Тираспольский троллейбус

Тира́спольский тролле́йбус — троллейбусная система в столице Приднестровья — городе Тирасполе. Действует с 3 ноября 1967 года.

Тираспольский троллейбус
Троллейбус АКСМ-321 в Тирасполе.jpg
Описание
Страна  Приднестровье
Расположение Тирасполь
Дата открытия 3 ноября 1967
Оператор МУП «Тираспольское Троллейбусное Управление»
Стоимость проезда 3,00 и со справкой = 1.50 приднестровских рублей,
Сайт tiras-ttu.org
Маршрутная сеть
Число маршрутов 6 + 2 (междугородние)
Длина сети 79,6 км
Подвижной состав
Число троллейбусов 45 [1] (из них 14 новых [2])
Основные типы ПС АКСМ-321, АКСМ-420, ЗиУ-682, МАЗ-103Т и ВМЗ-5298.01
Число троллейбусных парков 1
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ИсторияПравить

Троллейбусное движение в Тирасполе было открыто 3 ноября 1967 года — к 50-летию Октябрьской революции. Маршрут № 1 соединил Совхоз-техникум им. Фрунзе на западной окраине города и железнодорожный вокзал[3]. Долгое время, с 1967 по 1993 гг., оборотное кольцо у совхоза-техникума являлось самой западной конечной остановкой тираспольского троллейбуса.

В 1968 году был открыт маршрут № 2 — от совхоза-техникума им. Фрунзе до Лечгородка (ныне — Центральная республиканская клиническая больница) на пересечении улиц Мира и Одесской. Этот маршрут продлевался четырежды: сначала, в связи с бурным строительством жилья в Октябрьском районе, линия была продлена от Лечгородка до кинотеатра «Юность» (около нынешнего Телецентра). В середине 1990-х, в связи с интенсивной застройкой западной окраины города, от совхоза-техникума им. Фрунзе до микрорайона Западного. В 2002 году — от кинотеатра «Юность» до торгового центра «Тернополь». В 2020 году - от ТЦ "Тернополь" до улицы Милева.

В 1970-е гг. маршрут № 3 связал Октябрьский жилмассив (конечная остановка первоначально располагалась в районе нынешнего ТЦ «Тернополь») с железнодорожным вокзалом. Кроме того из Октябрьского микрорайона, от конечной остановки в районе нынешнего торгового центра "Тернополь" (в 70-е годы - ресторан "Албина") курсировали: маршрут №4 - через улицу 25 Октября, с правым поворотом на улицу Шевченко перед центральной площадью, со следованием до конечной остановки с разворотным кругом на улице Шутова, напротив автобазы АТБ-4, следовавший обратным путем также через центральную часть города.А также маршрут №5, который имел конечную остановку на Площади Советской Конституции, с разворотом вокруг центральной клумбы напротив Мемориала Славы и обратным маршрутом к ресторану Албина.

В свою очередь, с конечной остановки совхоза-техникума им.Фрунзе, курсировал маршрут №6, конечной точкой которого был тот же разворотный круг, как и у маршрута №4, на улице Шутова, напротив АТБ-4. Этот маршрут шел через центральную площадь Советской Конституции, с поворотом в конце ее налево, на улицу Шевченко и обратным следовал в том же порядке

Разворотный круг на улице Шутова в промышленной зоне города Тирасполя на Кировском поселке существует и по сей день в контактной сети тираспольского троллейбусного управления, и используется по мере необходимости.

В начале 1980-х годов был достроен участок контактной линии от перекрестка улиц Одесской и Чапаева, до разворотного круга на улице Шутова, что позволило организовать кольцевое движение троллейбусов в двух противоположных направлениях, от конечного пункта возле ресторана Албина. Маршрут №4 следовал по своему привычному маршруту, с возвращением в Октябрьский микрорайон по новой линии, через улицу Чапаева. А маршрут №7 следовал в обратном направлении, с возвращением через улицу Шевченко, и далее по 25 Октября, Театральную площадь, Лечгородок, улицу Каховскую, к конечной остановке возле ресторана Албина. При этом маршрут № 4 был направлен по часовой стрелке, а маршрут № 7 — против часовой.

