Сторожевые корабли проекта 10410

(перенаправлено с «Сторожевые катера проекта 10410»)

Пограничные сторожевые корабли проекта 10410 «Светляк»серия советских и российских пограничных сторожевых кораблей (ПСКР) прибрежной зоны.

Пограничные сторожевые корабли проекта 10410 «Светляк»
Syktyvkar ship 178.JPG
ПСКР-920 «Сыктывкар»
Проект
Страна
Изготовители
Операторы
Годы постройки 1988 — настоящее время[1]
Построено 41[1]
Строится 3
В строю 35[1]
Отправлено на слом 5[1]
Основные характеристики
Водоизмещение 333 т (стандартное)
375 т (полное)[1]
Длина 49,5 м (наибольшая)
Ширина 9,2 м (наибольшая)
Высота 4,63 м (борта на миделе)
Осадка 2,16 м
2,63 м[1] (наибольшая)
Двигатели 3 х дизеля
М520 «Звезда»[1]
Мощность 3 × 5400 л.с.[1]
Движитель 3 вала, 3 гребных винта
Скорость хода 13 узлов (экономическая)
30 узлов (полная)[1]
Дальность плавания 2200 миль (на 13 узлах)[1]
Автономность плавания 10 суток
Экипаж 30 человек (7 офицеров, 3 мичмана)[1]
Вооружение
Радиолокационное вооружение 1 х РЛС управления стрельбой МР-123-01 или МР-123-02Ц

1 х РЛС МР-212/201,
1 х "Лиман"
1 х "Пал-Н" или

1 х ИНС "Горизонт-25"
Артиллерия 1 х 76 мм АК-176М
(152 выстрела),
1 х 30 мм АК-630М
(3000 выстрелов)
Ракетное вооружение 2 ПУ ПЗРК «Игла», «Верба» (16 ЗУР)[1]
Противолодочное вооружение 2 х бомбосбрасывателя (12 ГБ ББ-1),
2 х гранатомета
МРГ-1[1] или ДП-64
1 х ГАС «Паллада»
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

По классификации НАТО Svetljak-class.

Относятся к кораблям 4-го ранга.

Спроектированы в ФГУП «ЦМКБ „Алмаз“». Производятся на ОАО «Восточная верфь» (Владивостокский судостроительный завод, завод № 639), Ярославском судостроительным заводом и петербургской судостроительной компании «Алмаз».

Проект сторожевых кораблей 10410 получил своё развитие.

  • Проект 10410Б «Светляк-МН»
  • Проект 10412

Разработка проектаПравить

ПСКР проекта 10410 был спроектирован в 80-х годах XX века Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз» для замены ПСКР проектов 205П и 1241-2[2]. С наступлением XXI столетия повысились требования к пограничным катерам: нужны более эффективные корабли, обладающие большей дальностью плавания и автономностью, с экипажами меньшей численности и улучшенными условиями жизнеобеспечения экипажа. Разработка нового ПСКР стали осуществляться в ЦМКБ «Алмаз» в рамках Концепции развития корабельного состава пограничных органов Федеральной службы безопасности в целях унификации на основе проекта 10410, и получившим обозначение 10412[3].

Основным конкурентом в тендере на новый ПСКР являлся ЦКБ «Рубин» с проектом 22100. По новой программе предполагалось вести строительство патрульных кораблей для ФПС крупной серией на нескольких предприятиях[4].

2 сентября 2015 года пограничный сторожевой корабль ПСКР-312 проекта 10410Б покинул акваторию ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» и ушёл в Кронштадт на ходовые испытания. Корабль с заводским № 312 спущен на воду 29 мая этого года и стал последним, 40-м кораблём в серии.

Заменой данному проекту станут ПСКРы проекта 22460.

