано из оригинала 29 мая 2013 года.
  4. Jenkins. The Smell of Time. Saudi Aramco World (февраль 1980). Дата обращения: 26 декабря 2013. Архивировано из оригинала 7 мая 2012 года.
  5. Bronze Age Boat. www.dovermuseum.co.uk. Дата обращения: 13 июня 2021. Архивировано 8 ноября 2021 года.
  6. Anne Curtis. Future Heritage UK. — ISBN 978-0-9532931-8-6.
  7. Basch, Lucien (1974-01-01). "A Galley in Istanbul: The Kadirga". The Mariner's Mirror. 60 (2): 133—134. doi:10.1080/00253359.1974.10657958. ISSN 0025-3359.
  8. John Leather. The Gaff Rig Handbook: History, Design, Techniques, Developments. — ISBN 978-0-937822-67-8.
  9. Brief History. Zetland Lifeboat Museum and Redcar Heritage Centre. Дата обращения: 13 октября 2018. Архивировано из оригинала 13 октября 2018 года.
  10. James P. Delgado, Clive Cussler. Silent Killers: Submarines and Underwater Warfare. — ISBN 978-1-84908-860-2.
  11. Steam tug Mayflower 1861 by A. King, Bristol Museums & Art Gallery 1990
  12. James MacVeigh. Secret Bristol. — ISBN 978-1-4456-5010-4.
  13. Joy McCann. Wild Sea: A History of the Southern Ocean. — ISBN 978-0-226-62238-5.
  14. Museums Journal. — Т. 106.
  15. A History of the North East in 100 objects. Дата обращения: 12 июня 2013. Архивировано из оригинала 17 июня 2013 года.
  16. Kootenay Lake Historical Society. SS Moyie National Historic Site. Дата обращения: 2 июля 2007. Архивировано 1 июля 2007 года.
  17. "Victory welcomes 25 millionth visitor". Southern Daily Echo. 2013-10-15. Архивировано 27 марта 2019. Дата обращения: 13 июня 2019.
  18. Schroer; Bradford, S. Sydney The Charles W. Morgan (PDF). National Register of Historic Places Inventory-Nomination. National Park Service (11 декабря 1974). Дата обращения: 14 декабря 2022. Архивировано 3 февраля 2023 года. и Accompanying 4 photos, from 1974 and undated (PDF). National Register of Historic Places Inventory-Nomination. National Park Service (11 декабря 1974). Дата обращения: 14 декабря 2022. Архивировано 13 июля 2023 года.
  19. The Last Surviving Transatlantic Ocean Liners. Kinja.com. Дата обращения: 29 марта 2019. Архивировано из оригинала 29 марта 2019 года.
  20. Bertha. World of Boats. Дата обращения: 4 января 2016. Архивировано из оригинала 4 июня 2011 года.
  21. Spilman. Oldest Operating Steamship & Boats, Redux. Old Salt Blog (19 ноября 2016). Дата обращения: 29 июля 2021. Архивировано 29 июля 2021 года.
  22. Step aboard the world's oldest active sailing ship. Maritime Museum of San Diego. Дата обращения: 15 сентября 2012. Архивировано 3 октября 2012 года.
  23. Alex Laird of Classic Works in La Ciotat, Captain of the Partridge. Classicworks.fr. Дата обращения: 18 октября 2017. Архивировано 4 июля 2017 года.
  24. Edward M. Cotter. National Historic Landmark summary listing. National Park Service (11 сентября 2007). Дата обращения: 21 июля 2012. Архивировано из оригинала 11 октября 2012 года.
  25. Summary of Legislation.