В конце 80-х годов XX века маршрут №5 был окончательно отменен. С окончанием монтажа контактной линии на всем протяжении улицы Карла Либкнехта были введены в действие два новых маршрута - №8 и №9. Однако, их функционирование не оказалось продолжительным, по нескольким объективным причинам, и в первую очередь в связи с недостаточной обеспеченностью тираспольского троллейбусного управления подвижным составом.

Маршрут № 8 в 1980-е гг. связал промзону Тираспольского производственного хлопчатобумажного объединения с центром города. Восьмой маршрут явился вариантом маршрута №5 - от площади Советской Конституции (ныне площадь Суворова) до ресторана "Албина" (ныне ТЦ "Тернополь"). В настоящее время маршруты №5 и №8 не действуют.

В 1987 году был введён маршрут № 9, формально дублировавший маршрут № 2, но проходивший не через центральную ул. 25 Октября, а через ул. Карла Либкнехта, которую планировалось сделать основной транспортной магистралью Тирасполя. В начале 1990-х гг. из-за нехватки троллейбусов по маршруту № 9 курсировали наряду с троллейбусами городские автобусы. В настоящее время маршрут №9 постоянно не действует, а используется в случае перекрытия ул. 25 Октября вместо маршрута №2.

В начале 1990-х годов XX века линия работы маршрутов №3, №4 и №7 была продлена до разворотного круга и диспетчерской, который были оборудованы в непосредственной близости от расположения Тираспольского хлопчато-бумажного объединения (ТПХБО), которое в то время насчитывало более 10 000 тысяч работников, что требовало регулярной работы общественного транспорта для доставки тружеников на рабочие места. Кроме того, троллейбусы маршрутов №4 и №7 получили новый маршрут: они следовали не по центральной улице города, а по улице Карла-Либкнехта, где и курсируют по сей день.

Впоследствии вводимые троллейбусные маршруты дублировали и постепенно вытесняли внутригородские автобусные маршруты.

В 1998 году Тираспольское троллейбусное управление ежедневно выпускало на линию до 70 троллейбусов.[4]

В июне 1993 года началось движение по междугородному маршруту № 19 от площади Суворова в Тирасполе до ул. Сергея Лазо в Бендерах, что положило начало троллейбусному движению во втором по величине и значению городе Приднестровья[5]. В июле 1993 года маршруты № 1, 2, 6 и 9 были продлены от Совхоза-техникума им. Фрунзе до микрорайона Западного.

С 1993 до середины 2000-х гг. троллейбусный парк Тирасполя не обновлялся, в связи с чем интенсивность перевозок резко снизилась, а популярность троллейбуса как вида транспорта упала, во-первых, из-за больших интервалов движения, во-вторых, по причине интенсивного развития сети маршрутных такси.

В 2007 году Москва передала в дар Тирасполю, отмечавшему 215-летие, 3 троллейбуса[6].

В 2008—2009 годы была проведена оптимизация схем движения троллейбусов в Тирасполе.

В конце июня 2009 года «МинскТранс» передал в дар Тираспольскому троллейбусному парку 15 троллейбусов[7].

 
Новый троллейбус на станции

С 12 июня 2012 года маршрут № 19 продлён до остановки «Театральная площадь» по многочисленным просьбам студентов и преподавателей Приднестровского государственного университета, которые таким образом смогут без дополнительных пересадок добираться до ВУЗа. [8]

В августе 2012 года троллейбусный парк Тирасполя пополнился 10-ю новыми троллейбусами АКСМ-321, произведенными на белорусском предприятии «Белкоммунмаш»[9], а в сентябре прибыл новый троллейбус АКСМ-420[10]. Чуть позже парк пополнился ещё одной машиной этой же модели. В октябре этого же года в качестве гуманитарной помощи город-побратим Минск передал Тирасполю в дар 5 единиц бывших в употреблении троллейбусов МАЗ-103Т[11].

С 1 февраля 2013 года стоимость проезда увеличена до 2 рубля 00 коп. (троллейбусы старых моделей) и 2 рублей 50 коп. (новые троллейбусы повышенной комфортности) на внутригородских маршрутах и до 3 рублей 00 коп. на маршруте № 19. В ноябре впервые был выпущен на городскую линию троллейбус, оснащенный системой «Wi-Fi»[12].

