Открыть главное меню

Список шкутов Российского флота

Двухмачтовый марсельный шкут[1]

В список включены все парусные шкуты, состоявшие на вооружении Российского флота.

Шкуты (от нидерл. schoot)[комм. 1] представляли собой плоскодонные парусно-гребные суда прибрежного плавания. Использовались для перевозки грузов вдоль побережий, по рекам и озёрам. Строились одно-, двух- и трёхмачтовые шкуты, имевшие латинское парусное вооружение, крупные шкуты зачастую оснащались шхоутными лодками[комм. 2]. В составе Российского флота суда данного типа использовались в начале XVIII века, в большом количестве строились для Балтийского флота, единичные экземпляры входили в состав Каспийской флотилии. При этом на Каспийском море шкуты, построенные по голландским образцам, в большом количестве использовались в качестве торговых и рыбацких судов[комм. 3]. Также сохранились данные о ряде трофейных судов, захваченных у шведов на озёрах и в Балтийском море[2][3][4].

Первым построенным в России шкутом можно считать трёхмачтовое парусное судно «Фредерик»[комм. 4], предназначавшееся для плавания голштинского посольства в Персию, спущенное на воду летом 1636 года и погибшее в районе Дербента во время своего первого плавания. Однако, несмотря на то, что строительство судна велось в Нижнем Новгороде, команда комплектовалась из местных жителей, ходил «Фредерик» под флагом Шлезвига-Гольштейна, поэтому в списке судов флота отсутствует[5][6][7].

ЛегендаПравить

Список разбит на разделы по включению судов в состав Балтийского флота или Каспийской флотилии, отдельным разделом представлены трофейные суда, в отношении которых таких сведений не сохранилось. Внутри разделов суда представлены в порядке очерёдности включения их в состав флота. Ссылки на источники информации для каждой строки таблиц списка и комментариев, приведённых к соответствующим строкам, сгруппированы и располагаются в столбце Примечания.

  • Вооружение — количество артиллерийских орудий, установленных на судне.
  • Экипаж — численность членов экипажа судна, через знак «/» указывается количество моряков и солдат морской пехоты.
  • Размер — длина и ширина судна в метрах.
  • Осадка — осадка судна (глубина погружения в воду) в метрах.
  • Верфь — верфь постройки судна.
  • Корабельный мастер — фамилия мастера, построившего судно.
  • История службы — основные места и события.
  • Подробности захвата — в случаях трофейных судов, основные места и события.

Сортировка может проводиться по любому из выбранных столбцов таблиц.

Балтийский флотПравить

В разделе приведены все шкуты, входившие в состав Балтийского флота России.

Наименование Размер Осадка Верфь Мастер Вх. Вых. История службы Прим.
2 шкута Сведений о конструкции судов не сохранилось Шлиссельбургская верфь Ф. М. Скляев 1704 Сведений о датах вывода судов из состава флота судов не сохранилось Принимали участие в Северной войне. [8]
5 шкутов 16,5 × 4,9 1,7 верфь в Селицком рядке Сведений о корабельных мастерах не сохранилось [2][9]
5 шкутов 16,5 × 5,8 1705 [2][9]
70 шкутов Сведений о конструкции судов не сохранилось Новоладожская верфь 1717 [8]
30 шкутов 1718 [8]

Каспийская флотилияПравить

В разделе приведены все шкуты, входившие в состав Каспийской флотилии России.

Наименование Размер Осадка Верфь Мастер Вх. Вых. История службы Прим.
Без названия Сведений о конструкции судна не сохранилось Казанская верфь Сведений о корабельных мастерах не сохранилось 1716 1722—1724 3 шкута были разобраны в Астрахани в 1722, 1723 и 1724 годах, а один разбился в 1724 году. [8][10][11]
Александр Невский 22,9 × 6 2,6 [8][10][12]
Камель 21,1 × 5,9 2,4 [8][10][12]
Святой Михаил Архангел 22,6 × 6,1 2,6 [8][10][11]

Трофейные шкутыПравить

В разделе приведены все трофейные шкуты, захваченные у шведов, в отношении которых не сохранилось достоверных данных об их службе в составе флотов или флотилий России.