Однако, пограничная служба ФСБ России решила возобновить строительство ПСКР проекта 10410, выдав в 2016 году заказы на постройку ещё четырех единиц — двух на АО «Восточная верфь» во Владивостоке (заводские номера [зав. №] 414 и 415), одного — на ПАО «Ярославский судостроительный завод» (заводской номер 809), и одного — на ПАО Судостроительная фирма «Алмаз».

8 июня 2018 года на ПАО «Судостроительная фирма «Алмаз» в Санкт-Петербурге состоялся спуск на воду строящегося для Пограничной службы ФСБ России пограничного сторожевого корабля ПСКР-933 «Керчь» проекта 10410  (шифр «Светляк», разработчик АО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз») с заводским номером 313. Это первый пограничный сторожевой корабль (ПСКР) проекта 10410, построенный в России после возобновления серийного строительства этого проекта.

КонструкцияПравить

Корабль предназначен для несения службы в пограничной службе ФСБ РФ, контроля государственной границы, соблюдением иностранными судами экономической зоны страны, охраны природных ресурсов в пределах этой зоны, охраны прибрежных коммуникаций и искусственных сооружений, защиты судов от нападения диверсантов-террористов, а также отражения вооружённого нападения воздушного и подводного противника — подводных лодок и пловцов.

Оптимальные обводы корпуса в сочетании с автоматизированной дизельной установкой делают корабль простым и экономичным в эксплуатации, имеющим высокую скорость полного хода (3 дизеля типа М520ТМ5) — 29 узлов и большую дальность плавания экономическим ходом — 2200 миль, водоизмещением 375 тонн. В качестве основных источников электроэнергии установлены дизель-генераторы: один дизель-генератор ДГР2А-200/1500 мощностью 180 КВт и два дизель-генератора ДГФ2А-100/1500 мощностью 95 КВт каждый.

ВооружениеПравить

Ракетно-артиллерийское вооружениеПравить

На кораблях постройки ОАО «Алмаз»[5]

На кораблях постройки Ярославского судостроительного завода[6]

  • АУ АК-306
  • Две морские тумбовые пулеметные установки калибра 14,5 мм побортно
  • 16 ПЗРК типа «Игла»
  • 2 комплекса ПУС «Колонка-219–1»

Радиотехническое и навигационное вооружениеПравить

На кораблях постройки ОАО «Алмаз»[5]

  • РЛС управления стрельбой МР-123-01 или МР-123-02ц
  • Навигационная РЛС МР-212/201 и НРЛС «Пал-Н» или РЛС «Лиман» и ИНС «Горизонт-25»
  • Корабельная спутниковая навигационная аппаратура приемник глонасс СН 3101
  • Комплекс связи типа «Буран-6Э» или «Рубин-Э»
  • Средства радиосвязи, удовлетворяющие требованиям ГМССБ

На кораблях постройки Ярославского судостроительного завода[6]

  • ОЭСУ стрельбы СП-521 «Ракурс»
  • ГАГК-1 «Пастильщик-Д»
  • Магнитный компас КМ-69М2
  • Индукционный электрический лаг с функциями эхолота ЛЭМ2–2
  • Корабельная спутниковая навигационная аппаратура типа глонасс
  • Приемоиндикатор КПИ-5Ф
  • Автопрокладчик АП-5
  • Радиопеленгатор РН

Представители серииПравить

Цвета таблицы:
 Белый — не достроен или утилизирована не спущенным на воду
 Зелёный действующий в составе ВМФ России
 Жёлтый действующий в составе иностранных ВМС или как гражданское судно
 Синий находится в ремонте или на модернизации
 Красный списан, утилизирован или потерян