15 апреля 2014 года маршрут № 19 был продлён до лечгородка и проходит через площадь Суворова[13].

6 мая 2014 года в Тирасполь прибыли 4 новых троллейбуса марки ВМЗ-5298.01 «Авангард», а 9 мая они вышли на рейс[14][15]. В декабре этого же года был изменён маршрут № 9, конечную его остановку перенесли с «АОЗТ Тиротекс» до «Р-Н Тернополь».

С 1 января 2015 года для льготников была введена частичная плата за проезд. Это было сделано из-за того, что ТТУ несло убытки городу и для покрытия этих убыток уходило 10-12 млн рублей. В городе стоимость платы за проезд для населения ниже уровня реальных затрат на перевозку пассажиров[16]. 23 ноября появился новый маршрут троллейбуса № 19А, который связывает Тирасполь и Бендеры и движется по старому маршруту № 19 через улицу Карла Либкнехта до лечгородка[17].

С начала 2017 года отменен маршрут № 9. Маршрут № 3 начал работать только по будним дням.

В начале 2018 года начали планировать введение электронных билетов.

В 2019-2020 годах планируется продлить троллейбусную линию до конца улицы Юности[18]

С 1 января 2018 года изменились цены на проезд: в городе на новом 2,80 рублей, на старом 2,50 рублей. На маршрутах 19 и 19А на новом 3,00 рубля, на старом 2,80 рублей. С 10 мая 2022 года цены вновь изменились. Теперь проезд на любом троллейбусе любого маршрута стоит 3,00 рубля.

За 2019 год перевезено 6 649 тысяч пассажиров [19].

МаршрутыПравить

 
Билет на троллейбус
  • Маршрут № 1:

По остановкам:

Микрорайон "Западный" - Медицинский центр "Медин" - Спорткомплекс "Шериф" - Совхоз им. Фрунзе - ул. Мечникова - Школа № 14 - Кафе "Бородино" - ул. "Правды" - Российское консульство - Мемориал Славы - Площадь Суворова - Дворец Республики - Почта Приднестровья - Завод "Kvint" - Агропромбанк - Железнодорожный вокзал.

Обратный маршрут: Железнодорожный вокзал — Парк им. Кирова — Завод «Квинт» — Почта Приднестровья — Дом книги — Площадь Суворова — Российское консульство — Ул. "Правды" — кафе "Бородино" — Школа № 14 — Ул. Мечникова — Совхоз им. М. В. Фрунзе — Санэпидемстанция - Рынок "Западный" - Микрорайон "Западный".

По улицам:

Пер. Западный - ул. Либкнехта - Бородинская площадь - ул. "Правды" - ул. 25 Октября - площадь Суворова - ул. Ленина - Привокзальная площадь Обратный маршрут: Привокзальная площадь - ул. Ленина - ул. 25 октября - площадь Суворова - ул. "Правды" - ул. Либкнехта - Бородинская площадь - пер. Западный


  • Маршрут № 2:

По остановкам:

Микрорайон "Западный" - Медицинский центр "Медин" — Спорткомплекс «Шериф» — Совхоз им. Фрунзе — Ул. Мечникова — Школа № 14 — Кафе "Бородино" — Ул. "Правды" - Российское консульство— Мемориал Славы — Площадь Суворова — Дворец Республики — Почта Приднестровья — ПГТДиК им. Аронецкой — Рембыттехника — Лечгородок (РКБ) — Спортшкола - Рынок «Колкотовый» — Ул. Каховская 1 - ул. Каховская 2 — Газконтора — Торговый центр "Тернополь" - Торговый центр "Тридцатый".

Обратный маршрут: Торговый Центр "Тридцатый" - Торговый центр "Тернополь" - Торговый комплекс "Причерноморье" - Кафе "Оскар" - Рынок "Колкотовый" - Школа № 4 - ул. Мира - Парк "Победа" - ПГТДиК им. Аронецкой - Почта Приднестровья - Дом книги - площадь Суворова - Российское консульство - ул. "Правды" - Кафе "Бородино" - Школа № 14 - ул. Мечникова - Совхоз-техникум им. Фрунзе - Санэпидемстанция - Рынок "Западный" - Микрорайон "Западный".