Наименование Вооружение Экипаж Вх. Подробности захвата Прим.
Виват
[комм. 5]
12 н/д 1702 Захвачен на Чудском озере отрядом под командованием генерал-майора А. А. Гулица. Однако позже затонул от взрыва. [13][14]
2 шкута Сведений о вооружении и численности экипажа не сохранилось Захвачены на Ладожском озере 27 августа (7 сентября1702 года отрядом сухопутных войск, находившихся на 30-ти лодках, под началом полковника Ивана Тыртова. При этом командир русского отряда, Иван Тыртов, погиб в бою, сражённый картечным выстрелом из пушки. [15][16]
Каролус
[комм. 5]
12 40/24 1704 Захвачен 7 (18) мая 1704 года в районе устья реки Амовжи на Чудском озере отрядом сухопутных войск, находившихся на лодках, под началом генерал-майора Н. Г. фон Вердена. И вместе с остальными захваченными судами переведён в Псков. По другим данным взорвалась во время боя с русским отрядом. [17][18][19]
Вахмейстер
[комм. 6]
14 40/28 Захвачены 7 (18) мая 1704 года в районе устья реки Амовжи на Чудском озере отрядом сухопутных войск, находившихся на лодках, под началом генерал-майора Н. Г. фон Вердена. Все взятые на судах трофеи и сами шкуты были переведены в Псков. [17][18][20]
Ульрика
[комм. 7]
10 33/23 [17][18][21]
Дорпат
[комм. 7]
33/24 [17][18][22]
Виктория Ватблат
[комм. 8]
6/10 26/18 [17][18][23]
Виват
[комм. 9]
29/18 [17][18][24]
Элефант
[комм. 10]
6/8 32/22 [17][18][25]
Нарва
[комм. 11]
32/24 [17][18][26]
Горн
[комм. 12]
4 17/16 [17][18][20]
Нумерс
[комм. 13]
17/13 [17][18][23]
Шлипенбах
[комм. 13]
18/16 [17][18][25]
Штрофельд
[комм. 14]
2/4 17/14 [17][18][27]
Шутте
[комм. 15]
2/8 17/15 [17][18][28]
Без названия Сведений о вооружении и численности экипажей не сохранилось Сели на мель в Нарвском заливе и 31 мая (11 июня1704 года были захвачены отрядом сухопутных войск под личным командованием Петра I. [29]
Без названия [29]
2 торговых шкута 1714 Захвачены 3 (14) августа 1714 года отрядом под личным командованием Петра I. [30]

ПримечанияПравить

КомментарииПравить

  1. Также используются термины шхуты, шхоуты или шкоуты.
  2. До трёх единиц на одно судно
  3. Также назывались марсельными и крюйсельными шхоутами. При этом крюйсельные строились двухмачтовыми, а марсельные — двух- или трёхмачтовыми.
  4. Длина судна составляла около 35 метров, ширина — 12 метров и осадка — 2 метра, для движения в тихую погоду планировалось использовать 12 пар больших галерных весел. Экипаж состоял из 15 офицеров и 27 матросов, во время единственного плавания судна на борту также находились 78 пассажиров.
  5. 1 2 В ряде документов также упоминается как бригантина или яхта.
  6. Или «Вахтмейстер». Также упоминается в качестве кеча.
  7. 1 2 В ряде документов также упоминается как бригантина.
  8. Или «Виктория». Также упоминается в качестве яхты.
  9. В ряде документов также упоминается как яхта.
  10. В ряде документов также упоминается как кеч.
  11. В ряде документов также упоминается как галера.
  12. Или «Хорн». Также упоминается в качестве дубель-шлюпки.
  13. 1 2 В ряде документов также упоминается как дубель-шлюпка.
  14. Или «Штрёмфельт». Также упоминается в качестве дубель-шлюпки.
  15. Или «Шютте». Также упоминается в качестве дюбель-шлюпки.