Корабли построенные на ССЗ № 602 / Владивостокском ССЗ / «Восточной верфи» (Владивосток)
Проект Зав. № Тактический № / Название Борт. № Закладка Спуск на воду Ввод в строй Списание Примечание
10410 401 ПСКР-900
«Корсаков»
118 22.04.1987 11.04.1988 08.04.1989 Пограничное управление ДВФО
10410 402 ПСКР-901 162 1989 04.1990 1998 Затонул 07.11.1995 в Корсакове во время шторма, после подъёма в строй не вводили
10410 403 ПСКР-903
«Холмск»
088 21.10.1990 Пограничное управление ДВФО
10410 404 ПСКР-904 132 1989 09.04.1991 2017 Пограничное управление ДВФО
10410 405 ПСКР-907 104 1991 2018 Пограничное управление ДВФО
10410 406 ПСКР-908 012 05.1991 2018 Пограничное управление ДВФО
10410 407 ПСКР-914 199 1991 1992 20.10.1992 Пограничное управление ДВФО
10410 408 ПСКР-915
«Невельск»
023 28.11.1990 1992 09.1993 2017 Пограничное управление ДВФО
10410 409 ПСКР-918
«Южно-Сахалинск»
026 1992 22.10.1994 1994 Пограничное управление ДВФО
10410 410 ПСКР-922 076 1994 12.06.2000 Пограничное управление ДВФО
10410 411 ПСКР-923
«Кондор»
126 1995 27.09.2003 09.2005 Пограничное управление ДВФО
10410А 412 ПСКР-926
«Ворон»
069 2001 15.07.2006 15.05.2007 Пограничное управление ДВФО
10410Б 413 ПСКР-929
«Беркут»
113 2002 2009 21.04.2010 Пограничное управление ДВФО
10410Б 414 12.2020 Строится
10410Б 415 12.2020 Строится
10412 420 HQ-266 22.07.2009 22.04.2011 2011 ВМС Вьетнама
10412 421 HQ-267 22.07.2009 12.11.2010 16.08.2012 ВМС Вьетнама
Корабли построенные на Заводе № 345 / «Ярославском ССЗ» (Ярославль)
Проект Зав. № Тактический № / Название Борт. № Закладка Спуск на воду Ввод в строй Списание Примечание
10410 801 ПСКР-902 «Ставрополь» 100 1990 Пограничное управление ЮФО
10410 802 ПСКР-905
«Расул Гамзатов»
109 1991 Пограничное управление ЮФО
10410 803 ПСКР-906
«Сочи»
110 11.04.1991 08.02.1992 Пограничное управление ЮФО
10410 804 ПСКР-910
«Бриз»
065 10.12.1992 1993 Пограничное управление СЗФО
10410 805 ПСКР-911
«Подольск»
017 1992 1992 25.03.1993 2018 Пограничное управление СЗФО
10410 806 ПСКР-916 102 1993 1994 Пограничное управление ЮФО
10410 807 ПСКР-928
«Василий Грязев»
017 12.09.1998 25.05.2007 15.12.2007 Пограничное управление СЗФО
10410Б 808 «Усть-Лабинск» 039 1999 30.08.2011 20.12.2012[7] Пограничное управление КФО
10410Б 809 «Балаклава» 15.06.2017 17.07.2018 Пограничное управление ФСБ России по Республике Крым
Корабли построенные на ЛСО «Алмаз» / Судостроительном объединении «Алмаз» / Судостроительной фирме «Алмаз» (Санкт-Петербург)
Проект Зав. № Тактический № / Название Борт. № Закладка Спуск на воду Ввод в строй Списание Примечание
10410 301 ПСКР-909
«Выборг»
141 05.1989 09.1991 31.07.1992 2017 Пограничное управление СЗФО
10410 302 ПСКР-912
«Анатолий Королёв»
137 23.02.1992 11.1992 Пограничное управление СЗФО
10410 303 ПСКР-913
«Алмаз»
143 17.10.1992 15.10.1993 Пограничное управление СЗФО
10410 304 ПСКР-917
«Нептун»
077 28.07.1994 1995 2017 Пограничное управление СЗФО
10410 305 ПСКР-919
«Дербент»
106 1992 1995 Пограничное управление ЮФО
10410 306 ПСКР-920
«Сыктывкар»
099 1992 19.01.1995 22.11.1995 Пограничное управление СЗФО
10410 307 ПСКР-921
«Кизляр»
139 26.08.1992 06.12.1996 23.12.1997 Пограничное управление СЗФО
10410 308 ПСКР-924
«Валентин Пикуль»
136 25.05.2000 27.06.2001 Пограничное управление ЮФО
10410 309 ПСКР-925
«Ямалец»
044 15.10.2004 Пограничное управление КФО. Новороссийская отдельная бригада ПСКР
10410Б 310 ПСКР-927 051 03.09.2007[8] Пограничное управление КФО
10410Б 311 «Краснодарец» 436 02.04.2009 08.09.2010 30.11.2010 Пограничное управление КФО
10410Б 312 ПСКР-932
«Крым»
356 29.05.2015 30.11.2015 Пограничное управление ФСБ России по Республике Крым
10410Б 313 ПСКР-933
«Керчь»
313 24.05.2017 08.06.2018 26.10.2018[9] Пограничное управление ФСБ России по Республике Крым
10412 040 HQ-261 18.07.2002 17.10.2002 ВМС Вьетнама
10412 041 HQ-263 30.07.2002 17.10.2002 ВМС Вьетнама
10410Б 042 ПСКР- Строится
10412 043 «Триглав» 11 09.2008 21.07.2010 10.11.2010 ВМС Словении[10]. Позывной S5KV7, MMSI 278631011
10412 044 HQ-264 26.06.2009 22.04.2011 2011 ВМС Вьетнама[11]
10412 045 HQ-265 26.06.2009 12.11.2010 2011 ВМС Вьетнама[11][12]