По улицам:

Пер. Западный - ул. Либкнехта - Бородинская площадь - ул. "Правды" - ул. 25 октября - площадь Суворова - Театральная площадь - пер. Свердлова - ул. Одесская - ул. Каховская - ул. Краснодонская - ул. Юности Обратный маршрут: ул. Юности - ул. Одесская - ул. Мира - ул. 25 Октября - Театральная площадь - площадь Суворова - ул. "Правды" - ул. Либкнехта - Бородинская площадь - пер. Западный


  • Маршрут № 3:

По остановкам:

ЗАО «Тиротекс» — ул. Краснодонская - Поликлиника № 1 — Торговый центр «Тернополь» — Торговый комплекс «Причерноморье» — Кафе «Оскар» — Рынок «Колкотовый» — Школа № 4 — ул. Мира — Парк «Победа» — Городской стадион — Завод «Квинт» — Парк им. Кирова — Железнодорожный вокзал.

Обратный маршрут: Железнодорожный вокзал - Парк им. Кирова - Завод "Kvint" - Городской стадион - Парк "Победа" - Республиканская Клиническая Больница - Спортшкола - рынок "Колкотовый" - ул. Каховская 1 - ул. Каховская 2 - Газконтора - ул. Юности - Поликлиника № 1 - ул. Краснодонская - ЗАО «Тиротекс».

По улицам:

Проезд Магистральный - ул. Краснодонская - ул. Юности - ул. Одесская - ул. Мира - ул. Либкнехта - ул. Ленина - Привокзальная площадь Обратный маршрут: Привокзальная площадь - ул. Ленина - ул. Либкнехта - ул. Мира - ул. Одесская - ул. Каховская - ул. Краснодонская - проезд Магистральный


  • Маршрут № 4:

По остановкам:

ЗАО «Тиротекс» — ул. Краснодонская - Поликлиника № 1 — Торговый центр «Тернополь» — Торговый комплекс «Причерноморье» — Кафе «Оскар» — Рынок «Колкотовый» — Школа № 4 — ул. Мира — Парк «Победа» — Городской стадион — Завод «Квинт» — Школа № 9 - Зелёный рынок — Магазин "Заря" — Завод "Металлолитографии" — Завод «Электромаш» — Завод «Молдавизолит» — ул. Шутова — АТБ-4 — Ремземмаш — Единые Распределительные Электросети — Элеватор - Кафе "Арлекино" - Баня — Школа № 15 — Завод Автоприцепов - Мясокомбинат - Ул. Чапаева 2 - Ул. Чапаева 1 — Рынок «Колкотовый» — Ул. Каховская 1 - ул. Каховская 2 — Газконтора - ул. Юности - Поликлиника № 1 - ул. Краснодонская — ЗАО «Тиротекс»

По улицам:

Проезд Магистральный - ул. Краснодонская - ул. Юности - ул. Одесская - ул. Мира - ул. Либкнехта - ул. Шевченко - ул. Шутова - ул. Украинская - ул. Сакриера - ул. Щорса - ул. Чапаева - ул. Одесская - ул. Каховская - ул. Краснодонская - проезд Магистральный


  • Маршрут № 6:

По остановкам:

Микрорайон "Западный" - Медицинский центр "Медин" — Спорткомплекс «Шериф» — Совхоз-техникум им. Фрунзе — Ул. Мечникова — Школа № 14 — Кафе "Бородино" — Ул. "Правды" — Мемориал Славы — Площадь Суворова — Кинотеатр «Тирасполь» — Магазин "Заря" — Завод "Металлолитографии" — Завод «Электромаш» — Завод «Молдавизолит» — ул. Шутова — АТБ-4.

Обратный маршрут: АТБ-4 - ул. Шутова - Завод "Молдавизолит" - Завод "Электромаш" - Завод "Металлолитографии" - Дом народных традиций и ремесел - Дом быта - рынок "Лиманный" - Школа № 1 - Медицинское училище - Кафе "Бородино" - Школа № 14 - ул. Мечникова - Совхоз-техникум им. Фрунзе - Санэпидемстанция - Рынок "Западный" - Микрорайон "Западный".