Ссылки на источникиПравить

  1. 1 2 3 4 Чертежи и рисунки судов, 1859, с. 15.
  2. 1 2 3 Чернышёв, 2002, с. 351—352.
  3. Богославский, 1859, с. 83, 113—121.
  4. Дыгало, 1991, с. 24—27.
  5. Кузнецов, 2012, с. 82.
  6. Дыгало, 1991, с. 12—13.
  7. Фрегат «Орёл». e-reading.by. Дата обращения 29 октября 2015.
  8. 1 2 3 4 5 6 7 Чернышёв, 2002, с. 351.
  9. 1 2 Веселаго, 1872, с. 280—281.
  10. 1 2 3 4 Веселаго, 1872, с. 684—685.
  11. 1 2 Широкорад, 2007, с. 411.
  12. 1 2 Широкорад, 2007, с. 412.
  13. Иванюк, 2015, с. 465.
  14. Гистория Свейской войны, 2004, с. 89.
  15. Веселаго, 1872, с. 734.
  16. Шарымов, 2009, с. 229.
  17. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Веселаго, 1872, с. 735.
  18. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Бескровный, Куманев, 2009, с. 195.
  19. Сидоров, 2014, с. 179, 182, 201, 205—207, 217.
  20. 1 2 Сидоров, 2014, с. 201, 207, 217.
  21. Сидоров, 2014, с. 201, 207—209, 217.
  22. Сидоров, 2014, с. 200, 204, 206, 217.
  23. 1 2 Сидоров, 2014, с. 200, 204—205, 217.
  24. Сидоров, 2014, с. 179, 209, 217.
  25. 1 2 Сидоров, 2014, с. 201, 208, 217.
  26. Сидоров, 2014, с. 201, 207—208, 217.
  27. Сидоров, 2014, с. 200, 205—206, 217.
  28. Сидоров, 2014, с. 201, 209, 217.
  29. 1 2 Веселаго, 1872, с. 736.
  30. Мышелаевский, 1896, с. 425.

ЛитератураПравить

  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
  • Мышелаевский А. З. Пётр Великий. Война в Финляндии. — С-Пб.: Военная типография, 1896. — 668 с.
  • Богославский П. А. О купеческом судостроении в России, речном и прибрежном. — С-Пб.: Типография Морского Министерства, 1859. — 197 с.
  • Богославский П. А. Чертежи и рисунки судов, составленные П. Богославским к книге о купеческом судостроении в России. — С-Пб.: Типография Морского Министерства, 1859. — 28 с.
  • Кузнецов Н. А. 100 великих кораблей. — «Вече», 2012. — 432 с. — ISBN 978-5-9533-3751-9.
  • Дыгало В. А. История корабля. — М.: «Изобразительное искусство», 1991. — 64 с. — ISBN 5-85200-267-4.
  • Дыгало В. А. Северная война 1700-1721 гг. К 300-летию Полтавской победы. Сборник документов. — М.: «Изобразительное искусство», 1991. — 64 с. — ISBN 5-85200-267-4.
  • Северная война 1700-1721 гг. К 300-летию Полтавской победы. Сборник документов / под. ред. Л. Г. Бескровного и Г. А. Куманёва. — М.: Объединённая редакция МВД РФ; Кучково поле, 2009. — Т. 1. — 528 с. — ISBN 978-5-8129-0093-9; 978-5-9950-0053-2.
  • Шарымов А. М. Предыстория Санкт-Петербурга. 1703 год. Книга исследований. — СПб.: «Геликон Плюс», 2009. — 784 с. — ISBN 978-5-93682-418-0.
  • Иванюк С. А. Герой Северной войны А. С. Келен. Страницы биографии по новооткрытым источникам. — 2015. — Т. 4. — 506 с.
  • Гистория Свейской войны (Поденная записка Петра Великого) / Составитель Т. С. Майкова. — М.: «Круг», 2004. — 632 с. — ISBN 5-7396-0009-X.
  • Сидоров Д. А.. Шведская Дерптская флотилия 1701 – 1704 г.: борьба за Чудское озеро : [рус.] // Меншиковские чтения – 2014 : научный альманах. — СПб : «XVIII век», 2014. — Вып. 5 (12). — С. 168—224.