ЭкспортПравить

Вьетнам: 6 единиц — HQ-261, 263 (до 17.10.2002 зав. №040, 041), HQ-264, 265 (до 1.03.2012 зав. №044, 045), HQ-266, 267 (до 16.08.2012 зав. №420, 421)[1]

Словения: 1 единица — «Триглав» (до 10.11.2010 зав. №043)[1]

ГалереяПравить

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Пограничные сторожевые корабли Проект 10410 шифр «Светляк», Проект 10410Б шифр «Светляк-МН», Проект 10412
  2. История Архивная копия от 4 января 2015 на Wayback Machine // ОАО ЦМКБ "Алмаз"
  3. Сторожевые катера проектов 10410 и 10412 // Сайт российской военной техники
  4. Понадобились более эффективные корабли // Военно-промышленный курьер, № 51 (417), 28.12.2011
  5. 1 2 Пограничный сторожевой корабль Архивная копия от 4 января 2015 на Wayback Machine // ОАО ЦМКБ "Алмаз"
  6. 1 2 Малый сторожевой корабль проекта 10410 Архивная копия от 4 января 2015 на Wayback Machine // ОАО «Ярославский судостроительный завод»
  7. «Подписан приемный акт пограничного сторожевого корабля „Усть-Лабинск“». 25.12.2012
  8. «„Алмаз“ передал пограничникам последнего „Светляка“» (недоступная ссылка) «Деловой Петербург» ISSN 1606-1829 (Online) со ссылкой на «Прайм-ТАСС» 3 сентября 2007 года
  9. Введен в строй пограничный сторожевой корабль «Керчь» // Оружие России.
  10. Стоимость строительства катера проекта 10412 «Светляк» для ВМС Словении оценивается в 35 млн дол. Военно-Морской Портал. 28.07.2010
  11. 1 2 Спущен на воду корвет для Вьетнама. Военно-Морской Портал. 15.11.2010
  12. На фирме «Алмаз» состоялась церемония спуска на воду патрульного катера «Светляк» для ВМС Вьетнама. ЦАМТО. 12.11.2010

ПСКР-914 не носит имени : Корсаков, как указано ! введен в строй в 1992 году

СсылкиПравить