По улицам:

Пер. Западный - ул. Либкнехта - Бородинская площадь - ул. "Правды" - ул. 25 Октября - площадь Суворова - ул. Шевченко - ул. Шутова Обратный маршрут: ул. Шутова - ул. Шевченко - ул. Либкнехта - Бородинская площадь - пер. Западный


  • Маршрут № 7:

По остановкам:

ЗАО «Тиротекс» — ул. Краснодонская - Поликлиника № 1 — Торговый центр «Тернополь» — Торговый комплекс «Причерноморье» — Кафе «Оскар» — Рынок «Колкотовый» - ул. Чапаева 1 - ул. Чапаева 2 - ул. Щорса - Мясокомбинат - Завод Автоприцепов - Школа № 15 - Баня - Кафе "Арлекино" - Элеватор - Единые Распределительные Электросети - Ремземмаш - АТБ-4 - ул. Шутова - Завод "Молдавизолит" - Завод "Электромаш" - Завод "Металлолитографии" - Дом народных традиций и ремесел - Зелёный рынок - Школа № 9 - Завод "Kvint" - Городской стадион - Парк "Победа" - Республиканская Клиническая Больница - Спортшкола - Рынок "Колкотовый" - ул. Каховская 1 - ул. Каховская 2 - Газконтора - ул. Юности - Поликлиника № 1 - ул. Краснодонская - ЗАО «Тиротекс».

По улицам

Проезд Магистральный - ул. Краснодонская - ул. Юности - ул. Одесская - ул. Чапаева - ул. Щорса - ул. Сакриера - ул. Украинская - ул. Шутова - ул. Шевченко - ул. Либкнехта - ул. Мира - ул. Одесская - ул. Каховская - ул. Краснодонская - проезд Магистральный

  • Маршрут № 19:

По остановкам:

г. Бендеры - с. Парканы - Спорткомплекс "Шериф" - Совхоз-техникум им. Фрунзе - Ул. Мечникова - Школа № 14 - Кафе "Бородино" - Ул. "Правды" - Российское консульство - Мемориал Славы - Площадь Суворова - Дворец Республики - Почта Приднестровья - ПГТДиК им. Аронецкой - Рембыттехника - ул. Мира.

Обратный маршрут: Ул. Мира - Парк "Победа" - ПГТДиК им. Аронецкой - Почта Приднестровья - Дом книги - Площадь Суворова - Российское консульство - Ул. "Правды" - Кафе "Бородино" - Школа № 14 - Ул. Мечникова - Совхоз-техникум им. Фрунзе - Спорткомплекс "Шериф" - с. Парканы - г. Бендеры

По улицам:

г. Тирасполь. ул. Мира - ул. 25 Октября - Театральная площадь - площадь Суворова - ул. "Правды" - ул. Либкнехта - Бородинская площадь с. Парканы. Тираспольское шоссе г. Бендеры. ул. Суворова - ул. Лазо Обратный маршрут: г. Бендеры. ул. Лазо - ул. Котовского с. Парканы. Тираспольское шоссе г. Тирасполь. ул. Либкнехта - Бородинское шоссе - ул. "Правды" - ул. 25 Октября - площадь Суворова - Театральная площадь - пер. Свердлова - ул. Одесская - ул. Мира


  • Маршрут № 19 А:

По остановкам:

г. Бендеры - с. Парканы - Спорткомплекс "Шериф" - Совхоз-техникум им. Фрунзе - Ул. Мечникова - Школа № 14 - Кафе "Бородино" - Медицинское училище - Школа № 1 - Рынок "Лиманный" - Зелёный рынок - Школа № 9 - Завод Kvint - Городской стадион - ПГТДиК им. Аронецкой - Рембыттехника - ул. Мира.

Обратный маршрут: Ул. Мира - Парк "Победа" - Городской стадион - Завод Kvint - Школа № 9 - Дом быта - Рынок "Лиманный" - Школа № 1 - Медицинское училище - Кафе "Бородино" - Школа № 14 - Ул. Мечникова - Совхоз-техникум им. Фрунзе - Спорткомплекс "Шериф" - с. Парканы - г. Бендеры

По улицам:

г. Тирасполь. ул. Мира - ул. Либкнехта - Бородинская площадь с. Парканы. Тираспольское шоссе г. Бендеры. ул. Суворова - ул. Лазо Обратный маршрут: г. Бендеры. ул. Лазо - ул. Котовского с. Парканы. Тираспольское шоссе г. Тирасполь. ул. Либкнехта - Бородинская площадь - ул. Мира - ул. 25 Октября - Театральная площадь - пер. Свердлова - ул. Одесская - ул. Мира

ГалереяПравить

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. Троллейбусным паркам нужна поддержка. Дата обращения: 3 августа 2019. Архивировано 3 августа 2019 года.
  2. Самые надёжные, безопасные и экологически чистые – полвека назад по Тирасполю проехали первые троллейбусы
  3. Полвека на линии. Троллейбусы на дорогах Приднестровья. pgtrk.ru. Дата обращения: 7 ноября 2017.
  4. Юрий Трифонов. Тираспольский троллейбус: история и день сегодняшний. Газета "Приднестровье" (3 ноября 2017). Дата обращения: 3 августа 2019. Архивировано 1 августа 2019 года.
  5. Тираспольское троллейбусное управление отмечает 45-летний юбилей (рус.). Архивировано 11 ноября 2013 года. Дата обращения: 30 августа 2013.
  6. Полвека троллейбусной эры…. tirasadmin.org. Дата обращения: 7 ноября 2017. Архивировано 7 ноября 2017 года.
  7. В Тирасполь прибыли троллейбусы, подаренные белорусской столицей. Дата обращения: 24 июля 2009. Архивировано из оригинала 20 мая 2013 года.
  8. Маршрут троллейбуса № 19 Тирасполь-Бендеры продлен до театральной площади столицы. Дата обращения: 12 июня 2012. Архивировано из оригинала 10 июня 2015 года.
  9. В Тирасполе появятся новые современные троллейбусы. Дата обращения: 30 августа 2012. Архивировано из оригинала 12 октября 2012 года.
  10. В Тирасполе тестируют новый троллейбус
  11. В Приднестровскую столицу поступили новые машины из Минска. Дата обращения: 28 июля 2016. Архивировано 28 августа 2016 года.
  12. В Тирасполе представили троллейбус, оснащенный системой «Wi-Fi» (ruwork=), Новости Приднестровья (28 ноября 2013). Архивировано 3 декабря 2013 года. Дата обращения: 28 ноября 2013.
  13. С 15 МАЯ У ТРОЛЛЕЙБУСА № 19 ИЗМЕНИТСЯ МАРШРУТ. novostipmr.com (14 мая 2014). Дата обращения: 28 июля 2016. Архивировано 17 августа 2016 года.
  14. В Тирасполь прибыли новые троллейбусы. trans-alfa.ru. Дата обращения: 28 июля 2016. Архивировано 19 сентября 2016 года.
  15. СЕГОДНЯ В ТИРАСПОЛЬ ПРИБЫЛИ НОВЫЕ ТРОЛЛЕЙБУСЫ. novostipmr.com (6 мая 2014). Дата обращения: 28 июля 2016. Архивировано 17 августа 2016 года.
  16. Об оплате проезда в троллейбусе для льготников. tv.pgtrk.ru (18 января 2015). Дата обращения: 28 июля 2016. Архивировано 16 августа 2016 года.
  17. Марина Моторина. Новый маршрут троллейбуса. newspmr.com (23 ноября 2015). Дата обращения: 28 июля 2016. Архивировано 13 августа 2016 года.
  18. Троллейбусную линию по улице Юности в Тирасполе продлят до торгового центра «Тридцатый». Новости Приднестровья (10 сентября 2018).
  19. Социально-экономическое развитие Приднестровской Молдавской Республики за 2019 г. (предварительные данные) | Министерство экономического развития Приднестровской Молдавской Республики. mer.gospmr.org. Дата обращения: 28 февраля 2020. Архивировано 28 февраля 2020 года.

СсылкиПравить